Первый съезд туристической СРО оказался не для членов

«Союз туризм» обещал рассказать о себе, но многое по-прежнему осталось неясным.

«Союз туризм» обещал рассказать о себе, но многое по-прежнему осталось неясным.

16 мая «Союз туризм» собрал турагентов и туроператоров, чтобы познакомиться. Посмотреть на Всероссийский съезд первой туристической СРО пришли около трёх десятков заинтересовавшихся.

Вокруг нового образования на рынке сразу было много вопросов. Разговоры о саморегулировании в туротрасли идут давно, но только сейчас появилась настоящая, по всем правилам зарегистрированная в Минюсте СРО — Национальный союз организаций в сфере туризма «Союз туризм». Его на съезде представляли президент совета Николай Корзон, уже хорошо знакомый туристическому сообществу, и председатель совета Геннадий Гиряев — юрист, к турбизнесу до этого отношения не имевший, но хорошо, по его словам, разбирающийся в механизм СРО.

Главным пропагандистом саморегулирования выступил вице-президент РСПП РФ Виктор Плескачевский, также весьма далекий от внутренних процессов туротрасли. Его речь сводилась к основной мысли: если отрасль не будет регулировать себя сама, её отрегулируют другие, и если регулирование неизбежно, то лучше взять процесс в собственные руки.

Процесс, со слов Николая Корзона, видится следующим: рабочие группы, не обязательно состоящие из членов СРО, предлагают варианты решения тех или иных проблем в отрасли, затем эти варианты оценивают компетентные люди, к которым обратится организация, и окончательное решение выносится на голосование общего собрания СРО. Таким образом, «Союз туризм» видит себя прежде всего в качестве дискуссионной площадки, где все заинтересованные стороны могут обменяться мнениями и выработать консолидированное решение.

После общего голосования за определенный вариант решения проблемы возможны два пути. Если проблема связана с тем, что в отрасли просто нет никаких правил на данный счёт, то СРО разрабатывает необходимые стандарты и утверждает их по всем правилам, так что они, по словам Николая Корзона, будут действовать для каждого участника рынка. Либо проблема может быть в уже существующих законодательных нормах, которые необходимо менять. Тогда СРО запускает законотворческий процесс. Впрочем, также могла бы действовать и любая другая некоммерческая организация и преимущества СРО неочевидны.

Как это будет выглядеть на практике и насколько рабочим получился механизм, предложено оценить в июле — тогда должны появиться первые результаты усилий созданной на съезде рабочей группы турагентов. Мерой ее эффективности будет то, смогут ли они донести свою позицию до законодателей и туристических ведомств и повлиять на их решение. Правда, какая именно это будет позиция и по какому поводу, рабочая группа не озвучивает.

Очевидно, идея создания по-настоящему влиятельной отраслевой организации и ситуации, когда сами участники рынка следят друг за другом, имеет своих сторонников. Предложения по созданию СРО появлялись в обсуждениях поправок в отраслевой закон не раз. И всегда натыкались на резонное замечание о том, почему добросовестные члены организации должны отвечать за своих либо нечистых на руку, либо не рассчитавших силы коллег.

Ответа на этот вопрос съезд так и не дал. А между тем допуски СРО «Союз туризм», как написано на сайте организации, получили уже 300 туристических компаний России. Кто эти триста компаний, неизвестно. Profi. Travel неоднократно запрашивал, но так и не получил список до съезда. На встрече Николай Корзон и Геннадий Гиряев, к сожалению, также не смогли назвать ни одной организации-члена СРО, хотя фактически «Союз Туризм» гарантирует их добросовестность.

Как пояснил Геннадий Гиряев, вопрос о том, публиковать ли список этих организаций вообще, будет решён общим собранием. До этого момента «Союз туризм» пообещал предоставить только список тех 26 организаций, которые стали учредителями СРО.

Также открытым и отложенным до общего собрания вопросом остаются взносы для членов «Союз туризма». Фигурируют цифры от 3 тысяч до 30 тысяч рублей.

В целом, первый съезд первой СРО оставил ощущение замкнутого круга: без конкретики участники рынка не готовы присоединяться и работать вместе с СРО, а руководители организации в свою очередь, не давая конкретных ответов, ждут предложений и инициатив от участников рынка.

Впрочем, «Союз туризм» от диалога не уходит и обещает информировать о своей работе более подробно. А часть пришедших все же взялась совместно с СРО создавать рабочую группу. Выльется ли это в конструктивные шаги — мы продолжим следить.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

andrei gaikovich
22 мая, 13:27
Все главные вопросы таких организаций - взносы!! :))

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Туристы второй день не могут получить свои вещи

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Как сообщили изданию Profi.Travel турагенты, их туристы, которые накануне вылетали из Внуково, оказались на отдыхе без своего багажа. Например, такая ситуация зафиксирована на рейсах Turkish Airlines из Москвы в Даман и Анталью.

Многие туристы, которые прилетели накануне рейсами Turkish Airlines TK3077, ТК 3179 в Даламан и ТК3061, а также «Победы» DP 979 в Анталью из Внуково, недосчитались своих чемоданов. Они обратились к своим агентам с вопросами, что им делать и как получить свой багаж.

«Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей.

Несколько ее коллег подтверждают: ситуация массовая, это не единичный случай с чемоданами. «Пассажирам, которые прибыли в пункт назначения без багажа, рекомендуем обратиться в службу Lost & Found аэропорта прилета, оформить акт о неприбытии багажа — PIR, сохранить посадочный талон и багажную бирку, а также указать контактные данные и адрес, по которому можно доставить чемоданы.

Если туристы уже в отеле, советуем звонить в авиакомпанию, проверять статус. Если нужно — купить вещи первой необходимости, а чеки отправить сюда. Авиакомпания возмещает эти расходы без суда», — объясняют в агентствах.

Позже аэропорт Внуково сообщил Российскому союзу туриндустрии, что причиной задержки багажа стали технические неполадки в системе его обработки. За работу оборудования, по словам специалистов Внуково, отвечает подрядная организация, специалисты которой уже занимаются устранением неисправности. Аэропорт также привлек дополнительный персонал, чтобы ускорить обработку и отправку чемоданов.

В настоящее время багаж загружается на рейсы в штатном режиме, задержек с его отправкой не фиксируется. Однако из-за произошедшего сбоя часть чемоданов не успели своевременно доставить на воздушные суда. Теперь их отправляют пассажирам ближайшими рейсами.

В Турцию уже направили 509 единиц задержанного багажа. Еще около 200 чемоданов доставили по другим направлениям. Оставшийся багаж планируется отправить в ближайшее время.

Аэропорт Внуково принес пассажирам извинения за доставленные неудобства. В авиагавани заверили, что принимают необходимые меры для полного восстановления работы системы и оперативной отправки задержанного багажа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

28 июля, 11:15
Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает.Внуково слилось, включив автоответчик при дозвоне в служу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся.

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме