Все, что нужно знать о путешествиях по Италии на поездах Trenitalia

В декабре 2017 года европейский дистрибьютор ж/д билетов Voyages-SNCF открыл продажи билетов на поезда Trenitalia. Разбираемся, почему Trenitalia ― это идеальный способ посмотреть всю Италию, в чем особенности поездов, тарифы и как бронировать билеты.

В декабре 2017 года европейский дистрибьютор ж/д билетов Voyages-SNCF открыл продажи билетов на поезда Trenitalia. Разбираемся, почему это идеальный способ посмотреть всю Италию, в чем особенности поездов, тарифы и как бронировать билеты.

Почему Trenitalia Как бронировать Ключевые маршруты и время в пути  

Тарифы для поездов дальнего следования Особенности поездов

Почему Trenitalia ― отличный вариант путешествия по Италии?

Свыше 7 000 поездов Trenitalia в день, включая высокоскоростное и местное сообщение, соединяют более 200 городов и мегаполисов, разбросанных по всей территории страны. Так что турист сможет с комфортом добраться до любого уголка, который он захочет посетить, и во время поездки полюбоваться пейзажами.

Как бронировать?

Билеты на все поезда теперь доступны для бронирования на сайте Voyages-SNCF.

Бронирование с Voyages-SNCF ― это:

  • выписка билетов на абсолютно все поезда Trenitalia, включая скоростные поезда Frecciarossa и Frecciargento;
  • выписка электронных билетов. Для посадки на поезд не требуется даже иметь на руках распечатку, достаточно предъявить код PNR;
  • доступ ко всем тарифам, включая специальные предложения, и это в 4 различных классах обслуживания;
  • бронирование билетов на популярные дневные и ночные поезда Thello, которые курсируют между Францией и Италией, а также на поезда международного сообщения, курсирующие между Италией и Швейцарией.

Если вы еще не работали с Voyages-SNCF, пройдите регистрацию на сайте и начните зарабатывать комиссию уже с первого бронирования. Заполнить форму регистрации>>>

Начать бронировать 

Ключевые маршруты и время в пути

Направление

Периодичность отправлений

Время в пути

Милан ― Рим

15 мин.

2 ч. 55 мин.

Флоренция ― Рим

20 мин.

1 ч. 31 мин.

Венеция ― Рим

30 мин.

3 ч. 24 мин.

Милан ― Венеция

30 мин.

2 ч. 25 мин.


Tарифы для поездов дальнего следования

  • Economy и Super Economy — оптимальные по стоимости тарифы, однако они не подлежат обмену и возврату.
  • Тариф Base ― наиболее гибкий тариф: до отправления поезда можно обменять билет неограниченное количество раз.

Кроме того, чтобы динамизировать продажи, регулярно доступны промо-акции.

 

Особенности поездов

Семейство поездов LeFrecce: Frecciarossa, Frecciargento и Frecciabianca.

Frecciarossa: Поезда Frecciarossa развивают скорость до 300 км/ч ― это самые быстрые поезда в вагонном парке Trenitalia. Основной маршрут курсирования: Турин ― Милан ― Болонья ― Флоренция ― Рим ― Неаполь. В поезде имеется вагон-ресторан или бар-буфет, а также бесплатный Wi-Fi. В настоящее время несколько поездов Frecciarossa также курсируют по маршрутам Милан ― Венеция и Милан ― Анкона ― Бари.

Предусмотрено 4 класса обслуживания: Standard, Premium, Business, Executive.

 

Frecciargento: Максимальная скорость поезда Frecciargento составляет 250 км/ч. Эти скоростные поезда курсируют по маршрутам Венеция ― Болонья ― Флоренция ― Рим, Верона ― Болонья ― Флоренция ― Рим и Рим ― Бари. Все вагоны оборудованы системой кондиционирования. К услугам пассажиров — мобильный бар и бар-буфет.

Классы обслуживания: Standard (2-й класс) и First (1-й класс). 

Frecciabianca: Поезда Frecciabianca, которые развивают скорость до 200 км/ч и обслуживают следующие маршруты: Милан ― Римини ― Анкона ― Пескара ― Бари ― Бриндизи, а также некоторые из сообщений Милан ― Генуя ― Специя ― Пиза ― Рим. К услугам пассажиров — бар-буфет и/или мобильный бар.

Классы обслуживания: Standard (2-й класс) и First (1-й класс). 

InterCity: дневные и ночные поезда.

По всей территории Италии также курсируют дневные InterCity и поезда местного сообщения, в которых имеется первый класс и класс обслуживания Standard. А для более продолжительных поездок лучшим выбором, пожалуй, станут ночные поезда InterCity. Путешествуя ночью, ваши клиенты не только сэкономят драгоценное время, но и сократят расходы на гостиницу. В поезде имеются купе на 4 и 6 спальных мест, а также более комфортабельные варианты размещения: 1-, 2- и 3-местные купе, причем некоторые — с душем.

Узнать больше

 

Voyages-SNCF:
шоссе де Шарлеруа, 112, 1060 Брюссель, Бельгия;
тел. +32 2 787 42 77;
e-mail: eu_b2b_east@voyages-sncf.com
www.voyages-sncf.eu.

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турагенты и их клиенты разошлись в оценках альтернатив странам Ближнего Востока

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турция, Египет, Вьетнам и Таиланд вошли в число ключевых направлений, которые российские туристы выбирают в качестве замены Эмиратам, Катару и другим странам, которые не рекомендовано посещать в целях отдыха. При этом турагенты и их клиенты по-разному оценивают их перспективы, а также не всегда совпадают в перечне ключевых факторов, которые влияют на выбор альтернативы Ближнему Востоку. О последних тенденциях спроса на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала директор по маркетингу и электронной коммерции туроператора Екатерина Воронина.

По словам Екатерины Ворониной, после начала ближневосточного кризиса и закрытия стран этого региона для туризма треть клиентов компании не отказались от зарубежного отдыха, а переориентировались на альтернативные направления.

FUN&SUN провел собственное исследование, в рамках которого опросил клиентов компании, туристов, которые планируют зарубежные поездки в этом году, а также турагентов, чтобы выяснить, что станет альтернативой Ближнему Востоку, который ранее рассматривали как возможный вариант отдыха 67% путешественников. Результаты оказались достаточно любопытными — мнения турагентов и их клиентов совпали далеко не везде.

Исследование FUN&SUN

Так, турецкое направление выбрали в качестве альтернативы чуть больше клиентов турфирм, чем сами представители туристической розницы. А вот по Египту взгляды покупателей и продавцов разошлись кардинально — турагенты возлагают на это направление гораздо больше надежд, чем их клиенты. «Таким образом, вы как эксперты можете переориентировать туристов, чтобы они выбрали курорты Египта взамен ОАЭ», — заметила Екатерина Воронина.

По Вьетнаму разрыв между оценками агентов и туристов оказался меньше, чем по Египту, однако он все же довольно значительный. По Таиланду — схожая картина. «А вот с Китаем — очень интересная ситуация. У клиентов это направление все более популярно: по нашим данным, Китай уже на 5 месте по спросу. При этом агенты ставят его всего лишь на 8 место. Это значит, что стоит активнее продвигать и предлагать Китай, туристы готовы его рассматривать как альтернативу Ближнему Востоку», — подчеркнула эксперт.

Она также обратила внимание на то, как заметно отличается позиция российских направлений — туристы гораздо больше, чем агенты, воспринимают Россию как замену ближневосточным странам. Очевидно, что этот разрыв связан и с тем, что во внутреннем туризме гораздо больше самостоятельных путешествий. Однако, по мнению Екатерины Ворониной, Россия — недооцененное направление для турагентов, и к нему тоже стоит присмотреться внимательнее.

Кроме того, эксперт указала, что Марокко, Тунис, Индонезия, Мальдивы, Шри-Ланка также вызывают интерес туристов, но зачастую неоправданно остаются вне поле зрения агентов, которые подбирают альтернативу ближневосточным странам.

Екатерина Воронина пояснила: согласно результатам исследования, ключевой фактор для выбора замены Ближнему Востоку у туристов — стоимость поездки: его отметили 72% респондентов. Тогда как в турагентствах его назвали только 64%. Интересно, что агенты уверены: более значимую роль для туристов сейчас играет безопасность в стране, так ответили 77% представителей турфирм. Тогда как их клиенты поставили ее на второе место (64%).

Зато качество и уровень сервиса при подборе альтернативы назвали более половины туристов, а вот турагенты придали им гораздо меньше значения (19%). «Это значит, что туристы нового поколения гораздо более требовательны — сегодня для них сервис важен как никогда раньше. И не только на отдыхе — мы с вами должны понимать, что того же они ждут и компании, в которую обращаются», — отметила эксперт.

Она добавила, что из-за ближневосточного кризиса 22% туристов приняли решение отказаться от поездок в регион — даже после восстановления авиасообщения и появления возможности забронировать там отель. «При этом каждый пятый будет ждать, и как только направление откроется, готов сразу бронировать такие страны, как ОАЭ, Катар и др.», — подчеркнула Екатерина Воронина.

Она отметила, что всего 9% туристов начали сомневаться, стоит ли вообще отправляться на отдых за рубеж в 2026 году, а 16% пока не определились со своим решением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме