По Тунису с «Трансаэро Тур»: Африка с восточным колоритом

Если ваши туристы любят совмещать пляжный отдых, активные развлечения, исторические экскурсии и не любят длинные переезды, то небольшой Тунис для них самое удачное предложение. Разнообразную программу в этой североафриканской стране представляет «Трансаэро Тур».

Если ваши туристы любят совмещать пляжный отдых, активные развлечения, исторические экскурсии и не любят длинные переезды, то небольшой Тунис для них самое удачное предложение. Разнообразную программу в этой североафриканской стране представляет «Трансаэро Тур».
 

Небольшой кусочек Северной Африки испокон веков не давал покоя европейским завоевателям — Тунис лишь недавно, в 1956 году, избавился от статуса французской колонии. Отголоски римской и турецкой культур до сих пор можно найти в литературе и архитектуре страны. А французский язык, наряду с арабским считается официальным и изучается в школе.

Немного географии

Все экскурсии выполняются из любого курорта страны.

Справка:

Сезон — с конца мая по ноябрь. 
Разница во времени с Москвой — 3 часа.
Денежная единица — тунисский динар, 1$=1,55 TD.
Полеты в Тунис совершают — Трансаэро, Аэрофлот, Tunisair, Czech Airlines, Finnair, Air France.
Температура воздуха от 24°C до 35°C. Иногда порывы южных ветров из Сахары поднимают столбик термометра до 50°C.
Температура воды от 16°C до 24°C.
Средняя стоимость сувениров: брелоки, магниты 1-3 TD, керамические блюдца 7-15 TD, сумки от 40 TD.


В Тунисе не так много отельных цепочек, анимация на русском языке присутствует далеко не во всех отелях, не так распространен all inclusive, больше отелей с полным и полупансионом. Для спокойного отдыха с детьми подойдут курорты Джерба, Махдия, Монастир, Набёль. Для молодежи — Сусс, для респектабельного отдыха — Хаммамет. 

Кстати
«Трансаэро Тур» предлагает своим клиентам не только туры в Тунис, но специальное предложение «Пляжи Туниса + Париж». Здесь турист сможет не только отдохнуть на пляжах Туниса, но и побывать в столице Франции. Опытный гид порадует интересными экскурсиями.

 

За чем ехать в Тунис? 

Мягкий климат и теплое спокойное море сделают пляжный отдых вашего туриста незабываемым. Здесь самые чистые и пологие пляжи на всем африканском побережье. Традиционно сильная здесь и экскурсионная программа, благо, богатая история сделала все для этого. 

Но и, конечно, главная особенность этого курорта — талассотерапия. Ради нее многие туристы возвращаются снова и снова, ведь это действительно эффективный способ поправить свое здоровье. Талассотерапия — это комплекс современных спа-процедур, базирующийся на применении в лечебных и косметических целях морской воды, водорослей, морской грязи и ила. 

Все это поможет отдохнуть туристу, но если ему захочется насыщенной экскурсионной программы, то такую возможность Тунис ему предоставит. Предлагаем вам краткий обзор экскурсий по Тунису.

Тунис — Карфаген — Сиди Бу Саид

Однодневная экскурсия. Время в пути от Сусса — 2 часа, от Хаммамета — 1,5. Стоимость — 65$ (из Монастира), 62$ (из Хаммамета), 78$ (из Махдии).* 

Одноименная столица страны — Тунис — напоминает европейский город: широкий главный проспект имени Хабиба Бургибы, брендовые магазины, светские жители. Но если пройти по главной улице чуть дальше, Европа отступает и власть в свои руки берет Восток: в старой части города — Медине — начинается бесконечный лабиринт типичного восточного базара. На узких улочках бурлит жизнь: керамика, шелка, кальяны, плюшевые верблюды, сладости — все это предлагают вежливые, но настойчивые продавцы. Стоит только на секунду замереть около какой-нибудь лавчонки и вам обязательно вручат что-нибудь ужасно необходимое и аутентичное. Хотя побывать на восточном базаре и ничего не приобрести — потерять половину удовольствия от поездки. 

ВНИМАНИЕ! Тунисские динары не подлежат вывозу из страны, обменять можно только в аэропорту и только при наличии справки о покупке валюты.  

Следующая остановка — Карфаген. Город, о котором слышали все, кто не пропускал уроки истории в пятом классе. Но если в школе это казалось скучным, то на деле масштаб поражает — великий город теперь является музеем под открытым небом. Здесь можно прикоснуться к византийским и римским мозаикам, полюбоваться шикарным видом на Средиземное море, посидеть среди камней, которые помнят времена римских завоевателей.

К экскурсии по Карфагену относятся и находящиеся неподалеку (на автобусе не более 2-х минут) термы Антония Пия. На территории огромного зеленого сада, где по обочинам песчаных тропинок цветет ароматный розмарин, расположился первый ярус знаменитых бань. К сожалению, до наших времен дошел лишь он, но даже там можно с интересом провести не менее получаса.

Следующий пункт в экскурсии — бело-голубой город Сиди Бу Саид. Местечко, облюбованное художниками и артистами. За символическую плату в 7 динар можно зайти в дом-музей и познакомиться с жизненным укладом тунисцев, кстати, вас обязательно угостят традиционным напитком — зеленым чаем с кедровыми орешками.

 

Монастир

Экскурсия занимает полдня. Обычно комбинируется еще с каким-нибудь городом, поэтому примерную стоимость назвать затруднительно. 

Крупный город в 20 км от Сусса, в 162 км от столицы. 

Главная достопримечательность — огромный мавзолей первого президента Хабиба Бургибы, расположенный на старом кладбище в центре города. Мавзолей открыт для всех, внутри есть небольшой музейный отсек, где выставлены фотографии и личные вещи президента. В центре помещения стоит богатый саркофаг (но не стоит думать, что Хабиб Бургиба находится там, на самом деле он похоронен под землей), который можно осмотреть со всех сторон — даже поднявшись на второй этаж.

Вообще, первый президент в Тунисе — личность культовая, простые жители любят его и почитают: именно он привел страну к независимости, оставил право на свободу религии и позаботился о правах женщин, в частности отменил многоженство. Портреты Хабиба Бургибы можно встретить в каждом доме, ресторане и даже на рынках.

Кстати, продуктовый рынок в Монастире богатый: свежая рыба (город-то портовый), овощи, зелень — именно здесь отовариваются местные жители, поэтому нет никаких накруток, плюс можно еще и поторговаться. 

В экскурсию также входит посещение Медины и свободное время на покупки.
 

Эль Джем - Кайруан

Стоимость экскурсии — 62$ (из Монастира), 65$ (из Хаммамета), 75$ (из Махдии). 

Гордость небольшого городка Эль Джем — античный Колизей III века н.э. Когда-то здесь проводились гладиаторские бои, а теперь даются концерты симфонических оркестров и снимаются фильмы. И действительно, благодаря прекрасной сохранности здания, можно почувствовать себя настоящим участником древних соревнований: пройтись подземными коридорами, где готовили гладиаторов, или подняться в императорскую ложу и простым движением руки отдать приказ помиловать или наказать бойца.

Второй пункт экскурсии — город Кайруан (или Караван). Самый святой город мусульман Магриба и четвертый по святости город ислама, Кайруан получил название «трехсот мечетей». Здесь расположена одна из самых древних мечетей мира Сиди Сахеб («Мечеть Брадобрея»), в которой находится могила спутника Пророка, как говорят, он сохранил три волоска из бороды Пророка. Потрясающий вид на нее открывается с крыши одного магазинчика, опытный гид обязательно туда проводит и не только ради красивых фотографий — самые дешевые сувениры можно найти именно там.

 

Кроме магнитиков и статуэток верблюдов, что предлагает каждый торговец на улице, главным товаром в Кайруане являются ковры. Эти узелковые ковры делаются по особенной технологии – узелки Горд – что обеспечивает им особую прочность. Качество ковров определяется количеством узелков на квадратный сантиметр, чем их больше, тем лучше товар (в среднем около 500 узлов).

Махдия

Обзорная экскурсия на полдня. Так же, как и в случае с Монастиром комбинируется еще с каким-нибудь городом. 

Самый южный материковый курорт Туниса. Этот небольшой город на побережье Средиземного моря, известный в прошлом как пиратское гнездо, сейчас представляет собой важнейший рыболовный порт страны.

К посещению — традиционная Медина с торговыми лавочками и кладбище рыбаков, где, кстати, самая дорогая земля в городе…

Хаммамет

Обзорная экскурсия на полдня. Обычно комбинируется с парком аттракционов. 

Город разделен на две части — Хаммамет и Ясмин Хаммамет. Последний — специально построенная курортная зона, где расположены Новая Медина, парк аттракционов Cartage Land, марина (порт), набережная

В Хаммамете  обязательно стоит посетить Медину, Великую Мечеть, крепость XIII-XIV вв с пушками.

Сахара

Двухдневная экскурсия. 

Стоимость: 150$ (из Монастира и Хаммамета), 163$ (из Махдии).

1 день. Начинается экскурсия с посещения пещерного города Матмата, где живет берберское племя «троглодиты». Невооруженном глазу поселение не увидеть: лунный пейзаж не нарушает ни одна постройка. Лишь приглядевшись, около финиковых пальм можно заметить небольшие дыры в земле — так называемые «боковые двери». Только несколько семей готовы впустить к себе посетителей, их двери окрашены краской, а это значит, что можно зайти в гости. При этом они абсолютно не обращают внимания на вошедших, продолжая жить своей жизнью: дети делают уроки, женщины хлопочут по хозяйству. На выходе в каждом доме обязательно стоит неприметная тарелочка, в которую было бы неплохо опустить динар-другой, все-таки на экскурсию сходили (а иногда гостеприимные хозяева могут угостить потрясающим чаем, что говорит о высокой степени уважения — вода у берберов на вес золота).

 

Следующая остановка «Ворота пустыни» — город Дуз — последнее поселение перед великой пустыней, где можно будет пообедать. 

Ближе к вечеру у туристов появится возможность попробовать покорить Сахару на квадроциклах, небольших прогулочных самолетах, верблюдах и лошадях. Затем — ночь в отеле.

2 день. На границе с Сахарой довольно много финиковых рощ — оазисов. Завтрак второго дня проходит в одном из них. Там же можно посетить музей финиковых пальм, и приобрести различные вкусности из фиников — варенья, джемы, пасты.

Далее — самое главное — Сахара. В конце мая-июне погода вполне располагает к прогулке среди песков, но в июле-августе, как говорят опытные гиды, солнце печет невозможно, а песок обжигает пятки даже самым матерым кочевникам. Экскурсия по пустыне бывает двух видов: передвижение на джипах или на верблюдах.

Начинается путешествие в песках с посещения декораций к фильму Джорджа Лукаса «Звездные войны» — небольшой островок построек среди бескрайней Сахары. И даже здесь предприимчивые тунисцы успевают ковать звонкую монету — предлагают примерить наряд джедая или маску Дарта Вейдера. А совсем уж давящие на жалость прямо в руки суют жителя песков — фенька — маленькую большеухую лисичку. Потом, выбравшие путешествие на корабле пустыни, отправляются в глубь Сахары, а те, кто предпочел четыре колеса, уезжают на высоких скоростях покорять барханы.

Имейте в виду, что в Сахаре возможны песчаные бури, а экскурсия состоится в любом случае, поэтому предупредите туристов о необходимости иметь солнцезащитные очки и большой платок на голову и лицо.   


На этом экскурсионные возможности Туниса с «Трансаэро Тур» не заканчиваются. Известно, что Тунис — столица талассотерапии, и в каждом городе предоставляются услуги по обертыванию, массажам и подобным процедурам. В отличие от многих СПА-курортов, Тунис делает ставку на результат, и если после курса талассотерапии нет никаких изменений, то центр вынужден будет платить немалые штрафы.

Вообще, Тунис сейчас переживает нелегкие времена, но всячески пытается встать на ноги, в том числе и за счет туризма. 

По словам директора по маркетингу национального офиса по туризму города Туниса Риада Дхили, туристический рынок сейчас на подъеме, в 2013 году был поставлен рекорд — 300 тысяч туристов. В планах на 2014 год увеличить турпоток на 15%. Первое, что планируется сделать — произвести классификацию отелей, поскольку их звездность зачастую не совпадает с реальной картинкой.

Так что, думается, вскоре Тунис станет действительно массовым направлением, ведь ехать сюда есть за чем: богатое культурное наследие, чудесное море, потрясающая пустыня, талассотерапия. И, когда ваш турист по пути в аэропорт будет невольно перечислять места Туниса, где  еще не успел побывать, он будет думать: «А ведь я еще сюда вернусь!».


 

За возможность познакомиться с богатыми туристическими возможностями Туниса Profi.Travel благодарит «Трансаэро Тур».

«Трансаэро Тур»:
Комсомольский пр-т, 24, стр. 1 
Телефон: +7 (495) 221-79-00 (многоканальный) 
sale@transaerotour.com 
www.transaerotour.com

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

Ключевые новости турбизнеса

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

На этой неделе мы следили за тем, как проблемы с бензином разворачивают туристов из Крыма в Анапу, где, кстати, тоже не все хорошо на заправках, чем оборачивается коллапс в аэропорту Сочи, где ограничения не прекращались несколько дней подряд, к каким последствиям ведет новый виток эскалации вокруг ирано-израильского конфликта, а также за новыми блочными программами, которые вот-вот появятся на рынке. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

В Крыму и Краснодарском крае — проблемы с бензином: как это влияет на турпоток?

Одним из самых читаемых материалов на этой неделе стала наша новость о том, что Крым может потерять 3-4 млн туристов (то есть фактически половину всего турпотока) из-за дефицита бензина. По данным Travelline, это привело к тому, что уже с 24 мая по 6 июня количество бронирований на полуострове снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. А аннуляции в те же даты превысили 70%. Это неудивительно: 74% отдыхающих в Крыму добираются туда на своем авто. Остальные — на поездах, с расписанием которых тоже начались проблемы из-за попадания в состав беспилотника.

Как уточнил основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — заявил он. По его оценкам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Эксперт считает, что часть путешественников вместо полуострова выберет Анапу.

Его слова подтверждаются уже сейчас. «Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до всех негативных новостей направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году. И это — несмотря на то, что очевидцы сообщают о дефиците бензина, которых затронул и Краснодарский край, и Анапу в том числе. Как поясняют туроператоры, для Анапы это все же меньшая проблема, чем для полуострова, где нехватка топлива может стать критичной.

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения.

На рынке отмечают, что интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. Однако, как подчеркнул генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов, конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны.

Опасения на рынке также вызывает организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Дефицит доступных массовых направлений, между тем, на рынке никак не компенсируется. На этой неделе было два витка эскалации между США, Израилем и Ираном.

В понедельник страны обменялись ударами, Иран закрывал воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране. Рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Больше заметных сбоев в расписании авиакомпаний не было, но эксперты напоминают: перелеты разрешены, тогда как туры продавать до сих пор нельзя. И новое обострение конфликта, скорее всего, еще отодвигает дату снятия ограничений.

В ночь со среды на четверг последовали новые удары. И уже на следующий день турбизнес рассчитывал найти ответы о том, ожидать ли снятия ограничений на продажу туров, или готовиться к долгому запрету, на форуме «Путешествуй!». Там теме ОАЭ была посвящена отдельная сессия, кроме того, состоялся закрытый бизнес-диалог с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым. Однако, по словам участников рынка, тема эскалации конфликта, как и вопросы будущего продаж туров, старательно обходились. На прямой вопрос министру на закрытом мероприятии туроператоры получили ответ: все зависит от МИДа, Минэкономразвития не может принять это решение самостоятельно.

Подобные сигналы, по мнению экспертов, свидетельствуют о том, что рассчитывать на скорейшее снятие ограничений не стоит.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В условиях такой турбулентности на рынке, как сегодня, турагентам стоит внимательнее относиться к выбору партнеров. Об этом заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова в онлайн-эфире на Profi.Travel. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Транспортный коллапс, который начался в аэропорту Сочи из-за атак беспилотников еще на выходных, напоминал о себе практически в течение всей недели. Как рассказала Profi.Travel турагент, ее клиентов, которые должны были вылететь в ночь на понедельник, 8 июня, из Санкт-Петербурга в Сочи, чтобы оттуда отправиться в Абхазию, пересадили на другой рейс и забыли предупредить об этом. В итоге они никуда не улетели.

Изначально им поменяли дату вылета на 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Агент попросила туроператора отправить их пораньше, и компания предложила вылететь в 17:45 понедельника, 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения. Позже туроператор решил выяснить, почему туристы не явились на рейс. А на вопрос, как они должны были узнать о необходимости прибыть в аэропорт, туроператор посоветовал агенту написать обращение в личном кабинете.

Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент. Юрист рассказал, каковы перспективы иска в этом случае.

Подборка новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

Стоимость кликов падает, а бронирований — растет

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

В первом квартале 2026 года стоимость клика (CPC) в туристическом сегменте снизилась на 16,7% по сравнению с данными за предыдущий квартал и на 23,2% год к году. При этом стоимость привлечения бронирования (CPA) выросла на 44,8% квартал к кварталу и на 12,1% за год. Таковы результаты исследования E-Promo Group, которая проанализировала более 104 тыс. digital-кампаний. Основными причинами изменений там назвали новые законы, конфликт на Ближнем Востоке, снижение платежеспособного спроса. Эксперты по маркетингу называют и другие, в частности — блокировку мессенджеров.

«По нашим клиентам мы наблюдаем с начала года сильные изменения в поведении туристов, но прежде всего это связано с блокировкой мессенджеров, — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. — Сначала был запрещен Whatsapp*, затем Telegram, формы на сайтах не успевали быстро переделать — в итоге у многих упала конверсия в продажу. Кроме того, с потенциальными клиентами стало просто очень сложно связаться: Мах не у всех установлен, на звонки с неизвестных номеров многие не отвечают».

По ее словам, фактически воронки продаж пришлось заново пересобирать. «И этот процесс еще не завершен, рынок пока еще трясет, — добавила она. — Что касается того, что люди откладывают решения о покупках, в большей степени это связано со снижением покупательской способности, о которой сейчас говорят экономисты. Каких-то обосновывающих цифр по этой теме у меня нет. Однако кризис ощущается».

В E-Promo Group рассказали, что интерес к туристическим поездкам сохраняется, но путь до покупки становится более длинным и менее предсказуемым. Рынок в начале 2026 года столкнулся с более осторожным подходом к тратам и снижением интереса к организованным турам по России.

В компании добавили, что на этом фоне усиливается переход к самостоятельному планированию поездок и бюджетным форматам. Пользователи чаще изучают предложения, сравнивают условия и откладывают финальное бронирование. «Для рекламы это означает снижение конверсии: пользователь может кликнуть по предложению, но не сразу перейти к бронированию — или изучить информацию и забронировать услугу самостоятельно», — пояснили эксперты. Кроме того, туристический налог, новые требования к классификации гостевых домов и ограничения на продвижение объектов без идентификационного номера повышают операционную нагрузку на участников рынка.

«Въездной и выездной туризм растут, но становятся чувствительнее к внешним факторам: стоимости авиаперелетов, доступности маршрутов, визовых требований и регуляторных условий. В результате даже при сохраняющемся интересе к путешествиям пользователи чаще откладывают бронирование или увеличивают время выбора, если поездка требует более сложного или дорогостоящего планирования», — пояснила ситуацию Лариса Яшина, руководитель направления инициативных исследований E-Promo Group.

По мнению экспертов компании, ключевым фактором конверсии становится удобство выбора на сайте рекламодателя: на бизнес работают прозрачные условия, наличие актуальных дат, гибкость тарифов и простота оформления.

Елена Белоусова подчеркнула, что самое главное сейчас — внимательно проверить все воронки продаж. «Когда клиент из рекламы попадает на сайт или в соцсети, понятно ли ему, как связаться с вами? Предлагаете ли вы ему только контакты в Whatsapp или даете альтернативу написать вам в российские мессенджеры? Оставляете ли вы только номер телефона или предлагаете связаться так, как туристу удобнее? Сейчас это особенно важно, чтобы каждый вложенный в рекламу рубль окупился», — пояснила она.

Эксперт подчеркнула, что привлечение клиентов сейчас непростая задача — физически сократилось число каналов, которых и прежде было немного. По ее словам, остались «Яндекс», ВК и Мах. И по каждой платформе есть свои нюансы и приходится искать подходы. «Новых площадок нет на горизонте, пока лишь «Авито» дает некоторые надежды. С учетом того, что доступ к заблокированным ресурсам только усложняется, а альтернатив нет, бизнесу придется серьезно перестраиваться, чтобы обеспечивать себе прежний поток клиентов», — заключила она.

* принадлежит Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме