Украинские туроператоры готовятся к тяжелой зиме

На сегодня рынок сократился в среднем на 50-60%.

По данным Ассоциации лидеров турбизнеса Украины (АЛТУ) продажи туров за рубеж в январе-октябре текущего года в среднем сократились более чем в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Главной причиной падения рынка называют девальвацию гривны, спровоцировавшую существенный рост цен на зарубежные турпутевки, что сделало отдых за границей для многих украинцев неподъемным.

По словам президента АЛТУ Александра Новиковского, рынок сократился в среднем на 50-60%, однако по некоторым турпродуктам падение достигает 80-85%. Даже такие традиционно массовые направления, как Турция и Египет, потеряли довольно большой объем турпотока из Украины. Источником бед г-на Новиковский называет обесценивание гривны относительно иностранной валюты — с начала года девальвация составила 90%. «Если брать выездной туризм, то падение гривны спровоцировало существенный рост цен по сравнению с прошлым годом. Те же программы, те же путевки, те же самолеты, но стоимость тура в гривневом эквиваленте — в 2-2,5 раза выше. Это, безусловно, останавливает украинцев. Даже горячие туры с учетом роста курса валют многим стали не по карману», — комментирует он.

Возможности населения существенно подкосила инфляция: подорожание продуктов питания, одежды и других вещей первой необходимости, наряду со значительным повышением тарифов на услуги ЖКХ, вынуждает украинцев потуже затягивать пояса. Как утверждает директор туристического агентства «Весь світ» Ольга Бейлина, от экономических неурядиц в стране больше всего пострадал средний класс, представители которого были основными потребителями турпродукта. Те из них, кто все же решается отдохнуть за рубежом, подыскивают варианты подешевле. «Сейчас спрос формируют лишь два сегмента — либо совсем дешевые путевки, либо предложения вип-уровня»,—– считает г-жа Бейлина.

Падение спроса вынудило украинских туроператоров существенно сократить количество чартерных рейсов в зимний период. «По сравнению с прошлым годом этой зимой чартеров будет на 50-60% меньше. Если в прошлом году на новогодние праздники было 15-20 чартеров в Финляндию, то сейчас — 7-8», — отмечает директор Центра туристической информации Владимир Царук. При этом на фоне дорожающих выездных направлений, по мнению экспертов, возможность для активного развития появляется у внутреннего туризма. А наибольшие перспективы — у Карпатского региона. Сейчас туроператоры предлагают пятидневные новогодние туры в Карпаты по цене от 1,5 тыс. грн с человека, а путевка в Австрию на аналогичный период будет стоить не менее 250 евро или около 5 тыс. грн.

Туроператоры надеются, что в теплое время года украинские туристы будут более активными. Как отмечает Владимир Царук, сейчас турфирмы всячески сокращают и оптимизируют свои затраты, чтобы дотянуть до летнего сезона. Это подтверждает и Ольга Бейлина: «Операторы оптимизировали свои расходы, сократили чартерные программы. Те, кто накопил «подкожный жирок» и достоит до лета — скорее всего, выживут. Мы также сократили расходы и пока отказались от работы с сотрудниками, которые были на свободном графике. Таким образом зимой надеемся выйти в ноль, рассчитываем, что летом продажи активизируются». Подобного мнения придерживается и Александр Новиковский, он считает, что сейчас на туристическом рынке формируется огромный отложенный спрос. Однако проявится он лишь после наступления мира в стране и стабилизации экономики. Пока же прогнозы неутешительны. По мнению президента АЛТУ, вероятность банкротств и уходов с рынка туристических компаний этой зимой крайне высока.

Глава компании «Кандагар» Борис Зелинский, хорошо знающий специфику работы украинских коллег, указал на аналогичные болевые точки туротрасли Украины. Он напомнил, что, помимо перечисленного, на рынке наличности Украины существует дефицит иностранной валюты, что осложняет расчеты туроператоров с зарубежными партнерами. Также против украинского туризма сыграло сокращение «воздуха» из-за сворачивания деятельности целого ряда иностранных авиаперевозчиков. «К сожалению, туротрасль Украины находится в самом начале кризиса и рассчитывать на отложенный спрос пока не приходится. Скорее всего, в ближайшей перспективе украинский туризм будет существовать в основном в виде самостоятельных поездок по стране», — делает неутешительный вывод г-н Зелинский.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме