Турагенты потеряли на «фейковых рекламниках» до полумиллиона рублей

На данный момент известно более чем о 20 пострадавших.

Турагенты потеряли на «фейковых рекламниках» до полумиллиона рублей

В редакцию Profi.Travel продолжают обращаться турагенты, пострадавшие от мошеннических действий Tourbox Albania — якобы принимающей компании, которая продавала рекламные туры на Балканы.

География действий «фейковой DMC» впечатляет: из Ростова-на-Дону, Ижевска, Владимира и других городов, что говорит о масштабной деятельности нечистоплотной компании. Схема в каждом случае была одна и та же: агенты попадали на сайт с интересными предложениями по рекламным турам в Албанию и соседние с ней страны. Предложение всегда было ограничено — 3-4 свободных места в группе, что уже создавало некоторую суматоху.

После первичного запроса агенты получали предварительное подтверждение и просьбу как можно быстрее оплатить участие в рекламнике. Переписка во всех случаях велась с неким Евгением. Без оплаты места не подтверждались, при этом дельцы делали акцент на то, что мест мало, и по такой хорошей цене они долго свободными не останутся.

Все это дополнительно выводило агентов из равновесия, и в итоге их практически не смущал тот факт, что оплату нужно было переводить частному лицу за рубеж. Так, одна из пострадавших призналась Profi.Travel, что из-за опасений не попасть в тур, она провела в банке около полутора часов, пытаясь оплатить сразу несколько заявок. Платежи не проходили из-за неправильно указанного адреса. Это было за несколько дней до того, как Tourbox Albania окончательно испарилась.

Были случаи, когда турагенты отказывались от заманчивого предложения, посчитав его подозрительным. Так одна из сотрудниц ТА написала, что вела переписку с тем же Евгением, однако ее смутили ответы компании на дополнительные вопросы об условиях размещения, и в итоге она не стала оплачивать поездку.

Profi.Travel просит всех, кто сотрудничал с компанией Tourbox Albania или что-либо знает о людях, которые за ней стоят, обратиться в редакцию. Или написать на адрес news@profi.travel.

 

Создатель b2b-платформы Atom-S Аркадий Рутман, через чью площадку были реализованы фейковые рекламные туры, привел данные по совершенным бронированиям. Известно, что суммарно 21 турагент сформировал 35 заказов. Именно о таком количестве пострадавших и можно говорить. Стоимость тура на человека составляла 8-15 тысяч рублей, самый дорогой заказ был сформирован на сумму 42 432 рублей, он, по всей видимости, включал прелет. Общая стоимость всех заказов не превышает 500 тысяч рублей.

Аркадий Рутман, создатель Atom-S:

«У нас не было ни тени сомнения, что работает реальный принимающий туроператор. Это всё прошло на шлейфе выставки MITT-2019, когда у нас зарегистрировалось много компаний. И Фабио Джеронимо, представитель Tourbox Albania, задавал мне много вопросов в Facebook. Уточнял, как указать реквизиты по международным стандартам. Получается, он смог зарегистрироваться, чтобы продавать туры. И так обманул нас. Но начал дополнительно коммуницировать. Сложно понять мотивацию, ведь каждый дополнительный вопрос мог раскрыть недобропорядочного игрока. Не исключаю, что компания действительно пыталась стартовать, но в какой-то момент не справилась.

Я вижу, что ими была проделана подготовительная работа, созданы профили в социальных сетях. Но сумма в полмиллиона рублей не позволяет думать, что эта какая-то новая хитрая система обмана людей, вроде МММ. Тут явно действовал кто-то один. Да и всё-таки похитили меньшую сумму, часть туров была только с предоплатой. Со стороны афера кажется странной: злоумышленник зарабатывает 100-150 тысяч рублей в месяц, берет на себя технические расходы, изображает из себя что-то в социальных сетях. Но такой деятельностью он не заработал себе на год вперед. Сложно сказать, удастся ли поймать злоумышленников, зацепок фактически нет.

Мы задумались, что можем сделать, чтобы добропорядочных поставщиков было видно сразу и такие ситуации не возникали. Например, ввести услугу по сверке контрагентов.

Один из фигурантов схемы — некий Максим Суворов — также активно общался в турагентских группах в соцсетях. Возможно так злоумышленники и смогли хорошо познакомиться со спецификой работы турагентств и принимающих компаний, что потом отмечали пострадавшие турагенты.

Так, участники закрытого паблика «Страна Туризма» в Facebook вспомнили, что весной Суворов пытался арендовать яхту на Адриатическом море для неких состоятельных туристов из Лондона. Тогда участники группы быстро заподозрили его в нечистоплотности и тема была закрыта. Также он часто интересовался спецификой трансграничных платежей.

Редакция Profi.Travel обратилась к юристу и узнала, как действовать турагентам, которые пострадали от Tourbox Albania, а также на что в принципе необходимо обращать внимание, чтобы не стать жертвой подобных схем.

Вадим Погорелов, юрист компании «Байбородин и партнеры»:

К сожалению, подобная ситуация не новая. Пострадавшим турагентствам можно порекомендовать, первым делом, оспорить транзакцию в банке, что в принципе и начали делать турагентства. Но мой взгляд, это наиболее вероятный, в плане успеха, способ вернуть деньги. С возвращением денежных средств через суд дела обстоят намного сложнее ввиду отсутствия доказательной базы (договора, счетов, платежных документов и иных доказательств, способных подтвердить факт нарушения обязательств).

Исходя из статьи следует, что несмотря на возникающие сомнения (например, при необходимости перечислять денежные средства физическому лицу в другую страну), турфирмы, основываясь на том, что «это стандартная практика», все равно перечисляли денежные средства. Однако такой подход к делу крайне неверен.

Во-первых, всегда стоит проверять компанию в реестрах юридических лиц. Практически в каждой стране в открытом доступе можно получить регистрационные сведения о юридических лиц (по аналогии с нашим открытым ЕГРЮЛ). Часто мошенники используют в названиях наименования уже известных компаний и брендов с незначительными изменениями или дополнениями. Поэтому обращать внимание на название тоже нужно всегда.

Во-вторых, предложение перечислять оплату физическим лицам уже должно вызвать большие сомнения, и при отсутствии каких-либо счетов или подтверждений является весомым основанием для прекращения диалога с потенциальным мошенником. Нужно взять себе за правило: всегда заключать договоры (даже на разовую поездку) и осуществлять расчеты только на основании счетов на расчетный счет компании-исполнителя.

В-третьих: К сожалению, очень часто бдительность усыпляет низкая стоимость предлагаемых услуг. Как правило, в погоне за экономией, люди закрывают глаза на вполне очевидные основания сомневаться в добросовестности потенциального Исполнителя. В этой связи, предложения услуг, стоимость которых значительно ниже рыночной, должны вызывать недоверие.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Самолету «больше не наливать»: ситуация с топливом в России и мире

Авиакомпании начали сокращать количество рейсов в РФ

Самолету «больше не наливать»: ситуация с топливом в России и мире

В минувшие выходные Росавиация ввела лимит на заправку самолетов иностранных авиакомпаний в нескольких городах России. Официальная причина — танкеринг: из-за того, что в РФ на данный момент авиакеросин дешевле, чем некоторых других странах, перевозчики берут топлива больше, чем необходимо для полета. Теоретически соглашение между США и Ираном может привести к стабилизации ситуации, однако очень нескоро. При на российском рынке некоторые АЗС уже вводят лимиты на заправку из-за внутренних проблем с топливом. Чего ждать от цен на авиабилеты?

Во всем виноваты иностранцы?

Как пояснили ТАСС в Росавиации, иностранные авиакомпании увеличили объемы заправки в российских аэропортах, чтобы снизить расходы на выполнение рейсов, так как из-за кризиса на Ближнем Востоке стоимость авиатоплива во многих странах существенно выросла. По новым правилам, в некоторых аэропортах России, в том числе Махачкалы, Минеральных Вод, Нижнего Новгорода, зарубежные авиакомпании могут взять топливо только в объеме, необходимом для выполнения текущего рейса, а не впрок.

В ведомстве уточнили, что из-за конъюнктуры мирового рынка ГСМ зарубежные перевозчики стали чаще танкироваться в аэропортах РФ — то есть заправлять полные баки, хотя для полета достаточно значительно меньшего объема. Кроме того, в Росавиации отметили, что при посадках на запасных аэродромах некоторые иностранные перевозчики дозаправляются в объемах, превышающих необходимые для выполнения рейса. Это влияет на планирование поставок и логистику энергоресурсов в отдельные аэропорты.

В Росавиации подчеркнули, что приоритетом остается обеспечение топливом российских авиакомпаний, особенно в высокий летний сезон перевозок. Но добавили, что российские аэропорты обеспечены топливом в полном объеме под заявленную авиакомпаниями программу перевозок, а полеты выполняются штатно. Ситуация с поставками энергоресурсов находится на постоянном контроле Минтранса, Росавиации, ее территориальных органов и руководства аэропортов.

Ранее правительство России уже ввело запрет временный запрет на экспорт авиакеросина (включая приобретенный на бирже) до 30 ноября.

Иностранные перевозчики уже начали сокращать количество рейсов в Россию. В минувшие выходные об этом заявила авиакомпания Uzbekistan Airways. «Ввиду дефицита авиационного топлива и его удорожания мы вынужденно сокращаем частоту полетов по некоторым направлениям из городов Узбекистана в Российскую Федерацию», — сообщил перевозчик в своем телеграм-канале. Пассажирам предложили бесплатное перебронирование или возврат средств.

Поможет ли соглашение между США и Ираном?

Теоретически, через несколько месяцев танкеринг в России зарубежным авиакомпаниям может и не понадобиться. Одно из условий соглашения о перемирии, о котором договорились Иран и США, включает открытие Ормузского пролива. Ожидается, что это может произойти после подписания договора 19 июня. Однако, по мнению экспертов, все равно понадобится несколько месяцев, чтобы ситуация с авиакеросином и ценами на него стабилизировалась.

«Это может занять несколько месяцев. Нефть не может после открытия за одну секунду попасть на нефтеперерабатывающие комбинаты. Сейчас как такового глобального дефицита нет, но вопрос в стоимости», — пояснил Profi.Travel эксперт, пожелавший остаться анонимным.

Ранее это же подтверждал руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Он приводил такой пример: «Сейчас, допустим, открывается Ормузский пролив, и танкеры идут полным ходом. Все равно пропускная способность терминалов не увеличится в два раза. Сколько смогут принять нефти? Сколько раньше принимали, столько и примут. Это значит, что быстро пополнить запасы не получится. Да и танкерам нужно время, чтобы дойти. Возможно, только на это понадобится две недели. А нефть еще нужно переработать».

Таким образом, со временем, если обстановка стабилизируется, вероятно, каких-то ценовых подвижек на авиакеросин ожидать можно. Тем более, только на фоне заявлений США и Ирана нефть уже начала дешеветь. Однако, по мнению экспертов, на ценах на авиабилеты это вряд ли скажется.

Будут ли дешеветь авиабилеты?

«Сейчас, я бы даже сказала, есть некое искусственное сдерживание этой проблемы. И туроператоры находятся в ожидании (дальнейшего роста цен — прим. ред.), — говорила в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт» замгендиректора компании Anex Яна Муромова. — Даже если в ближневосточном конфликте на какое-то время будет перемирие, вряд ли стоит ожидать, что топливный кризис нивелируется. И вряд ли мы увидим улучшение в вопросе стоимости авиаперевозок. Скорее всего, нас ждет либо дальнейший рост, либо стагнация высоких цен».

Это мнение подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева. По ее словам, вряд ли даже после установления мира и открытия полетов цена на авиабилеты придет в норму. Скорее всего, они останутся на прежнем уровне.

На российский топливный рынок влияют в первую очередь другие факторы. В частности, атаки БПЛА на НПЗ. Например, 11 июня из-за ударов произошел пожар на Афипском НПЗ. Вчера, как сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев, в регионе «произошло попадание в промышленные объекты по хранению топлива».

Дефицит топлива уже заметен: ранее путешественники и жители различных регионов России сообщали о проблемах с бензином в Краснодарском крае, кроме того, СМИ писали о лимитах на продажу топлива в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах. После длинных выходных сразу два путешественника подтвердили Profi.Travel информацию. Речь также шла об обеих столицах, называлась цифра в 20 литров бензина в одни руки. Эксперты предполагают, что это может отразиться и на авиаотрасли.

При этом, по словам специалистов, в России куда большее влияние на полеты оказывают ограничения на работу аэропортов. В эти выходные они снова вводились и в Москве, Сочи и в других городах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Таиланде рассказали, повлияет ли траур в стране на туристов

Большой дворец и Храм Изумрудного Будды в Бангкоке закрыты для посещения

В Таиланде рассказали, повлияет ли траур в стране на туристов

В Таиланде с 12 июня объявлен 15-дневный официальный траур после смерти принцессы Баджракитиябхи, старшей дочери короля Маха Вачиралонгкорна. Путешественникам рекомендуют соблюдать сдержанность, особенно при посещении храмов, королевских объектов и государственных учреждений. Несколько туристических локаций закрыты. Эксперт 15 июня рассказал Profi.Travel, повлияет ли траур на туристов.

Принцесса Баджракитиябха умерла 11 июня в Бангкоке. О ее смерти сообщили Королевский дворец и правительственные ресурсы Таиланда. Согласно распоряжению властей, государственные учреждения, должны приспустить национальные флаги на 15 дней, начиная с 12 июня. Госслужащим предписано соблюдать траурный дресс-код, пишет Департамент по связям с общественностью МИД Таиланда. Для широкой публики, в том числе туристов, это не обязательное требование.

Между тем, при посещении храмов, Большого дворца, королевских объектов и мест, где могут проходить траурные церемонии туристам рекомендуется выбирать одежду спокойных цветов — черную, белую, серую, темно-синюю или другую неброскую. Также стоит избегать шумного поведения, громких празднований и неуместных фото- или видеосъемок рядом с местами проведения церемоний.

По данным официального портала правительства Таиланда, Большой дворец и Храм Изумрудного Будды в Бангкоке закрыты для посетителей до 19 июня 2026 года. Это также связано с королевскими траурными церемониями.

При этом большинство туристических объектов, отелей, ресторанов, магазинов, транспорта и курортной инфраструктуры продолжают работать в обычном режиме. Однако расписание отдельных достопримечательностей, развлекательных мероприятий и экскурсий может меняться, поэтому туристам лучше заранее проверять информацию у туроператора, отеля или на официальных сайтах объектов.

Как рассказал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, на туристах траур не скажется. «Власти не вводили мер, способных существенно повлиять на туристическую отрасль. Организаторам мероприятий предложено по желанию скорректировать формат событий с учетом траурной атмосферы в стране, — пояснил эксперт. — Для туристов основные изменения носят скорее этический характер. При посещении храмов, дворцовых комплексов и госучреждений желательно выбирать более сдержанную одежду».

Напомним, осенью прошлого года в Таиланде также объявляли траур. 24 октября 2025 года в возрасте 93 лет умерла королева Сирикит, мать таиландского монарха Маха Вачиралонгкорна (Рама Х).

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме