В Ростуризме дали комментарий относительно появившейся в СМИ информации о сокращении чартерных программ четырех авиакомпаний. Напомним, 14 января была опубликована информация о том, что компании Nordwind, Pegasfly, AZUR air и Royal Flight должны урезать свои программы полетов на 20-30% в связи с недостаточным количеством резервных бортов. В противном случае, решение о сокращении чартеров будет принимать Росавиация.

Как сообщил Profi.Travel член рабочей групы при Росавиации и советник главы Ростуризма по транспорту Дмитрий Горин, данная информация не соответствует текущей ситуации. Более того, все указанные перевозчики достойно выполнили полетные программы в высокий новогодний сезон, задержав не более 8% рейсов.

Дмитрий Горин, член рабочей группы при Росавиации:

«Новый регламент чартерных рейсов действует с 4 декабря. В рамках него раз в две недели происходит контроль за парком авиакомпаний и выполнением полетных программ, и по этим результатам рабочая группа при Росавиации вносит конкретные рекомендации. Позитивный момент в том, что с 15 декабря по 15 января количество задержек было значительно сокращено и составляло не более 8%, включая метеоусловия, что ниже 10%, которые положены по регламенту. Даже в высокий сезон новогодних каникул задержек было меньше. Текущие технические корректировки, которые происходят на постоянной основе, выполняются перевозчиками.

Проблему сейчас представляют несвоевременные получение слотов от аэропортов Вьетнама, Таиланда и Китая. Без этого задержек было бы еще меньше.

В целом, все новые требования регламента и туроператоры и перевозчики выполняют второй месяц подряд, и все требования регулятора носят технический характер.

Во второй телеграмме от 12 января компании получали допуски в период с 14 по 31 января, и 17 января будут приниматься решения по допускам с 1 по 14 февраля.

​Другими словами, при всех жестких требованиях, которые предъявляет регламент к перевозчикам и туроператорам, на туристическую отрасль он не повлиял».

Что касается цифр по сокращению чартеров на 30%, которые озвучивались в СМИ, то, по словам Дмитрия Горина, они упоминались в телеграмме Росавиации от 29 января, и все программы, о которых в ней идет речь, уже выполнены. В следующей телеграмме от 12 января рекомендаций по сокращению программ уже не было.

Новогоднюю программу Nordwind и «Икар» отлетали с регулярностью 98 и 97%, авиакомпании имеют три и одно резервное судно соответственно, что отвечает регламенту Росавиации, говорит представитель Nordwind («Икар» — ее сестринская авиакомпания).

В компании AZUR air также были удивлены новостью, и сообщили, что на данный момент не планируют сокращать свою чартерную программу. Директор по связям с общественностью авиакомпании Анастасия Матюшина, AZUR air жестко соблюдает новый регламент Росавиации, регулирующий процедуры согласования и получения разрешений на выполнение чартерных полетов.

Анастасия Матюшина: «Принятые авиакомпанией меры позволили выполнить новогоднюю программу с регулярностью 97,7%. Из 171 рейса (вылет из России) было задержано лишь 4, в том числе по метеоусловиям. Авиакомпания ежемесячно входит в тройку лидеров по пунктуальности выполнения чартерных рейсов, выполняя при этом в  2-3 раза больше полетов, чем другие чартерные перевозчики.

​В связи с вышеизложенным, авиакомпания не видит необходимости дополнительного сокращения программы, тем более, что это может привести к необъяснимой необходимости сокращения квалифицированного персонала авиакомпании (пилоты, бортпроводники, авиатехники и т.д.)».

Profi.Travel не удалось оперативно получить комментарий представителей Royal Flight.