В Сингапуре намерены построить «второй Бали»

Крупный девелопер представил идею реконцепции острова Сентоза.

В Сингапуре намерены построить «второй Бали»

Второй по величине девелопер Сингапура представил местному правительству план репозиционирования района Сентоза в новую туристическую мекку региона, сообщает Skift.

Девелоперский проект на острове не оправдал себя

Территория, о которой идет речь, представляет собой небольшой остров к югу от Сингапура. Он имеет премиальный статус, но в последнее время цены на местную недвижимость постоянно снижаются. Падение к уровню 2010 года составляет в среднем 30%. Поэтому девелоперская компания City Developments объявила новый план по развитию Sentosa Cove - это район элитной застройки в восточной части острова.

Сентоза является единственной территорией Сингапура, где иностранцы могут владеть землей, поэтому на острове, который также обладает хорошими видовыми характеристиками, активно строилось жилье премиум-сегмента. Однако в 2011 году сборы с иностранных резидентов подняли до 20%, что привело к серьезному оттоку инвесторов в недвижимость. Особняки стоимостью в миллионы долларов сейчас стоят пустыми, а роскошные рестораны и бутики в местной марине закрываются один за другим.

В 2014 году City Development заключила соглашение сроком пять лет с Blackstone Group LP и CIMB Bank. Консорциум вложил в проект $347 млн в обмен на долю 5%. Соглашение заканчивается в декабре 2019 года, однако многие объекты жилой и отельной недвижимости до сих пор остаются нераспроданными.

CEO City Development Квек Лен Бень, считает, что нежилая часть острова может более активно использоваться для MICE, а загрузку отелей еще можно увеличить.

«Сейчас многие едут на Бали, но остров уже сильно загружен. Там есть проблемы с вулканами, проливные дожди, наводнения. Так почему же он так популярен? Сентозу все хвалили, когда она только начала привлекать богатых и знаменитых. Но постепенно родители позабыли о о ней. Я считаю, что они должны репозиционировать остров, как новый Бали», — заявил Квек в пресс-релизе по итогам четвертого квартала 2018 года в четверг, 21 февраля.

Сентоза и Бали находятся в зоне тропического климата, и на обоих островах есть luxury-отели, рестораны и аквапарки, но на этом сходства пока заканчиваются. Площадь Сентозы составляет всего 5 кв. км — это малая часть Бали. С локациями для дайвинга и серфинга на Сентозе тоже все не так хорошо. Здесь искусственные пляжи, а на линии горизонта постоянно присутствуют гигантские сухогрузы, проходящие через Сингапур. Однако пока подробности проекта не раскрываются.

Оценят ли туристы нового «конкурента Бали»?

Сингапур не является массовым направлением для туристов из России. Чаще всего они посещают страну в рамках стоповера по пути на острова Индийского и Тихого океанов и в Австралию, в том числе и Бали. Авиакомпания Singapore Airlines выполняет ежедневные рейсы в Москву. 

Генеральный директор туроператора «АРТ-ТУР» Дмитрий Арутюнов считает, что Сингапуру будет проще развивать турпоток в синергии с другими дестинациями региона. «Наша компания формирует туры на Бали как раз со стыковкой в Сингапуре — это хороший вариант для стоповера на пару дней, — рассказал Дмитрий Арутюнов в разговоре с Profi.Travel. — Остров Сентоза — это интересное место с несколькими пляжами и довольно чистой водой: близость порта Сингапура в данном случае нисколько не мешает. Однако Бали — это более многоплановый отдых: не только пляж, но и богатая этническая составляющая, индуистские храмы. На Бали очень красивый рельеф, и сейчас все больше туристов любят бывать в глубине острова, например в местечке Убуд. На Сентозе этого нет, и продвигать остров было бы гораздо интереснее в синергии с другими локациями в том регионе. Например, через пролив от него есть индонезийский остров Бинтан, который сейчас тоже развивает туризм».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Тутэйши
26 февраля, 11:30
Бывали мы в вашем Сингапуре! Чистеня аж плюнуть саромна! А от Сентозы руки прэч! Лепшь у Менску настругайте небоскребов!

Россия стала главным туристическим рынком для Рас-эль-Хаймы

Там рассчитывают, что с учетом ближневосточного кризиса в этом году турпоток составит 60-70% от прошлогоднего

Россия стала главным туристическим рынком для Рас-эль-Хаймы

2025 год для Рас-эль-Хаймы стал рекордным — страну посетили 1,32 млн туристов, а российский рынок стал одним из главных для эмирата — он принял 220 тыс. гостей из нашей страны. Об этом сообщил вице-президент Департамента по развитию туризма эмирата Рас-эль-Хайма (RAKTDA) Иад Расбей на встрече в Москве. За первые два месяца этого года Рас-эль-Хайма приняла 46 тыс. российских туристов. Это на 7,5% больше, чем за тот же период в прошлом году.

Ближневосточный кризис внес свои коррективы в планы, но эмират рассчитывает на то, что турпоток в этом году составит минимум 60-70% от прошлогоднего. Там принимают меры по нивелированию последствий кризиса и приостановки полетов.

Как рассказал Иад Расбей, 1 июня стартует рекламная кампания, нацеленная на привлечение туристов. Ее слоган: «Отдыхайте там, где вас любят».

Кроме того, эмират предпринял ряд мер для поддержки турбизнеса: были отменены налоги на три месяца, некоторые виды лицензирования стали бесплатными.

«Все это должно позволить отельерам быстро восстановить работу с зарубежными туристами, когда будут сняты ограничения», — пояснил Иад Расбей.

Он отметил, что развитие туристической отрасли в эмирате продолжается. Так, в этом году в Рас-эль-Хайме откроются два новых отеля: Rotana Ras Al Khaimah — The Mangroves Rotana — курорт в окружении мангровых зарослей, и Saij Mountain Lodge by Mantis — горный экокурорт на вершине Джебель Джейс, самой высокой точке ОАЭ. В следующем году должен начать принимать гостей курорт Wynn Al Marjan Island на искусственном острове Аль-Марджан, в 15 минутах езды от международного аэропорта Рас-эль-Хаймы. Это 70-этажная башня, рассчитанная на 1500 номеров, с торговыми площадями, спа-центром, театром, казино.

«Опыт показывает: после любых вызовов ОАЭ становятся только сильнее; и сегодня, с учётом масштаба международных проектов, находящихся в стадии реализации, мы уверены в быстром восстановлении туристического потока», — сказал Иад Расбей.

Напомним, сейчас туроператоры и турагенты не могут продавать туры в ОАЭ, так как действуют ограничения Минэкономразвития. Прямое авиасообщение между нашими странами постепенно восстанавливается. Рейсы выполняют авиакомпании Emirates, Flydubai и Etihad. С 1 мая Emirates возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург, а Flydubai расширяет географию полетов в регионы России. Кроме того, в системе бронирования авиакомпании Air Arabia есть вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. С 1 июня в Дубай и Абу-Даби планирует летать и «Аэрофлот».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Ждать ли дефицита билетов в Турцию и роста цен на туры?

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Сегодня телегам-канал Baza написал, что российских туристов ждет дефицит авиабилетов в Турцию и рост цен на туры из-за резкого сокращения полетных программ Turkish Airlines. Как выяснила редакция Profi.Travel у туроператоров, предположения канала необоснованны: недостатка перевозки на направлении нет, а подорожания туров из-за уменьшение количества рейсов авиакомпании ожидать не стоит.

По данным «Базы», ключевой авиаперевозчик на турецком направлении уже отменил более 300 рейсов в Россию на май и июнь, а также поэтапно приостанавливает полеты по 18 международным направлениям. Сокращение программ объясняется сложной международной обстановкой, снижением спроса со стороны европейских стран и ростом цен на топливо.

Телеграм-канал цитирует слова руководителя турагентства Lady On Travel Виктории Подольской о том, что туристы уже ощущают последствия сокращения полетных программ. Тех, кто купил туры с перелётами Turkish Airlines, всё чаще пересаживают на чартеры Southwind Airlines. Доплат за это не требуют, но условия там хуже — нет питания, салон менее комфортный. Более того, по ее мнению, уменьшение количества рейсов перевозчика приведет к подорожанию туров в Турцию.

Туроператоры, опрошенные Profi.Travel, заявили: авиакомпания действительно сокращает полетные программы, но на туристах это глобально не скажется.

Так, руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова уверена, что на спросе и ценах эта ситуация никак не отразится. Она добавила, что туроператор пересадил туристов на рейсы Southwind. На направлении задействованы В-777/300 — широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты. По словам эксперта, все отмененные рейсы Turkish Airlines в Россию — чартерные.

Турагенты, между тем, подтверждают, что стоимость туров при замене авиакомпании остается прежней, хотя авиабилеты Turkish Airlines стоят дороже, чем у Southwind, да и сервис на борту лучше. Кроме того, нормы багажа разные, у Turkish Airlines они выше — 20 кг против 10-ти. Часть туристов выбирали рейсы турецкого нацперевозчика именно из-за качества сервиса и норм провоза багажа и ручной клади.

В компании «Интурист» отметили, что покупательская активность снижается, а цены на все растут, поэтому оптимизация полетных программ Turkish Airlines — это реакция на текущий спрос. Туристы сегодня предпочитают более бюджетную перевозку на AJet и Pegasus.

При этом эксперты туроператора подчеркнули, что в расписании рейсов перевозчика, заказанных под их клиентов, изменений нет: «Наша чартерная программа в Турцию на крыльях Turkish Airlines из Внуково и Пулково в Анталью и Даламан сверстана с учетом потребностей рынка и в данный момент осуществляется в штатном режиме».

Добавим, что рейсы Turkish Airlines россияне использовали и для транзитных перелетов. Но, по словам экспертов, сокращение объемов перевозки не так значительно и не скажется глобально на стоимости авиабилетов. «Пока сказать сложно, насколько это отразится на российских туристах, так как помимо Turkish Airlines на рынке есть масса предложений от других авиакомпаний. Если сокращение рейсов останется в пределах текущих объемов, то, вполне вероятно, оно будет незамеченным», — прокомментировал ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

Напомним, ранее редакция Profi.Travel сообщала об изменении планов туроператоров. По оценкам рынка, спрос на Турцию в этом году несколько меньше, чем годом ранее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме