Год без виз: как увеличилась популярность ОАЭ среди российских туристов

1 февраля 2017 года власти Арабских Эмиратов ввели для россиян безвизовый режим.

Год назад — 1 февраля 2017 года — ОАЭ упростили порядок выдачи виз россиянам, фактически перейдя на безвизовый режим для туристов. В итоге число гостей из России, которые еще в 2015–2016 годах на фоне падения курса рубля редко выбирали ОАЭ как место для отдыха, за 2017 год выросло более чем на 90 процентов.

Уже год российские граждане получают эмиратскую въездную визу напрямую на границе, после того как премьер-министр ОАЭ Мухаммед бен Рашид Аль Мактум утвердил соответствующий указ Совета министров. Туристическая виза по прибытии бесплатна, тогда как раньше она обходилась россиянам примерно в 350 дирхамов (100 долларов) и оформлялась по меньшей мере неделю. Единственный тип визы, который россияне могли ранее получить при соблюдении определенных условий прямо в аэропорту — это транзитная виза сроком до 4 дней.

«Раньше получение визы в ОАЭ заставляло поволноваться. Например, у нас была ситуация, когда процесс подготовки визы затянулся во время новогодних праздников, но в туркомпании пообещали, что, скорее всего, миграционная служба успеет к нашему приезду. Билеты мы сдавать не стали, и только в аэропорту Дубая узнали, что виза готова. При этом, конечно, никто не мог ничего гарантировать», — рассказал россиянин Иван Руднев, путешествовавший в Дубай.

«Сейчас ситуация совсем другая — не нужно волноваться насчет визы — ее просто ставят в паспорт в аэропорту», — сказал он.

Согласно новым правилам, граждане РФ могут получать визу на срок до 30 дней с возможностью продления на аналогичный срок по установленным в стране правилам. Чтобы продлить визу, уже находясь в стране, необходимо обратиться в миграционную службу того или иного эмирата. Стоимость продления визы в Дубае составит не мало — около 750 дирхамов (200 долларов). В случае если гражданин России планирует отдых в ОАЭ на срок более 2 месяцев, то ему придется обратиться в туристическое агентство (или оформить визу через авиакомпанию). В этом случае виза максимальным сроком на 90 дней обойдется не менее чем в 1000 дирхамов (около 300 долларов) и так же, как и до упрощения визового режима, будет оформляться заранее.

«Мы поехали отдыхать в ОАЭ с супругом и двумя детьми сразу после отмены виз, отдых планировали заранее, поэтому отмена виз стала приятной неожиданностью. Думаю, что в ОАЭ стало летать больше семей — например, для нас — семьи из 4 человек — визы раньше должны были обойтись в 400 долларов», — говорит россиянка Ольга Соколова.

«Тем не менее, год назад мы очень удивились, что решение властей об отмене виз не было должным образом доведено до сотрудников офисов продаж эмиратских авиакомпаний в разных странах. При покупке билетов в Дубай продавцы офиса только от меня узнали о том, что визы больше не нужны», — отметила она.

Как рассказали в Генконсульстве России в Дубае, тенденция роста турпотока из РФ в последнее время налицо. «В 2017 году по сравнению с 2016 годом рост числа российских граждан, приезжающих в ОАЭ с целью туризма, составил 92 процента. Одной из основных причин такого стремительного взлета турпотока принято считать облегчение визового режима», — рассказал генконсул РФ в Дубае Гоча Буачидзе. По его словам, местный гостиничный бизнес также начал вводить привычные для россиян услуги «все включено», ранее мало представленные на эмиратском рынке. «Гостиничный бизнес старается предложить выгодные цены нашим соотечественникам. В связи с этим мы прогнозируем и дальнейший рост турпотока», — отметил Буачидзе. По его словам, растущий спрос россиян на поездки в ОАЭ подкрепляется и объемами воздушного сообщения.

«Увеличилось число пассажиров, путешествующих между аэропортами консульского округа (Дубай, Шарджа, Фуджейра, Рас-эль-Хайма) и российскими городами. Добавляются новые направления. Если сравнить количество авиаперевозок за 2016 и 2017 годы, то очевидно значительное повышение количества рейсов в неделю — 78 и 118 соответственно», — отметил генконсул.

«Россия и ОАЭ — добрые друзья и партнеры. Развивается торгово-экономическое сотрудничество, поддерживается устойчивый политический диалог, развивается сотрудничество в сфере культуры, науки и образования», — заключил он.

Российские туркомпании, отправляющие россиян на отдых в ОАЭ, представляют аналогичные данные по турпотоку. Так, туристическая компания «Натали Турс» рассказала агентству, что в зимний сезон спрос на ОАЭ значительно вырос.

«Спрос полностью оправдывает наши ожидания, продажи нас радуют. По итогам 2017 года компания отправила на отдых в ОАЭ на 90,4 процента больше туристов, чем в 2016 году. Количество ночевок в отелях ОАЭ увеличилось в 2017 году на 89,1 процент по сравнению с 2016 календарным годом», — отметили в PR-службе компании.

Среди причин роста турпотока компания отметила упрощение визового режима, рост номерного фонда ОАЭ, расширение воздушного сообщения в 2017 году (ред. — например, базирующаяся в Дубае авиакомпания flydubai добавила три российских направления в 2017 году).

«В компании ожидают дальнейший рост продаж по этому направлению. На сегодняшний день глубина продаж достигла уровня сентября 2016 года, динамика продаж также опережает итоги 2017 года. По количеству забронированных ночей рост составил 55,6 процента (сравнение периодов январь — сентябрь 2017 и 2018), а по количеству туристов (предоплаченные туры) рост составил 71,7 процента (сравнение периодов январь — сентябрь 2017 и 2018)», — рассказали в «Натали Турс».

«Таким образом, при сохранении положительных тенденций и отсутствии экономических и политических потрясений в наших странах продажи туров будут расти. Конечно, ситуация на других конкурентных направлениях (близких по цене и составу услуг) также может повлиять на продажи туров в ОАЭ», — отметил собеседник агентства.

Таким образом, в 2017 году Россия вернулась в десятку стран-лидеров по количеству приезжающих в Дубай гостей, а по динамике роста турпотока и вовсе заняла одно из первых мест.

По данным департамента туризма и коммерческого маркетинга Дубая, за первые девять месяцев 2017 года турпоток из России в Дубай вырос на 95 процентов по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Для сравнения — турпоток из Китая (который по числу туристов в ОАЭ занимает четвертое место после Индии, Саудовской Аравии и Великобритании) в тот же период вырос примерно на 49 процентов.

По словам представителя департамента Ахмада Халифы аль-Фаласи, Дубай работает над тем, чтобы привлечь больше российских туристов. «Из-за падения рубля мы стараемся стать более доступными, адаптироваться к текущей ситуации. Экономические условия меняются, поэтому Дубай должен также менять свое предложение, чтобы отвечать ожиданиям россиян в зависимости от их средств», — отметил он.

По данным департамента по туризму Рас-эль-Хаймы, число российских туристов, приезжающих в этот эмират, за первые 10 месяцев 2017 года выросло почти на 63 процента по сравнению с аналогичным периодом 2016-го. Департамент по туризму и культуре Абу-Даби также отметил, что число гостей из России в отелях в 2017 году выросло на 41 процент по сравнению с предыдущим.

Впрочем нельзя не сказать, что летом текущего года мы можем увидеть больше туристов, следующих не из России в ОАЭ, а в обратном направлении. Ведь многие болельщики из дальних стран наверняка полетят на Чемпионат мира по футболу 2018 года транзитом через эмиратские аэропорты, да и любители футбола из ОАЭ не должны остаться в стороне. Даже несмотря на то, что Россия пока не сделала ответный шаг по смягчению визового режима для эмиратских граждан.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Самолету «больше не наливать»: ситуация с топливом в России и мире

Авиакомпании начали сокращать количество рейсов в РФ

Самолету «больше не наливать»: ситуация с топливом в России и мире

В минувшие выходные Росавиация ввела лимит на заправку самолетов иностранных авиакомпаний в нескольких городах России. Официальная причина — танкеринг: из-за того, что в РФ на данный момент авиакеросин дешевле, чем некоторых других странах, перевозчики берут топлива больше, чем необходимо для полета. Теоретически соглашение между США и Ираном может привести к стабилизации ситуации, однако очень нескоро. При на российском рынке некоторые АЗС уже вводят лимиты на заправку из-за внутренних проблем с топливом. Чего ждать от цен на авиабилеты?

Во всем виноваты иностранцы?

Как пояснили ТАСС в Росавиации, иностранные авиакомпании увеличили объемы заправки в российских аэропортах, чтобы снизить расходы на выполнение рейсов, так как из-за кризиса на Ближнем Востоке стоимость авиатоплива во многих странах существенно выросла. По новым правилам, в некоторых аэропортах России, в том числе Махачкалы, Минеральных Вод, Нижнего Новгорода, зарубежные авиакомпании могут взять топливо только в объеме, необходимом для выполнения текущего рейса, а не впрок.

В ведомстве уточнили, что из-за конъюнктуры мирового рынка ГСМ зарубежные перевозчики стали чаще танкироваться в аэропортах РФ — то есть заправлять полные баки, хотя для полета достаточно значительно меньшего объема. Кроме того, в Росавиации отметили, что при посадках на запасных аэродромах некоторые иностранные перевозчики дозаправляются в объемах, превышающих необходимые для выполнения рейса. Это влияет на планирование поставок и логистику энергоресурсов в отдельные аэропорты.

В Росавиации подчеркнули, что приоритетом остается обеспечение топливом российских авиакомпаний, особенно в высокий летний сезон перевозок. Но добавили, что российские аэропорты обеспечены топливом в полном объеме под заявленную авиакомпаниями программу перевозок, а полеты выполняются штатно. Ситуация с поставками энергоресурсов находится на постоянном контроле Минтранса, Росавиации, ее территориальных органов и руководства аэропортов.

Ранее правительство России уже ввело запрет временный запрет на экспорт авиакеросина (включая приобретенный на бирже) до 30 ноября.

Иностранные перевозчики уже начали сокращать количество рейсов в Россию. В минувшие выходные об этом заявила авиакомпания Uzbekistan Airways. «Ввиду дефицита авиационного топлива и его удорожания мы вынужденно сокращаем частоту полетов по некоторым направлениям из городов Узбекистана в Российскую Федерацию», — сообщил перевозчик в своем телеграм-канале. Пассажирам предложили бесплатное перебронирование или возврат средств.

Поможет ли соглашение между США и Ираном?

Теоретически, через несколько месяцев танкеринг в России зарубежным авиакомпаниям может и не понадобиться. Одно из условий соглашения о перемирии, о котором договорились Иран и США, включает открытие Ормузского пролива. Ожидается, что это может произойти после подписания договора 19 июня. Однако, по мнению экспертов, все равно понадобится несколько месяцев, чтобы ситуация с авиакеросином и ценами на него стабилизировалась.

«Это может занять несколько месяцев. Нефть не может после открытия за одну секунду попасть на нефтеперерабатывающие комбинаты. Сейчас как такового глобального дефицита нет, но вопрос в стоимости», — пояснил Profi.Travel эксперт, пожелавший остаться анонимным.

Ранее это же подтверждал руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Он приводил такой пример: «Сейчас, допустим, открывается Ормузский пролив, и танкеры идут полным ходом. Все равно пропускная способность терминалов не увеличится в два раза. Сколько смогут принять нефти? Сколько раньше принимали, столько и примут. Это значит, что быстро пополнить запасы не получится. Да и танкерам нужно время, чтобы дойти. Возможно, только на это понадобится две недели. А нефть еще нужно переработать».

Таким образом, со временем, если обстановка стабилизируется, вероятно, каких-то ценовых подвижек на авиакеросин ожидать можно. Тем более, только на фоне заявлений США и Ирана нефть уже начала дешеветь. Однако, по мнению экспертов, на ценах на авиабилеты это вряд ли скажется.

Будут ли дешеветь авиабилеты?

«Сейчас, я бы даже сказала, есть некое искусственное сдерживание этой проблемы. И туроператоры находятся в ожидании (дальнейшего роста цен — прим. ред.), — говорила в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт» замгендиректора компании Anex Яна Муромова. — Даже если в ближневосточном конфликте на какое-то время будет перемирие, вряд ли стоит ожидать, что топливный кризис нивелируется. И вряд ли мы увидим улучшение в вопросе стоимости авиаперевозок. Скорее всего, нас ждет либо дальнейший рост, либо стагнация высоких цен».

Это мнение подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева. По ее словам, вряд ли даже после установления мира и открытия полетов цена на авиабилеты придет в норму. Скорее всего, они останутся на прежнем уровне.

На российский топливный рынок влияют в первую очередь другие факторы. В частности, атаки БПЛА на НПЗ. Например, 11 июня из-за ударов произошел пожар на Афипском НПЗ. Вчера, как сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев, в регионе «произошло попадание в промышленные объекты по хранению топлива».

Дефицит топлива уже заметен: ранее путешественники и жители различных регионов России сообщали о проблемах с бензином в Краснодарском крае, кроме того, СМИ писали о лимитах на продажу топлива в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах. После длинных выходных сразу два путешественника подтвердили Profi.Travel информацию. Речь также шла об обеих столицах, называлась цифра в 20 литров бензина в одни руки. Эксперты предполагают, что это может отразиться и на авиаотрасли.

При этом, по словам специалистов, в России куда большее влияние на полеты оказывают ограничения на работу аэропортов. В эти выходные они снова вводились и в Москве, Сочи и в других городах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

США и Иран достигли соглашения о перемирии: как это повлияет на туризм

Подписание договора ожидается 19 июня

США и Иран достигли соглашения о перемирии: как это повлияет на туризм

США и Иран достигли предварительного соглашения о прекращении огня на 60 дней и открытии Ормузского пролива. Формальное подписание документа ожидается в пятницу, 19 июня, в Швейцарии. Об этом заявил премьер-министра Пакистана Шахбаза Шарифа. Для российского туррынка это соглашение — важный сигнал: туроператоры, турагенты и туристы ждут, когда Минэкономразвития снимет ограничения на продажу туров в страны Ближнего Востока, в первую очередь — в ОАЭ. Эксперт рассказал, на что можно ориентироваться по срокам возвращения турпакетов в продажу.

Секретариат Высшего совета национальной безопасности Ирана подтвердил, что текст меморандума о завершении войны с США был финализирован вечером 14 июня. Согласно заявлению иранской стороны, военные действия «на всех фронтах, включая Ливан», должны быть немедленно и окончательно прекращены, а морская блокада Ирана — полностью снята. Формальное подписание документа назначено на 19 июня в Швейцарии.

С американской стороны о достижении договоренности заявил президент США Дональд Трамп, сообщает Associated Press.

За 60 дней стороны должны провести переговоры по более широкому урегулированию, включая ядерную программу Ирана. По данным Reuters, проект меморандума также включает временные послабления по нефтяным санкциям, отказ США от введения новых санкций до финального соглашения и возможное высвобождение $25 млрд замороженных иранских активов.

Соглашение может стать важнейшим шагом к деэскалации конфликта между США и Ираном, однако пока речь идет о предварительном меморандуме. Его устойчивость будет зависеть от того, состоится ли подписание 19 июня, насколько быстро будет открыт Ормузский пролив и смогут ли стороны за 60 дней согласовать более сложные вопросы.

Для российского туристического рынка главный вопрос — когда снимут ограничения на продажу туров в ОАЭ. На прошлой неделе министр экономического развития РФ Максим Решетников сообщил, что как только ситуация стабилизируется, все ограничения на продажу туров и иных услуг будут сняты. Как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

«Конечно, туристическая отрасль и организованные туристы ожидают, прежде всего, отмены ограничений Минэкономразвития и МИДа на организованные путешествия в страны Ближнего Востока. При этом самостоятельные туристы путешествуют, билеты активно продаются, авиакомпании восстановили свои полетные программы уже в существенном объёме, — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин — Но, естественно, чтобы туризм восстановился в прежних цифрах, нужно открытие организованного потока».

По его словам, если 19 июня соглашение будет подписано, решение может быть принято быстро. Говоря о восстановлении турпотока, отметил эксперт, нужно учитывать, что у всех процессов есть определенная инерционность, летние планы уже сверстаны у многих. При этом, как сообщали сами представители туроператоров в онлайн-эфире выставки «ОТМ: Рестарт», им понадобится от месяца до трех, чтобы возобновить полетные программы.

Дмитрий Горин также напомнил, что сейчас отельеры ОАЭ дают хорошие скидки. Например, номер в пятизвёздочной гостинице на двоих с завтраком стоит от $200, хотя обычно его цена — минимум $800. Конечно, для туриндустрии стран Ближнего Востока перемирие — это дополнительная возможность к восстановлению туристических поездок, подчеркнул он.

Другие эксперты не советуют рассчитывать на скорейшую отмену ограничений. «Вчера, наоборот, Росавиация ограничила полеты над Ираном в ночные и утренние часы, так что давайте подождём. Я думаю, ограничения снимут, когда авиакомпании с Ближнего Востока полетят над Ираном», — прокомментировал ситуацию генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме