Турагентства в Европе и США: платные консультации и индивидуальные туры

Как работает бизнес ТА в Европе и США, и чем это может быть полезно турагентам в России.

Об особенностях работы турагентов в Европе и США, проблемах западного туррынка и современных трендах, которые будет полезно перенять российским профессионалам турбизнеса Profi.Travel рассказал Валентин Ведякин, ведущий эксперт по клиентским решениям в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке компании Amadeus IT Group и Надежда Ястржембская, Главный исполнительный директор Aurora Cruises and Travel в Майами (США).

Формировать турпродукт: можно и нет

Идея о том, чтобы разрешать турагентам самостоятельно формировать турпродукт, обсуждается на российском рынке довольно долгое время. Однако в Европе этот вопрос, кажется, особенно не поднимается. За формированием турпродукта в странах Старого Света ведется очень строгий контроль. И стоит заметить, что законы о туризме там каждый год только ужесточаются.

Например, в турагентстве туристу продали авиабилет, а через две недели этот же турист зашел в агентство купить проживание в отеле на том же направлении. Если сроки поездки совпадают, и даже если покупки разведены по времени, это считается турпакетом, а значит требуется туроператорская лицензия.

В США турагенты могут формировать так называемый FIT: Foreign Independent Tour, то есть соединять разные продукты в один конечный и нести за него ответственность. За соединение элементов они берут плату ― это стандарт для всех агентств. Цены варьируются: чем выше квалификация агента, тем дороже консультация. Чаще всего это около $250-300 за полное сопровождение.

Туристы платят за консультации. Везде

Занять агента на полтора часа подбором отеля и ничего за это не платить у западного туриста вряд ли получится.

Единого правила тут нет: каждое турагентство решает вопрос по-своему, но чаще всего — это депозиты. Размер может достигать 400 евро, которые позднее идут на оплату тура. Только после внесения этой суммы агент приступает к подбору конкретных предложений.

Учитывая, что цена на один и тот же тур везде едина, и скидки даются только постоянным клиентам в рамках программ лояльности, а не каждому туристу «с улицы», то можно сказать, что зарабатывать агентствам в Европе «проще».

В США консультации оплачиваются отдельно на основании Plan to Go Agreement, рассказывает Надежда Ястржембская. Некоторые агентства затем также используют эти деньги для оплаты туристического продукта. Однако, часть профи в США считают, что это неправильно и принижает ценность работы консультанта.

От банкротства ТО агенты не защищены

Никакой специальной защиты турагентов от банкротства туроператоров в Европе нет. А страхование ТО работает только в отношении туристов. Взаимоотношения «ТО-ТА» осуществляются в рамках обычных деловых отношений двух предпринимательских субъектов. Скорее, это туроператоры страхуются от турагентов: требуют депозит, если агенты хотят использовать постоплату.

Валентин Ведякин, ведущий эксперт по клиентским решениям региона Европа, Ближний Восток и Африка в Amadeus IT Group:

«Предпринимательский риск существует во всем мире, и не только в туризме. Банкротятся не только российские, но и европейские компании: и туроператоры, и авиакомпании. И не всегда механизмы страхования, которые в том или ином виде в Европе тоже есть, работают на 100%»
 

Другая ситуация у ТА в США. Там профессионалы турбизнеса могут обезопасить себя путем продажи страховок для туристов.

Надежда Ястржембская, Главный исполнительный директор Aurora Cruises and Travel:

​«У нас есть страховка на бизнес, включающая ошибки агента, но банкротства туроператора она не покрывает. Банкротство туроператора покрывает персональная страховка клиента. Мы продаем страховки практически для всех типов поездок. Так вот, эти страховки покрывают риск банкротства туроператора. Банкротства туроператоров у нас очень редкие. Чаще всего хозяева не доводят компанию до банкротства, а продают конкурентам».

Высокую комиссию получить непросто

Уровень агентской комиссии в Европе зависит от туроператора, специфики турпродукта и от объемов продаж. Меньше 6% почти нигде нет, 8-10% ― стандартный уровень комиссии. Кстати, агентству-новичку не так просто получить контракт у крупного ТО. Поэтому важную роль играют сети и консолидаторы.

«Поиграть» с ценой посредством комиссии, кстати, не получится. В Германии, например, многие туроператоры запрещают реализовывать туры по цене отличной от той, которую устанавливает ТО. Скидки и наценки на стоимость тура в Европе жестко контролируются самими туроператорами.

Опять же, другая ситуация в США. Средняя комиссия там около 15%, начальная 10%, при больших объемах может быть 20%. Иногда бывают специальные предложения ― до 25%.

Тренд западных ТА ― онлайн-продажи

В числе современных трендов западного туррынка ― онлайн-продажи.

С точки зрения продаж онлайн, самые прогрессивные страны Европы — это Франция и Скандинавия. Там порядка 68% туров продается онлайн. Однако, агентств, которые ведут бизнес в сети ― мало (26% и 11% соответственно). К примеру, туррынок Скандинавии, хоть и большой по объему, но жестко контролируемый туроператорами, турагентствам там попросту не остается места. В целом по Европе лишь около 30% турпакетов продается в интернете, при этом лишь четверть из этого объема реализуется турагентствами ― им точно есть куда развиваться в онлайн сегменте. Несмотря на то, что большинство западных туристов все еще предпочитает общаться лично со своим турагентом, медленно, но верно онлайн-продажи захватывают рынок.

Еще одна "угроза" - особенно на американском рынке - усилия на туристическом рынке таких гигантов как Amazon и Google.

Валентин Ведякин, ведущий эксперт по клиентским решениям региона Европа, Ближний Восток и Африка в Amadeus IT Group:

​«Те агентства, которые продолжают продавать только пакетные туры через онлайн-системы туроператоров ― вряд ли смогут в будущем успешно конкурировать с онлайн-площадками, которые научились „стыковаться“ с десятками систем туроператоров и, скорее всего, найдут самый дешевый вариант гораздо быстрее и эффективнее, чем „классический“ турагент, который работает на сайте ТО».

Зарабатывать там, где это возможно

«В 2018 году крупнейшая туристская организация в мире American Society of Travel Agents была переименована в American Society of Travel Advisors. То есть, аббревиатура осталась той же, но смысл стал другим. Было „Сообщество турагентов“, стало ― „Сообщество консультантов по туризму“, — рассказывает Валентин Ведякин. — Это и есть ключевой момент, который дает понимание, куда движется мировое туристическое сообщество»

По мнению эксперта, турагентам нужно не только продавать туры, но и консультировать своих туристов, предлагать им множество другого контента, не только непосредственно связанного с путешествием (авиа и жд билеты, отели, трансферы и т.п.), но и сопутствующие поездке услуги (консьерж-сервис, гостиницы для домашних животных, трансфер в аэропорт и т.п.). Наиболее продвинутые европейские турагенты, которые используют данный принцип продаж, назвали его One stop shop.

Также Валентин Ведякин уверен, что неправильно поступают те турагенты, которые «забывают» о своем туристе после продажи тура. Есть автоматизированные системы, позволяющие сопровождать туриста на всех этапах пути. Так, считает эксперт, турист оценит заботу турагентства, сообщившего ему, например, информацию о задержке рейса, или номере выхода на посадку. Это повышает лояльность клиентов, что в текущих реалиях становится все важнее.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

27 октября, 09:28
цитата: Также Валентин Ведякин уверен, что неправильно поступают те турагенты, которые «забывают» о своем туристе после продажи тура. Так, считает эксперт, турист оценит заботу турагентства, сообщившего ему, например, информацию о задержке рейса, или номере выхода на посадку. Это повышает лояльность клиентов, что в текущих реалиях становится все важнее.

А что реально есть такие менеджеры, которые не отслеживают туриста от обращения за подбором тура до его возвращения? а часто и после возвращения: забыл что-то в отеле, нужно подать заявление в страховую, нужна справка о стоимости перелёта и т.д и т.п.
Анна
03 октября, 19:48
Добрый день!
Уже не в первой статье встречаю упоминание про "автоматизированные системы, позволяющие сопровождать туриста на всех этапах пути. например, информацию о задержке рейса, или номере выхода на посадку." - однако, никто не называет имена подобных сервисов. Поделитесь, пожалуйста, информацией что за сервисы такие, особенно интересует тот, который сообщает номер выхода а посадку.
08 октября, 18:48
Добрый день, Анна! Надеюсь, не сочтут рекламой :) есть такое решение -- ATAN -- Amadeus Travel Alerts Notifier. До 18-ти типов различных уведомлений - от бронирования билета, до изменения расписания, задержках и... номере выхода на посадку. :)

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Так оценили эксперты последствия конфликта на Ближнем Востоке

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Расширение конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Об этом предупреждают представители отрасли и турецкие СМИ. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно среднему доходу, который Турция получает от одного гостя, 7 млрд находятся под угрозой, пишет издание Ekonomim. Ранее и Фируз Баглыкая, председатель Ассоциации туристических агентств Турции (TÜRSAB), предупредил, что затяжной конфликт может привести к сохранению высоких цен на нефть, что увеличит расходы авиакомпаний.

По данным Ekonomim, в случае дальнейшей эскалации конфликта под угрозой могут оказаться до 38 млрд долларов экспортных и туристических доходов страны. Речь идет о поступлениях от внешней торговли и туристического сектора, которые могут пострадать из-за нестабильности в регионе и возможного снижения международного спроса.

Туризм считается одной из наиболее чувствительных отраслей к геополитическим кризисам. Любая нестабильность в регионе может повлиять на авиасообщение, логистику и решения туристов о поездках.

Одновременно участники отрасли предупреждают, что в предстоящем сезоне цены на отдых могут вырасти.

Представитель турбизнеса Турции из Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — сказал он в комментарии РИА «Новости».

По словам эксперта, рост напряженности в регионе приводит к увеличению затрат в туристической отрасли — дорожают энергоносители, логистика и продукты питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Кроме того, высокая инфляция в самой Турции оказывает давление на гостиничный и ресторанный сектор. По оценке эксперта, отели вынуждены повышать цены для компенсации растущих расходов на персонал, энергетику и обслуживание, что также делает отдых дороже для иностранных туристов. В 2025 году, отметил он, стоимость отдыха в Турции выросла примерно на 20-30% по сравнению с тем, что было годом ранее.

В отрасли отмечают, что дальнейшая динамика цен и спроса на отдых в Турции будет во многом зависеть от развития геополитической ситуации и темпов бронирований на летний сезон. На данный момент, правда, отметил Бекир Долмуш, несмотря на рост цен, Турция сохраняет привлекательность благодаря развитой инфраструктуре, системе «Все включено» и большому числу прямых авиарейсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Светлана.
12 марта, 08:02
В Турции хорошо конечно отдыхать, но цены сейчас и так выше некуда, учитывая что перелет из России не долгий,за такие деньги можно в любую часть света поехать уже. Куда ещё поднимать, плюс обстановка .
Анна
11 марта, 16:38
То есть уважаемый эксперт считает, что туристы захотят поехать в нестабильный, неспокойный регион по возросшим ценам? Серьёзно? Иллюзии здесь по-моему строит только сам эксперт
Мирослав
12 марта, 04:12
Почему Турция не стабильный регион?
Тут все спокойно, только не дешево

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме