Неизведанный Китай: город вечной весны, танцующий народ и каменный лес

Что посмотреть в провинции Юньнань?

Неизведанный Китай: город вечной весны, танцующий народ и каменный лес

Если туристы хотят уникальных и незабываемых впечатлений — предложите им путешествие в провинцию Юньнань. Здесь можно в любое время поучаствовать в веселом фестивале обливания водой, который традиционно проводится в тайский Новый год, увидеть быт и культуру народности, где сохранились пережитки матриархата, или самую поющую и танцующую этническую группу. А еще — побывать в каменном лесу Шилинь, которому более 200 миллионов лет, получить необычный гастрономический опыт, отведав местные булочки с начинкой из роз или чай пуэр, собранный местными жителями в самых старейших рукотворных чайных лесах горы Цзинмай — объекте всемирного наследия ЮНЕСКО.

Первое знакомство

Провинция Юньнань — это уникальные аутентичное место, расположившееся между Вьетнамом, Мьянмой, Северной Индией, Ассамом и Непалом. Благодаря такому «соседству» здесь сошлись различные культуры и множество этнических групп, каждая из которых имеет свое неповторимое наследие и традиции.

Помимо китайцев (ханьцев), которые составляют 67% местного населения, здесь проживает 24 народности тибето-бирманской, мон-кхмерской и тайской группы. Кроме того, здесь живут тибетцы, лису, лаху, ачаны, буланы, цзинпо и наси. Считается, что последние сохранили пережитки матриархата. Многонациональное население Юньнаня позволяет туристам познакомиться с таким разнообразием языков, культур и кухонь, которое они вряд ли смогут найти в одном путешествии где-то еще. Также провинция славится 6 памятниками культурного наследия ЮНЕСКО и захватывающими дух природными пейзажами.

Маршрут для путешествия:

В Юньнань можно попасть, прилетев в столицу провинции — г. Куньмин, например из Шанхая, что займет примерно 4 часа пути. Город расположен на высоте 2 км над уровнем моря и с трех сторон окружен горами, что во многом определяет специфику местного климата. Здесь почти круглый год сохраняется теплая весенняя погода. Зимой не бывает очень холодно, а летом — слишком душно. Именно за это Куньмин называют городом вечной весны.

Наиболее посещаемые места в Куньмине — это старинный район Гуанду (первое место распространения тибетского буддизма в районе Куньмина) и каменные пагоды храма Мяочжань, Цзинган и Тужу.

Для любителей гастро-впечатлений в столице есть огромное разнообразие стрит-фуда: от нежнейших булочек с начинкой из роз до разнообразных шашлычков.

Еще одним популярным туристическим местом является набережная озера Дяньчи — «Сверкающая жемчужина, воткнутая в Высокогорье». Ее длина составляет 39 км. А расположена она вдоль побережья восьмого по величине озера в Китае. Здесь можно покормить чаек хлебом, что, по поверью, принесет благополучие. Или просто полюбоваться пейзажами. А если есть время, то остановится на ночь с в отеле с видом на озеро.

Безусловно, must have для посещения — Музей провинции Юньнань, который познакомит с более 200 000 экспонатами, расположенными на 3-х этажах. Рекомендую посещать музей с гидом, так как не везде есть таблички на английском языке.

Также обязательно стоит отправиться в природный заказник «Каменный лес Шилинь», расположенный в шестидесяти километрах от города Куньмин. Это один из памятников ЮНЕСКО, который называют «первым чудом Поднебесной». Нагромождения известняковых скал образовались в результате длительных геологических процессов примерно 270 млн лет назад и достигают 40 м в высоту. Здесь можно провести целый день, гуляя по оборудованным тропинкам, останавливаясь на пикники и периодически «натыкаясь» на небольшие ансамбли, исполняющие национальную музыку, либо ремесленников, продающих сделанные своими руками сувениры.

В столице провинции найдется жилье на любой вкус и кошелек. От гостиниц 3* до сетевых отелей с высоким уровнем сервиса и бесподобными блюдами на завтрак.

Для продолжения путешествия необходимо добраться до города Линьцан: либо прямым перелетом из Куньмина за 40 минут, либо на комфортном поезде за 3,5 часа. Именно с этого города начинается погружение в необычную, веселую и живописную культуру провинции.

Также сюда едут, чтобы увидеть Чайные леса горы Цзинмай на юго-востоке автономного округа Ланьцан-Лаху. Это объект всемирного наследия ЮНЕСКО, самый известный старейший, крупнейший и лучше всего сохранившийся рукотворный чайный сад в мире. Чайные деревья в этом лесу дикие и растут естественным образом веками. Возраст некоторых достигает более 1000 лет.

Прогулявшись по чайному лесу, отправляйтесь в Wengji Traditional Village (также известную как Wengji Ancient Village) — одну из самых старинных и художественных деревень в этом районе. Здесь можно полюбоваться на многочисленные традиционные китайские строения: дворцы, ворота и мосты, которые сохранились с древних времен.

Местные жители занимаются производством изделий ручной работы из дерева, керамики, ткани и т.д. Туристы могут посетить мастерские, магазины и приобрести местные сувениры. А также в деревне можно попробовать настоящий чай пуэр, оставляющий сладкое послевкусие.

Провинция Юньнань — одна из самых танцующих и поющих. И обусловлено это тем, что часть ее жителей принадлежит к этнической группе лаху. Поближе познакомиться с народностью можно в деревне Лаху Лаодабао, насчитывающей 114 домохозяйств.

Деревня является сокровищницей этнической музыки лаху. Из 450 жителей деревни более 250 умеют играть на гитаре. Здесь считается, что мужчины и женщины, старые и молодые, все рождены певцами и танцорами. И они с удовольствием продемонстрируют туристам свои таланты, устроив фольклорное шоу.

Здесь можно остановиться и заночевать в уютном отеле Langcang Hualong Hotel, отличающимся особым гостеприимством, современными номерами и безупречными завтраками (даже для тех, кто следит за фигурой и предпочитает здоровое питание).

Далее путешествие продолжается в направлении к городу Сишуанбаньна. Здесь туристы могут посетить природный заповедник Мэнян, где прогуливаясь по оборудованным тропам среди красивейших природных пейзажей можно увидеть диких азиатских слонов, которые приходят утолить жажду к ручью. Или толстых лори (ядовитых обезьян, как их называют местные жители), которые сладко спят в течение светового дня на деревьях, держась одной лапой за ветку, — они ведут активный образ жизни в ночное время.

Еще одной достопримечательностью Сишуанбаньна является самый большой по площади тропический ботанический сад Китая. Он был создан в 50-х годах прошлого века известным ботаником, профессором Цай Ситао. На территории сада в 11,25 кв. км собрано более 12 тыс. видов растений.

Здесь можно провести несколько дней: окунуться в пленительную красоту сада орхидей, отправиться в долину тропических лесов, побывать в оазисе пальмового сада. А также увидеть самые необычные растения и деревья и даже понаблюдать как от песни, исполняемой гидом, раскрываются лепестки цветов.

Увлеченных ботаникой туристов можно разместить в отеле, расположенном на территории ботанического сада.

Дальше советую продолжить путешествие знакомством с народом дай и его культурой в одноименном парке меньшинств в Ганланбе. Поговорка гласит: «Если бы Сишуанбаньна был красивым зеленым павлином, его ослепительно красочным хвостом был бы Ганланба, а самым привлекательным пером в хвосте был бы парк меньшинств Дай.

Ганланбу любят за ее очаровательные тропические пейзажи и богатую этническую культуру. В парке меньшинств Дай есть пять деревень, каждая из которых имеет свой собственный характер, свои классические буддийские храмы, традиционные бамбуковые дома, кокосовые пальмы, манговые, ананасовые и другие виды тропических деревьев. Посещение любой из деревень Дай — идеальный способ познакомиться с культурой и традициями этой народности.

Например, поучаствовать в фестивале обливания водой, который также называют омовением Будды. Традиционно он проходит в тайский Новый год, примерно в середине апреля, и длится три-четыре дня. Однако, чтобы гости провинции могли познакомиться с этим праздником, на территории парка ежедневно по два раза в день проводится яркое и веселое «водное» шоу, где главная задача — облить водой как можно больше людей.

Конечно, невозможно приехать в Китай и не отправиться на шоппинг. В провинции Юньнань это нужно делать на одном из самых больших в Китае ночных рынков Гаочжуан в городе Цзинхун, расположенным между рекой Меконг и знаменитой Великой золотой пагодой Хунцзин (воплощения архитектуры дай — одно из лучших мест, которое стоит посетить во время путешествия в Сишуанбаньна).

Величественная пагода возвышается на высоте 66,6 метра, символизируя связь шести стран: Китая, Лаоса, Мьянмы, Таиланда, Камбоджи и Вьетнама.

На этом ночном рынке вы найдете всё, что только можно себе представить: от небольших сувениров ручной работы до бус из настоящего жемчуга, целые ряды еды с полным разнообразием разных гастрокультур и уникальных деликатесов, одежду, обувь, музыкальные инструменты и т.д.

В течение дня рынок посещают 20 000 туристов и чтобы регулировать количество посетителей руководство приняло решение их регистрировать. Это можно сделать как в электронной форме, используя платформу Вичат, либо заполнив анкету на входе в рынок. Регистрация и вход — бесплатны. Рынок начинает работать с 18:30

Завершить путешествие в одной из самых очаровательных этнических деревень с 500-летней историей в Сишуанбаньна. Это деревня, в которой народность дай является основной национальностью, жители деревни по-прежнему сохраняют свой первоначальный образ жизни, насколько это возможно. Они занимаются ремеслами и земледелием, поэтому здесь можно приобрести сувениры ручной работы или свежие фрукты и овощи, выращенные с любовью. Интересно будет понаблюдать за местными мастерами и их бытом, а также пообедать либо просто выпить охлаждающий напиток.

Остановиться можно в отеле Crowne Plaza Xishuangbanna, который порадует туристов красивыми видами на горы и зеленой территорией, прекрасными завтраками с национальными и европейскими блюдами. А также традиционным расслабляющим китайским массажем. В городе есть также и другие отели, на любой вкус и кошелек.

Забронировать программу можно у туроператоров: China Travel, «Русский экспресс», Pac Group и Art Tour.

Фото: Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

Ключевые новости турбизнеса

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

На этой неделе мы следили за тем, как проблемы с бензином разворачивают туристов из Крыма в Анапу, где, кстати, тоже не все хорошо на заправках, чем оборачивается коллапс в аэропорту Сочи, где ограничения не прекращались несколько дней подряд, к каким последствиям ведет новый виток эскалации вокруг ирано-израильского конфликта, а также за новыми блочными программами, которые вот-вот появятся на рынке. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

В Крыму и Краснодарском крае — проблемы с бензином: как это влияет на турпоток?

Одним из самых читаемых материалов на этой неделе стала наша новость о том, что Крым может потерять 3-4 млн туристов (то есть фактически половину всего турпотока) из-за дефицита бензина. По данным Travelline, это привело к тому, что уже с 24 мая по 6 июня количество бронирований на полуострове снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. А аннуляции в те же даты превысили 70%. Это неудивительно: 74% отдыхающих в Крыму добираются туда на своем авто. Остальные — на поездах, с расписанием которых тоже начались проблемы из-за попадания в состав беспилотника.

Как уточнил основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — заявил он. По его оценкам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Эксперт считает, что часть путешественников вместо полуострова выберет Анапу.

Его слова подтверждаются уже сейчас. «Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до всех негативных новостей направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году. И это — несмотря на то, что очевидцы сообщают о дефиците бензина, которых затронул и Краснодарский край, и Анапу в том числе. Как поясняют туроператоры, для Анапы это все же меньшая проблема, чем для полуострова, где нехватка топлива может стать критичной.

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения.

На рынке отмечают, что интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. Однако, как подчеркнул генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов, конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны.

Опасения на рынке также вызывает организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Дефицит доступных массовых направлений, между тем, на рынке никак не компенсируется. На этой неделе было два витка эскалации между США, Израилем и Ираном.

В понедельник страны обменялись ударами, Иран закрывал воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране. Рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Больше заметных сбоев в расписании авиакомпаний не было, но эксперты напоминают: перелеты разрешены, тогда как туры продавать до сих пор нельзя. И новое обострение конфликта, скорее всего, еще отодвигает дату снятия ограничений.

В ночь со среды на четверг последовали новые удары. И уже на следующий день турбизнес рассчитывал найти ответы о том, ожидать ли снятия ограничений на продажу туров, или готовиться к долгому запрету, на форуме «Путешествуй!». Там теме ОАЭ была посвящена отдельная сессия, кроме того, состоялся закрытый бизнес-диалог с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым. Однако, по словам участников рынка, тема эскалации конфликта, как и вопросы будущего продаж туров, старательно обходились. На прямой вопрос министру на закрытом мероприятии туроператоры получили ответ: все зависит от МИДа, Минэкономразвития не может принять это решение самостоятельно.

Подобные сигналы, по мнению экспертов, свидетельствуют о том, что рассчитывать на скорейшее снятие ограничений не стоит.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В условиях такой турбулентности на рынке, как сегодня, турагентам стоит внимательнее относиться к выбору партнеров. Об этом заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова в онлайн-эфире на Profi.Travel. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Транспортный коллапс, который начался в аэропорту Сочи из-за атак беспилотников еще на выходных, напоминал о себе практически в течение всей недели. Как рассказала Profi.Travel турагент, ее клиентов, которые должны были вылететь в ночь на понедельник, 8 июня, из Санкт-Петербурга в Сочи, чтобы оттуда отправиться в Абхазию, пересадили на другой рейс и забыли предупредить об этом. В итоге они никуда не улетели.

Изначально им поменяли дату вылета на 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Агент попросила туроператора отправить их пораньше, и компания предложила вылететь в 17:45 понедельника, 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения. Позже туроператор решил выяснить, почему туристы не явились на рейс. А на вопрос, как они должны были узнать о необходимости прибыть в аэропорт, туроператор посоветовал агенту написать обращение в личном кабинете.

Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент. Юрист рассказал, каковы перспективы иска в этом случае.

Подборка новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

После Сеула — в Токио или Шанхай: что нужно знать про комбинированные путешествия в Азию в 2026 году

«Русский Экспресс» открыл бронирование туров в Южную Корею с продолжением в Японии или Китае.

Комбинированные туры «Азия в деталях» от «Русского Экспресса» — это два путешествия для тех, кто не может выбрать между Сеулом и Токио или между Сеулом и Шанхаем. Теперь выбирать и не нужно. Первый маршрут — Южная Корея плюс Япония: королевские дворцы Сеула, морской Пусан, «корейский Санторини», медитативный Киото и виды на Фудзи. Второй — Южная Корея плюс Китай: снова неповторимый Сеул и его удивительные соседи, потом Шанхай с районом Пудун и Сучжоу — город на каналах, чьи сады строились веками и внесены в список ЮНЕСКО.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Оба тура стартуют в Сеуле. Знакомство с городом начинается с дворца Кёнбоккун — главной резиденции королей эпохи Чосон, построенной в 1395 году. Дважды в день — в 10:00 и 14:00, кроме вторника — у ворот Кванхвамун проходит церемония смены караула: стражники в ярких исторических костюмах отдают честь традициям так же, как это было 600 лет назад. Рядом — дворец Чхандоккун с Тайным садом Хувон: пруды, деревянные павильоны и деревья, которым несколько сотен лет. Этот сад долгое время был закрыт для простых горожан — только царствующая семья могла гулять по его дорожкам. Теперь он доступен всем гостям столицы Южной Кореи.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

После дворцов маршрут ведет в квартал Букчон, где среди узких улиц стоят ханоки — традиционные дома с изогнутыми черепичными крышами. И это, кстати, живой жилой район, а не туристическая реконструкция.

В часе езды от Сеула находится полукруглый остров Намисом на реке Хан. Многие знают его по дораме «Зимняя соната» — её снимали здесь в начале 2000-х, и с тех пор аллеи из метасеквой стали чуть ли не обязательным пунктом программы. Вживую они выглядят именно так, как на экране — только лучше.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

А ещё можно отправиться в Пусан — морской порт и второй по величине город Кореи. В программе — рынки, уличные рестораны со свежими морепродуктами и, конечно, деревня Камчхон. Она строилась стихийно в послевоенные годы: дома карабкались вверх по склонам один за другим, и сейчас этот квартал с разноцветными фасадами и узкими лестницами называют «корейским Санторини». Храм Хэдон Ёнгунса стоит прямо на скалах над морем — редкость для страны, где большинство буддийских монастырей спрятаны в горах. К храму спускаются по лестнице и под шум прибоя, а у подножия статуи Будды принято загадывать желание.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Китаю»

После Сеула туристы летят в Шанхай. Набережная Вайтань — это километр вдоль реки Хуанпу, где с одной стороны стоят массивные здания в стиле британского и французского колониализма, а с другой светятся небоскребы Пудуна с телебашней «Жемчужина Востока». В саду Юйюань — лабиринт павильонов, прудов с карпами кои и причудливых камней, которые китайские садовники ценили наравне с живописью. Сад строился около 20 лет в XVI веке и сохранился до наших дней практически без изменений. Рядом — старинные торговые ряды, где можно почувствовать себя жителем того времени, стать участником чайной церемонии и попробовать уличную еду.


Фото: Shutterstock

Из Шанхая группа едет в Сучжоу — всего час на скоростном поезде. Город стоит на каналах, по которым до сих пор ходят деревянные лодки, и именно за это его называют Венецией Востока. Сюда обязательно нужно приехать, чтобы увидеть классические китайские сады, девять из которых внесены в список наследия ЮНЕСКО. Среди самых известных — Чжочжэнъюань, Люю и Шицзылинь. Каждый сад — что-то вроде архитектурного эссе: камни вместо гор, пруды вместо океана. Беседки расставлены так, что с каждой открывается свой неповторимый вид.

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Японии»

После Сеула маршрут продолжается в Токио. Программа начинается с района Асакуса: это храм Сэнсодзи — старейший в городе, основанный в 628 году — и торговая улица Накамисэ, где продают нингё-яки, моти и традиционные сувениры. Отсюда хорошо виден силуэт телебашни Токио Скайтри — самого высокого сооружения Японии. Но стоит сесть в метро и выехать из Асакуса, как город меняется до неузнаваемости: тут уже Синдзюку с небоскребами, ночными барами и главным транспортным узлом столицы, Акихабара — квартал электроники, аниме и поп-культуры — и это уже совсем другой Токио.


Фото: Shutterstock

Из Токио группа переезжает в Киото на скоростном поезде синкансэн. Киото был столицей Японии больше тысячи лет и сегодня город по-прежнему несет свой титул с невероятным достоинством и неспешностью. В храме Рёандзи — сад из 15 камней и с любой точки один всегда скрыт за другими. Зачем так сделано — никто не знает. И конечно, в программе — район Фудзи. Гора появляется неожиданно: из окна поезда, с берега озера или просто за поворотом дороги. Это финальная точка маршрута и одно из самых сильных впечатлений от поездки.

А если нужно что-то совсем необычное, тогда стоит выбрать «Обратную сторону кимоно» — VIP-круиз с Владимиром Познером по Японии и Южной Корее. Это 11-дневное путешествие на борту пятизвездочного теплохода SH Minerva через Хиросиму, Нагасаки, Хакодатэ, Бэппу, Хаги и корейский Пусан. Известный журналист станет и приятным собеседником, и проводником по истории и культуре.


Фото: https://r-express.ru

Что включено в стоимость путешествий, условия размещения, подробности экскурсионного обслуживания, актуальное расписание вылетов и даты заездов — у менеджеров туроператора «Русский Экспресс».

Статьи по теме