Редакция Profi.Travel выяснила у экспертов, какие мировые тренды будут оказывать существенное влияние на развитие туризма в России в новом году.

Новое поколение диктует свои условия

Тарас Демура, гендиректор TUI Россия

Я бы выделил тренд смены поколений, и как следствие — потребностей наших клиентов. Перекраивание сложившихся стандартов под интересы миллениалов и поколение Z не обошло стороной и туристический рынок. Молодежь рассматривает путешествие как одно из самых сильных впечатлений и ценит высокий уровень сервиса и качество услуг. Однако эти покупатели больше не готовы копить целый год на один летний отпуск — они предпочитают за то же время совершить несколько поездок со сравнимым уровнем качества, но более демократичной ценой. Рынок организованного туризма, в свою очередь, начинает адаптироваться к запросам молодого платежеспособного населения и предлагает перелеты лоукостерами, новые отельные концепции на пересечении критериев звездности и т.д.

В создании новых востребованных клиентских сервисов рынку поможет развитие информационных технологий, возможность собирать и анализировать большие массивы данных. Используя информацию, полученную от туристов, компании смогут предугадывать их желания, чтобы выделиться на фоне конкурентов. Для этого им придется создавать собственные сервисы и инвестировать в перспективные стартапы.

Размер больше не имеет значения

Константин Пучков, гендиректор компании «Круизный дом МК»

В 2020 году отрасль продолжит трансформацию в сторону полноценного онлайна. Подтверждение этому — уход с рынка некоторых крупных компаний из-за нежизнеспособности старой модели бизнеса. Thomas Cook — не последний и не единственный в этом списке.

Очевидно, что сегодня размер бизнеса имеет второстепенное значение, и уже не является преимуществом туроператора, а скорее — распылением ресурсов. Сейчас клиенту хочется персонализации, точечности, быстроты и полезной информации. Тренд внедрения умных технологий с каждым годом будет становиться все больше востребован у потребителя. Бизнесу ничего не останется, как под него подстраиваться: тот, кто не сможет соответствовать интересам клиентов, уйдет с рынка. В выигрыше в итоге окажутся те, у кого будет система, способная собрать многокомпонентный тур любой сложности меньше чем за минуту.

Экспансия гигантов вроде Google и Amazon на рынок путешествий продолжится. Однако я не думаю, что они станут тратить ресурсы на изобретение Америки. Скорее возьмут уже существующие лучшие разработки и интегрируют их в свои платформы для получения дополнительной прибыли. Некоторые полагают, что со временем такие компании будут доминировать на рынке, но я в этом сомневаюсь. Думаю, законодатели каждой страны не будут сидеть сложа руки и наблюдать, как сервисы вроде Booking.com захватывают рынок. Уже сейчас, как вы видите, им приходится несладко даже в России.

Взялся за ЗОЖ — не говори, что негож!

Мила Новиченкова, директор по маркетингу и коммуникациям Ipsos в России

Из потребительских трендов все так или иначе оказывают влияние на туризм — от роста внимания к экологии до технологизации и «онлайнизации» нашего быта. Но, пожалуй, я бы отдельно выделила продолжающийся рост важности здоровья и здорового образа жизни.

Если развитие технологий влияет на то, «как» будут путешествовать люди, то тенденция к росту внимания к здоровью — это ответ на вопрос «зачем». И речь здесь идет не только о физическом здоровье, это направление в туризме набирает силу уже несколько лет, а вот о связи поездок с ментальным здоровьем заговорили не так давно. Поэтому именно в этом сегменте есть потенциал для развития. По нашим данным, возможность путешествовать и видеть новые места попадает в пятерку факторов, влияющих на благополучие человека. Говоря о планах на ближайшие 12 месяцев, 37% городских жителей России называют поездки. А на первом месте — и в планах, и как фактор благополучия — находится здоровье. При правильной «упаковке» эти два тренда образуют прекрасный симбиоз с большими перспективами.

Банкротства авиакомпаний и агентов продолжатся

Александр Сизинцев, заместитель генерального директора компании «ТАИС»

Я думаю, в наступившем году авиационный рынок будет меняться c точки зрения дистрибуции. Ожидается переход на новый протокол передачи данных — NDC. С учетом этого агентам в целом станет тяжелее жить. Успешные компании останутся финансово-устойчивыми, но таких на рынке мало. Всем остальным придется несладко: придется оптимизировать все процессы и сокращать расходы.

Это касается и авиакомпаний, которые тоже до сих пор не могут вырваться из зоны убыточности — сегодня в ней находится львиная доля российских перевозчиков. Проблемы есть даже у крупных: группа компаний «Аэрофлот», например, в этом году существенно сократила свою прибыль. Массового роста пассажиропотока не ожидается — по прогнозам, он вырастет на  10-15%, и это означает, что тенденция к убыточности, скорее всего, продолжится. Авиакомпании и сейчас зарабатывают в основном на допуслугах.

Вывод очень простой — в обеих сферах не избежать банкротств либо поглощений. Неспроста сейчас наблюдается тенденция к увеличению банковских гарантий для перевозчиков и сумм депозитов для агентов. Рынок увеличивается, а число игроков на нем уменьшается. Но это тоже можно оценивать по-разному — в том числе как оздоровление отрасли.