Что происходит в аэропорту Краснодара: ремонта нет, работать никто торопится

Обзор авиаузла, вернувшегося к работе после трех лет простоя

Что происходит в аэропорту Краснодара: ремонта нет, работать никто торопится

Накануне турагент из сообщества Loyalty впервые вылетала из аэропорта Краснодара после возобновления его работы. По просьбе редакции Profi.Travel она сделала фотообзор и поделилась своими впечатлениями о том, что изменилось, а что осталось прежним после трех лет вынужденного простоя. Мы публикуем ее отчет.

     

Мое турагентство находится в Краснодаре, и аэропорт я знаю, как облупленный. Поэтому могу с уверенностью сказать: за три года абсолютно ничего в нем не поменялось — ни внутри, ни снаружи. Никакого ремонта за три года не сделали, даже косметического — все как было, так и осталось.

Очереди на паспортный контроль — такие же длинные, как и прежде. Хотя рейсов почти нет, а сотрудников, вроде бы, вполне хватает.

Аэропорт сейчас работает только в дневное время. В тот день, когда я вылетала в Стамбул, был всего один международный рейс — мой. И еще четыре внутренних. Наш самолет был единственным на летном поле. И все равно вылет умудрились задержать — почти на три часа. Причину нам не сообщили.

     

Дьюти-фри не работает — наверное, не успели еще сориентироваться, поскольку объявление о возобновлении работы аэропорта было достаточно внезапным: о нем сообщили меньше чем за неделю до открытия.

Какие-то кафешки есть — выпить кофе и перекусить можно. Ценами не интересовалась — сразу пошла в бизнес-зал.

     

К сожалению, и здесь надежды на хоть какое-то обновление не оправдались. Бизнес-зал так и остался в комнате размером от силы 20 кв. м. Зато поменялась цена! Теперь за вход в него надо заплатить 4 800 руб.

Не скажу, что на шведском столе совсем не из чего выбрать. Но, конечно, не на 5 тыс. руб. Здесь персонал тоже не торопится — сотрудников хватает, но такое впечатление, что они еле двигаются, делают все просто крайне медленно.

ВПП тоже без перемен. И наш единственный самолет, который после трехчасовой задержки еще долго возил нас по летному полю.

Выводы такие: прекрасно, что аэропорт снова заработал. Если рейсов из него со временем станет больше, то, безусловно, для туристов это плюс. Но ремонт сделать бы не мешало, а бизнес-зал давно требует обновления и расширения ассортимента, особенно с новыми ценами. И, конечно, хочется надеяться, что сотрудники рано или поздно войдут в рабочий ритм после долгого отдыха.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

30 комментариев

Риттер
05 октября, 10:54
Так строят новый терминал ,который откроют в 2026 , здесь и не собирались что-то изменять
Виктор
27 сентября, 20:57
Почему билеты такие дорогие?
Dmi
27 сентября, 07:28
Это краснодар.. Тут не только с аэропортом проблемы но ещë много интересных достопримечательностей
Dmi
27 сентября, 07:25
Это краснодар.. Какой хозяин такие и объекты.
Марк Кузнецов
26 сентября, 13:45
Привыкли бабло просто так получать, годами... Теперь из них это только напалмом выжигать. Проще новых набрать...
Виктор
26 сентября, 12:30
На вид всё прилично. И годы безработицы - это не отдых! В этих закрытых аэропортах дежурили люди, проводились учения, и силой не увольняли. Но ведь это же не бюджетные учреждения, нет рейсов - нет и прибыли, и ремонт проводить просто не на что. Претензии к государству, которое могло бы и помочь...
Игорь
09 октября, 04:06
Какое государство помочь, кому и за что? У них в Сочи аэропорт отбивал все 3 закрытых, 1 ярд выручки каждый год) о чем вы пишите))))
Сарра
26 сентября, 11:35
Ожидаемо
Игорь
26 сентября, 07:36
А ЗАЧЕМ ВКЛАДЫВАТЬ СРЕДСТВА,ЕСЛИ СТРОИТЬСЯ НОВЫЙ АЭРОПОРТ,А ЭТОТ УЙДЁТ С МОЛОТКА,ВОТ НОВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ ПУСТЬ И ВЛАЖИВАЕТСЯ...
Илья
26 сентября, 07:16
Сколько налетел защитников. Честь мундира бережёте после команды начальства? Так берегут не так, не на словах, а на деле.
Евгений
26 сентября, 05:33
Статья 5+. Кто работал и имеет отношение к аэропорту, тот поймёт. Аэропорт только качает бабки с пассажиров и ничего не старается делать для комфорта пассажиров.
Константин
25 сентября, 18:36
Вы в Минводах в бизнес зал сходите в международном терминале -тогда поймёте,что у вас здесь был шикарный выбор блюд!!!
Василий
25 сентября, 15:46
Здравствуйте.
Статья бредовая!!!
Нито не собирался ремонтировать старый терминал.
Вы разве не знаете что строится новый терминал аэропорта? ????
Смысл ремонтировать старый?
Преждевременно ичем что то писать, нужно понять что вы пишите и для кого.
Полный бред!!!!
Евгений
26 сентября, 05:30
Новый терминал строится с 2014 года. Людей за скотов держат
Риттер
05 октября, 10:57
Строительство терминала началось в 2023 году , не вводите людей в заблуждение
Елена
25 сентября, 21:13
А что если запускают даже косметический не сделать. Все убогое,и автовокзал, и аэропорт. Только с трибуны,что столица Кубани. А дичь,как ступишь в здание.
Андрей
25 сентября, 11:51
Как мало, судя по комментариям некоторых особо не избалованных обычным комфортом представителей населения, нам, товарищи, должно быть надо!
Если следовать описанной парадигме, то радоваться следует дружно и радостно любому маломальскому акту нормализации, который очевидно по уровню развития цивилизации предполагается самим собой разумеющимся...
Наука давно уже сделала выводы по такому психотипу общества... Перспективы такого вектора катастрофические, к сожалению...
Всем добра, здравомыслия и благоразумия!
Руслан
26 сентября, 08:54
Те, кто видел и знает, что такое по-настоящему плохо, те довольны любому хорошему и благодарно и с улыбкой глядят на мир. А снобы вечно всем недовольны и глядят на мир через губу, ожидая везде недостижимого идеала. Нормальный у нас аэропорт, судя по фото. Что касается задержки рейса, тотчас десяток причин могло быть разных, начиная от устранения технических неполадок воздушного судна и заканчивая слабой организацией работы аэропортовых служб. И делать выводы, не зная фактов - так себе занятие.
Марина
25 сентября, 11:48
Конечно все будут рады если заработает новый терминал международный . Видимо старый оставят для местных рейсов . Краснодарцы ждут с нетерпением когда поликлиники станут удобными и заботливыми для населения .
Марина
25 сентября, 11:36
Где строят новый аэропорт ?В Краснодаре самый плохой аэропорт , самый плохой вокзал , поликлиники отвратительные . Вообще ничего не делаюет администрация . Да идет спец операция но посмотрите как расцветают другие города помимо Москвы и Питера . Везде улучшают поликлиники для людей а у нас все в древнем состоянии . Только перед выборами обещают улучшить. А воз и ныне там . Клиники только платные хорошие а простые люди мучаются в поликлинике без оборудования и без врачей . А администрация глазом не ведет . Позор иметь краевому центру г Краснодару такой аэропорт , вокзал и поликлиники.
Милен
25 сентября, 18:36
Не вы одни в таком плачевно состояние,у нас тоже в Ставропольском крае г.Минеральные Воды ,нет врачей,поликлиники работают ужасно,и везде взятки,а если не даёшь на лапу, отношение и внимание к тебе никакое и это будет,что в поликлинике,что в больнице....
Татьяна
09 октября, 23:46
Ставрополье хоть не хвастается.
Хороший край, но почему то бедный.
А ведь там такие земли, климат, здравницы! Обидно за них. Но они не хвастают. А Краснодар вечно пальцы веером, якают, мы самые богатые и крутые. Каждый мэр и губернатор обещают , потом уходят, а воз и ныне там.
Ваня
25 сентября, 10:06
Отремонированы фасады обоих терминалов, новая плитка перед ними - вы это не заметили?
Полностью реконструирована одна из рулёжных дорожек, отремонтированы стоянка самолётов... вы лучше про котиков пишите, "знаток"...
Иван
25 сентября, 10:00
Вы очень некомпетентны... в ваших словах, собственно и правды нет!
Сергей
25 сентября, 09:30
Да как можно делать ошибки в названии статьи. Ну позор...
Аэлита
25 сентября, 08:56
Краснодарским жителям ремонт подавай в аэропорту ,привыкли что меценат Галицкий постоянно вкладывается в город .Вы там не забыли война идёт у нас господа ,и у вас аэропорт не разрушен как во многих других регионах ,чтобы там ремонт и реставрацию проводить ,ладно вип зал ещё улучшить и расширить хотя и это не первой необходимости.Меня возмутила статья,радуйтесь что открыли и совершаются какие то рейсы,хотя и это может быть временным ,другие соседние города не имеют такой возможности.надо радоваться тому что имеем в нынешней ситуации .Выглядит аэропорт вполне достойно и сносно чтобы там что то менять ,есть объекты у нас в стране поважнее .Не до роскоши там где она не нужна.Краснодару грех жаловаться ,в город постоянно вкладываются ,так что вы извините ,вы уже заелись.Я говорю это исходя из того ,что я вижу ,перемещаясь по России по разным регионам нашей страны ,по работе ,и знаю о чем я говорю .Так что будьте довольны и этим .Не вижу надобности в ремонте аэропорта выглядит достойно
Елена
25 сентября, 21:23
Да что там. Вернёмся в землянки. Перейдем на лошадей и осликов. Но сперва в аэропорт. Выйдем все посмотреть летное поле. И до СВО аэропорт и автовокзал убого выглядели. Автовокзал в Армавире лучше за клумбами ухаживает. Около поликлиник и вокзалов общепит про вкусные булочки и дешёвый кофе не знают.
Миша Чернов
25 сентября, 17:13
Аэропорт частный поэтому за всё несет ответственность хозяин аэропорта
Андрей
25 сентября, 11:38
Вам бы писать грамотнее... для начала. Выводы у вас по всем затронутым темам крайне поверхностные и СОВСЕМ не отражают действительности. А по поводу того, чем довольствоваться надо, а чем нет, то определяйте это сугубо для себя, но не больше ни за кого. Ок?
Ирина
25 сентября, 08:28
Ремон в этом аэропорту уже делать никто не будет и рестораны открывать тоже не будут. Это все будет в новом аэропорту который откроется в 27 году. Скажите спасибо что и так открыли и что не нужно добираться до Сочи.
Аэлита
25 сентября, 08:58
Тем более что ещё и новый планируют в 27 году открыть ,выделят на это бюджет ,так что радуйтесь в очередной раз .есть чему ))скажите спасибо ,что открыли аэропорт верные слова на все сто !!!!
Константин
26 сентября, 04:30
Какой бюджет выделят? На сколько мне известно что новый терминал строит частный инвестор. Аэлита, ты бы лучше помолчала или радовалась молча. Лично мне не радостно что в городе вокзал убогий, поликлиники убогие, аэропорт и тот убогий. В городе пробки адовые. Или по твоему мнению не нужно ничего приводить в порядок в городе, СВО же идёт?
Анастасия
25 сентября, 08:08
Аэропорт в нормальном состоянии. Какой ремонт, когда новый строят . Не жирно ли. А насчёт цен, что только в аэропорту подорожало, а вокруг по прежнему как 4 года назад осталось?
Насчёт задержки рейса, тоже - хотите с дронами рядом полетать, в иллюминатор им ручкой помахать?
Александра
25 сентября, 07:55
Очень старый аэропорт,(Им. Екатерины 2) Сотрудники порадовали внимательностью и отзывчивостью. Недостатки сидения старые ,столб для зарядки телефона далеко от сидений . Нет кулера с водой . Кофе или чай 480 рублей.,цены заоблачные) Автомат для кофе 200 руб. Не долили половину,знают об этом и нечего не делают.деньги не вернули. Посадка с терминала до самолёта в автобусе ,забили до отказа .мне понравился дворик на открытом воздухе.(Там же и курительная,огороженная зона для курящих) И работает только в дневное время с 7 утра.!! Рейсовые автобусы с края приходят ночью. И позор на автостанциях все туалеты платные для пассажиров. Внаглую берут деньги переводами и наличкой за убогие туалеты.в . Какой туалет ,такой и хозяин.
Аэлита
25 сентября, 09:01
А вот денежная политика зашкаливает ,хотя в аэропортах что вы хотите ,цены всегда в два три раза выше везде ....ждите новый аэропорт там и сиденья будут современнее и станции подзарядки. Всему свое время .
Юлия
25 сентября, 07:05
Там не ремонт, видимо, делали, а для других целей держали.. всё-таки у нас не мирное время, особенно на Кубани.. Странно читать такие отзывы в условиях опасности. Открыли и отлично. Но всё-таки опасно, как и раньше..
Сергей
25 сентября, 06:20
Кака культура. Без ремонта фу фу
Роман
25 сентября, 06:15
Спасибо за отзыв на бизнес зал, остальное ни о чем
Елена
25 сентября, 05:24
Три года не работал, время было для модернизации и реконструкции. К Галицкому обратились бы за помощью.
Шустер
25 сентября, 05:48
У него деньги закончились, Аврору вторую пятилетку реконструирует, а ещё футбол, за чемпиона заплатить надо.
Косына
25 сентября, 00:02
Так там же новый аэропорт строили, зачем старый латать?
Вася
24 сентября, 22:44
Зато по телику все каналы , по команде Кремля в безумном припадке, брызгая слюной наперебой восторгались обновленым открывшимся хабом.
Шустер
25 сентября, 05:50
А сегодня ночью опять беспилотную опасность в Краснодаре вводили
Ольга
24 сентября, 19:10
Самолёты летают и хорошо. Зачем ремонт ничего ужасного там нет, всё как было так и осталось, ничего не развалилось. Да и новый аэропорт скоро будет.
Рудик
25 сентября, 06:57
Зачем вам вообще самолёты? Лапти и телега - вот ваше всё.
Алина
25 сентября, 19:20
Хотя бы лапти и телега, а не как вы, с голым задом и без мозгов.
Шустер
25 сентября, 05:46
Правильно и так сойдёт!
Александр
25 сентября, 02:40
Правильно. Новый аэропорт будет. Этого пока хватает
Влад
24 сентября, 15:56
Какой то пустой отзыв,ни о чём,главное что самолёты начали летать,не переться в Сочи,а сервис наладится.

Как продавать путешествия в несезон и зарабатывать на этом больше

Плюсы низкого сезона и советы для турагентов от Островок B2B

Как продавать путешествия в несезон и зарабатывать на этом больше

У каждого направления свой несезон: спад может произойти как зимой, так и в летние месяцы. Но пока одни турагенты ждут высоких дат, другие предлагают клиентам неочевидные варианты по привлекательным ценам. Рассказываем, как превратить эти периоды в источник дохода и какие инструменты Островок B2B могут помочь.

Вне пиковых дат стоимость поездок, как правило, снижается. Так, например, по данным Островок B2B, в Турции в первом квартале 2026 года цены на проживание были в среднем на 30% ниже, чем с августа по октябрь 2025-го. Из-за сезонного падения спроса турагент может забронировать клиенту отель более высокого класса за те же деньги. Например, вместо стандартной «трешки» в сезон — пятизвездочное размещение в низкие даты.

При этом несезон — это еще отличная возможность предложить туристам новые форматы поездок, которые они раньше не рассматривали, и показать даже знакомые направления с другой стороны.

Гастрономические туры

Снижение туристического потока позволяет без спешки знакомиться с локальной кухней, посещать дегустации и общаться с производителями. Это уже не просто поход по ресторанам, а полноценное погружение в культуру региона. Например, можно отправить туристов в винные туры по семейным шато Грузии, предложить попробовать свежие морепродукты в Мурманске или на Камчатке.

Событийные туры

Поводом для путешествия становится конкретное мероприятие: фестиваль или концерт. В несезон такие поездки проходят комфортнее: меньше людей, лучше обзор, больше возможностей совместить событие со спокойным отдыхом. Например, можно предложить поездку в Ереван на Международный день джаза, путешествие в Казахстан с посещением шоу мировых артистов или выставки ландшафтных объектов в парке «Никола-Ленивец» в Калужской области.

Спа и велнес-программы

Такие поездки остаются актуальными круглый год, но именно в несезон раскрываются в полной мере. Отсутствие очередей и более внимательный сервис делают такой отдых особенно привлекательным. Предложите туристу побывать в термальных комплексах Тюмени или санаториях Кавминвод, также отличным вариантом станут ретриты в спа-отелях Подмосковья.

Поездки выходного дня в соседний регион

Короткие путешествия легко адаптировать под любой бюджет и график, а близость локаций позволит сократить время в дороге и сделает отдых более насыщенным. Например, жителей Москвы можно отправить в поездку в один из городов Золотого кольца, а туристов из Владикавказа — в автопутешествие по природным маршрутам Северной Осетии.

Посещение природных достопримечательностей

В несезон такие поездки становятся более доступными и атмосферными: туристов мало, зато больше возможностей сделать красивые фотографии. Кроме того, многие природные явления привязаны к конкретному времени года и воспринимаются как уникальный опыт, который нельзя отложить. Это могут быть прогулки по экотропам Приэльбрусья, знакомство с Алтаем во время цветения маральника или посещение заповедных зон Байкала.

Спортивные активности

Более мягкий климат и свободные маршруты делают такие поездки комфортными даже для новичков. Горные походы и трекинг проходят без изнуряющей жары и перегруженных троп, а веломаршруты становятся безопаснее и приятнее. Например, можно предложить осенний трекинг в районе Приэльбрусья или велопутешествие вдоль побережья Турции.

Как собрать интересное предложение

Чтобы обеспечить клиенту качественный отдых в низкий сезон, эксперты Островок В2В рекомендуют:

  • Сделать акцент на атмосферных объектах размещения. Через Островок B2B можно найти не только сетевые отели, но и дизайнерские апартаменты, глэмпинги, гостевые дома, коттеджи, виллы, бунгало и другие виды необычного размещения. В базе сервиса более 3 млн объектов по всему миру — легко подобрать подходящий вариант в любой локации.
     
  • Добавить экскурсионную программу. В низкий сезон многие музеи, парки и туристические объекты работают в обычном режиме, но становятся доступнее из-за снижения спроса. Подготовьте для туристов список мест, которые стоит посетить в поездке.
     
  • Сделать предложение комплексным. Кроме отелей на Островок B2B можно забронировать авиабилеты, страховку и трансфер. Заказывая услуги, вы получаете поддержку 24/7, выгодные B2B-тарифы, дополнительную проверку бронирований с объектами размещения — и все это в едином окне.
     
  • Адаптировать предложение под конкретную аудиторию. Поездку в один и тот же регион можно по-разному подать семьям с детьми, парам или активным путешественникам, подчеркнув именно те преимущества, которые важны клиентам: комфорт, уединение или, наоборот, насыщенная программа. Персонализация повышает вероятность продажи.
     
  • Упаковать поездку как готовый сценарий. Присылайте клиенту не только ссылки на предложения отелей, но и план путешествия по дням. Чем ярче и подробнее будет расписан маршрут, тем выше шансы, что клиент захочет приобрести поездку именно у вас.

Дарья Кочеткова, управляющий директор группы компаний Островок, рекомендует: «В период низкого сезона особенно важно уметь грамотно упаковать предложение и объяснить, за счет чего поездка становится более комфортной и насыщенной, почему стоит отправиться в путешествие именно сейчас. Покажите туристам Египет без толп или расскажите, что сезон дождей в Таиланде не означает постоянно плохую погоду — сезонность там уже не так резко выражена, как, например, лет 10 назад. А в Малайзию можно комфортно поехать летом, а не зимой — климат в разных регионах страны отличается, всегда можно подобрать направления с хорошей погодой и отличными условиями для отдыха.

По нашим данным, 42% туристов ожидают от поездок уникальных впечатлений. Именно поэтому выигрывают те агенты, которые предлагают индивидуально продуманные сценарии поездок — с насыщенной программой, атмосферным размещением и возможностью получить новый, запоминающийся опыт».

Несезон можно использовать как возможность для роста и усиления своих позиций на рынке. В это время имеет смысл активно расширять клиентскую базу и укреплять доверие клиентов за счет более продуманных и необычных предложений. Предлагайте туристам нешаблонные путешествия, а Островок B2B поможет их организовать.

Контакты:
Островок B2B
+7 (800) 770-74-89

start@ostrovok.ru
www.b2b.ostrovok.ru

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме