Нынешний кризис острее предыдущих?

Мы спросили об этом тех, кто пережил уже не один экономический кризис. Что отличает 2014-й от 1998-го и какие уроки можно извлечь из того непростого опыта?

Уходящий год принес туристической отрасли небывалое количество самых разнообразных испытаний: глобальные проблемы наваливались на отрасль одна за другой, а недавнее обрушение рубля и последовавшее за ним падение спроса заставили задуматься — а удастся ли турбизнесу остаться на плаву? Многие турпрофи, пережившие кризис в 98-м утверждают: сейчас ситуация куда сложнее  и выбираться из нее придется гораздо дольше. Почему? — с этим вопросом мы обратились к старожилам туррынка из разных регионов.

Рубль начал «сдавать» еще в прошлом январе, и к весне это стало заметно сказываться на туристическом спросе. Но тогда мало кто мог представить, какие масштабы проблема приобретет к концу года. И если бы дело было только в обесценивании рубля... Помимо финансовых на отрасль сегодня давят и другие факторы: складывается ощущение, что вся экономика и политика разом выступили против выездного туризма. 

«Сегодня туррынок несет убытки не только от резкого падения рубля, но и из-за кризиса доверия, который возник после краха туроператоров. Кроме того наложилась ситуация с Украиной, многие стали опасаться военного сценария в развитии событий», — делится наблюдениями Алексей Силантьев, директор турагентства «Нико Турс Тольятти». Но и это не все, напоминает Сергей Хохлов, коммерческий директор «Вест тревел» (Санкт-Петербург): «Все факторы сошлись против отрасли: санкции Евросоюза, падение курса рубля, запреты на выезд за границу для силовиков, отказ страховых компаний от работы с туризмом, разработка нового закона, который увеличит финансовую нагрузку на участников отрасли...» 

Одним словом, к концу года на туррынке — ощущение апокалипсиса, и когда ждать восстановления — неясно. «Сейчас большинство игроков рассчитывают, что ситуация стабилизируется ближе к марту, когда более активно пойдут продажи летнего сезона. Но это слишком оптимистичные прогнозы: полагаю, кризис затянется», — отмечает Стелла Шиукаева, гендиректор Kvadra tour (Москва). 

Разделяет эту точку зрения и Сергей Агафонов, гендиректор «Сети магазинов горящих путевок»: «2015 год будет сложный с точки зрения спроса, поэтому говорить о восстановлении прежних объёмов в туризме пока ещё очень рано: это произойдёт не раньше, чем в 2016 году».
 

Кризис 2.0

Многие сравнивают происходящее с кризисным 1998-м годом: «роднит» настоящее с прошлым поведение валюты. В тот год всего за квартал рубль обесценился в 3,5 раза: стоимость доллара взлетела с 6 до 21 рубля. Примерно за такой же период 2014 года рубль подешевел в 2 раза, а в «черный вторник» 16 декабря достиг самого низкого исторического показателя: стоимость евро на рынке превысила 100 рублей, доллар продавали за 80 рублей. 

В обоих случаях падение рубля парализовало отрасль. Выжили тогда далеко не все. «Никаких стратегий не было — просто все легли на дно, сократили расходы до минимума: кого — уволили, кому — обрезали выплаты, и как-то вместе дожили до следующего лета, когда продажи восстановились», — рассказывает Олег Аксельрод, директор туркомпании «Ява Тур» (Екатеринбург). Действительно, отрасль стала оживать буквально через несколько месяцев. «Осенью 1998 года продажи полностью остановились, а спустя три-четыре месяца люди стали привыкать к новому курсу валют и снова интересоваться зарубежным отдыхом», — вспоминает Леонид Пресс, директор турагентства «Стен» (Казань).

Стране в целом потребовалось куда больше времени на восстановление. Случилось полное обрушение рынка, был объявлен дефолт, начались массовые невыплаты зарплат и пенсий, отменялись госзаказы, продукты подорожали на 40%... 

Сегодня, несмотря на откровенно плачевные показатели, ситуация все же другая: не отменяются соцвыплаты, уровень безработицы не зашкаливает, как 16 лет назад, а туркомпании, хоть и жалуются на спрос, все же работают. «В 2008 и 1998 году положение дел было не менее критично. Но сейчас, несмотря ни на что, бронирование продолжается. Да, продажи идут не так хорошо, как хотелось бы, но туристы все же есть», — отмечает Вера Бастракова, исполнительный директор компании «Самараинтур» (Самара).

За прошедшие годы выездной туризм сильно изменился. Из едва зародившейся отрасли он превратился к огромную индустрию. Но поможет ли это пережить туррынку новый кризис?
 

Рынок крупнее — риски выше

В конце 90-х выездной турпоток из России был мизерным по сравнению с нынешним. Сегодня отрасль вышла на новую ступень развития: наработаны многочисленные чартерные и регулярные программы из регионов, у населения сформирована культура путешествий, заграница стала привычнее и доступнее, туристам стали интересны не только Египет и Турция. И все эти интересы обслуживают несколько тысяч туроператоров и десятки тысяч турагентств.

...И вот появилась реальная опасность потерять «нажитое»: региональные полетки «режутся», компании уходят с рынка. Чем больше людей задействовано в туризме, тем заметнее отразится кризис отрасли на стране в целом. 

К сожалению, на туристах последствия тоже скажутся сильнее: правила игры стали более рискованными. «В 90-е в регионах не было федеральных туроператоров, а местные компании работали с иностранными партнерами по предоплате, что минимизировало риски потребителя. Это страховало туристов от финансовых потерь, и в случае ЧП страдали только сами турфирмы. Но тогда и рентабельность была на уровне 10-15%, что помогало выжить даже при небольших объемах, — рассказывает Леонид Пресс, директор турагентства «Стен» (Казань). — А сегодня прибыль с каждого проданного тура составляет 2-4%, поэтому туроператоры вынуждены наращивать объемы, а для этого живут в кредит. Многие имеют долги перед отелями и перевозчиками, а значит, падение спроса вполне может привести к новым банкротствам, из-за которых терять деньги будут уже непосредственно туристы». 
 

Естественный отбор — кто выживет?

 В 90-е годы большая часть туркомпаний представляла собой маленькие «неоперившиеся» фирмы на 2 стола, которые только погрузились в тему выездного туризма. Сегодня же на рынке довольно много крепких, опытных и сильных игроков с хорошим уровнем прочности. И им, по мнению экспертов, пережить кризис будет легче. 

«В 1998 году у нас работало всего 3 человека, так что минимизировать расходы было просто невозможно. А сейчас мы разрослись до большой компании, и справиться с временными трудностями будет проще: с одной стороны поможет наработанная клиентская база, с другой, сокращение издержек на содержание офиса и штата», — анализирует ситуацию Дмитрий Анпилогов, директор турагентства «Лагуна» (Саратов). 

Маленькие и относительно молодые агентства остаются в группе риска, а конкретно те, кто ориентирован на массового туриста нижнего и среднего ценового сегментов. Возможностей для маневра у таких компаний меньше, чем у их коллег. Многие из них покинут рынок в ближайшее время: «чистка рядов» идет на протяжении всего года, но сейчас явно набирает обороты. 

Хотя есть в этом естественном отборе и «ложка меда»: одними из первых конкурентное поле покинут те, с кем участники рынка и так не прочь попрощаться — скидочники и мошенники. Это как раз та категория некомпетентных и не нацеленных на стабильную работу фирм, которые не будут работать, затянув пояса. Им проще оставить туризм и перейти туда, где деньги все еще есть. 

Туроператорам тоже будет чем-то полезна шоковая терапия, считают эксперты. «Честно говоря, объёмы отрасли — вся эта армада самолётов — базировались в основном на искусственном раздувании за счёт демпинга. Сейчас всех окунули в прорубь: кто-то сможет выжить в ледяной воде, а кто-то замёрзнет, и надолго. Поэтому, видимо, в 2015 году количество перевозки сократится — но ведь лучше меньше, да лучше», — Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир» и вице-президент Уральской ассоциации туризма.
 

Где дно, там и подъем

У нынешнего кризиса есть особенность — сравнительно медленное ухудшение экономической ситуации. Курс рубля ползет вниз весь год, и когда он достигнет дна — неизвестно. «В 1998 году было резкое обрушение рынка — народ потерял все деньги. Но зато всё достаточно быстро реанимировалось: за время между августом и январем люди успели адаптироваться и на новогодние каникулы все же полетели за границу. А сейчас нет уверенности и даже примерных прогнозов на то, что будет завтра или даже сегодня вечером», — отмечает Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир» и вице-президент Уральской ассоциации туризма. 

В последнюю неделю, после пресс-конференции Владимира Путина, национальная валюта начала укрепляться. Да, рубль далек от показателей прошлой зимы, но он хотя бы остановился. В нынешней ситуации уже этого достаточно, чтобы туризм начал потихоньку оживать. «Конец прошлой недели немного вдохновил рынок, в нашей компании мы наблюдаем некоторое оживление спроса. И это закономерно, ведь любые экономические изменения в стране немедленно отражаются на турбизнесе», — отмечает Стелла Шиукаева, генеральный директор Kvadra tour (Москва).
 

Как пережить кризис?

Непросто в такой ситуации сохранять спокойствие, но без этого продолжать работу в отрасли бессмысленно. «Я бы не стал заказывать панихиду по туризму, он не умрёт. Ведь если умрёт туризм, то умрут и авиакомпании, а они делать этого не собираются. Самолёты все равно будут летать, просто в другом количестве», — поделился один собеседник Profi.Travel.

Эксперты уверены: отдых за границей стал неотъемлемым атрибутом жизни значительной части россиян, а значит, несмотря ни на что, клиенты у турфирм будут. Другой вопрос — как продержаться на рынке до того момента, когда он начнет оживать? Какой стратегии надо придерживаться, чтобы не исчезнуть?

  1. Не кладите яйца в одну корзину. «Намного проще выстоять в сложные времена, если у компании есть несколько источников дохода. Нужно продавать авиабилеты, работать по выездному, въездному и внутреннему туризму, продавать и пакетные, и индивидуальные туры, по массовым и менее популярным направлениям — хоть что-то из этого в любом случае будет пользоваться спросом», — уверена Вера Бастракова, исполнительный директор компании «Самараинтур».
     
  2. Создавайте резервный фонд. «Мы уже давно начали откладывать средства на случай непредвиденных сложностей. Это финансовая подушка безопасности, и в случае ЧП нам хватило бы ее на год, даже если бы мы сидели без единого туриста. К счастью, сегодня мы в этом резервном фонде не нуждаемся: работаем в нормальном режиме», — рассказал Леонид Пресс, директор турагентства «Стен» (Казань). 
     
  3. Почистите ряды. «Штаты турфирм иногда «раздуваются» под предполагаемые или желаемые объёмы продаж. Если спрос упал, очевидно, что нужно пойти на сокращение трудового состава», — советует Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир» и вице-президент Уральской Ассоциации Туризма.
     
  4. Но при этом сберегите лучших. «Призовите к действию весь свой профессионализм. В этом кризисе выживет только тот, кто сможет убедить рынок в своей высокой компетентности. Самое главное — сберечь наиболее квалифицированные кадры, именно они помогут сохранить бизнес», — отмечает Олег Аксельрод, директор туркомпании «Ява Тур» (Екатеринбург). 
     
  5. Тратьте не больше, чем получаете. «Кассовый разрыв — это сразу банкротство, поэтому сокращайте зарплату, увольняйте сотрудников или вообще приостанавливайте работу, но не тратьте деньги туристов на текущие расходы в надежде на новые поступления. Это самоубийство», — говорит Дмитрий Анпилогов, директор турагентства «Лагуна» (Саратов). 
     
  6. Откажитесь от рискованных проектов. «Имеет смысл приостановить работу над новыми начинаниями, минимизировать расходы на все проекты, которые не гарантируют прибыли. Кризис — не лучшее время для вступления в авантюры, — считает Олег Аксельрод, директор туркомпании «Ява Тур» (Екатеринбург).
     
  7. Не паникуйте, объединяйтесь. «Если ничего не продаётся, то нет смысла влезать в долги: надо с кем-то объединяться, консолидироваться», — уверен Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир» и вице-президент Уральской Ассоциации Туризма. 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

3 комментария

Екатерина
25 декабря, 16:34
Я тоже считаю, что это одна из миллиона статей, блуждающих в интернете. Ничего дельного кроме как "сокращать расходы и персонал" в ней нет - об этом все и так знают. Лишний раз только заставляет сотрудников турфирм волноваться, сократят ли их или нет. Никакого позитива ни морального, ни в работе это не принесет. Статья не несет в себе ничего нового. А кошмарить уже пора перестать, тем более, когда рубль хоть немного укрепился и пошли продажи.
Елена
25 декабря, 11:44
Считаю, что выжить сейчас можно, если консолидироваться и объединяться. Это приведет к резкому сокращению расходов. Легче будет пересидеть кризис тем, у кого маленький штат, помещение в собственности и денежные клиенты, которые будут ехать не зависимо от кризисной ситуации в стране
Людмила
25 декабря, 11:11
Как надоели эти статьи про кризис... Вы что там вместе с туропрофи и другими договорились что ли закошмарить в конец отрасль?? Ну сколько можно ? Цены на туры - отличные! Предложений на рынке - достаточно! Хватить убивать морально наших туристов! Вы мешаете нам работать!!!!!
Валерия
25 декабря, 13:32
Статья, на мой взгляд, как раз говорит, что все это мы переживем и дает дельные советы, ничего кошмарного. И на рынке действительно все не так страшно

Туроператор: Абхазия может потерять 5-7% российских туристов с детьми

Пока отказов от поездок из-за отсутствия загранпаспортов не зафиксировано

Туроператор: Абхазия может потерять 5-7% российских туристов с детьми

С завтрашнего дня, 20 января, вступают в силу изменения в законодательство, согласно которым дети не смогут выезжать из России по свидетельству о рождении. Это нововведение касается таких стран, как Абхазия, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Южная Осетия, которые можно посещать по внутреннему паспорту РФ. Теперь дети до 14 лет для поездки туда должны быть вписаны в загранпаспорт родителя или иметь собственный. Ранее эксперты предупреждали, что это может негативно сказаться на туризме между странами. Сейчас прогнозы менее пессимистичные, но часть турпотока сопредельные государства все же, вероятно, потеряют.

РСТ обращался в Минэкономразвития с просьбой отменить или хотя бы отсрочить принятие этого законопроекта. Тем более, нововведение пошло вразрез с принятым законом о странах, с которыми туроператоры получили право работать как со внутренними направлениями. В этот список вошли как раз Абхазия, Беларусь и Южная Осетия. Эксперты предлагали отменить условия о загранпаспорте хотя бы для этих трех направлений. Но новые правила власти менять не стали.

«Мы общались с нашими партнёрами-агентами, и пока они сходятся во мнении, что на Абхазии, действительно, это может сказаться. Она может потерять примерно 5-7% семейных туристов. Переориентация будет, скорее всего, на Адлер, на Большой Сочи», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Эксперт напомнила, что оформление загранпаспортов, особенно, если в семье несколько детей, это и финансовые, и временные затраты. Однако, если цена на поездки будет существенно отличаться в пользу Абхазии, то пока еще оформить документы туристы успевают, так как основной турпоток идет летом.

В Беларусь, по словам Евгении Кизей, едут в основном в санатории, нередко в одиночку и, как правило, без детей. Семьи путешествуют обычно в период летних каникул, так что и тут достаточно времени получить документы.

«Кроме того, по словам наших агентов, у многих туристов с детьми все-таки есть загранпаспорта, так что нововведение — не такая уж критичная история», — отметила эксперт.

Она подчеркнула, что в их компании пока нет ни одного отказа от поездки в эти страны из-за отсутствия документов у ребенка.

Генеральный директор Агентства по туризму, образованию и инновациям, член экспертного совета Комитета ГД по туризму и развитию туристической инфраструктуры, ответственный секретарь Независимого экспертного совета по туризму и гостеприимству (НЭСТиГ) Олеся Мулиер отметила, что нововведение, действительно, вызвало свой резонанс на рынке, но все же у большинства юных путешественников, которые отправляются в эти страны, загранпаспорта есть.

Правда, ранее она уточняла, что такой документ для детей не всем семьям будет легко получить. Многие в разводах, родители живут в разных регионах, в разных городах. Соответственно, оформление загранпаспорта все же может стать препятствием для туризма.

В первую очередь, по мнению экспертов, новые правила повлияют на тех родителей, которые покупают туры, например, за месяц, и не знают об изменениях в законе. «Кто-то на 100% пропустит новости. Не все заранее бронируют туры, кто-то решит сделать это за месяц до отпуска и посчитает, что уже недостаточно времени, чтобы оформить паспорта. Соответственно, они переориентируются на другие направление», — отметила Евгения Кизей.

Руководитель комитета Российского союза туриндустрии по детскому, молодежному и семейному туризму Марина Лабутина также не исключает, что семейный туризм в Абхазию и Беларусь может сократиться в первое время. «Родители не столь внимательно следят за подобными изменениями. При обращениях в 2026-2027 годах будем постоянно «наступать на грабли» отсутствия загранпаспорта», — пояснила она.

Кроме того, нововведение может негативно сказаться, например, на спросе на однодневные экскурсии из Сочи в Абхазию, приграничном туризме с Беларусью.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме