«Оренбургские авиалинии» подали иск к «Авиачартеру-ДВ»

Это встречный иск, ранее туроператор требовал выполнения рейсов в период с 17 августа по 3 сентября.

«Оренбургские авиалинии» через Арбитражный суд Оренбургской области требуют от компании «Авиачартер-ДВ» выплатить долг в размере 43 960 346 руб. 88 коп. Это встречный иск — ответ на ранее поданное в тот же суд требование туроператора о выполнении авиакомпанией рейсов в период с 17 августа по 3 сентября 2014 г., как это предусмотрено договором.

Напомним, что проблемы «Авиачартера-ДВ» начались, когда «Оренбургские авиалинии» отказались выполнять 36 чартерных рейсов из-за гигантского долга консолидатора «Идеал-тур». В числе отмененных были и вылеты из четырех дальневосточных городов на острова Сайпан и Гуам, заказанные «Авиачартером-ДВ». Причем договор у туроператора был не с «Идеалом», а с авиаброкером ООО «АвиаБизнес Солюшенс».

С 1 августа «Авиачартер-ДВ» перезаключил с прямой договор с «Оренбургскими авиалиниями». Оператор не собирался отказываться от своих обязательств, попросив у перевозчика отсрочки выполнения платежей. По словам генерального директора компании Романа Чернявского, был разработан график выплат, а авиакомпания продолжала выполнять полеты, не имея претензий, вплоть до 15 августа, когда было объявлено об отмене девяти рейсов на острова Сайпан и Гуам с 17 августа по 3 сентября. Причина — задолженность туроператора.

Роман Чернявский останавливаться не хотел и упорно боролся за возможность остаться на рынке. Но сохранить программу ему не удалось.

Однако и «Оренбургским авиалиниям» не удалось, как в случае с «Лабиринтом», подзаработать на «Турпомощи». Вывозить 800 туристов, которые в момент остановки программ находились на Сайпане и Гуаме, авиакомпании пришлось за свой счет, поскольку у пассажиров были обратные билеты. Таким образом, «Оренбургские» на острова летали пустыми бортами, а обратно везли туристов. «Турпомощь» и не могла подключиться, поскольку «Авиачартер-ДВ» объявил об остановке только после того, как авиакомпания вернула в Россию всех его туристов.

И вот теперь перевозчик подал иск, включив в него стоимость всех рейсов, которые были отменены по его же инициативе.

Роман Чернявский убежден, что, если бы «Оренбургские авиалинии» не остановили программы, он бы вырулил и спас бизнес. «С гостиницами на островах у меня были договоренности об отсрочке платежей. С авиакомпанией мы составили график погашения задолженности, и я понемногу им платил. Писал все гарантийные письма, не отказывался от своих обязательств и до последнего часа уговаривал выпустить самолеты, — рассказывает Роман Чернявский. — Когда они остановили чартеры, летать оставалось всего две недели. Не понимаю, зачем надо было это делать, зачем гонять пустые самолеты. Мы уже предлагали зимние программы, и продажи потихоньку пошли. Я бы выжил и туристы бы не пострадали. Мы были единственным дальневосточным туроператором, который брал на себя обязательства и давал перевозчику большой налет в течении года. Но авиакомпания убила мой бизнес, на нас теперь сыпятся иски от туристов, а меня еще и подозревают в мошенничестве».

Предварительные слушания по встречному иску суд назначил на 14 октября. Ранее на эту же дату было назначено рассмотрение иска туроператора к авиакомпании.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Новости по теме