Круизы за полцены: на туристическом рынке обсуждают новое странное предложение

Новая американская компания предлагает круизные туры «по ценам лайнеров». Что здесь не так?

На туристических форумах активно обсуждают появление новой туристической интернет-компании InCruises, которая предлагает продажу туров со скидкой до 50%. Кроме удивления предлагаемая схема вызывает еще и массу вопросов.

Информации о самой InCruises доступно крайне мало. В основном это обучающие ролики и презентации на YouTube, наперебой расхваливающие преимущества платформы. Если вкратце, то она представляет собой закрытый клуб с платным членством (по разным данным, до 100$), участники которого могут приобретать туры на круизных лайнерах напрямую у поставщиков, то есть у владельцев и операторов кораблей. В одной из найденных презентаций автор рассказывает, как между операторами лайнеров и конечными покупателями выстраивается длинная цепочка посредников, и если ее обойти, то получится купить тур вдвое дешевле.

Возможно, данная схема может привлечь простых туристов, но у профессионалов рынка возникают логичные вопросы. Главный из них — как компания, которая только что появилась на рынке, может приобретать туры напрямую у операторов круизных лайнеров, причем по ценам ниже, чем их приобретают партнеры-туроператоры?

Так, острая дискуссия развернулась в посте Надежды Ястержембской, владелицы туристической компании в США. По ее словам, InCruises является американской компанией, которая, по всей видимости, была основана выходцами из Восточной Европы или России, так как именно на рынках этих стран она наиболее активна. В самих США про них мало известно. Также, по данным Надежды Ястржембской, компания действительно осуществляет бронирования в туроператорских компаниях, которые специализируются на морских круизах, однако никаких привилегий и скидок она не имеет — все бронирования осуществляются по стандартным тарифам.

Этот нюанс дает основания наблюдателям предполагать, что имеет место схема «пирамиды», и когда наберется значительная масса участников и денег, «аттракцион невиданной щедрости» закончится. Profi.Travel продолжает разбираться в ситуации.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

5 комментариев

Alla She
06 февраля, 02:06
Позвольте я отвечу на главный вопрос— как компания, которая только что появилась на рынке, может приобретать туры напрямую у операторов круизных лайнеров, причем по ценам ниже, чем их приобретают партнеры-туроператоры?

Во-первых, компания появилась на рынке в 2015 году. и зарегистрирована в нескольких штатах Америки ( основатель - Майкл Хатчинсон, американец). Отсутствие посредников: покупка круиза происходит непосредственно на сайте круизной линии. Отсутствие платной рекламы со стороны круизных линий. В данном случае роль рекламных агентов по поиску клиентов выполняют партнеры клуба, делясь своими фотографиями и впечатлениями от круизов :)
Отсутствие накладных расходов для турфирм: аренда помещений, оргтехники, зарплаты сотрудников.
Продуманная закупка огромного количества кают по стартовым ценам (15-20 % кают на каждом лайнере бронируют члены клуба inCruises).

За 5 лет существования клуба благодаря клубу в круизах побывали тысячи семей, которые сэкономили тысячи долларов. Именно тех семей, которые вряд ли бы смогли так побывать, если бы не узнали об этом предложении именно от партнеров inCruises (для сведения, строго запрещено рассказывать о клубе пассажирам, которые уже путешествуют на лайнере и приобрели круиз у других продавцов или на сайте самой круизной линии). Для обеспечения финансовой защиты клиентов все платежи находятся под защитой системы Trust My Travel. Это означает, что в случае банкротства (что маловероятно), клиенты получат возврат своих средств в размере тех платежей (у меня был отменен круиз из-за пандемии в 2020м году, средства вернули в течении нескольких дней на счет).

И еще - по поводу Надежды и иже с ней: юристы inCruises выиграли несколько судов и активно работают по выявлению статей в интернете, порочащих честное имя компании. И Надежда, живущая в США и знающая законы страны, открыто в своем видео не называла имя компании, зная о последствиях)). Ее можно понять, когда на рынок приходит сильный игрок, надо защищаться как умеешь. Она и защищалась, как умела.. неумело.

И в заключении хочу сказать, что компания прошла испытания непростым временем, выстояла и укрепила свои позиции. Желаю всем, чтобы в ближайшее время мы все смогли отправиться в путешествие! Я свой круиз на июнь на MSC Grandiosa уже забронировала, пусть он состоится! :)
Tatiana
05 января, 13:48
В комментариях ниже набежали адепты этой секты с промытыми мозгами. Все написано по их методичке, и ни слова правды. Вас как дураков доят,а вы еще защищаете :)
luxuryworld.incruises.com
22 октября, 07:52
Что такое ПИРАМИДА:

1) зарабатывает больше всех тот, кто стоит выше. В INCRUISES: не важно выше ты стоишь или ниже кого-то, ты можешь зарабатывать больше чем твой вышестоящий. Incruises - зарегистрирован в Америке, а там финансовые пирамиды вообще запрещены законом.
2) Пирамида не легальная, не оплачивает налоги, если и зарегистрирована, то где-нибудь в авшорах. Напротив наша Компания, которая официально зарегистрирована в США так как это американская компания, которая оплачивает налоги в штатах и имеет сертификат CLIA который даёт нам легальностью по всему миру.
3) Первое лицо в финансовой пирамиде как правило завуалировано под семью замками и обычно не выезжает знакомится со своими партнерами по всему миру. Наш Майкл Хатчисон медийная личность, финансовый инвестор с кристальной репутацией, никогда не терял не своих не чужих денег, адвокат и авторитетный мировой лидер, друг Тони Робинса. Как вы все знаете Майкл очень часто ездит по всему миру и лично проводит обучение со своим партнерами, за пол года он уже 2 раза посетил Казахстан + каждую неделю выходит с нами в партнёрский тренинг.
Ответ на возражение нет товара:
Наш товар это путешествия, а точнее услуги - это членство в нашем клубе, которое позволяет людям путешествовать по самым низким ценам и даже зарабатывать на этом. В этом и преимущество нашего продукта, что это очень нужная и репотребляемая услуга
Сергей
08 августа, 15:10
Добрый день! Статья ни о чем. Я являюсь партнером компании Incruises и я, моя семья, друзья уже проверили компанию и лично принимали президента клуба в Санкт-Петербурге. Осенью 2018 года Майкл приезжает еще раз, ему очень понравился Санкт-Петербург. Клубу уже 2,5 года и уже только у нас съездило в свой первый круиз более 400 человек, кто-то уже в четвертый раз собирается. Круизный клуб Incruises является почетным членом CLIA. Погуглите и узнайте что за CLIA. На ютубе можно найти ролик о легальности компании и как проверить CLIA. Давайте быть немного сообразительными и осознанными. Приобретаю путевку в турфирме Вы платите за аренду офиса, зарплату турагента (6 - 10%) и т.д. В большей степени платите за свою лень и незнание. Здесь этого ничего нет. В Incruises свойй агрегатор (поисковик) как в booking, momondo, skyscanner, aviasales, островок и тд. Таких сервисов уже много. Скажу сразу, что клуб является американских. Вы думаю знаете,что они чтут закон и в Америке запрещены пирамиды. Повторюсь клубу уже 2,5 года и все работает. Это новый формат и в Вашей голове возможно еще нет такого файла,чтобы поверить. А мы поверили и путешествуем.
Наталья Сакина - руководитель Туристического Агенства Клуб Путешественников
08 августа, 08:49
Мне очень жаль, что такая солидная организация как profi+travel, так поверхностно отнеслась к информации о Круизном Клубе InCruises Информации о Клубе больше чем достаточно. Есть официальный сайт. www.incruises.com Клуб зарегистрирован официально, имеет регистрационный номер, свою штаб квартиру с полным адресом.Входит в Ассоциацию круизных линий Америки CLIA/ Основатель и президент Michael Hutchison Как раз известная личность в Америке, бизнес тренер, автор книг по ораторскому искусству.Это не туристическая компания и не агенство по продажам Круизов. Это действительно клуб основанный на членстве. Клубу уже 2.5 года и его популярность растет. Люди, члены Клуба и члены их семьи ездят в Круизы. Да, вступить в Клуб можно по рекомендации, разработана четкая система вознаграждений за активность членов Клуба и круизы действительно дешевы и из можно купить за полцены или со значительной скидкой. НО... только для Членов Клуба. И что здесь удивительного, если работает профессиональная команда менеджеров, которой удается приобретать круизы для членов клуба напрямую у продающей круизы компании, тем более последним это выгодно так как клуб уже насчитывает более 55000 человек. И это потенциальные покупатели. А кто такая Надежда Ястержембская ? Владелица туристической компании США ? Я пересмотрела ее ролики (я занимаюсь продажей круизов уже 7 лет) еще раньше, в надежде , что найду хороший материал о круизах и везде нашла неточности, преувеличения, и даже обман. Так что прежде публиковать надо бы разобраться. А тем временем люди со всего мира отправляются в Круизы , путешествуют, по недорогим ценам, вам как ни кому понятна истинная стоимость хоть тура, хоть авиабилета и конечно же Круиза.Я сама уже побывала в 4 круизах (традиционным образом) карауля АКЦИИ и СКИДКИ.Откуда же тогда взялась такая стоимость - круиз по цене одного в каюте. я помогла это сделать 20 туристам. Готова ответить на любые вопросы +996 550 63 71 80. почта: travelclub.kg@gmail.com

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

Azur Air будет возить только клиентов Fun&Sun

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

В среду, 29 апреля, газета «Ведомости» вышла с материалом о том, что Azur Air будет перевозить пассажиров только от Wildberries (вероятно, речь идет о туристах которых маркетплейс поставляет Fun&Sun). Profi.Travel еще на прошлой неделе сообшал о том, что что туроператоры пересаживают своих клиентов с рейсов Azur Air на борта других авиакомпаний. Что это значит для туристов, написали в материале.

Еще в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun. Эта информация подтвердилась.

«Наша полетная программа в Анталью, Даламан и Бодрум на лето строится на крыльях авиакомпаний Turklish Airlines, Pegasus, Air Anka и Southwind», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе».

«В данный момент на Azur Air летать не планируем в Турцию, но по ходу сезона, конечно, могут возникнуть какие-то изменения», — добавили в компании.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

По словам турагентов, изменения неизбежны, но не нужно делать из этого трагедию. «Как же будет жить Anex без Azur Air? Вот так и будет жить, как Coral Travel живёт без Royal Flight. Любая авиакомпания — это обременение, и любой туроператор, у которого есть собственный перевозчик, это подтвердит. Действительно, иногда проще и дешевле брать самолеты на стороне, — подчеркнул вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Примерно лет через 5 посмотрим на результаты у Wildberries, а в ближайшей перспективе это будет непонятно».

Эксперт подчеркнул, что не склонен драматизировать ситуацию с 8 июня. Скорее всего, сертификат эксплуатанта у Azur Air не отберут.

Говоря о конкретных проблемах с пересадками на рейсы других перевозчиков, эксперт посетовал, что часть компаний требуют доплаты, но не очень понятно, на каком основании. Например, из-за замены авиакомпании и времени вылета туриста просят доплатить 100 евро за сутки, если же турист теряет день, ему предлагают к возврату 44 евро.

«Это мне напоминает анекдот про крокодила. Идет экскурсия в зоопарке, и экскурсовод говорит: «Вот крокодил: от головы до хвоста — 3 метра, а от хвоста до головы — 2 метра». Туристы удивляются: «Как такое возможно?». Гид отвечает: «Наш крокодил, как хотим, так и меряем», — поделился Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Евгения
29 апреля, 16:36
Опять невнимательные редакторы выпустили статью с ОШИБКАМИ - директора "Розового Слона" зовут АЛЕКСАН Мкртчян !!! Что за неуважение к эксперту в туризме?!

Спрос на путешествия в страны СНГ этой весной вырос

Объем перевозки по этим направлениям существенно увеличился, а размещение стало дешевле

Спрос на путешествия в страны СНГ этой весной вырос

Российские туристы стали заметно чаще выбирать страны СНГ для путешествий на майские праздники и эту весну в целом. По данным сервиса для профессионалов туриндустрии «Островок В2В», количество броней на период с марта по май 2026 года выросло на 36% относительно прошлогодних показателей. Почему клиенты турфирм стали больше интересоваться этими направлениями и только ли страны СНГ их привлекают сегодня, написали в материале Profi.Travel.

Как сообщили в «Островок В2В», в топ-10 стран по количеству бронирований турагентов вошли Турция, Китай, Беларусь, Узбекистан, Таиланд, Казахстан, Армения, Грузия, Вьетнам и Италия. При этом доля стран СНГ и ближнего зарубежья оказалась самой большой из всех заявок на поездки за границу этой весной — 34%.

Среди самых быстрорастущих направлений специалисты сервиса выделили Абхазию: по их данным, количество броней на март-май 2026 года там уже увеличилось почти в три раза. Значительный рост показали Армения и Беларусь — в 1,6 раза каждая, а также Грузия и Узбекистан — в 1,5 раза год к году.

По мнению управляющего директора группы компаний «Островок» Дарьи Кочетковой, рост популярности стран СНГ и ближнего зарубежья в первую очередь связан с последними событиями на Ближнем Востоке, которые заставляют путешественников задуматься о безопасности: «Безусловно, туристам важно, чтобы долгожданный отпуск состоялся. Как раз в этом регионе сохраняется стабильная ситуация и риски отмен или изменений путешествий минимальны». Кроме того, она отметила транспортную доступность — наличие прямых рейсов и относительно короткое время в пути, а также отсутствие языкового барьера.

Как подтвердил заместитель директора по коммерческим вопросам компании «Европорт» Антон Потапов, в росте спроса сыграл свою роль закрытый Персидский залив, крепкий рубль, который делает зарубежные поездки более интересными, а также увеличение количества рейсов в бывшие советские республики.

«Сейчас, пожалуй, самая большая география полетов в Узбекистан, Армению, Азербайджан и Грузию с советских времен. Речь прежде всего про вылеты из регионов. Например, в Узбекистан сегодня можно комфортно улететь из любого крупного города от Иркутска до Санкт-Петербурга. Причем это не рейсы в нетуристический Наманган, а в Ташкент и Самарканд, через которые идет основной трафик туристов», — пояснил он.

Эксперт добавил: помимо того, что Ташкент, Ереван, Баку и Тбилиси — самостоятельные направления, это еще и точки транзита в Азию и Европу. А после Персидских событий они в дефиците в ассортименте перевозчиков, выполняющих рейсы из России. «Предположу, что заметная часть заявок в статистике «Островка» — это бронирования на 1-2 ночи, то есть как раз транзит», — добавил Антон Потапов.

Как отметили специалисты сервиса, средняя стоимость забронированной турагентами ночи на март-май 2026-го в Беларуси снизилась на 8% по сравнению с показателями за аналогичный период прошлого года и составила 7 500 рублей, в Узбекистане — упала на 18%, до 7 100 рублей, в Грузии — на 4%, до 6 000 рублей, в Армении — не изменилась (7 000 рублей) и только в Абхазии выросла на 9%, до 5 300 рублей.

«Из-за укрепления курса рубля размещение в этом году дешевле на 15-20% в зависимости от даты бронирования, — уточнил топ-менеджер «Европорта». — Пока что мы видим меньше экономсегмента в продаже, чем в прошлом году. Но эконом и бронируется в режиме last minute. Также мы фиксируем небольшой всплеск бронирований категории 5* deluxe. Можно предположить, что это туристы, которые привыкли отдыхать в странах, ставших на время недоступными. Те, кто не могут изменить даты отпуска и готовы к новым впечатлениям. Их не слишком много, но они есть».

Соруководитель Комитета по международному сотрудничеству и член Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин подчеркнул: перераспределение туристических потоков на выездном рынке России идет на фоне ближневосточного кризиса. «Сейчас интерес к странам СНГ, который и раньше демонстрировал рост, подстегивается желанием туристов выбрать близкие, безопасные и понятные российским туристам направления для отдыха. Это видно и по данным сервисов бронирования, и по запросам турагентств. В связи с этим мы приняли решение о проведении выставки OTM ReStart в июне — для того, чтобы у наших потенциальных экспонентов была возможность рассказать о своих летних программах всему профессиональному сообществу России».

В рамках выставки пройдут специально выделенные дни стран СНГ, а также состоится круглый стол «Развитие взаимного туризма в странах СНГ: барьеры, возможности и совместные решения», который медиахолдинг Profi.Travel организует совместно с международным туристическим проектом Travel Hub «Содружество», который с 2020 года реализует Межпарламентская Ассамблея государств — участников Содружества Независимых Государств.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме