«Цифровой концлагерь»: отели ищут варианты оповещения гостей без WhatsApp*

Блокировка мессенджеров привела к серьезным проблемам отельеров

«Цифровой концлагерь»: отели ищут варианты оповещения гостей без WhatsApp*

Отельеры рассказали Profi.Travel о проблемах со связью с клиентами после блокировки WhatsApp. Компаниям приходится заново настраивать рассылку для туристов — предупреждения о заселении, напоминания об оплате. Кто-то делает это вручную: отдел бронирования по очереди проверяет предоплаты и напоминает гостям о необходимости внести остаток суммы. Эксперты описывают ситуацию как «цифровой концлагерь». И отмечают, что MAX проблему не решает — им пользуется лишь минимальная часть гостей.

До клиентов не достучаться

«На фоне замедления и блокировок мессенджеров отельеры стали испытывать сложности в общении с клиентами. Долгое время диалоги с гостями велись в популярных мессенджерах WhatsApp и Телеграм. Там было все: предварительная переписка о бронировании, документы, персональные предложения, производилась рассылка спецпредложений», — рассказал Profi.Travel исполнительный директор Независимого гостиничного альянса (НГА) Андрей Михайлец.

Сейчас, по его словам, стало сложнее: WhatsApp заблокирован, кроме того в части пересылки туристических документов он относится к сервисам, которые занимаются трансграничной передачей данных и требуют дополнительного контроля, а Telegram используют не все, к тому же он замедляется и перспективы его непонятны.

«Нам все время приходится прикладывать все больше и больше сил, и времени, и ресурсов для того, чтобы элементарно иметь объективную картину и оперативное информирование наших гостей», — сказала соруководитель комитета РСТ по гостиничной деятельности, инвестор отеля Hotel Indigo Виктория Шамликашвили.

По ее словам, блокировка мессенджеров — не единственная проблема, к ней добавляются еще ограничения связи и интернета. Она напомнила, что только день назад в Петербурге на несколько часов была отключена мобильная связь, мобильный интернет работает со сбоям, постоянно возобновляются разговоры о том, что его могут заблокировать на неопределенный срок..

Решает ли проблемы MAX?

Как подчеркнул исполнительный директор НГА, отельеры вкладывались в развитие каналов, а технические средства автоматизации коммуникаций, связанные с CRM-системами, не совсем готовы полноценно автоматизировать как рядовые коммуникации, так и автоматические цепочки событий в новом мессенджере MAX, хотя, возможно, это вопрос времени.

Сложности работы с MAX подтверждают все эксперты. Первая: в нем происходит максимум 15-16% диалогов — у большинства клиентов и партнеров этот мессенджер не установлен. Вторая — в нем сложно настроить бота для рассылок. «Думаю, что со временем его возможности будут расширяться. Сейчас работаем с тем, что есть. К сожалению, у нас нет других вариантов», — сказала Елена Белоусова.

«Если раньше все работали, используя продвинутый уровень IT-средств, то сейчас есть ощущение некоего «цифрового концлагеря», — подчеркнула Виктория Шамликашвили. При этом эксперт считает, что туристы и бизнес все равно найдут возможность продолжать работу в тех мессенджерах и на тех сайтах, где им удобно.

Где теперь общаться с клиентами

По словам Андрея Михайлеца, единственный выход — мультиканальность. «Мы настраиваем шлюзы, которые проводят гостя по этапам маркетинговой воронки через технических провайдеров, поддерживающих MAX и «Телеграм». Решения, в принципе, одинаковые, но немного отличаются по стоимости. Это несколько тысяч рублей в месяц либо вообще условно бесплатно, если мы говорим только про входящие запросы. Если речь о CRM, то это несколько дороже», — пояснил эксперт.

При этом он подчеркнул: зарубежные гости обычно не знают, что WhatsApp почти не работает, поэтому важно оставаться на связи во всех каналах, включая и этот мессенджер.

«Мы, действительно, сейчас сталкиваемся с этой проблемой. Единственный выход — это мультиканальность, — подтвердила travel-маркетолог Елена Белоусова. — Уже сейчас необходимо работать абсолютно во всех мессенджерах, которые существуют на рынке. И дать возможность клиенту самому выбирать тот вариант связи, который ему удобен. Важно, чтобы он мог это сделать еще на уровне бронирования на сайте. Тогда отделу продаж не придется искать, в какой мессенджер отправить информацию туристу».


* принадлежит Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме