Греческие аэропорты обнародовали данные о въездном турпотоке в страну за летний период текущего года. В общей сложности, данные о вновь прибывших туристах сообщили пять воздушных гаваней: Ираклион, Корфу, Родос, Салоники и Пелопоннес. Согласно опубликованным цифрам, все туристические направления Греции показали умеренный рост в этом году. При этом самым популярным пунктом прибытия остается аэропорт Ираклиона, принявший в общей сложности более 1,9 млн гостей.

Profi.Travel изучил цифры греческих авиаторов и попросил прокомментировать их генерального директора Tez Tour Hellas Димитриса Харитидиса.

«Сезон у всех начался великолепно: мы фиксировали хороший спрос как по раннему бронированию, так и с началом сезона. Однако позже произошло сразу несколько событий, которые повлияли на дальнейший спрос — это возобновление полетов в Турцию, снижение курса рубля и вдобавок рост цен на Грецию, после чего турпоток серьезно просел. TEZ Tour свои программы выполнил, как планировалось, при этом мы достигли роста по Греции 15% по сравнению с прошлым годом. Однако многие другие турператоры начали корректировать свои программы, и это в первую очередь коснулось регионов. Кроме того, сыграл роль низкий объем свободных емкостей размещения», — рассказывает Димитрис Харитидис.

Два направления, которые показывали рост весь сезон — это Крит и Салоники. В отчете отсутствуют данные аэропорта Ханьи, однако даже один Ираклион продемонстрировал рост на 22 тысячи российских туристов. Салоники, уступившие критскому аэропорту почти в два раза, выросли на 14 тысяч.

«Салоники смогли серьезно нарастить турпоток по целому ряду причин, — объясняет Димитрис Харитидис. — Во-первых, это богатая отельная база, которая предоставляет больше возможностей для размещения. Во-вторых, наиболее острая конкуренция между Грецией и Турцией разворачивается на Эгейском море, а Салоники и Халкидики — это немного другая история, и здесь турпоток показал рост».

Что касается остальных островов, то они показали довольно серьезный спад. Лидером падения оказался остров Родос (-18% по сравнению с прошлым сезоном), хотя он прочно удерживает третье место по турпотоку из России. В середине лета многие туроператоры зафиксировали пониженный спрос на Родос и своевременно сократили программы, отдельные операторы закрыли свои программы полностью. В первую очередь, сокращение затронуло полеты из российских регионов, где Греции было значительно труднее конкурировать с Турцией.

«Значительная часть отельной базы Родоса состоит из довольно дорогих пятизвездочных отелей, а бюджетный сегмент на нем заметно скромнее. Качественных трехзведочных отелей здесь крайне мало, и это тоже сказалось на привлекательности для туристов, хотя приток иностранных туристов на Родос в целом показал небольшой рост, — рассказывает Димитрис Харитидис. — Что касается Корфу, то на нем очень ограниченная отельная база, и в этом году дефицит размещения выражен еще сильнее, так как часть отелей были закрыты на реновацию. При этом ни один из пяти российских туроператоров, которые работали с Корфу, не делал на него большую ставку».

Пелопоннес пока что остается в числе отстающих, но г-н Харитидис объясняет это большой недооцененностью направления. Российские туристы занимают здесь второе место по численности после безоговорочных чемпионов — путешественников из Германии.

«Пелопоннес (аэропорт Араксос) — очень интересный регион. Сюда летают только Tez Tour и Mouzenidis Travel. Турпоток из России здесь пока очень небольшой, но есть хороший потенциал и уже огромная доля повторных клиентов», — говорит Димитрис Харитидис.

Глава Tez Tour Hellas также прокомментировал Profi.Travel планы по российскому турпотоку в Грецию на следующий сезон.

«В данный момент мы практически завершили контрактинг на следующий год, но четкие прогнозы по России делать рано. Могу лишь сказать, что план минимум — сохранить турпоток с России на прежнем уровне. Мы не видим необходимости наращивать объемы из российских регионов. Но при этом мы настроены на увеличение объёмов с Украины, Белоруссии, Прибалтики, Румынии и Молдовы, и расти за счет этих рынков».