В помощь продажам. Куда отправить туриста-шопоголика?

Выбираем организованный шоп-тур. В нашей шпаргалке: справка по ведущим направлениям, свод таможенных правил и таблица с графиком крупнейших распродаж.

Выбираем организованный шоп-тур. В нашей шпаргалке: справка по ведущим направлениям, свод таможенных правил и таблица с графиком крупнейших распродаж.

Направлений, где можно со вкусом потратиться на покупки - десятки, от Нью-Йорка до Бангкока, но мы рассмотрим только самые популярные: те, что имеются в «пакетном» ассортименте у российских туроператоров, предлагаются именно в рамках «шоп-туров» и предназначены для любителей, а не для профессионалов. Оставим в стороне байеров и владельцев магазинов, для которых прогулки по магазинам – это работа, а не отдых. У них свои взаимоотношения с таможней и свои способы доставки покупок в России.

Справка Profi.Travel: как пройти по «зеленому коридору»?

Беспошлинно ввозить товары в Россию можно только при соблюдении всех трех условий одновременно:

- Товары должны быть предназначены для личного пользования: десяток новых «айфонов», коробка солнечных очков или чемодан одинаковых футболок наведут таможню на мысль, что вещи перевозятся не для себя, а на продажу. В лучшем случае, пассажира отправят в «красный коридор» и заставят платить пошлину, в худшем – обвинят в контрабанде.

Вес ввозимых на территорию России товаров - не более 50 кг.
Стоимость товаров не должна превышать 1500 евро по курсу на день декларирования, но для тех, кто перемещается воздушным транспортом, эта сумма увеличена до 10 000 евро (с октября 2011)

Если удержаться в рамках указанных лимитов не удалось, придется заплатить пошлину в размере 30% от стоимости превышения нормы, но не менее 4 евро за 1 кг «лишнего» веса. Что касается алкоголя, то без пошлины можно ввозить 3 литра, с пошлиной – от 3 до 5 (10 евро за каждый литр сверху), все, что свыше 5 литров – конфискуется.

 

Шаг 1. Выбираем направление

Италия

Ни одна страна в мире не подарила модникам столько культовых дизайнеров и домов моды: Dolce & Gabbana, Gucci, Versace, Prada, Armani, Roberto Cavalli, Fendi, Guess, Baldinini – в список можно включить еще сотню названий. Не зря словосочетание «шоппинг в Милане» для большинства соотечественников звучит как пароль от красивой жизни.

Что предлагают в рамках шоп-туров:
Как правило, туристов размещают или в Римини, или в Милане. В стоимость «пакета» входят два-три организованных выезда в загородные аутлет-деревни. По магазинам клиенты гуляют самостоятельно, им не навязывают ни маршрут, ни какие-то определенные марки. Одна «деревня» - один день. Если туристу этого будет мало, он сможет уже на месте докупить «экскурсии» в другие аутлеты (около 15 евро) или добраться до них самостоятельно. Впрочем, выезжать каждый раз за город необязательно, в самом Милане полно торговых галерей. Чем занять себя в свободное от покупок время, каждый решает сам.

О чем предупредить туриста:
Вещи пусть даже из прошлогодней коллекции Prada вряд ли будут стоить дешевле 70-100 евро, так что ехать в Италию за новым гардеробом, имея в кошельке менее 1000 евро, нет смысла. Демократичные бренды и безымянные шедевры местных умельцев можно найти не везде.

Tax Free: система распространена повсеместно, ставка НДС – 21%, возвращается при сумме покупки от 155 евро. В республике Сан-Марино товары продаются уже без НДС.

Основные шоп-центры, которые ТО включают в свои турпакеты:

Fidenza Village (100 км от Милана, 230 км от Римини) – одна из девяти «деревень» сети Chic Outlet Shopping, на территории которой собрано свыше ста ведущих брендов, скидки – до 70%. Аутлет спроектирован как одна прямая улица, все здания стилизованы под архитектуру маленького итальянского городка, так что ориентироваться очень просто. Есть множество ресторанов, развлекательных площадок.

Serravalle Designer Outlet (90 км от Милана) – самый большой аутлет Италии, 32 000 кв.м., есть свои улочки, дома-магазины, фонтаны и даже «городская» площадь. Считается, что в Serravalle можно одеться на любой кошелек, потому что помимо дизайнерских марок там есть и «массовка».

Республика Сан-Марино и ее аутлеты (15 км от Римини) – зона беспошлинной торговли, горячо любимая российскими туристами. Бренды проще, цены ниже, встречаются «безымянные» вещи. В Сан-Марино ездят не только на шопинг, но и просто погулять – на территории крохотной республики собрано немало достопримечательностей.

Fox Town (50 км от Милана) – располагается на территории Швейцарии, но граница весьма условна. Если крупные итальянские аутлеты представляют собой мини-городки, то у Fox Town эстетики маловато – это обычный торговый центр. Зато под его крышей собраны сотни модных брендов.

Fashion-словарь

Tax Free – система возврата суммы налога на добавленную стоимость. НДС возвращается на покупки, сделанные иностранными гражданами, при обратном пересечении границы той страны, где они были приобретены. В разных странах – разные ставки НДС. Самая распространенная схема возврата налога:

попросить продавца выписать специальный Tax Free Cheque;
во время пересечения границы поставить на этот чек штамп, для чего придется показать таможеннику купленные вещи. Ценники, разумеется, должны быть на месте;
перед посадкой в самолет (на поезд, в автобус)оформить возврат денег в офисе Cash Refund.

Спатчи (или монобрендовые аутлеты) – магазины от фабрик-производителей, посвященные одному бренду. Скидки от 20% на новые коллекции до 70% на старые. Так же здесь можно приобрести прототипы моделей, сшитые еще до запуска их массового производства.

Мультибрендовые аутлеты – торговые центры, иногда целые комплексы, «деревни», которые объединяют под своей крышей десятки магазинов, где продаются вещи как новых, так и старых коллекций. Чаще всего находятся за пределами крупных городов, предлагают шикарные скидки от 30 до 80%.

 

Греция

О том, что в Грецию ездят за шубами, знают, пожалуй, даже далекие от моды люди. Старинный городок Касторья – всемирно известный центр скорняжного мастерства, где сосредоточены десятки меховых фабрик. Шубы шьются из импортного меха – американского и канадского. Здесь же проводятся крупнейшие выставки.

Что предлагают в рамках шоп-туров:
Типовые «шубные» туры отличаются небольшой длительностью (3-4 дня) и программой, расписанной буквально по часам. Прилетают туристы всегда в Салоники, где им, как правило, устраивают обзорную экскурсию. А живут в Касторье: один день посвящен организованным прогулкам по магазинам и выставочным залам, один остается свободным, благо в городе есть, на что посмотреть и где погулять. Так же в тур часто входит «греческий ужин» с развлекательной программой.

О чем предупредить туриста:
«Шубные» туры бывают двух видов: с обязательствами и без них. В первом случае пятидневная поездка будет стоить от 1 до 100 евро на двоих. Такой вариант предлагают греческие операторы, работающие в партнерстве с гильдией меховщиков. Турист отдыхает за символические деньги, но взамен пишет расписку, что обязуется купить шубу стоимостью от 1000 - 1400 у.е. (у разных операторов эта цифра варьируется). Факт сделки подтверждается чеком, и если обязательства не выполнены, придется оплачивать путевку целиком. Следует помнить, что нельзя приобрести одну, пусть даже очень дорогую вещь на двоих - совершить покупку должен каждый турист. И нельзя выбирать шубу «на улице» - только на официальных выставках, фабриках и в магазинах при них. Шить на заказ – там же.

Туры без обязательств изначально стоят дороже – от 400 до 600 евро, но зато подразумевают полную свободу действий. 

Нюанс, о котором нельзя не рассказать своим туристам: во время визита в выставочный центр «Эдика» тем, кто приобрел тур «с обязательствами» выдают желтые бирки, «без обязательств» - красные. И это сказывается на цене: она отличается на 200-400 евро не в пользу желтых. Но никто не запрещает торговаться.

Еще один важный момент: из Греции нельзя вывозить больше трех шуб на человека.

Tax Free: налоги за покупку шубы в Касторье не возвращаются, потому что вещи производятся там же, а вообще ставка Tax Free по Греции – от 16 до 23%, минимальная сумма покупки для возврата налога – 120 евро.

Основные шоп-центры, которые ТО включают в свои турпакеты:

Выставочный центр EDICA – крупнейший центр продажи меха в Европе, адаптированный под запросы россиян. На его территории располагаются более 100 павильонов от ведущих меховых фабрик, сюда туристов привозят в первую очередь.

Меховые салоны одноименных фабрик (в радиусе 50 км от города):

Papadopoulos Furs (PKZ) – одна из самых технологичных и значимых компаний, есть как эксклюзивные модели, так и массовые. Известны выпуском семейной линии шуб: женских, мужских и детских. 

Naomi – элитный бренд с давней историей, для самых притязательных, много ручной работы.

Avanti – крупнейшая фабрика со своим выставочным залом и творческой мастерской

Erton – фабрика площадью 5 000 кв.м., собственный склад, выставочный салон.

 

Финляндия

Жители Северо-западного региона ездят в Финляндию на пару часов, на день, на выходные. «Обкатывают» визу и запасаются товарами народного потребления: считается, что в финских супермаркетах ассортимент богаче, а цены приятнее. Тем, кого интересуют, в основном, универсальные торговые центры отправляют в Лапеенранту. Тем, кто желает со вкусом обновить гардероб, рекомендуют Хельсински.

Что предлагают в рамках шоп-туров:
Наиболее распространены однодневные поездки, организаторами которых выступают зачастую даже не туроператоры, а транспортные компании. Как «маршрутки», так и большие туристические автобусы стартуют в 4-6 утра и вереницей следуют до приграничных городов: Лапеенранта, Иматра, Котка. Вечером – в обратный путь. Weekend-туры от однодневных отличаются наличием отеля и базовой экскурсионной программы. Но по магазинам турист в любом случае гуляет самостоятельно.

Tax Free: система распространена повсеместно, ставка НДС – от 10 до 16%, возвращается при общей сумме покупок в одном магазине на сумму от 40 евро. Продукты питания и потребительские товары считаются отдельно, система Tax Free при этом распространяется на обе группы товаров.

О чем предупредить туриста:
Не стоит забывать о том, что в РФ запрещено ввозить сырые продукты, в особенности, рыбу и мясо. Таможенники бывают очень строги к шоп-туристам, следующим из Финляндии: тщательно досматривают, проверяют и вес, и стоимость товаров.

Основные шоп-центры, которые ТО включают в свои турпакеты:

Супермаркет «Лапландия» - на посещение выделяют около часа, для постоянных клиентов действуют накопительные карты.

Рыбный магазин «Дисас Фиш» - еще один обязательный пункт программы, мимо которого не проезжает ни один туристический автобус. В продаже - сотни рыбных деликатесов. Сырую рыбу, запрещенную к провозу, разделывают, посыпают солью и упаковывают.

Моллы «Prizma», «Lidl» и «Rajamarket» - крупные торговые центры, находятся в центре Лапеенранты.

Brand Outlet Center – торговый центр, открывшийся год назад под управлением Вилле Хаапасало, расположен в 10 минутах от пограничного перехода Валимаа – Торфяновка.

 

Аутлеты в других европейских странах

Безусловно, вокруг каждой европейской столицы имеется созвездие из аутлетов. И, несмотря на то, что пакетные шоп-туры, допустим, в Мюнхен или Барселону – это редкость, ничто не мешает турагенту составить индивидуальный шопинг-маршрут для своего клиента или хотя бы порекомендовать ему ведущие магазины – приводим их перечень, одобренный туроператорами:

 

Китай

Прошли времена, когда надпись made in China вызывала только разочарование: большинство именитых брендов давно перенесли свое швейное производство в Китай. Но стремительная индустриализация не отменяет национальных традиций: местные умельцы все так же штампуют безымянные копии-подделки, которые, порой, невозможно отличить от оригинала.

Что предлагают в рамках шоп-туров:
Типичный «пакет» - это перелет и неделя проживания в Пекине, недалеко от огромного оптово-розничного рынка Ябалоу. По магазинам туристов не водят, им предоставлена максимальная самостоятельность. Экскурсии, организованные развлечения – за отдельную плату, уже на месте. Часто шопинг в Пекине совмещают с пляжным отдыхом на Хайнане.

Некоторые туроператоры предлагают еще и Шанхай с Гуанчжоу, но это уже для профессионалов, которые ездят по фабрикам и заключают договора с поставщиками.

Tax Free: воспользоваться системой крайне сложно – и магазинов с наклейкой Tax Free, и пунктов Cash Refund очень мало.

О чем предупредить туриста:
На многих рынках и в торговых центрах торгуют мелким оптом – от трех-пяти одинаковых вещей до целой партии одежды. При попытке приобрести только один экземпляр могут возникнуть сложности. Но обо всем можно договориться – торг уместен. Еще одна особенность пекинского шопинга: размерный ряд, рассчитанный скорее на миниатюрных азиаток, нежели на крупных европейцев.

Отдельная тема – китайские клоны-подделки. Как правило, продавцы не скрывают, что продают не оригинал, а качественно снятую «кальку». Причем это касается не только одежды, но и электроники: на копии выписывают сертификаты, выдают всю сопутствующую документацию. И все же если турист рассчитывает на оригинальные бренды, ему, чтобы не быть обманутым, придется как следует подготовиться к поездке.

Основные шоп-центры, которые рекомендуют ТО:

Мелкооптовый рынок Ябаолу – самое русское место в Пекине, несколько кварталов, где можно, найти, пожалуй, все: от шуб до телефонов и китайского чай. Есть как цивилизованные торговые центры («Тянья Даша», «Ябао Даша», «Гоя», «Житань»), так и открытые ряды. Здесь же расположены представительства китайских брендов, которые выпускают продукцию на российский рынок.

Шелковый рынок Сюшуйцзе – помимо изделий из шелка, можно купить качественные копии известных брендов.

Жемчужный рынок – место для покупки первосортного жемчуга, ювелирных украшений и поддельных часов.
 
Oriental Plaza – самый большой торговый центр в Китае, состоит из шести отдельных зданий, можно найти брендовую одежду люксовых марок.

Торговый центр Grand Pacific Beijing – один из крупнейших моллов, ассортимент товаров – от косметики до средств народной медицины.

Sanlitun Yaxiu – большой крытый рынок с ценами «для местных».

Что такое карго?

Карго-компании занимаются доставкой и таможенным оформлением товаров. Их услугами пользуются, в основном, профессионалы, которые закупаются оптом, а так же те, кто покупает мебель и электронику. Ну и путешественники, которые не хотят таскаться с чемоданами весь отпуск. Очень грубо, стоимость доставки складывается из двух составляющих: непосредственно перевозка (например, перелет коробки с платьями из ОАЭ в Россию), плюс «растаможка» (уплата за эти платья всех пошлин, налогов и сборов, предусмотренных федеральной таможенной службой России).

Карго-услуги можно забронировать уже на месте - в специализированных компаниях, а можно заранее поинтересоваться их наличием у туроператоров.

Объединенные Арабские Эмираты

Целевые шоп-туры в ОАЭ организуются разве что для профессионалов. Отпускникам можно предложить классический пляжный отдых, между делом напомнив, что шопинг в Эмиратах – один из лучших в мире. Особенно во время Дубайского торгового фестиваля.

Tax Free: отсутствует как явление, но не стоит забывать, что Дубай – свободный от налогов город, поэтому всемирно известные бренды здесь можно приобрести по весьма выгодным ценам.

О чем предупредить туриста:
Во время поста в месяц Рамадан магазины открываются после захода солнца, зато работают до поздней ночи.

Основные шоп-центры, которые рекомендуют ТО:

Dubai Mall – самый крупный торгово-развлекательный центр Ближнего Востока, расположенный в суперсовременном районе Дубая: 1200 магазинов, «золотой базар», «остров моды», состоящий из бутиков, и ледовый каток олимпийских размеров.

Mall of the Emirates – около 400 магазинов, 65 ресторанов и кафе, собственный горнолыжный комплекс Ski Dubai.

Deira City Centre – 340 магазинов, около торгового центра проложена красная линия метрополитена.

Sharjah City Centre – располагается на центральной улице Шарджы, имеются сотни магазинов, гипермаркет продуктов, рестораны.

Турция

Ситуация схожа с ОАЭ: целенаправленные группы шоп-туристов, гуляющие по Стамбулу – уже редкость. Хотя буквально десять лет назад «челноки» отправлялись сюда целыми самолетами. Сейчас каждый отвечает за свой шопинг самостоятельно.

Tax Free: ставка НДС – от 8% (одежда, обувь, продукты питания) до 18% (электроника, косметика, товары для дома), возвращается с суммы покупки от 118 лир. Система работает, но очень условно: магазины Tax Free  распространены не повсеместно.

О чем предупредить туриста: из Турции запрещено вывозить предметы антиквариата. Опасность таится в достаточно широком понимании понятия этого термина. Не стоит покупать древности в неофициальных точках продажи.

Основные шоп-центры, которые рекомендуют ТО:

Гранд Базар – один из главных туристических аттракционов Стамбула, старинный восточный базар, раскинувшийся на несколько кварталов в центре города, около 5 000 лавок с самыми разными товарами.

Египетский базар – еще один рынок-достопримечательность, расположенный в старой части города, основной ассортимент – пряности, травы, сладости, сухофрукты.

Лалели – часть русского Стамбула, именно отсюда в 90-ые года везли кожаные куртки и недорогую одежду, атмосфера не слишком романтичная, но цены считаются доступными.

Akmerkez – расположен в современном районе Этилер, более 350 магазинов, предлагает недешевый, но качественный шопинг.

Cevahir – самый большой торговый центр Турции, построен сравнительно недавно.

 

Шаг 2. Выбираем даты

Дата

Страна

Название распродажи/выставки/фестиваля

 Январь

Начало января – начало февраля

Италия, Испания, Франция, Чехия Германия и другие европейские страны

Лучшее время для европейского шопинга. Стартуют большие зимние распродажи: сначала цены «тают» на 20-30%, а к концу акции могут упасть на все 80%. Правда,  выбирать придется уже из остатков.

Франция и Италия начинают распродажи, как правило, только после Нового года. Финляндия, Германия, Нидерланды, Великобритания, Чехия – после католического Рождества.

02.01 - 02.02

ОАЭ

Дубайский торговый фестиваль: скидки, красочные шоу, конкурсы, карнавалы, в которых задействованы до 50 торговых центров.

Конец января

Китай

Распродажи перед Китайским новым годом: носят неофициальный характер, каждый продавец сам решает, нужны ли ему скидки.

 Май

Примерные даты 9-12 мая

Греция

Международная меховая выставка в Касторье: модные показы, презентации новых коллекций, распродажа старых

Июнь

Середина – конец июня

Турция

Стамбульский шопинг-фестиваль: сезонные распродажи, торговые центры работают допоздна.

Конец мая – весь июнь

Сингапур

Великая сингапурская распродажа: большой торговый фестиваль

Июль

Весь месяц

Италия, Франция, Испания и другие европейские страны

Сезонные распродажи: какие-то страны начинают раньше, какие-то позже, но кульминация всегда приходится на июль.

Ноябрь - декабрь

Два месяца

Германия

«Семь торговых выходных» в Берлине: предрождественские распродажи

Последний четверг ноября – конец месяца

США

«Черная пятница»: следует сразу после Дня Благодарения и открывает сезон рождественских скидок. «Киберпонедельник» - максимальные скидки в интернет-магазинах.

 

Profi.Travel благодарит за помощь в подготовке материала компании: «Музенидис Трэвел», Beleon Tours, Astravel, Danko Travel, Evroport, PAC Group, Chic Outlet Shopping.

 

Предложения туроператоров по Шопинг-турам

На правах рекламы

 

«Музенидис Трэвел»: легендарные меха Касторьи

 


«Музенидис Трэвел» приглашает в Грецию: шоп-туры в меховую столицу.

А также экскурсии, колоритный фольклорный вечер и дегустация блюд греческой кухни.

Мастерство скорняков насчитывает в Касторье более 6 веков. Промысел уникален: меховые изделия создаются только вручную. Выбор велик — от эксклюзивных манто из соболя, гепарда, ягуара до меховых аксессуаров. Мастера гордятся качеством греческих шуб из Касторьи — используются шкурки I и II сорта, гарантия на шубы 5–15 лет.

У компании 77 филиалов в России, Украине, Беларуси, Казахстане, Латвии и др.; из ряда городов — прямые вылеты в Салоники. Туры за шубами — от 1 евро!

«Музенидис Трэвел»:
информация о рейсах из вашего города — на сайте www.mouzenidis.ru;
бесплатный звонок по всей России — 8-800-200-88-22.

Минтранс: авиакомпании готовы возобновить полеты на Ближний Восток

Однако туроператоры и турагенты по-прежнему не могут продавать туры

Минтранс: авиакомпании готовы возобновить полеты на Ближний Восток

Российские авиакомпании готовы к полномасштабному возобновлению полетов на Ближний Восток, однако при принятии решений учитывают официальные рекомендации МИД и Минэкономразвития. Об этом в интервью ТАСС на ПМЭФ сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин.

«Авиакомпании готовы к полномасштабному возобновлению полетов на Ближний Восток. С 1 июня «Аэрофлот» возобновил рейсы в Дубай, с 1 июля думаем два раза в сутки туда летать. Частота у нас увеличилась. Но пока еще действуют официальные рекомендации МИД и Минэкономразвития по поездкам на Ближний Восток, поэтому авиакомпании исходят в том числе из этого фактора», — сказал он.

По словам Никитина, направление открывается постепенно и аккуратно, чтобы не создавать дополнительных рисков для пассажиров. Обсуждение возобновления полетов продолжается, однако окончательное решение остается за самими авиакомпаниями.

«Мы в принципе готовы здесь двигаться, но оставляем это на решение компаний», — уточнил глава Минтранса.

Воздушное пространство ряда стран Ближнего Востока было закрыто в конце февраля на фоне обострения конфликта в регионе. С 16 апреля по 15 мая Росавиация разрешила полеты в Израиль с 07:00 до 01:00 мск, а с 17 апреля рейсы в Тель-Авив возобновила Red Wings.

Позднее Росавиация отменила рекомендации приостановить продажу билетов на рейсы в ОАЭ, а также сняла ограничения на использование воздушного пространства Ирана. В середине мая глава ведомства Дмитрий Ядров сообщил, что все ограничения, введенные в этом году в отношении полетов российских авиакомпаний на Ближний Восток, сняты.

При этом для организованного туризма ситуация остается иной: туроператорам и турагентам по-прежнему запрещено продавать туры в страны Ближнего Востока, в том числе в ОАЭ. В отрасли обращают внимание на противоречие: рейсы выполняются, туристы самостоятельно покупают билеты и бронируют отели, однако легально сформировать и продать турпродукт российские компании не могут.

«Сложилась неоднозначная ситуация, когда авиакомпании выполняют полетные программы в ОАЭ практически в полном объеме. Туристы бронируют авиабилеты и отели, а туроператоры не могут продавать туры. После эскалации конфликта тема, вероятно, снова будет отложена», — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

В «Интуристе» также считают ситуацию парадоксальной. «Самолеты летают, массовая реклама отдыха в ОАЭ идет, при этом российский турбизнес не может формировать турпродукт и продавать направление. В итоге россияне едут туда самостоятельно, бронируя отдых на зарубежных турплатформах, которые не несут за туристов никакой ответственности», — прокомментировали ситуацию в компании.

Турагенты подтверждают, что самолеты в ОАЭ, в том числе рейсы «Аэрофлота», заполняются хорошо. Туристы, по их словам, чаще бронируют авиабилеты и наземное обслуживание отдельно. При этом спрос есть и на транзитные перелеты через ОАЭ — например, на Мальдивы.

Новая эскалация конфликта между Ираном и Израилем, по оценке представителей отрасли, может еще дальше отодвинуть возможное снятие ограничений на продажу туров в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока.

Позицию регулятора на ПМЭФ обозначил директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев. Он заявил ТАСС, что ситуация в регионе остается нестабильной, а риски — высокими.

«Объективно для нас основное — это защита наших туристов за рубежом, создание им комфортного отдыха. Понятно, что и у нас есть желание возобновить (продажу туров — прим. ред.), и у туроператоров. Но прежде всего нужно думать о рисках, а они на данный момент пока высокие. И тут мы опираемся и на позицию МИД, которое на основе текущей обстановки и политической ситуации пока рекомендует воздержаться от поездок», — сказал он.

В турбизнесе при этом считают, что ситуация остается абсурдной: самостоятельные поездки фактически продолжаются, авиакомпании наращивают частоту полетов, а официальные туроператоры по-прежнему не могут продавать туры и нести ответственность за организованный отдых туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

Ключевые новости турбизнеса

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

На этой неделе мы следили за тем, как проблемы с бензином разворачивают туристов из Крыма в Анапу, где, кстати, тоже не все хорошо на заправках, чем оборачивается коллапс в аэропорту Сочи, где ограничения не прекращались несколько дней подряд, к каким последствиям ведет новый виток эскалации вокруг ирано-израильского конфликта, а также за новыми блочными программами, которые вот-вот появятся на рынке. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

В Крыму и Краснодарском крае — проблемы с бензином: как это влияет на турпоток?

Одним из самых читаемых материалов на этой неделе стала наша новость о том, что Крым может потерять 3-4 млн туристов (то есть фактически половину всего турпотока) из-за дефицита бензина. По данным Travelline, это привело к тому, что уже с 24 мая по 6 июня количество бронирований на полуострове снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. А аннуляции в те же даты превысили 70%. Это неудивительно: 74% отдыхающих в Крыму добираются туда на своем авто. Остальные — на поездах, с расписанием которых тоже начались проблемы из-за попадания в состав беспилотника.

Как уточнил основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — заявил он. По его оценкам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Эксперт считает, что часть путешественников вместо полуострова выберет Анапу.

Его слова подтверждаются уже сейчас. «Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до всех негативных новостей направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году. И это — несмотря на то, что очевидцы сообщают о дефиците бензина, которых затронул и Краснодарский край, и Анапу в том числе. Как поясняют туроператоры, для Анапы это все же меньшая проблема, чем для полуострова, где нехватка топлива может стать критичной.

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения.

На рынке отмечают, что интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. Однако, как подчеркнул генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов, конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны.

Опасения на рынке также вызывает организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Дефицит доступных массовых направлений, между тем, на рынке никак не компенсируется. На этой неделе было два витка эскалации между США, Израилем и Ираном.

В понедельник страны обменялись ударами, Иран закрывал воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране. Рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Больше заметных сбоев в расписании авиакомпаний не было, но эксперты напоминают: перелеты разрешены, тогда как туры продавать до сих пор нельзя. И новое обострение конфликта, скорее всего, еще отодвигает дату снятия ограничений.

В ночь со среды на четверг последовали новые удары. И уже на следующий день турбизнес рассчитывал найти ответы о том, ожидать ли снятия ограничений на продажу туров, или готовиться к долгому запрету, на форуме «Путешествуй!». Там теме ОАЭ была посвящена отдельная сессия, кроме того, состоялся закрытый бизнес-диалог с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым. Однако, по словам участников рынка, тема эскалации конфликта, как и вопросы будущего продаж туров, старательно обходились. На прямой вопрос министру на закрытом мероприятии туроператоры получили ответ: все зависит от МИДа, Минэкономразвития не может принять это решение самостоятельно.

Подобные сигналы, по мнению экспертов, свидетельствуют о том, что рассчитывать на скорейшее снятие ограничений не стоит.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В условиях такой турбулентности на рынке, как сегодня, турагентам стоит внимательнее относиться к выбору партнеров. Об этом заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова в онлайн-эфире на Profi.Travel. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Транспортный коллапс, который начался в аэропорту Сочи из-за атак беспилотников еще на выходных, напоминал о себе практически в течение всей недели. Как рассказала Profi.Travel турагент, ее клиентов, которые должны были вылететь в ночь на понедельник, 8 июня, из Санкт-Петербурга в Сочи, чтобы оттуда отправиться в Абхазию, пересадили на другой рейс и забыли предупредить об этом. В итоге они никуда не улетели.

Изначально им поменяли дату вылета на 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Агент попросила туроператора отправить их пораньше, и компания предложила вылететь в 17:45 понедельника, 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения. Позже туроператор решил выяснить, почему туристы не явились на рейс. А на вопрос, как они должны были узнать о необходимости прибыть в аэропорт, туроператор посоветовал агенту написать обращение в личном кабинете.

Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент. Юрист рассказал, каковы перспективы иска в этом случае.

Подборка новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме