«Аэрофлот» увеличит свое участие в рынке чартерных перевозок

Основной упор в развитии чартерного бизнеса будет сделан на «Россию».

«Аэрофлот» увеличит свое участие в рынке чартерных перевозок

«Аэрофлот» намерен развивать чартерные рейсы в рамках программы развития до 2023 года, говорится в извещении группы, опубликованном на сайте госзакупок. На консультации по развитию чартерного бизнеса группа компаний «Аэрофлот» (помимо одноименного перевозчика в нее входят авиакомпания «Россия», лоукостер «Победа» и еще несколько авиакомпаний) намерена потратить 108 млн руб.

Стратегия «Аэрофлота» до 2023 года, которую компания представила в конце прошлого года, предполагает увеличение пассажиропотока почти в два раза — с 50,1 млн до 90–100 млн человек, а также рост международного пассажиропотока с 5 млн до 10–15 млн.

«Основные чартерные перевозки — это бизнес авиакомпании „Россия“. Никаких изменений в это распределение обязанностей вносить не планируется», — сообщил РБК представитель «Аэрофлота». По его словам, цель проекта состоит в том, чтобы понять, насколько может увеличиться объем перевозок «России». В 2018 году группа перевезла 55,7 млн пассажиров, из них на чартерные перевозки пришлось 3,5 млн человек, следует из материалов «Аэрофлота».

Согласно извещению о закупке, основной упор в развитии чартерного бизнеса группы будет сделан по-прежнему на «Россию». От консультанта холдинг ожидает анализа рынка туристических перевозок по регионам, разработку перспективных маршрутов «России» и мер по снижению сезонности чартерной программы перевозчика, определения оптимального типа воздушных судов (предлагаются Boeing MAX, Boeing 777, Airbus A320, Airbus A330). «На основании результатов проекта будут приняты решения относительно развития чартерного бизнеса группы и ПАО „Аэрофлот“ в частности», — сказано в документе.

Чартерные рейсы бывают не только туристическими, организованными туроператорами в курортные зоны, но и спортивными (для перелета большого количества болельщиков или спортивных команд на мероприятия), медицинскими (организуется как в экстренных случаях, так и на регулярной основе), а также существует грузовой чартер для перевозки крупногабаритных грузов.

Boeing под запретом

10 марта лайнер Ethiopian Airlians модели Boeing 737 MAX упал через несколько минут после вылета из столицы Эфиопии Аддис-Абебы. Погибли все находившиеся на борту 157 человек. До этого, в октябре 2018 года, самолет этой же модели потерпел крушение в Индонезии.

После крушения в Эфиопии многие страны, в том числе Россия, запретили полеты Boeing 737 MAX над своими территориями, производитель также признал неисправности лайнера. Среди российских авиакомпаний два таких самолета эксплуатировала S7. Контракты на поставку самолетов также приостановили на неопределенный срок российские авиакомпании Utair, «Уральские авиалинии», «Победа» и S7. «Победа» рассчитывала к осени получить 20 лайнеров.

«Число чисто чартерных рейсов у нас совсем незначительное — около одного процента (около 19,4 тыс. человек, по данным Росавиации за январь—март 2019 года. — РБК). В основном это перевозки спортивных команд, футбольного клуба „Зенит“ в частности. Рейсы на популярные туристические направления выполняются в рамках регулярного расписания. При этом авиабилеты туристы могут приобретать у турагентов», — сообщили РБК в пресс-службе «России».

Для выполнения задачи по существенному увеличению пассажирских перевозок к 2023 году «Аэрофлот» ищет источники роста в сегментах, которым до этого уделялось не так много внимания, отмечает заместитель гендиректора рейтингового агентства АКРА Александр Гущин. «Тем не менее нужно понимать, что сегмент чартерных перевозок несет определенные риски, связанные с высокой зависимостью спроса от макроэкономической ситуации», — указывает он.

Помимо «России» чартерные перевозки в России осуществляют Azur Air, «Алроса», «Глобус» (входит в группу S7), Pegas Fly, «Нордавиа», Nordwind Airlines, Red Wings, «Уральские авиалинии». В марте Ассоциация туроператоров (АТОР) сообщала, что к лету 2019 года российские авиакомпании увеличат частоту рейсов и емкости перевозок как на регулярных, так и на чартерных направлениях. Эксперты отмечали, что в основном рост произойдет за счет туристических рейсов, поскольку емкости ряда чартерных авиакомпаний (Pegas Fly, Nordwind Airlines) увеличились за год почти в четыре раза.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туапсе в огне: что происходит сейчас на курорте

Туристы меняют Черное море на Белое

Туапсе в огне: что происходит сейчас на курорте

В Туапсе еще одно серьезное ЧП: из-за атаки беспилотников снова произошел масштабный пожар на  нефтеперерабатывающем заводе. Об этом 28 апреля сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Жителей соседних с НПЗ домов эвакуируют. А туристы, по словам экспертов, уже начинают менять Черное море на Белое.

Это не первое ЧП в Туапсе, которое приводит к серьезным последствия для экологии. Ранее пожар на нефтерминале морпорта вызвал в регионе «нефтяные дожди». Еще тогда эколог Жора Каваносян говорил, что из города стоит эвакуировать детей и тех, кто находится в зоне риска.

По данным оперштаба Краснодарского края, сейчас ведутся такие работы:

  • ● на территории морского терминала: там укрепляют защитные ограждения;
  • ● в реке Туапсе: ниже по течению выставлены боновые заграждения, устроены нефтеловушка и заградительная дамба; в устье обустроены каскадные боновые заграждения и нефтеловушка;
  • ● на береговой полосе Центрального пляжа и в акватории моря: вдоль берега выставили боновые заграждения протяженностью в один километр.

Роспотребнадзор рекомендует жителям ограничить пребывание на открытом воздухе, не открывать окна, а в случае плохого самочувствия и появления признаков одышки, кашля, обострения хронических заболевания — обратиться к врачу.

«Конечно, такое ЧП не могло не сказаться на туризме. Но пока на всем российском побережье Черного моря — низкий сезон. Средняя глубина бронирования — дней 20. Соответственно, туристы будут принимать решение о летних поездках после майских праздников. Если к 15-20 июня ситуация нормализуется, выбор будет один. Если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, у туристов еще достаточно времени для принятия решения. В первую очередь путешественников волнует расползание нефтяного пятна — дойдет ли загрязнение до курортных поселков.

Часть туристов, рассказывают в компаниях, настроены более радикально: зачем нам небезопасное Черное море, лучше поедем в Арктику на Белое.

При этом Сергей Ромашкин все же прогнозирует рост турпотока на юг России. Небольшой — на уровне 2-3% — и только за счет Анапы, спрос на которую после снижения из-за экологической катастрофы в прошлом году, увеличивается.

По словам заместителя гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгении Кизей, сложно сказать, что будет происходить в дальнейшем. «Гостиницы нашей сети «Ателика» находятся и в Туапсинском районе. Пляжи чистые, но мы не знаем, что будет через неделю, через две», — отметила эксперт.

По ее словам, у туристов есть опасения, и часть клиентов готовы перебронироваться на Крым и другие направления, даже на Подмосковье, где у «Ателики» два отеля. Туристам идут навстречу.

Но в целом, по словам Сергея Ромашкина, падает спрос на все регионы. Например, это заметно сейчас по Иркутской области. Россияне стали меньше путешествовать, сжимается география поездок, прореживается их частота, и это — вопрос экономики, а не безопасности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

3 комментария

вовик
28 апреля, 19:17
затокрымнаш
Виктор
28 апреля, 17:44
Неее, не слышит.
Владимир
28 апреля, 17:38
Гарант ау !!!
Вова
28 апреля, 18:08

Турпоток из России на Сейшелы близок к рекордному

Между нашими странами планируют запустить круглогодичные рейсы в 2027 году

Турпоток из России на Сейшелы близок к рекордному

Турпоток из России на Сейшелы практически приблизился к рекордному, который был в 2023 году. Этот год начался очень хорошо: острова пользовались спросом у российских туристов и рост, который начался в 2025 году, продолжился. Однако, из-за кризиса на Ближнем Востоке сложно предугадать результат. Тем не менее, в стране рассчитывают на увеличение потока из России, которую называют очень значимым рынком для Сейшел. Об этом сообщила министр культуры и туризма Сейшел Аманда Бернстин на встрече с Profi.Travel и туроператорами.

На прошлой неделе делегация Сейшельских островов посетила нашу страну. Президент России Владимир Путин провел встречу с президентом Сейшел Патриком Эрмини. Кроме того, с делегацией Россию посетили глава МИД страны Барри Фор, министр промышленности и предпринимательства Джеральда Десобан, министр культуры и туризма Аманда Бернстин и др. Она провела в Москве и Санкт-Петербурге ряд встреч с представителями российских туроператоров и профильных СМИ.

Министр рассказала, что вопрос круглогодичных рейсов между нашими странами поднимался на встрече глав государств. Планируется, что такие рейсы появятся уже в следующем году.

По итогам встречи президентов, Минтранс России сообщил, что заинтересованность в организации полетов по маршруту Дар-эс-Салам — Виктория (Сейшелы) — Москва выразила танзанийская авиакомпания Air Tanzania. Российская сторона готова оперативно рассмотреть заявку на выполнение этих рейсов при ее поступлении. Ранее, в начале апреля, министр транспорта, портов и гражданской авиации Сейшел Вероника Лапорт сообщала ТАСС, что власти Сейшел обсуждают с российской авиакомпанией «Аэрофлот» возможность запуска круглогодичных прямых рейсов.

«Мы обсуждаем этот вопрос по поводу продления прямых рейсов и обеспечения их работы в течение всего года с министерствами, на уровне президентов. Проблема, на мой взгляд, связана с флотом. Но я надеюсь, что переговоры, которые мы провели, принесут результаты, — сказала на встрече с Profi.Travel и туроператорами Аманда Бернстин. — Мы обсуждали различные пути решения проблемы. Скорее всего, будет сделано в 2027 году».

На встрече эксперты подчеркнули, что в плане перелетов очень важен именно 2026 год. Так как из-за конфликта на Ближнем Востоке число доступных рейсов на Сейшелы сократилось, причем не только для туристов из России, но и для остальных стран, откуда на острова приезжают путешественники.

«Россия — невероятно важный рынок, и мы планируем развиваться в этом направлении. Мы готовы взять на себя необходимые обязательства для поддержки наших рейсов, поэтому я жду хороших новостей», — добавила министр.

По словам Аманды Бернстин, турпоток из России находится в нескольких процентах от того, чтобы достичь самого высокого показателя по численности, который был в 2023 году (38 172 визита). В прошлом году россияне совершили 37 595 поездок на Сейшелы, тогда как в 2024 — немногим больше 35 тыс. «В этом году старт был очень активным, Россия оказалась одной из стран, показавшей самые высокие показатели прибытий в начале года. Если бы не ближневосточный кризис, то цифры 2025 года могли бы быть превышены», — пояснила министр.

Она подчеркнула, что из-за конфликта трудно оценить, какими будут результаты. Однако, по ее словам, спрос по-прежнему высокий.

Рассказала Аманда Бернстин и о других проблемах туризма на Сейшелах и как они решаются. Например, эксперты отмечали ограниченное число отелей. При этом, с 2015 на Сейшелах был введен мораторий на строительство отелей на островах Ла-Диг, Маэ и Праслин, а проекты, которые не попадают под ограничения, проходят строгую экологическую экспертизу.

«Мы вводим в эксплуатацию несколько новых отелей и резиденций. В этом году должен открыться комплекс The Residences at Meliá Seychelles на Маэ. У новых объектов, например, Canopy by Hilton Seychelles, который открылся в 2024 году, также есть свои резиденции», — рассказала министр..

Во время визита в Россию Аманда Бернстин посетила и Московский государственный университет спорта и туризма. На встрече с Profi.Travel и туроператорами она рассказала, что они сотрудничают с Сейшелами, в том числе и в плане занятий по русскому языку.

Говоря о спросе со стороны российских туристов, участники встречи отметили, что растет спрос на проведение медового месяца Сейшелах, но многие едут и семьями, например, молодые пары с детьми. Туристов интересует аутентичность, культура. Еще одно популярное направление — рыбалка. Стало больше любителей спортивного туризма: походов по эко-тропам,уникального сочетания природных ландшафтов Сейшел и фитнеса.

В конце встречи Аманда Бернстин напомнила, что в 2026 году Россия и Сейшельские Острова отмечают 50-летие установления дипломатических отношений. Планируются различные мероприятия, которые также помогут росту турпотока из России на Сейшелы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме