Amadeus и Trenitalia: чем партнерство системы бронирования и ж/д перевозчика выгодно профи

Денис Демский, коммерческий эккаунт-менеджер Amadeus Hospitality & Ground Transportation в России, и Паоло Локателли, руководитель отдела развития Trenitalia, рассказали о новинках и турпродукте для российского туристического рынка.

Глобальная система бронирования Amadeus постоянно совершенствует свои технологии и расширяет возможности для работы турагентов. Одна из новинок компании — интеграция железнодорожного и наземного транспорта в систему бронирования. Сотрудничество с железнодорожным оператором Италии Trenitalia стало результатом этого нововведения. Денис Демский, коммерческий эккаунт-менеджер Amadeus Hospitality & Ground Transportation в России, и Паоло Локателли, руководитель отдела развития Trenitalia, рассказали о турпродукте перевозчика, новой технологии и планах развития обеих компаний в России.

Компания Amadeus — ведущий поставщик передовых решений в области информационных технологий, дистрибуции и электронной коммерции для мировой индустрии туризма, и Trenitalia — крупнейший железнодорожный оператор Италии, договорились о сотрудничестве для продвижения на российском рынке.

Недавно компании провели совместную презентацию для представителей туристических компаний и бизнес-трэвел-агентств.

 

Новая стратегия Amadeus и выгоды партнерства с Trenitalia

Profi.Travel: Денис, в чем заключается новая глобальная стратегия компании Amadeus и как она связана с партнерством с железнодорожным перевозчиком Trenitalia?

Денис Демский: Мы открываем новую страницу нашей истории — создаем Amadeus Live Travel Space — экосистему, в которой все участники туристического рынка смогут эффективно сотрудничать для организации уникальных путешествий. Мы хотим, чтобы туристические компании различного профиля получили онлайн-доступ к самому широкому спектру контента, где все собрано в одном месте и связано технологиями мирового уровня. Таким образом, они смогут персонализировать свои предложения и создавать любые продукты для своих клиентов. Именно за этим — будущее трэвел-индустрии.

Одним из важных шагов в этом направлении стало открытие в компании специализированного подразделения Hospitality and Ground Transportation и его регионального отделения в России и СНГ летом этого года.

Наша миссия — создание продвинутых, гибких и надежных решений для интеграции железнодорожного и наземного транспорта в экосистему путешествий Amadeus Live Travel Space. Стандартизируя процесс бронирования, мы интегрируем железные дороги в экосистему и создаем новые возможности для мультимодальных путешествий. Наша задача — агрегировать железнодорожный контент, сделать его универсальным и доступным во всех каналах продаж — на сайте, в офисе агентства, в мобильном приложении.

Profi.Travel: Какие преимущества получает агент, бронируя железнодорожные билеты Trenitalia через платформу Amadeus?

Д. Д.: Все очень просто. При подключении к Amadeus агент получает оригинальные тарифы Trenitalia, возможность видеть все доступные варианты, бронировать онлайн, оформить электронный билет, агентскую поддержку на русском языке 24/7, а также единую точку входа для взаиморасчетов по билетам Trenitalia и других поставщиков железнодорожных перевозок. Это очень удобно.
Массимилиано Астролого, руководитель отдела международных продаж Trenitalia, и Леонид Мармер, генеральный директор Amadeus в России, договорились о партнерстве на российском рынке.

Задачи и возможности Trenitalia на российском рынке

Profi.Travel: Г-н Локателли, как вы оцениваете потенциал российского рынка? Где видите возможности для роста и какие у вас планы по развитию в России?

Паоло Локателли: Выход на российский рынок был одной из целей команды международных продаж Trenitalia в течение последних нескольких лет. Перспективы для нашего бизнеса выглядят очень позитивно: у россиян есть давняя традиция путешествовать по Европе и особенно по Италии, а Trenitalia готова работать над развитием сети продаж, чтобы обеспечить наилучшее покрытие.

Наша стратегия заключается в укреплении присутствия в России и предоставлении российским клиентам возможности забронировать железнодорожные билеты для поездок по Италии через местные туристические агентства. Мы хотим, чтобы российские клиенты знали, что поездка по Италии на поезде может быть очень удобной и комфортной, где любой уровень обслуживания, выбранный пассажирами, может удовлетворить их потребности и запросы.

В планах — участие Trenitalia в ближайшие месяцы в различных российских мероприятиях, таких как выставки Buongiorno Italia и MITT.

Profi.Travel: Почему вы выбрали Amadeus в качестве партнера для работы на российском рынке? В чем преимущества этого канала продаж?

П. Л.: Платформа Amadeus обладает огромным географическим охватом, отсутствием лингвистических барьеров, отличными ноу-хау и теплыми отношениями с местными агентствами. Это делает ее ключом для доступа к большому пулу агентств, позволяя охватить всю страну и предложить все продукты в безбилетном режиме, что дает нам преимущество предоставить билет клиенту в момент завершения покупки.

Турпродукт Trenitalia: маршруты, тарифы, категории билетов

Profi.Travel: Г-н Локателли, какой продукт вы предлагаете российским пассажирам?

П. Л.: Наша сеть охватывает всю территорию Италии: мы обычно говорим, что для Trenitalia «нет недоступных направлений». Мы соединяем как самые известные итальянские города, так и небольшие населенные пункты. И управляем различными типами поездов: высокоскоростными (Frecciarossa — наш флагманский продукт) и поездами местного сообщения — а это более 7 000 поездов, курсирующих каждый день по всей Италии.

Знакомство с Италией во время поездки на поезде — замечательный вариант для российских туристов: на наших высокоскоростных поездах можно быстро перемещаться между центрами самых крупных популярных городов, например, Венеции, Флоренции или Рима. Или посетить небольшие жемчужины — Чинкве-Терре, Кьянти, Пизу, — путешествуя с помощью междугородных и местных поездов.

Profi.Travel: Какие маршруты предлагает Trenitalia вне Италии — в других странах Европы?

П. Л.: Безусловно, наши связи не ограничиваются Италией. Мы можем предложить нашим клиентам расширить свое путешествие по Европе поездкой в Швейцарию, Германию, Францию и Австрию, благодаря нескольким трансграничным путям, которыми мы управляем в сотрудничестве с другими европейскими железнодорожными компаниями или через дочерние компании, такие, как компания Thello.

Италия — первая страна в Европе, где конкуренция в сегменте высокоскоростных поездов уже является реальностью: мы рассматриваем ее как возможность подготовиться к открытию европейского рынка в 2020 году и продолжить расширение сети и предложений Trenitalia.

Profi.Travel: Давайте поговорим о персонализации. Какие классы и специальные тарифы у вас есть? Что включено?

П. Л.: Наши скоростные поезда Frecciarossa имеют не только 2 класса, но и 4 уровня обслуживания, чтобы удовлетворить все потребности наших клиентов.

Мы предлагаем Standard — для клиентов, которые заботятся о цене, но не хотят отказываться от высоких скоростей. Premium — как лучший выбор по соотношению цены и качества. Business — для клиентов, которые любят путешествовать с наибольшим комфортом. Самым же требовательным из наших клиентов мы предлагаем уровень Executive, позволяющий путешествовать на больших удобных поворотных креслах с упором для ног и наслаждаться блюдами итальянской или международной кухни, не покидая салон.

Profi.Travel: Расскажите о вашей новинке — автобусном сообщении.

П. Л.: Наши новые автобусы Freccialink позволяют клиентам находить самые прекрасные жемчужины Италии, расположенные вдали от туристических потоков. Например, Матеру — город, построенный в скалах, или Сиену — город в Тоскане, где проходят ежегодные конные скачки Palio.

Profi.Travel: Какие СПО есть у вас для туристов и бизнес-путешественников?

П. Л.:  Мы предлагаем широкий спектр тарифов для наших клиентов: гибкие цены, специальные предложения для частных лиц, пар, групп, семейного отдыха, поездки в оба конца и многое другое! Trenitalia также предлагает дополнительные услуги: доставка багажа, скидки на местный транспорт, прокат автомобилей и другие.

На каких туристов рассчитан турпродукт Trenitalia

Profi.Travel:  Денис, каким российским туристам будет интересен турпродукт Trenitalia?

Д. Д.: По нашей статистике, в 2018 году продажи Trenitalia через Amadeus на российском рынке выросли в несколько раз по сравнению с прошлым годом. Наибольшей популярностью пользуются билеты в Милан, Рим, Флоренцию и Венецию, где время в пути между городами составляет менее 3 часов.

Российские путешественники, выбирающие Trenitalia, делятся на две основные категории: бизнес-путешественники и пары, посещающие Италию во время отпуска.

Первая категория бронирует железнодорожные билеты одновременно с авиаперелетом за 1-2 недели до поездки. Обычно это бизнес-класс. Для второй категории железнодорожный билет — второстепенная услуга, которая, как правило, бронируется в последний момент — за 1-2 дня до поездки. Пары предпочитают самые дешевые тарифы, которые имеются в наличии на момент бронирования.

Пик продаж приходится на март и летние месяцы, что совпадает с туристическим сезоном и датами проведения крупных деловых мероприятий. В эти месяцы увеличивается количество авиарейсов из России в Италию и авиакомпании предлагают привлекательные тарифы.

Amadeus также работает с групповыми бронированиями. Продажа билетов на внутренние и международные поезда Trenitalia начинается за 6 месяцев до даты путешествия.

Как начать бронировать в системе Amadeus

Profi.Travel: А как вообще строится сотрудничество Amadeus с агентствами?

Д. Д.: Стратегию Amadeus в работе с трэвел-агентствами можно описать как Speed Up & Simplify — быстро и просто. Обычно у небольших туристических компаний возникают сложности в получении доступа к самому разному трэвел-контенту, такому как подписание договоров и процесс оплаты. Миссия Amadeus — убрать эти барьеры, упрощая сотрудничество, как с коммерческой, так и с технической точки зрения.

Наши технологии — основной двигатель Life Travel Space. А новое решение Amadeus Travel Platform объединяет все типы трэвел-контента, в том числе с использованием новейших стандартов, таких как NDC, и подходит для всех бизнес-моделей.

Сотрудничество строится в три простых шага. Сначала мы подбираем вместе с агентством оптимальные схемы взаиморасчетов, затем подписываем договор и, наконец, организуем обучение для сотрудников агентства. Обучение проходит в формате вебинара, в удобное время.

 

По вопросам сотрудничества по продаже ж/д билетов пишите по адресу: marketing@amadeus.ru.

С дополнительной информацией о компании Amadeus посетите www.amadeus.com и www.amadeus.ru.

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

На турбулентном рынке усиливается роль турагентов

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

К концу апреля продано 38% от всего объема туров на этот летний сезон. После ближневосточного кризиса спрос на выездные направления сохраняется, но туристы выбирают туры осторожнее, сообщила эксперт. После выпадения ОАЭ, турпоток смещается прежде всего в Турцию, Египет, Китай и Вьетнам.

«Люди сейчас пытаются отложить бронирования на последний момент. Однако хорошие отели заполняются — уже сейчас мы видим, что не хватает мест в популярных объектах. Поэтому мы не рекомендуем тянуть с решением о покупке туров в такие отели до последнего. Предупреждайте клиентов, что бронировать ту же Турцию надо хотя бы за месяц до поездки», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом она не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

Наблюдение эксперта подтвердили в сетях турагентств «Розовый слон» и «Магазин горящих путевок».

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

«Египет сегодня тоже на пике спроса, поэтому рисковать с бронированиями не стоит — если в приоритете хороший отель, стоит покупать его заранее», — добавила Анна Малинина.

Говоря о рыночных тенденциях в целом, топ-менеджер FUN&SUN отметила: в условиях турбулентности на туристическом рынке роль турагентов растет. Столкнувшись с проблемами при выезде из стран Ближнего Востока или экзотических курортов из-за приостановки полетов арабских авиакомпаний, туристы возвращаются в агентства в поисках экспертизы и большей защищенности в случае нештатной ситуации.

«Сейчас у вас — огромное преимущество и очень хороший задел на будущее: есть все шансы этих клиентов, которые осознали, какую защиту дает организованный туризм, вы можете оставить у себя, — заметила Анна Малинина. — Сейчас, по данным исследования «Сбер Аналитики», которое было проведено по нашему запросу, 49% туристов бронируют туры за рубеж через турагентство или туроператора. Вот с остальными надо сейчас работать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме