Карибы без «Трансаэро». Кто летит через океан в сезоне 2015/16

Для вашего удобства мы собрали в одном обзоре информацию и о чартерах из России на Кубу, в Доминикану и Мексику, и об удобных перелетах на все карибские курорты через европейские хабы — в рамках Caribbean and Latin American workshop 2015.

На всем пространстве СНГ и Прибалтики прямые вылеты в страны Карибского бассейна представлены только из Москвы и Санкт-Петербурга — на Кубу, в Доминикану и Мексику. Но всегда есть возможность отправиться на эти солнечные курорты через европейские хабы. Для вашего удобства мы собрали в одном обзоре информацию и о чартерах из России, и об удобных стыковках в Европе — в рамках Caribbean and Latin American workshop 2015.

 

Как меняются карибские «полетки» из России в сезоне 2015/16

После ухода с рынка «Трансаэро», полетная программа в страны Карибского бассейна претерпела изменения. Да, безусловно, доля авиакомпании на этом направлении была высока: за неделю из Москвы в Мексику в прошлом сезоне было более тысячи кресел, в Доминикану — более трех тысяч, на Кубу — около 600. Из Санкт-Петербурга в Доминикану объем «Трансаэро» составлял чуть более 600 кресел в неделю.

Однако и без проблем «Трансаэро» полетные программы за последние годы урезались. В сезоне 14\15 из направлений исчезла Ямайка. С каждым годом объем кресел в Мексику и Доминикану уменьшался почти в два раза. Единственное направление, оставшееся практически без изменений — Куба. По сравнению с предыдущими сезонами, в этом она даже немного прибавила.

Но рынок продолжает жить дальше, и на место «Трансаэро» пришли другие авиакомпании. «Библио Глобус» пересел на крылья Orenair, собственный рейс в Пунта Кану на Katekavia поставил туроператор Anex Tour и присоединился к Pegas Touristik на мексиканском направлении.

Предлагаем вашему вниманию полетную программу на Карибы в предстоящем сезоне. Этой зимой прямые рейсы за океан из всего пространства СНГ будут представлены только из Москвы и Санкт-Петербурга.

Кроме того, мы обновили информацию о самых удобных стыковках на курорты Карибского бассейна.

Рейсы из Москвы Рейсы из Санкт-Петербурга

Стыковочные рейсы из городов Европы

Москва

Доминиканская Республика (Пунта Кана)

Авиакомпания, аэропорт вылета

Рейс

Тип судна

Частота

Туроператор

Nord Wind

(Шереметьево)

N4 3517

Boeing 777-200ER

..3..6.

Coral Travel

Pegas Touristk

ORENAIR

(Внуково)

R2 553

 

..3.56..

с 15.01.2016

..3..6..

«Библио Глобус»

Tez-Tour

Katekavia

(Домодедово)

ZF 9801

B-767-300

.2..5..

Anex Tour

Также известно, что НТК “Интурист” берет блоки на стыковочном ежедневном перелете Air France. Время стыковки - 3,5 часа.

Доминиканская Республика (Пуэрто-Плата)

Авиакомпания, аэропорт вылета

Рейс

Тип судна

Частота

Туроператор

Nord Wind

(Шереметьево)

N4 3517
со стыковкой в Пунта Кане

Boeing 777-200ER

..3..6.

Pegas Touristk

Мексика (Канкун)

Авиакомпания, аэропорт вылета

Рейс

Тип судна

Частота

Туроператор

Nord Wind

(Шереметьево)

N4 3515

Boeing 777-200ER

..3..6.

Coral Travel

Pegas Touristk

Anex Tour

Куба (Гавана)

Авиакомпания, аэропорт вылета

Рейс

Тип судна

Частота

Туроператор

Аэрофлот

(Шереметьево)

SU 150

Airbus A-330

1234567

Coral Travel

Natalie Tours

«Библио Глобус»

НТК «Интурист»

Куба (Варадеро)

Авиакомпания, аэропорт вылета

Рейс

Тип судна

Частота

Туроператор

Nord Wind

(Шереметьево)

N4 3523

Boeing 777-200ER

...4..7

Pegas Touristk

Санкт-Петербург

Доминиканская Республика (Пунта Кана)

Авиакомпания, аэропорт вылета

Рейс

Тип судна

Частота

Туроператор

PEGAS FLY

KAR 3319

Boeing 767-300ER

1..4...

Pegas Touristk

 

Удобные стыковки

Если же клиенту не удобно вылетать в предлагаемые даты или он выбирает те курорты, куда из России нет прямых рейсов, предложите ему перелет со стыковкой в городах Европы. Предлагаем вам рейсы с одной стыковкой на крыльях авиакомпаний British Airways, Iberia, Air France, KLM, Air Berlin и Lufthansa.

Air France, Париж

Аэропорт пересадки: Париж
Города прилета на Карибы: Канкун, Мехико, Гавана, Пунта-Кана, Санто-Доминго, Панама, Сен-Мартен, Каракас
Классы обслуживания: Первый, Бизнес, Премиум Эконом, Эконом
Нормы провоза багажа: Первый — 3 места по 32 кг, Бизнес — 2 места по 32 кг, Премиум Эконом — 2 места по 23 кг, Эконом — 23 кг.
Член альянса SkyTeam
Сайт: www.airfrance.ru

Добраться в Париж можно на крыльях следующих авиакомпаний:
Из Москвы: Air France, “Аэрофлот”
Из Санкт-Петербурга: Air France, “Россия”
Из Астаны: Air Astana
Из Вильнюса: Ryanair
Из Еревана: Air France
Из Киева: Air France, Delta, МАУ
Из Минска: “Белавиа”
Из Риги: Air Baltic, Wizz Air
Из Тбилиси: Georgean Airways

KLM, Амстердам

Аэропорт пересадки: Амстердам
Города прилета на Карибы: Панама, Сен-Мартен, Аруба, Кюрасао, Бонейр, Гавана, Мехико
Классы обслуживания: Бизнес, Эконом
Нормы провоза багажа: Бизнес — 2 места по 32 кг, Эконом — 23 кг.
Член альянса SkyTeam 
Сайт: www.klm.com

Добраться в Амстердам можно на крыльях следующих авиакомпаний:
Из Москвы: KLM, “Аэрофлот”
Из Санкт-Петербурга: KLM
Из Алматы: KLM
Из Киева: Delta, KLM, TAP Portugal, МАУ
Из Минска: “Белавиа” 
Из Риги: Air Baltic
Из Тбилиси: Georgean Airways

British Airways, Лондон

Аэропорт пересадки: Лондон
Города прилета на Карибы: Мехико, Канкун, Багамы, Барбадос, Антигуа, Ямайка, Сент-Люсия, острова Теркс и Кайкос, Сент-Китс, Тринидад и Табаго, Гренада, Пунта-Кана, Санто-Доминго, Гранд Кайман, Гавана.
Классы обслуживания: Первый, Бизнес, Улучшенный Эконом, Эконом
Нормы провоза багажа: Первый — 3 места по 32 кг, Бизнес — 3 места по 32 кг, Улучшенный Эконом — 2 места по 23 кг, Эконом — 23 кг.
Член альянса Oneworld
Сайт: www.britishairways.com

Добраться в Лондон можно на крыльях следующих авиакомпаний:
Из Москвы: British Airways, S7, “Аэрофлот”
Из Санкт-Петербурга: British Airways
Из Астаны: Air Astana
Из Баку: British Airways, Azal
Из Вильнюса: Wizz Air, Ryanair
Из Киева: British Airways, TAP Portugal, МАУ
Из Минска: “Белавиа”
Из Риги: Air Baltic, Ryanair, Wizz Air
Из Ташкента: Uzbekistan Airways

Iberia, Мадрид

Аэропорт пересадки: Мадрид
Города прилета на Карибы: Мехико, Канкун, Санто-Доминго, Пунта-Кана, Гавана
Классы обслуживания: Бизнес, Полный Эконом, Эконом
Нормы провоза багажа: Бизнес — 3 места по 23 кг, Полный Эконом — 2 места по 23 кг, Эконом — 23 кг.
Член альянса Oneworld
Сайт: www.iberia.com

Добраться в Мадрид можно на крыльях следующих авиакомпаний:
Из Москвы: Iberia, S7, “Аэрофлот”
Из Киева: Iberia, МАУ

Air Berlin

Аэропорт пересадки: Дюссельдорф
Города прилета на Карибы: Канкун, Варадеро, Пунта-Кана
Классы обслуживания: Бизнес, Эконом
Нормы провоза багажа: Бизнес — 2 места по 32 кг, Эконом — 23 кг.
Член альянса Oneworld
Сайт: www.airberlin.com

Добраться в Дюссельдорф можно на крыльях следующих авиакомпаний:
Из Москвы: Air Berlin, “Аэрофлот”
Из Риги: Air Baltic

Внимание, с 18 января авиакомпания прекращает полеты в Россию.

Lufthansa

Аэропорт пересадки: Франкфурт, Мюнхен
Города прилета на Карибы: Мехико-сити, Канкун
Классы обслуживания: Первый, Бизнес, Премиум Эконом, Эконом
Нормы провоза багажа: Первый — 3 места по 32 кг, Бизнес — 2 места по 32 кг, Премиум Эконом — 2 места по 23 кг, Эконом — 23 кг
Член альянса Star Alliance
Сайт: www.lufthansa.com

Добраться в Мюнхен можно на крыльях следующих авиакомпаний:
Из Москвы: S7, Lufthansa, “Уральские авиалинии”
Из Санкт-Петербурга: Lufthansa
Из Астаны: Lufthansa
Из Баку: Lufthansa
Из Киева: Lufthansa, МАУ
Из Минска: “Белавиа”
Из Тбилиси: Lufthansa

В Франкфурт:
Из Астаны: Air Astana
Из Вильнюса: Lufthansa
Из Киева: Lufthansa, TAP Portugal, МАУ
Из Риги: Air Baltic, Lufthansa

 

*В материале приведены данные, полученные от компаний и размещенные в открытых источниках на момент 17.11.2015. Если вы обнаружили неточность, пожалуйста, сообщите об этом в редакцию портала Profi.Travel по электронной почте iskhakova@profi.travel. Мы будем вам благодарны за предоставленную информацию!

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

5 комментариев

20 ноября, 22:19
Спасибо
Анастасия
20 ноября, 12:50
хорошая шпаргалка, спасибо)))
19 ноября, 13:25
нужная информация
18 ноября, 10:59
Спасибо!
Очень полезно и удобно использовать в работе!
Ольга
17 ноября, 09:26
Информация очень полезная, как Альтернатива Египту

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Статьи по теме