Япония круглый год: хватит мечтать, пора ехать

Туроператор Tabitabi знает, как устроить путешествие в страну Восходящего солнца для любого туриста.

Отложите журналы и закройте сайты с чужими рассказами о путешествиях: пора увидеть волшебную страну из мультфильмов Хаяо Миядзаки и Макото Синкая своими глазами. Так и скажите своим туристам: цветущая сакура, древние храмы, города будущего и прошлого уже ждут. Выбирать время года, чтобы отправиться в Японию, не придется, уверены эксперты компании Tabitabi и предлагают убедиться в этом уже сейчас.

 

Tabitabi в переводе с японского означает «путешествие-путешествие». Туроператор готов повторять дважды и даже больше: Япония гораздо ближе, чем кажется, а вариантов отдыха в ней намного больше, чем принято считать. Клиент хочет встретить Новый год с видом на Токийский залив в компании друзей? Пожалуйста. Полюбоваться цветением сакуры в одиночестве? Конечно. Познать основы японского языка за лето? Такая опция тоже есть — она популярна среди студентов.

Планируем путешествие: какой тур выбрать?

Задача туроператора Tabitabi — подарить путешественнику незабываемые впечатления вне зависимости от суммы, которую он готов потратить на визит в Японию. Можно начать с Токио и задержаться там на неделю или, напротив, проехать через несколько городов. В эконом-тур входят проживание в отеле, встреча в аэропорту, опционально — экскурсии.

Групповые поездки от Tabitabi подойдут тем, кто готов путешествовать в небольшой компании или вместе с друзьями — в группе на 5–6 человек. Для туроператора важно, чтобы туристы наслаждались не только прекрасными видами, но и обществом друг друга.

Готовим маршрут: что точно стоит увидеть?

Начать знакомство с Японией стоит с Токио — уникального мегаполиса, одного из самых необычных и ярких в мире. В столице государства можно буквально путешествовать во времени — святилища, в которых до сих пор чтут духов, соседствуют с ультрасовременными небоскребами. Туристам стоит увидеть грандиозный Императорский дворец, сфотографироваться на площади и прогуляться по Восточным садам. Особенно красивы они весной и осенью, когда жители и гости города любуются кленовыми листьями, меняющими цвет.

Туристы мечтают увидеть древнюю Японию? Отправьте их на несколько веков в прошлое и в старейший буддийский храм Токио — Сэнсодзи. Путешественники пройдут через ворота, украшенные огромным бумажным фонарем, и окажутся на торговой улочке Накамисэ-дори — где можно купить традиционные японские сладости и сувениры. А в самом храме получат предсказание и попросят об исполнении желаний.

Самая популярная улица в Токио — Гиндза. Это мир шопинга, люксовых бутиков и магазинов. В известности с ней может посоперничать разве что телебашня — Tokyo Skytree. С верхней смотровой площадки в ясную погоду можно увидеть гору Фудзи, что в 90 км от города.

Тех, кто увлекается аниме-культурой, ждут в торговом районе Акихабара. Здесь множество тематических ресторанов и магазинчиков с мангой и коллекционными фигурками, гаджетами, сувенирами.

Если у ваших путешественников несколько свободных дней, посоветуйте им съездить в города неподалеку от Токио. Камакура, бывшая столица страны, знаменита древними храмами, одним из лучших в Японии музеем современного искусства и пляжами. Никко — отличное место для пеших прогулок, во время которых самые выносливые могут подняться на священные горы.

Наслаждаемся впечатлениями: тур «Весенние лепестки — 2025»

Специально для самых активных и любознательных путешественников в Tabitabi разработали тур «Весенние лепестки — 2025». В нем собрана вся красота Японии: цветение нежной сакуры, вулканические долины с фантастическими видами, кристально чистые озера, густые бамбуковые рощи и величественные храмы. Это отличный вариант знакомства со страной для взрослых путешественников. Семьям с маленькими детьми в туре может быть сложно — в программе много переездов и активностей.

Тур «Весенние лепестки — 2025» начинается в Токио: туристы увидят торговые улицы Асакуса, всегда оживленный перекресток Сибуя, эксцентричный район Харадзюку — источник вдохновения для модельеров со всего мира.

Сакура в Японии цветет всего пару недель, на это время и запланирован тур — он пройдет с 29 марта по 7 апреля. Путешественники будут любоваться цветением вишни на территории Императорского дворца — весной это одно из самых красивых мест Токио. Можно устроить романтическую прогулку на лодке по дворцовому водоему — его поверхность становится розовой от опавших лепестков.

Путешественники увидят на Токио с высоты птичьего полета, прогуляются по улице Накамисэ и полюбуются храмом Сэнсодзи, насладятся изысканными блюдами в роскошном ресторане на 46 этаже с захватывающим видом на остров Одайба и столицу, а завершат день в модном районе Гиндза.

После этого отправятся в Камакуру, где полюбуются храмовыми комплексами, и на остров Эносима, где можно подышать свежим морским воздухом и попробовать свежайшие рыбные деликатесы и морепродукты в ресторане с видом на побережье. Затем туристы окажутся в Йокогаме, где с небоскреба Landmark Tower им откроется невероятный вид на Порт будущего на фоне яркого заката. Порт будущего находится в центре старого города и отражает стремление Японии к совершенству во всем. В Йокогаме гости пройдутся по набережной, посетят парк развлечений и музей рамена, где отведают национальную лапшу.

Следующие два дня тура пройдут в Хаконе, в окружении вулканических долин и живописных пейзажей. Путешественники будут жить в традиционной японской гостинице, рёкане, и спать на футонах. В последнее время такие варианты размещения популярны среди путешественников — они позволяют почувствовать дух настоящей Японии, понять старинную культуру и даже постигнуть дзен. Затем гостей ждет баня, чайные церемонии и горячие источники с лечебным и омолаживающим эффектом.

Увидят ли туристы гору Фудзи? Да и тоже в Хаконе — во время прогулки по озеру Аси на пиратском судне. В программе и подъем по канатной дороге в долину гейзеров Овакудани.

После Хаконе туристы отправятся в Киото и Нару. Здесь можно полюбоваться знаменитым Золотым павильоном храма Кинкакудзи и садами, которые отражаются в зеркальной глади пруда, прогуляться по лабиринту бамбуковой рощи Арасияма. В Наре посетят величественный храм Тодайдзи с крупнейшей в мире статуей Будды, увидят древнее синтоистское святилище с тысячами каменных фонарей и красными воротами, а еще подружатся с местными обитателями — оленями: они ручные, их можно покормить и погладить.

По желанию путешественников в тур будет включено посещение Хиросимы и знаменитого Парка мира или острова с воротами на воде — Миядзимы. Впрочем, участники тура смогут и просто погулять по Токио или отправиться в любой город самостоятельно — цена при этом будет пересчитана. Полная стоимость программы «Весенние лепестки — 2025» — 2 700 $ на одного человека с перелетом при двухместном размещении. Крайний срок подачи документов на визу — 10 февраля.

Если ваши туристы мечтают открыть для себя Японию — в группе или самостоятельно, — эксперты Tabitabi подготовят такое путешествие, учитывая все пожелания клиентов. Компания специализируется на авторских турах в эту страну, бронирует авиабилеты, отели и трансферы, оформляет визы. Узнайте больше 15 января  на площадке Profi.Travel в 11:00 мск начнется вебинар «Что посмотреть в Японии в мае. Расписание и маршруты для новичков»Готовьте вопросы основателю компании Tabitabi Елене Ивановой, регистрируйтесь уже сейчас.

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

Ключевые новости турбизнеса

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

На этой неделе мы следили за тем, как проблемы с бензином разворачивают туристов из Крыма в Анапу, где, кстати, тоже не все хорошо на заправках, чем оборачивается коллапс в аэропорту Сочи, где ограничения не прекращались несколько дней подряд, к каким последствиям ведет новый виток эскалации вокруг ирано-израильского конфликта, а также за новыми блочными программами, которые вот-вот появятся на рынке. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

В Крыму и Краснодарском крае — проблемы с бензином: как это влияет на турпоток?

Одним из самых читаемых материалов на этой неделе стала наша новость о том, что Крым может потерять 3-4 млн туристов (то есть фактически половину всего турпотока) из-за дефицита бензина. По данным Travelline, это привело к тому, что уже с 24 мая по 6 июня количество бронирований на полуострове снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. А аннуляции в те же даты превысили 70%. Это неудивительно: 74% отдыхающих в Крыму добираются туда на своем авто. Остальные — на поездах, с расписанием которых тоже начались проблемы из-за попадания в состав беспилотника.

Как уточнил основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — заявил он. По его оценкам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Эксперт считает, что часть путешественников вместо полуострова выберет Анапу.

Его слова подтверждаются уже сейчас. «Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до всех негативных новостей направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году. И это — несмотря на то, что очевидцы сообщают о дефиците бензина, которых затронул и Краснодарский край, и Анапу в том числе. Как поясняют туроператоры, для Анапы это все же меньшая проблема, чем для полуострова, где нехватка топлива может стать критичной.

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения.

На рынке отмечают, что интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. Однако, как подчеркнул генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов, конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны.

Опасения на рынке также вызывает организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Дефицит доступных массовых направлений, между тем, на рынке никак не компенсируется. На этой неделе было два витка эскалации между США, Израилем и Ираном.

В понедельник страны обменялись ударами, Иран закрывал воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране. Рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Больше заметных сбоев в расписании авиакомпаний не было, но эксперты напоминают: перелеты разрешены, тогда как туры продавать до сих пор нельзя. И новое обострение конфликта, скорее всего, еще отодвигает дату снятия ограничений.

В ночь со среды на четверг последовали новые удары. И уже на следующий день турбизнес рассчитывал найти ответы о том, ожидать ли снятия ограничений на продажу туров, или готовиться к долгому запрету, на форуме «Путешествуй!». Там теме ОАЭ была посвящена отдельная сессия, кроме того, состоялся закрытый бизнес-диалог с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым. Однако, по словам участников рынка, тема эскалации конфликта, как и вопросы будущего продаж туров, старательно обходились. На прямой вопрос министру на закрытом мероприятии туроператоры получили ответ: все зависит от МИДа, Минэкономразвития не может принять это решение самостоятельно.

Подобные сигналы, по мнению экспертов, свидетельствуют о том, что рассчитывать на скорейшее снятие ограничений не стоит.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В условиях такой турбулентности на рынке, как сегодня, турагентам стоит внимательнее относиться к выбору партнеров. Об этом заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова в онлайн-эфире на Profi.Travel. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Транспортный коллапс, который начался в аэропорту Сочи из-за атак беспилотников еще на выходных, напоминал о себе практически в течение всей недели. Как рассказала Profi.Travel турагент, ее клиентов, которые должны были вылететь в ночь на понедельник, 8 июня, из Санкт-Петербурга в Сочи, чтобы оттуда отправиться в Абхазию, пересадили на другой рейс и забыли предупредить об этом. В итоге они никуда не улетели.

Изначально им поменяли дату вылета на 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Агент попросила туроператора отправить их пораньше, и компания предложила вылететь в 17:45 понедельника, 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения. Позже туроператор решил выяснить, почему туристы не явились на рейс. А на вопрос, как они должны были узнать о необходимости прибыть в аэропорт, туроператор посоветовал агенту написать обращение в личном кабинете.

Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент. Юрист рассказал, каковы перспективы иска в этом случае.

Подборка новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Какие сигналы были даны турбизнесу на форуме «Путешествуй!»?

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, они рассчитывали получить на форуме «Путешествуй!» ответ на вопрос о том, когда будут сняты ограничения на продажу туров в ОАЭ, но эта тема там практически не поднималась. Конкретики не последовало ни на закрытой бизнес-встрече, ни на сессии, посвященной туристическому диалогу России и ОАЭ. В основном речь шла о прошлых успехах, например, о прошлогоднем турпотоке сообщили раза три. Текущей ситуации, как и эскалации конфликта, внимания практически не было уделено.

«Мы с нетерпением ждем, чтобы ситуация стабилизировалась. Соответственно, как только она позволит, мы все ограничения, которые сейчас есть, снимем. Но надо сказать, что у нас рейсы летают, и туристы, которые путешествуют частным образом, могут спокойно покупать билеты», — сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников на открытой сессии.

Ранее, как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

При этом представители туристической отрасли не раз отмечали, что сейчас складывается парадоксальная и в чем-то несправедливая ситуация. Несмотря на то, что клиенты туроператоров в случае нештатных ситуаций на отдыхе более защищены, чем самостоятельные туристы, россияне сегодня вынуждены отправляться в ОАЭ самостоятельно, покупая отдельно билеты и отели.

При этом авиасообщение между нашими странами становится все активнее. Как рассказал региональный менеджер по России и СНГ Emirates Airlines Вадим Бесперстов, авиакомпания уже восстановила 85% докризисных объемов. С 1 июля возобновил рейсы в ОАЭ «Аэрофлот», с 20 июня планирует вернуться на направление Air Arabia, но пока собирается летать только в Москву, а вот Etihad уже с 15 июня возобновит полеты в Сочи. Правда, последние рейсы интереснее для въездного туризма.

Между тем, турагенты отмечают, что самолеты в ОАЭ, в том числе и борта «Аэрофлота», заполняются хорошо. Таким образом, турпоток на направлении возобновляется, но в обход туроператоров.

«В текущей ситуации ожидания только одни. Мы ждем, когда можно будет отправляться в ОАЭ с помощью туроператора, покупать у него классический, понятный турпакет, чтобы комфортно отдохнуть в Арабских Эмиратах», — сказала на сессии, посвященной ОАЭ, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Впрочем, считают эксперты, полученные на форуме сигналы свидетельствуют о том, что рассчитывать на оперативное снятие ограничений явно не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме