Будущее AZUR Air будет решаться на следующей неделе

Все, что известно о ситуации с авиакомпанией, и что предпринимает Anex Tour для обеспечения перевозки.

В четверг, 22 февраля, Ростуризм напомнил, что оформление билетов на рейсы AZUR Air после 19 марта может привести к массовым нарушениям прав туристов. Авиакомпания в свою очередь направила в Росавиацию отчет об устраненных недостатков, однако обратной связи пока нет, поскольку идет анализ документов.


На данный момент известно, что компания направила отчеты об устранении неполадок в Росавиацию,и реакция регулятора, скорее всего, станет известна в начале марта. Напомним, сертификат эксплуатанта действителен до 20 марта, и участники рынка признают, что серьезных поводов для паники пока нет.

Кроме того, авиакомпания работает в штатном режиме, ее самолеты выполняют полеты в соответствии с заявленной полетной программой, что хорошо в такой нестандартной ситуации.

Генеральный директор Vipservice и советник главы Ростуризма по транспорту Дмитрий Горин рассказал Profi.Travel, что на прошлой неделе в Росавиации состоялось заседание рабочей группы, на котором все чартерные авиаперевозчики выполнили требования по резервным самолетам, по пунктуальности. Допуски к заявленным рейсам на весь март были сохранены всем авиакомпаниям. Соответственно, допуски Azur Air были сохранены только в рамках действия сертификата эксплуатанта.

Кроме того, Дмитрий Горин подчеркнул важность того, чтобы до конца текущей недели наступила ясность с альтернативной перевозкой Anex Tour. В конце марта начинается летний сезон, и апрель, как правило, один из самых сложных его месяцев.

Anex Tour ищет альтернативные варианты

Прежде всего, решение Росавиации отразилось на планах туроператора Anex Tour, который является основным заказчиком рейсов AZUR Air. В настоящий момент компания находится в процессе поиска альтернативной перевозки и перекраивает полетные программы на летний сезон.

Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour:

— Туроператор находится на стадии подписания договоров с авиакомпаниями. Однако часть полетной программы в Турцию уже перенесена на других перевозчиков — Turkish Airlines, NordStar, Red Wings и т.д.

В первую очередь туроператор ожидает окончательного, положительного, решения по поводу Azur Air. Если оно выйдет, то соответственно будем работать в рамках этого положительного решения. На данный момент занимаемся возможностью альтернатив и заключения договоров, кроме того, согласовываем условия, но при необходимости можем этот процесс приостановить. Отмечу, все заявленные обязательства будут выполнены.

В самой авиакомпании пока не комментируют принимаемые меры по выполнению требований Росавиации.

Туристы сохраняют спокойствие

Profi.Travel запустил голосование в профильной группе во ВКонтакте «Profi.Travel — радость турагента» с целью выяснить, насколько остро стоит проблема аннуляции туров с перевозкой на AZUR Air. В опросе приняли участие более 400 подписчиков, и большинство констатировали спокойный настрой своих клиентов.

Александр Байбородин прокомментировал действия каждой из сторон в случае, если турист все же захотел аннулировать тур по причине переноса даты вылета или изменения перевозчика.

лександр Байбородин, руководитель юридической компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры»

Ограничение срока действия сертификата эксплуатанта само по себе не является обстоятельством, освобождающим туриста от оплаты фактически понесенных расходов при отказе от исполнения договора.

На сегодняшний день у туристов нет никаких объективных доказательств того, что услуги по заключенному ими договору не будут оказаны.

Напротив, оператор заявляет об исполнении обязательств по заключенным договорам.

Вопрос об удержании комиссии агентом при отказе туриста от тура до сих пор остается дискуссионным. Можно рассмотреть две ситуации.

В первом случае агент заключил с туристом договор на оказание консультационных услуг с указанием своего вознаграждения, либо указал в договоре на реализацию туристского продукта с туристом фиксированную сумму за услуги по бронированию и сопровождению заявки. В таком случае у агента появляются конкретные основания для удержания такой суммы.

Во втором случае турагент не заключил отдельный договор на консультационные услуги, и в его договоре нет пункта, предусматривающего оплату за подбор тура. Более того, в договоре с туроператором сказано что при аннуляции тура агент теряет право на комиссию.

В этом случае агенту будет сложно или невозможно обосновать свое право на удержание комиссии.

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

6 комментариев

турагент
02 марта, 18:07
Однозначно видны очертания непорядочной конкуренции с использованием "административного ресурса" в виде контрольных органов. У нас, это обыденная ситуация. Очень жаль, что бизнес здесь куется таким образом.
28 февраля, 17:53
Панику создает Росавиация и Ростуризм... И СМИ...
Те кто спрашивает при чем тут АНЕКС: Азур эйр входит в холдинг АНЕКС, как и Азур эйр Германия и Азур эйр Украина. Ну закроется наш, и 20 бортов улетят работать в те компании.
Антон
28 февраля, 16:57
Дмитрий, началось все с конфликта Azur Air и а/к Россия)
Светлана
28 февраля, 14:27
Как обычно СМИ подливают масла в огонь. Азуром летает большое количество туристов, и оставались довольны. Не хуже других компаний. Как только компания занимает определенную нишу, ее обязательно надо вытолкнуть... Пишут новости, а люди, которые ничего не понимают бегут в панике и создаётся хаос. Одно название статьи уже наводит ужас на обычных туристов... Почему обязательно нужно всех держать в страхе и напряжении? Я очень надеюсь и верю, что и у Анекса и у Азура все решится в положительную сторону.
Дмитрий
28 февраля, 09:32
И опять не сходится...
"В конце марта начинается летний сезон, и апрель, как правило, один из самых сложных его месяцев."
А в другой статье написано, что Египту не выгодно сейчас запускать рейсы, не сезон)))
У Турции сезон, у Египта не сезон!
Вы уж определитесь как врать то!!!
Дмитрий
28 февраля, 09:28
А причем тут Горин и Анекс Тур. Анекс оператор, а не авиакомпания, какого он к ним лезет! Они может сейчас новую авиакомпанию зафрахтуют или откроют, да мало ли! Это не его работа. Всем понятен интерес к АЗУРУ. Хотя в принципе, нормальная процедура, а шуму разводят...
Ну предупредили, заканчивается документ, компания исправила, предъявила, в чем проблемы?

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме