Турецкие отели обсуждают снижение цен до конца сезона

Отельеры обеспокоены темпами продаж и ожидают коррекцию на рынке.

Турецкие отели обсуждают снижение цен до конца сезона

Турецкие отельеры обеспокоены динамикой продаж в сезоне лето-2019 и готовятся к снижению цен, пишет турецкой издание Turizm Guncel.Опрошенные эксперты считают, что цены в этом сезоне не позволят выполнить планы по росту турпотока, и это создаст серьезное давление на всю отрасль.

Переход на евро поднял цены

Средний рост цен на размещение в отелях, по данным турецкой прессы, составил около 20% относительно сезона 2018. При этом одной из причин называют переход в расчетах на евро.

Изначально заявлялось, что изменение валюты расчетов не приведет к росту цен, но как признаются источники другого издания — GMdergi, — отели в большинстве случаев не принимали во внимание курсовую разницу и просто изменили в ценниках доллары на евро, сохранив цифровые значения. Уже это обеспечило рост цен на 10-12%.

Еще одним существенным фактором стало подорожание коммунальных услуг, топлива и других составляющих себестоимости турпродукта. На цены помимо этого давит повышение акцизов на алкоголь в январе 2019 года и значительно подорожавшие продукты питания. В частности, импортные алкогольные напитки составляют значительную долю в тратах отелей, работающих по системе «все включено».

Немалую роль имели и ожидания турецкого бизнеса от предстоящего сезона и связанное с этим естественное желание владельцев отелей увеличить маржинальность бизнеса. С середины декабря 2018 года, когда стартовали акции раннего бронирования, Турция продавалась лучше других регионов, и даже сейчас она занимает до 50% среди всех выездных направлений. Это вселяет оптимизм во многих участников бизнеса, но тревожные сигналы все же есть.

Доля продаж last minute увеличивается

Turizm Guncel сообщает со ссылкой на свои источники, что на российском рынке неуклонно растет доля продаж last minute. При такой политике отелям и туроператорам приходится идти на серьезные скидки — до 40%. Это не только приводит к дефициту наличности на рынке, но и подрывает доверие к акциям раннего бронирования. Один из способов добиться снижения доли таких продаж — снизить цены на более далекие даты примерно на 20%, то есть до уровня 2018 года.

Опасения у турецкого рынка вызывает «призрак Египта» — возможное открытие авиасообщения с курортами Красного моря. Официальных подтверждений этому нет, но, как показывает практика, решения по египетскому вопросу часто принимаются неожиданно, и в этом случае турецким отелям придется серьезно пересматривать ценовую политику.

Российские туроператоры не видят поводов для волнения

Российские ТО в большинстве случаев пока не разделяют беспокойства турецких коллег, несмотря на то, что с началом сезона ряд компаний скорректировали полетные программы на турецкие курорты в сторону уменьшения. Так, коррекция коснулась вылетов из Казани, Нижнекамска, Воронежа, Минеральных Вод, Ростова-на-Дону и ряда других городов. 

С другой стороны, по словам заместителя генерального директора ANEX Tour Яны Муромовой продажи туров в Турцию в настоящий момент идут с хорошей динамикой и никаких предпосылок к снижению цен нет. Кроме того, оператор фиксирует рост потока на курорты Эгейского побережья, в частности Бодрума.

Исполнительный директор туроператора «Интурист» Сергей Толчин, в свою очередь, придерживается мнения, что ситуация на рынке фактически повторяет прошлогоднюю, и «распродажа Турции» — это вполне реальный сценарий для этого сезона.

«Сейчас на рынке наблюдается две встречные тенденции. С одной стороны — замедление продаж из-за снижения реальных доходов населения и повышения себестоимости туров, а с другой стороны — ценовое стимулирование за счет туроператоров, которые пока не хотят корректировать свои объемы, значительно увеличившиеся к прошлому году».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

светлана
27 июня, 15:25
А, что казахстанцам снижать цены не надо, только россиянам. Казахстанцы далеко не лучше живут. Владельцы отелей обратите внимание и на казахстанских туристов.

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

Компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

В России вводят штрафы размером до 500 тыс. руб. для перекупщиков железнодорожных билетов. Соответствующий законопроект на днях приняла Госдума в третьем чтении. По мнению экспертов, если это и улучшит ситуацию с доступностью билетов, то незначительно.Пока же дефицит усугубляется тем, что компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября из-за ремонта путей.

Согласно новому законопроекту, штраф грозит тем, кто продает или оформляет электронные ж/д билеты за деньги как посредник, но не имеет официального договора с перевозчиком. Размер взысканий: для физических лиц — от 5 000 до 10 000 руб., а для ИП или юрлиц — 400 000 — 500 000 руб.

По мнению парламентариев, неправомерные действия перекупщиков нарушают права добросовестных пассажиров, которым в итоге приходится переплачивать за билет.

«Сложно сказать, повлияет ли этот законопроект на доступность билетов. Но, видимо, порядок навести пытаются, — прокомментировала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. — Наверное, это должно поспособствовать увеличению доступности билетов. Однако гораздо эффективнее было бы увеличить количество поездов или вагонов на востребованных направлениях».

Она рассказала о дефиците билетов в Анапу и обратно, который был зафиксирован в этом году. «В день старта продаж туристы с утра караулили и выкупали нужные билеты. Ближе к дате, например, за месяц до заезда уже оставались только купе или верхние полки в плацкарте, — уточнила Евгения Кизей. — На этом направлении мы, действительно, ощущали дефицит. Как и на крымском — до ситуации с бензином. Сейчас уже не такой ажиотаж».

По Сочи, уточнила эксперт, картина другая. Мест было достаточно, но «кусалась» цена: 15-18 тыс. руб. на человека в одну сторону. Для семьи из четырех человек это минимум 120 тысяч рублей — это уже достаточно дорого. «Дорогой переезд и перелёт, если говорить о самолётах, — одна из причин снижения спроса по Сочи в этом сезоне», — отметила Евгения Кизей.

Тех, кто решил возвращаться с южных курортов на поезде этой осенью, ждет еще одна проблема: компания РЖД приостановила продажу билетов на некоторые поезда с юга России на сентябрь из-за ремонта путей. «Изменения коснутся и некоторых поездов, отправляющихся от станций курортов Черноморского побережья и Кавминвод. Ожидается, что в самое ближайшее время, после завершения корректировки графика, продажи билетов начнут открываться», — цитирует РИА «Новости» перевозчика.

Пока купить билет, например, в Анапу на 9 сентября можно, а вот в обратном направлении — уже нет. Сайт РЖД предлагает или встать в лист ожидания, или выбрать варианты с пересадками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Куба ищет альтернативу прямым рейсам из России

В условиях дефицита топлива страна рассматривает другие схемы перевозки

Куба ищет альтернативу прямым рейсам из России

Пока восстановлению прямого авиасообщения мешает дефицит авиационного топлива, Куба изучает альтернативные схемы перевозки для российских туристов. Остров готовит отели к возвращению россиян и приглашает российские компании участвовать в развитии туристической инфраструктуры. Об этом первый заместитель министра туризма Кубы Хорхе Альберто Гарсия Домингес рассказал на встрече кубинской делегации с представителями российского туристического бизнеса на форуме «Путешествуй!».

Какие варианты перелетов рассматриваются

По словам замминистра, до приостановки программ российский рынок показывал очень хорошие результаты. «Российские туристы заняли второе место по объему турпотока на Кубу. Мы рассчитываем, что туристические программы смогут быстро восстановиться, как только будет решена проблема с авиасообщением», — отметил Хорхе Альберто Гарсия Домингес.

Он уточнил, что из-за проблем с топливом Куба сейчас активнее работает с авиакомпаниями из соседних стран — например, Мексики и Панамы. Такие перевозчики могут прилетать на остров и возвращаться обратно с тем запасом топлива, который взяли в аэропорту вылета.

Замминистра напомнил, что некоторые иностранные авиакомпании после Кубы выполняют посадку в соседней стране или на другом острове, где могут заправиться перед дальним обратным перелетом. При этом для российских перевозчиков такие варианты осложнены действующими ограничениями.

Работа во время паузы

Все участники встречи сошлись во мнении, что не стоит ждать фактического восстановления рейсов для возобновления продвижения Кубы.

За время паузы агентам необходимо обновить знания о курортах, отелях, условиях отдыха и возможностях страны за пределами Варадеро. Туроператорам, в свою очередь, нужны ответы не только по перевозке, но по тому, какие отели готовы к приему гостей, как организовано у них питание и подача электричества, получит ли российский рынок специальные условия и каковы гарантированные объемы мест.

По словам замминистра, сами кубинские отели сейчас по мере возможностей стараются подготовиться к приему российских туристов, проходят процесс обновления.

«Ждать возвращения рейсов, чтобы снова начинать рассказывать рынку о Кубе, — значит потерять первые месяцы продаж. За время паузы изменились и вопросы туристов, и сам продукт: агентам нужны честные ответы о перевозке, работе отелей и ситуации на курортах», — отметил гендиректор Profi.Travel и соруководитель Комитета РСТ по международной деятельности Алексей Венгин.

Новые маршруты для российских туристов

Кубинская сторона подтвердила: Россия остается одним из наиболее важных рынков для направления и при восстановлении перевозки российским партнерам готовы предоставлять условия, которые позволят быстрее вернуть прежние объемы.

Кроме того, российским туристам планируют предложить расширенные программы, а не просто пляжный отдых. Так, планируют активнее продвигать Гавану, островные курорты, восточную часть страны, комбинированные маршруты, исторические города, национальные парки, природные туры, экскурсионные программы, медицинский и деловой туризм. В частности, об этом заявили представители Habanatur. Русскоязычных гидов и сотрудников, по словам экспертов компании, достаточно.

Отдельным продуктом могут стать культурные события. На острове в течение года проходят фестивали джаза, музыки, танца, кино и других видов искусства. Часть из них рассчитана непосредственно на туристов, другие позволяют гостям присоединиться к событиям, которые посещают сами кубинцы.

Куба ждет российских инвесторов

Помимо возвращения турпотока Куба заинтересована в том, чтобы российские компании рассматривали возможность инвестиций в гостиничный сектор, управления объектами и запуск совместных коммерческих проектов.

По словам Хорхе Альберто Гарсии Домингеса, кубинское правительство предлагает новые модели сотрудничества и рассматривает туризм как одно из направлений для российских инвестиций. Проекты могут включать в себч модернизацию гостиниц, участие в эксплуатации объектов и работу российских гостиничных операторов на острове.

Конкретные объекты, формы участия и условия входа для управляющих компаний на встрече подробно не раскрывались. Для предметного разговора кубинской стороне предстоит представить российскому бизнесу перечень проектов, возможные модели управления, механизмы расчетов и государственные гарантии.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме