Сколько стоит путешествие на край света и стоит ли оно того?

Репортаж из экспедиции в кратер Попигайского метеорита.

Сколько стоит путешествие на край света и стоит ли оно того?

Гендиректор платформы по управлению онлайн-продажами отелей Travelline Александр Галочкин побывал в экстремальном туре в Красноярском крае на плато Анабар. Мы собрали его самые интересные впечатлениями от поездки и делимся с вами, чтобы показать, какому туристу может быть интересен такой продукт.

Про инфраструктуру и сервис

«Поселок Хатанга, точка нашего прилета и местный центр цивилизации. Находится на 700 км за полярным кругом. Выглядит как посёлок из «Левиафана» Звягинцева — осколки былого величия — но по сравнению с некоторыми местными деревнями — вылитый Лас-Вегас. Интернет здесь условный, а сотовая связь на уровне звонков и смс. Гостиниц нет. Есть краеведческий музей и частный музей мамонта. Из бивней мамонта, которые тут до сих пор находят, местные умельцы вырезают фигурки. Но скоро и этого не будет — коренные жители успешно спиваются, местной народности нганасан осталось всего 700 человек.

Есть куча мелких магазинчиков в стиле наших 90-х, ресторан и пельменная. Пельмени там из оленя, котлеты из оленя, компот тоже из оленя. При этом люди здесь простые и душевные, есть в них искренность какая-то что ли. Другие тут не задерживаются, слишком трудностей много. Сервис ненавязчивый, типа такого:

— Можно чай без сахара?

— А вы просто не размешивайте...

Про природу и погоду

Вместе со всем этим есть нетронутая дикая природа, непуганые звери, рыбные реки, самый северный в мире массив леса, бескрайняя тундра, миллион озёр и северная суровая красота. Реки текут в лучшем случае четыре месяца, остальное время зима и минус 40 с лишним, снега — до второго этажа. В целом, жизнь на таких широтах — штука экстремальная, Питер по сравнению с Хатангой — южный город с приятным климатом.

В тундре растут карликовые березы не выше колена, а вот подберезовики под ними вполне себе обычные, один раз собрали их на приличную жареху.

Впервые столкнулся тут с зыбучими песками на берегу реки Попигай. Это реально засада, чуть расслабился — и стоишь по колено уже. А если ещё постоять, то уедешь вниз, как Терминатор, главное котелок успеть отбросить — все же общественная вещь.

Вечная мерзлота — тема более чем реальная. Начинается она на глубине 20-30 см. При этом когда идёт дождь, то вода не впитывается, и реки тут же распухают и поднимаются. Для хранения продуктов в вечной мерзлоте рубят летник/снежник. Это такая ледяная трехкомнатная квартира полностью вырубленная в земле на берегу реки. Летом там можно морозить мясо оленя или рыбу, температура держится не выше минус семи.

Кто страшнее — комары или волки?

Животные тут реально дикие, на меня две чайки бесстрашно ринулись в режиме пикирования, когда я рядом с их гнездом шёл, еле отбился. А в первый день Саша квадрик (квадракоптер — прим. ред.) в воздух поднял, и его местный ястреб через пять минут полёта грохнул без лишних прелюдий. Полярный волк — вообще просто зверь-машина, хватает оленя весом 70 кг, закидывает на спину и убегает легче легкого. Вот его свежайший след на фоне моей ладони.

Самым бесполезным предметом оказался фонарик. В час ночи светло, как в полдень. Очень это сбивает с толку, не понимаешь природных биоритмов, вечер-ночь-утро: все смешалось. Зато комары отлично понимают, когда вечер настаёт. Как — ума не приложу. При этом привыкаешь к ним быстро. Я репеллентом пользовался только раз в день прилета, а накомарник надевал пару раз. В какой-то момент организм естественный репеллент начинает вырабатывать, и болевой порог повышается по отношению к укусам.

На какого туриста рассчитан продукт

Это туризм сугубо индивидуальный, и он никогда не будет массовым. Стоимость поездки — 350 тысяч рублей на человека. Для посещения регионов Крайнего севера требуется согласование пограничников. Туда могут поехать только те, кто готов ночевать в палатке, есть еду, приготовленную на костре, и мириться с полчищами комаров. И все ради того, чтобы посмотреть на что-то новое, пообщаться с интересными людьми и что-то у них перенять. Сервиса, понятное дело, там нет никакого, но целевой аудитории таких туров на это глубоко наплевать. Когда едешь за полярный круг, то имеешь реалистичные ожидания от поездки.

Это хорошее направление для корпоративных выездов сотрудников крупных компаний, у которых понятие об экстриме выходит за рамки однодневного сплава по Истре в Подмосковье. Такие экспедиции идеальны для тим-билдинга и переоценки ценностей. Я с удовольствием повторю. Для меня это было воплощение идеального тура. Когда ты едешь в новые места в хорошей компании, где нет ни одного зануды, есть супер-профессиональные инструкторы, которые все предусмотрели, то получаешь кайф от всего, и возвращаешься другим человеком. И везешь домой список книг и фильмов для чтения и просмотра. Отфильтрованный социум, изолированный в условиях крайнего севера от всего остального, дает просто сумасшедший выхлоп в плане переосмысления некоторых вещей и ответов на вопросы, которые давно висели на повестке.

PS: Так стоит ли оно того?

В самолете из Красноярска я подумал — это уже второе мое большое путешествие на «край земли», и всегда это такие сильные эмоции, которые невозможно получить в обычной жизни, и хочется подойти к каждому знакомому и кричать: попробуй хоть раз — ты не пожалеешь!"

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

На какие компенсации можно рассчитывать, если на отдыхе пришлось покупать все - вплоть до трусов и зубной щетки?

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

Более 700 туристов в конце июля прилетели на отдых в Турцию без багажа. Сбой случился в аэропорту Внуково. Позже выяснилось, что проблема не только у столичной авиагавани. Так, на этой неделе туристы из Казани прибыли на рейсе Turkish Airlines в Даламан без чемоданов. На покупку вещей первой необходимости ушли почти все взятые с собой деньги. Об этом в профильных телеграм-каналах сообщили турагенты. Profi.Travel составил инструкцию: как быть в таких ситуациях.

Туристы и ранее массово оставались без своих чемоданов. Например, в прошлом году авиакомпания не загружала часть чемоданов на рейсах в Россию, чтобы взять больше топлива. Но, конечно, оказаться без вещей на отдыхе куда хуже, чем дома.

«Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает. Внуково «слился», включив автоответчик при дозвоне в службу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся», — написал турист комментарий к материалу Profi.Travel.

Разбираемся в правилах авиакомпаний, на что имеет право турист в такой ситуации.

Общие рекомендации

Первый совет: не выходя из зоны выдачи багажа, нужно обратиться на стойку розыска багажа — Lost & Found, Baggage Tracing или к представителю авиакомпании. Пассажиру потребуется багажная бирка, посадочный талон и паспорт.

Сотрудник должен оформить PIR — Property Irregularity Report, акт о неприбытии багажа. В нем указываются описание чемодана, контактные данные пассажира и адрес, куда его нужно доставить. Необходимо получить копию акта и номер дела, по которому можно отслеживать розыск.

Важно: PIR фиксирует проблему, но обычно не заменяет заявление на компенсацию. После получения багажа нужно отдельно направить перевозчику претензию с чеками. Если чемодан не найден за 21 день, подается претензия за утраченный багаж и его содержимое.

На стойке стоит сразу спросить:

  • ● выдают ли набор первой необходимости;
  • ● предусмотрены ли деньги или ваучер на покупки;
  • ● какой действует лимит;
  • ● какие именно расходы авиакомпания согласна компенсировать;
  • ● доставят ли чемодан в отель или его придется забирать в аэропорту.

Единого обязательного для всех авиакомпаний «набора пассажира» нет. Российское законодательство не обязывает перевозчика выдавать одежду или гигиенический комплект, хотя отдельные компании предоставляют такие наборы, ваучеры или возмещают расходы по чекам.

Часть вещей турист может купить самостоятельно, а потом потребовать возврата средств. Как правило, в такой перечень входят:

  • ● зубная щетка и паста; шампунь, мыло, дезодорант и другие базовые средства гигиены;
  • ● нижнее белье и носки;
  • ● одна смена повседневной одежды;
  • ● пижама или одежда для сна;
  • ● минимально необходимая обувь;
  • ● теплая или непромокаемая одежда, когда она действительно нужна по погоде;
  • ● необходимые детские вещи и средства ухода.

Emirates в качестве примеров называет зубную щетку, пасту, мыло, шампунь и одежду для сна, Flydubai — туалетные принадлежности и базовую одежду, Air Serbia — зубную пасту и шампунь. Turkish Airlines отдельно рекомендует не сдавать лекарства и другие жизненно важные предметы в зарегистрированный багаж.

Лучше оплачивать каждую покупку отдельно или просить детализированный чек. В чеке должны быть видны наименование товара, цена, дата и продавец. Банковской выписки без товарного или кассового чека может быть недостаточно.

При этом рассчитывать на компенсацию средств, потраченных на дорогую одежду и косметику, технику, украшения и т.д., не стоит.

Нюансы правил иностранных авиакомпаний

Если говорить о правилах конкретных авиакомпаний, то у Turkish Airlines пассажиру прежде всего нужно оформить PIR в аэропорту. В течение первых пяти дней статус багажа можно проверять по номеру PIR через службу аэропорта или систему авиакомпании. После этого взаимодействие продолжается через онлайн-форму по проблемам с багажом.

Для обращения Turkish Airlines просит приложить:

  • ● паспорт;
  • ● посадочный талон;
  • ● багажную бирку;
  • ● перечень вещей;
  • ● фотографии;
  • ● счета и чеки.

Для возмещения расходов, возникших из-за задержки багажа, форму необходимо заполнить не позднее 21 дня после того, как багаж был передан пассажиру. Возмещению могут подлежать подтвержденные расходы, понесенные до момента доставки чемодана.

На общей странице Turkish Airlines для международных пассажиров не опубликованы фиксированный дневной лимит и гарантированный перечень разрешенных покупок. Поэтому стоит покупать только базовые вещи по умеренной цене и сохранять все документы. Желательно еще в аэропорту получить от сотрудника письменное подтверждение допустимой суммы.

Southwind Airlines рассматривает требования о компенсации «повседневных срочных расходов», возникших во время отдыха и только за период задержки багажа. При этом авиакомпания отдельно подчеркивает: квитанции банковских карт не принимаются. Нужны кассовые либо товарные чеки с наименованием покупок.

Emirates может предоставить Interim Relief — первичную денежную помощь пассажирам, у которых не прибыло ни одного места багажа. Эти деньги предназначены для зубной щетки, пасты, мыла, шампуня, одежды для сна и других необходимых вещей. Для получения выплаты компания предлагает обратиться в ближайший офис Emirates с паспортом и подтверждением покупки билета. Для резидентов страны прибытия такая помощь обычно не предоставляется.

У Flydubai опубликован конкретный лимит: до 50 долларов за каждый день задержки, максимум за три дня. Деньги предоставляются в форме ваучера на туалетные принадлежности и базовую одежду. Правило не распространяется на резидентов страны, куда прибыл рейс.

Правила российских перевозчиков

У российских перевозчиков обычно нет опубликованного фиксированного дневного лимита на одежду и гигиенические средства. Однако с 2024 года статья 120 Воздушного кодекса прямо позволяет требовать убытки, причиненные задержкой багажа, в полном объеме сверх установленного штрафа. Поэтому необходимые покупки можно включить в претензию, если есть PIR, чеки и объяснение связи расходов с задержкой. Добровольная выплата при этом не гарантирована: при споре об обоснованности суммы может потребоваться обращение в суд.

«Аэрофлот» просит предоставить PIR, заявление с описью вещей и суммой ущерба, а также оригиналы чеков. Фиксированная сумма на срочные покупки на общей странице перевозчика не указана.

На международных рейсах «Уральских авиалиний» претензия за задержку подается в течение 21 дня после получения багажа. Если чемодан не найден в течение 21 дня, он считается утраченным. К претензии прикладываются билет, багажная бирка, PIR и оригиналы чеков, подтверждающих ущерб. Компания требует именно подписанную письменную претензию: сообщения по телефону или обычное обращение на сайте официальной претензией не считаются.

Правила «Победы» также предусматривают 21-дневный срок розыска. Если багаж не найден, пассажир может подать письменную претензию, а решение о компенсации и ее размере принимается после рассмотрения документов. Публичного фиксированного лимита на срочные покупки перевозчик не устанавливает.

Для внутренних российских перевозок претензия обычно может быть предъявлена в течение шести месяцев, но откладывать ее не стоит. Чем быстрее пассажир передаст PIR, чеки и расчет требований, тем легче подтвердить связь расходов с задержкой.

Как подавать претензии

Оптимальный комплект документов:

  1. заявление с описанием ситуации и точной суммой требований;
  2. копия PIR;
  3. посадочный талон и маршрутная квитанция;
  4. багажная бирка;
  5. детализированные чеки на необходимые покупки;
  6. выписка по карте как дополнительное подтверждение;
  7. список содержимого чемодана;
  8. чеки, фотографии или сведения о марке и возрасте потерянных вещей;
  9. подтверждение продолжительности поездки и цели необходимых покупок;
  10. банковские реквизиты;
  11. подтверждение расходов на дорогу в аэропорт, когда багаж пришлось забирать самостоятельно.

В заявлении лучше отдельно разделить требования: расходы на предметы первой необходимости, штраф за задержку — для внутреннего российского рейса, стоимость окончательно утраченного багажа и иные доказанные убытки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме