Турбизнес Египта назвал главные проблемы туристической отрасли

В парламенте страны состоялась расширенная встреча депутатов с министерством туризма, отельерами и туристическими инвесторами.

Турбизнес Египта назвал главные проблемы трэвел-сектора, влияющие на его рентабельность и на позиционирование страны как направления отдыха. И это совсем не только и не столько отсутствие массового организованного турпотока из России.

В парламенте Египта состоялась расширенная встреча депутатов с министерством туризма, отельерами и туристическими инвесторами.

Первое, о чем было заявлено, это потребность реформировать туристическое законодательство, которое не обновлялось более 20 лет. Изменения должны коснуться правил отвода земель под новые отели, инвестирования в гостиничные проекты, ввести новые стимулы для обновления транспортного парка и круизного флота, строительства новых аэропортов, подготовки кадров и управленцев для отрасли.

Как было подчеркнуто в ходе встречи, пока Египет не модернизирует свою туристическую отрасль, низкая цена отдыха будет оставаться основным аргументом для посещения страны иностранцами — а именно против такого «бюджетного» позиционирования активно выступают египетские отельеры.

На встрече было отдельно отмечено, что наведения порядка требует сфера дайвинга. По заявлению Палаты дайвинга и водных видов спорта Египта, около 80% объемов дайвинг-туризма Египта приходится на Южный Синай. Однако за последние 20 лет морские заповедники этого региона пришли в упадок, а правительство не финансирует работы по их восстановлению.

Из-за кризиса резко сократилось количество лицензированных дайв-инструкторов, закрыты дайвинг-школы, нет курсов подготовки таких специалистов. Ситуацию в дайв-туризме назвали бесконтрольной. В Палате опасаются, что расцветший ныне «теневой» рынок услуг туристического дайвинга может негативно повлиять на репутацию Египта как дайвинг-направления. Пока бороться с незаконным бизнесом в этой сфере крайне сложно: в египетском праве для этой сферы практически нет законодательно установленных норм.

Подверглись критике и аэропорты страны. Они, как считают представители турбизнеса, по уровню развития инфраструктуры и сервиса проигрывают конкурентам из других стран Ближнего Востока. Надер Беблави, глава Палаты туристических компаний и агентств, в частности, отметил, что даже в аэропорту Каира «есть множество недостатков, связанных с услугами, предоставляемым туристам», а в региональных аэропортах Египта таких проблем еще больше.

Нехватка аэропортов сдерживает развитие туризма в регионах и мешает росту новых курортов. Г-н Беблави привел в пример Табу, где по планам новая воздушная гавань должна заработать в середине июня этого года, но гарантий, что этот срок не перенесут, нет. В этом случае велика вероятность, что полетные программы в Табу туроператоров Восточной Европы будут отменены.

В плачевном состоянии находится и круизный речной флот. Так, из почти 240 судов, которые находятся в Луксоре, бездействуют или не на ходу почти 200, сообщили в ходе встречи. Многие из круизных судов нуждаются в ремонте, на который у их владельцев просто нет средств.

В новых стимулах нуждается и развитие отельного сектора Египта, заявили представители турбизнеса. В настоящее время лучше всего себя чувствуют такие курорты, как Хургада и Марса Алам, которые заполняются немецкими и другими европейскими туристами. Шарм-эль-Шейх же по-прежнему испытывает дефицит туристов, хотя в городе возлагают определенные надежды на возвращение итальянского туризма (чартеры из Италии стартуют с июня), а также на рост турпотока из стран Восточной Европы, в первую очередь с Украины.

Как считают южносинайские отельеры, сейчас минтуризма нужно предлагать более конкретные и весомые стимулы для иностранных туроператоров, которые бы «грузили» Шарм недостающими туристами.

По последним данным, в первом квартале доходы Египта от туризма выросли на 83% — до 2,2 млрд долларов. Количество иностранных туристов, посетивших Египет за этот период, выросло на 37,1% — до 2,383 млн человек.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Николай
30 мая, 18:03
Тубизнес = Турбизнес ?

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме