ФИГи не работают. Какие еще нужны доказательства?!

Мы собрали полные данные о выплатах страховых компаний по самым нашумевшим туристическим банкротствам 2014 года. Какие суммы компенсаций были рассчитаны по каждому случаю, клиенты каких туроператоров уже их получили, кто еще в ожидании, а кому из туристов и вовсе ничего не светит?

Мы собрали полные данные о выплатах страховых компаний по самым нашумевшим туристическим банкротствам 2014 года. Какие суммы компенсаций были рассчитаны по каждому случаю, клиенты каких туроператоров уже их получили, кто еще в ожидании, а кому из туристов и вовсе ничего не светит?

Недавнее банкротство СК «Восхождение» — страховщика почти всех крупных банкротов прошлого года — стало очередным «камнем в огород» института фингарантий.

Вообще банкротства крупных туроператоров в 2014 году — яркое доказательство несостоятельности этого инструмента в защите интересов туристов. В лучших случаях страховые компании рассчитали размер возмещения ущерба для пострадавших туристов — от более или менее ощутимых 50% до ничтожных 2,8%. Единственным исключением стала «Роза ветров Мир», чьим немногочисленным клиентам вернулась полная стоимость туров. 

В худших случаях страховщики вовсе оспаривают в судах договоры с туроператорами, и до вынесения окончательного решения не запускают процесс выплат. 

Тем временем законодатели, похоже, планируют сохранить ФИГи в отраслевом законе. И чтобы еще раз продемонстрировать, насколько несовершенен этот инструмент, мы собрали воедино и наглядно сравнили суммы фингарантий ушедших туроператоров с суммами претензий от пострадавших туристов, а также выяснили, как обстоят дела по каждому из них сейчас и чего ждать туристам.

В наглядных таблицах Profi.Travel — последние данные о ходе выплат компенсаций
по самым громким банкротствам 2014 года.



«Нева»

Туроператор приостановил деятельность 16 июля 2014 года, а 13 января 2015 года Арбитражный суд по городу Санкт-Петербургу и Ленинградской области принял положительное решение по иску о банкротстве туроператора. Фингарантии «Невы» обеспечивала страховая компания «Восхождение», признанная банкротом 2 февраля 2015 года. 

Подробные данные о ходе выплат компенсаций /развернуть/


«Роза ветров Мир»

Приостановила деятельность 25 июля 2014 года; процедура банкротства не начата. Фингарантии туроператора обеспечивали страховые компании «БИН Страхование» и «Ингосстрах».

Подробные данные о ходе выплат компенсаций /развернуть/


«Лабиринт»

Туроператор приостановил деятельность 2 августа 2014 года. Процедура банкротства инициирована относительно всех юридических лиц компании: дело ООО «Лабиринт» будет рассмотрено 27 апреля 2015 года, ЗАО «Лабиринт-Т» - 15 апреля 2015 года.

Иск ООО «Компания Лабиринт» о признании его несостоятельным (банкротом) Арбитражный суд Москвы 4 декабря 2014 года посчитал обоснованным.

Фингарантии туроператора обеспечивали ВСК и «Восхожение»: в сумме страховые компании приняли 24 621 заявление.

Подробные данные о ходе выплат компенсаций /развернуть/


«Авиачартер ДВ»

Приостановил деятельность 29 августа 2014 года; процедура банкротства не начата.

Фингарантии туроператора обеспечивала страховая компания «Восхождение».

Подробные данные о ходе выплат компенсаций /развернуть/


«Солвекс-турне»

Туроператор заявил о прекращении своей деятельности 8 сентября 2014 года, а 11 ноября инициировал процедуру банкротства. Фингарантии «Солвекс-турне» обеспечивали три страховщика: «Восхождение», ВСК и «Авеста». Точную сумму требований к страховщикам сейчас установить невозможно: «Авеста» требует признать договор страхования гражданской ответственности недействительным, и до окончания судебного разбирательства отказывается сообщать какую-либо информацию. Общее число заявлений, зафиксированных компаниями «Восхождение» и ВСК, на данный момент превосходит 5 390.

Подробные данные о ходе выплат компенсаций /развернуть/


«Южный Крест»

Приостановил деятельность 10 сентября 2014 года; процедура банкротства не начата.

Фингарантии туроператора обеспечивала страховая компания «РЕСО-Гарантия».

Подробные данные о ходе выплат компенсаций /развернуть/


«Верса» 

15 сентября 2014 года туроператор заявил о приостановке деятельности в сфере выездного туризма, а уже на следующий день деятельность компании была остановлена полностью. 26 января 2015 года компания инициировала процедуру банкротства. Дата рассмотрения заявления пока не определена.

Фингарантии « Версы» обеспечивали страховые компании «Авангард-полис», «Авеста», ВСК и «Восхождение». Общее число заявлений превысило 5 544, однако точное количество установить не удалось. Напомним, «Верса» заключила с «Авестой» два договора, один из которых страховщик на данный момент оспаривает в суде.

Подробные данные о ходе выплат компенсаций /развернуть/


Тем временем, приближаются первые чтения поправок в турзакон — они назначены в Госдуме на 24 февраля. И вопрос о судьбе туристического страхования по-прежнему остается самым острым. Напомним, законотворцы настаивают на увеличении размеров фингарантий, в то время как сами туроператоры и страховщики выступают с резкой и обоснованной критикой самого существования института финобеспечения.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

5 комментариев

Гость
10 февраля, 13:34
Кропотливая и серьезная исследовательская работа, браво!
Лидия
10 февраля, 14:20
+1
Спасибо, ПрофиТревел!
Владимир
10 февраля, 13:20
Страховщики это паразиты. но не об этом. как можно страховать на такую сумму которой у тебя нет??? если у меня нет миллиона рублей то как я могу застраховать 3 компании на 1 миллион каждую???? бред.
Константин
10 февраля, 16:45
Для этого и существует перестрахование у более крупных международных страховых компаний, но наши ФИГи никто перестраховывать не хочет, потому как нет такого продукта, поэтому вся нагрузка ложится на страховщика и он лопается, а в случае перестрахования он рискует только своей премией(упрощенно) а нагрузка ложится на гигантов-перестраховщиков.
игорь
10 февраля, 12:48
Что еще за странный заголовок? Надо не отказываться от института фин. гарантий - а сделать так, чтобы они работали. В первую очередь надо поработать над уголовным кодексом. Когда были реальные банкротства, например, Асент (те туристы которые были на отдыхе вообще не пострадали, тем кто должен был вылететь в ближайшие даты оператор вернул деньги сам), ну или Вокруг Света - то фиги вообщем то работали и туристы полностью получили свои деньги. А вот когда как у Лабиринта и иже с ними - откровенное мошенничество - здесь конечно же никакие фин. гарантии работать не будут. И если сажать за такое замечательное ведение бизнеса лет так на 10, то это будет мощнейшим сдерживающим фактором и честные бизнесмены сделают все возможное, чтобы потребитель не пострадал. Много чего нужно менять, но при наличии желания и воли сделать так, чтобы никто из туристов в случае остановки деятельности оператора не пострадал, не составит труда. И прекратите лоббировать интересы туроператоров - если кто то из них не может обеспечить финансовую безопасность туристов - пусть закрывается - кстати тогда и для тех кто останется бизнес сразу превратится в очень даже рентабельный...
10 февраля, 12:31
А по Эрцогу почему данных нет?
10 февраля, 15:33
Уважаемый Night Player, к сожалению, редакция не располагает последними данными по выплатам туристам "Эрцога". С информацией, актуально на декабрь 2014 года, вы можете ознакомиться здесь: http://www.profi.travel/news/3849/details
Константин
10 февраля, 11:41
До ФИГов размеры проблемы от падения оператора сводились к "вывозному борту", чем выше ФИГи, тем крупнее проблемы, после Капитала никто ничего не получил, но всех это устроило, а теперь получают по 5..10% и почему-то недовольны. Страховать надо каждую путевку, это то, что понимают перестраховщики, конкретная стоимость конкретного набора услуг, а не "оборот оператора", который каждый считает по-своему, тогда пусть лопаются Восхождение и Инногарант, турист получит полную стоимость тура от перестраховщика.
18 февраля, 16:19
В точку! У нас, никому не интересно, чтобы было прозрачно. Все хотят ловить рыбу в мутной воде. Главное - найти стрелочника и переложить на него всю ответственность.
Константин
10 февраля, 16:39
Это слишком просто и прозрачно, видимо будет работать, поэтому не годится)))
Agent 007
10 февраля, 15:59
+1000000 Все же элементарно: страховать нужно каждую отдельную путевку, и о страховании путевки должен заботиться турагент, а не ТО. Тогда все будут страховаться в разных страховых и бешенной нагрузки не возникнет - страховая не разориться при возможном разорении ТО.
Наталья
10 февраля, 15:28
" после Капитала никто ничего не получил, но всех это устроило". Кого же это устроило? Моих туристов, которые потеряли по 150-350 т.р.? Или меня? Это устроило только вышеперечисленных в списке, именно они "срубили" по 85% с тура. Уголовной ответственности нет, пожурили, пристыдили и.."щуку выбросили в реку". Лозунг "Воровать, так миллионы!" всё ещё работает.

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме