Когда в Абу-Даби появится полноценный All Inclusive?

Эдуард Григорьев, директор офиса Департамента культуры и туризма Абу-Даби в России и странах СНГ, рассказал Profi.Travel, за что Абу-Даби любит туристов из России и СНГ, что нового приготовил эмират к сезону-2018 и когда появится первый полноценный All Inclusive отель в столичном эмирате.

Турпоток в Эмираты из России и стран СНГ заметно вырос за предыдущий сезон: помогла и отмена виз для россиян, и расширение полетки туроператорами, и оставшийся закрытым Египет. В 2018 году ожидать такого активного роста не приходится, так что борьба за туриста и перераспределение турпотоков станет острее. Эдуард Григорьев, директор офиса Департамента культуры и туризма Абу-Даби в России и странах СНГ, рассказал Profi.Travel, чем будет привлекать туристов Абу-Даби, что нового он приготовил и когда появится первый полноценный All Inclusive отель в столичном эмирате. ​

 

Туристические сюрпризы Абу-Даби в 2018 году

Эмираты, и в частности Абу-Даби, славятся стремительным развитием отельной базы. Каких открытий отелей мы ждем в 2018 году, будут ли новые интересные форматы? 

Эдуард Григорьев: Прежде всего мы с нетерпением ждем ввода в строй целого ряда новых отелей на побережье острова Саадият, которое называют лучшим пляжем Ближнего Востока: появятся отели таких брендов, как Jumeirah, Rixos, Rotana. Также планируется открытие городского luxury-отеля The Edition Abu Dhabi и пляжного Fairmont Marina Resort & Residences. Ориентировочно в июне откроется роскошный курорт в пустыне ― Jumeirah Al Wathba Desert Resort 5*, он расположится на расстоянии менее часа езды от города.

И наконец, этой осенью ждем открытия первого полноценного All Inclusive отеля в Абу-Даби ― Rixos Saadiyat Island Hotel 5*.

Кратко об отелях, открытие которых ожидается в 2018 году >>

Profi.Travel: Ferrari World Abu Dhabi и Лувр ― это центры притяжения в Абу-Даби. А какие еще развлекательные площадки появятся?

Эдуард Григорьев: В конце марта откроется «Аль Бахар» — пляжный и спортивно-развлекательный комплекс на Корнише: пляж 600 м, спортивные площадки, студия йоги, детская зона, водные горки, 48 магазинов и кафе, сделанных из морских контейнеров. Комплекс строит крупнейшая компания Miral, создатель острова Яс. Кстати, это первый проект Miral вне острова Яс.

Miral также объявил, что в этом году откроет тематический парк Warner Bros. World Abu Dhabi. Он будет представлен шестью интерактивными «мирами»: Метрополис и Готэм, вдохновленные супергеройской вселенной DC; Cartoon Junction, Bedrock и Dynamite Gulch, выполненные в стилистике анимационных серий, таких как Looney Tunes и Hanna-Barbera; и Warner Bros. Plaza, отсылающая к старому Голливуду, где эти персонажи и истории были воплощены в жизнь.

Тематические аттракционы напомнят о таких героях фильмов, как Бэтмен, Багс Банни, Скуби Ду, Флинстоуны, и других известных персонажах, туристов будет ждать 29 аттракционов и шоу.

Miral также анонсировал открытие в этом году еще одного проекта на Ясе — CLYMB. Этот $100-миллионный аттракцион подарит острову самую широкую аэродинамическую трубу в мире (9,75 м) и самый высокий крытый скалодром (43 м). В аэрортрубе посетители смогут прочувствовать на собственном опыте ощущения от прыжка с парашютом, а скалодром предложит площадку для начинающих и профессиональных альпинистов с четырьмя отвесами различной степени сложности. CLYMB будет связан переходом с крупнейшим в Абу-Даби торговым центром Yas Mall.

Profi.Travel: Если подробнее остановиться на островах Саадият и Яс ― какой туристический продукт они предлагают и чем отличаются?

Эдуард Григорьев: Остров Саадият, или остров Счастья в переводе на русский язык, — это культурный кластер эмирата, где расположился недавно открывшийся Лувр Абу-Даби, начинается строительство музея Гугенхайма и целого ряда других культурных объектов. Все это культурное изобилие будет находиться буквально в шаге от роскошного пляжа, где присутствуют такие отельные бренды, как St. Regis, Park Hyatt, Rotana, Rixos, Jumeirah.

Остров Яс — это один большой развлекательный парк в окружении лазурных вод Арабского залива. Яс — это драйв, это тематические парки, это трасса «Формулы-1», это шопинг, это площадка для выступления мировых звезд спорта и музыки, это прекрасные отели и один из лучших пляжных клубов города. 

Существует программа развития эмирата Абу-Даби до 2030 года, в рамках которой реализуются проекты на островах Саадият и Яс. Основной посыл этих проектов — показать Абу-Даби во всем его многообразии возможностей для туристов со всего мира.

Profi.Travel: Большая часть программ из России и СНГ сейчас строится в Dubai International или Шарджу. Но еще один дубайский аэропорт, куда начинают летать чартеры, ― Аль-Мактум ― как раз находится между Дубаем и Абу-Даби. Вы рассчитываете, что он поможет привлечь туристов в эмират?

Эдуард Григорьев: Наш основной «месседж» этого года: все полетные программы в аэропорт Аль-Мактум — это прямой перелет в Абу-Даби. Уже сегодня транспортная инфраструктура эмиратов позволяет добраться из аэропорта Аль-Мактум в отели Абу-Даби практически за то же время, что и в отели Дубая. Все это позволяет нам говорить о самодостаточном продукте Абу-Даби с перевозкой в аэропорт Аль-Мактум.

Департамент культуры и туризма Абу-Даби со своей стороны готов стимулировать трансферы из аэропорта Аль-Мактум в отели Абу-Даби посредством различных программ поддержки и финансирования.

Справка Profi.Travel

Al Maktoum airport (Dubai World Central, DWC) принимает пассажиров с 2013 года. Сейчас сюда уже летают рейсы с туристами из Европы — TUI Fly, Wizzair и другие, из Азии — среди которых China Airlines, Malaysia Airlines. Из России летают Azur Air, Ural Airlines и так далее. C октября 2017 года Аль-Мактум стал принимать рейсы авиакомпании flydubai. Планируется, что все рейсы этой компании будут переведены в этот аэропорт в 3-м квартале текущего года. А к 2025 году сюда будут переведены рейсы Emirates.

Ожидается, что через 7 лет аэропорт станет крупнейшим в мире и будет обслуживать до 160 млн пассажиров. Здесь будут 5 ВПП и 4 пассажирских терминала (пока работает 1 терминал).

Трансфер до центра Абу-Даби занимает около часа (в зависимости от трафика и места прибытия в городе), до острова Яс — 40 минут. Одно из преимуществ аэропорта — отсутствие очередей на пограничном контроле.

Отмена виз

Profi.Travel: Эмират активно развивает инфраструктуру, что увеличивает поток, также помогает и либерализация визового режима. Эмираты отменили визы для ряда стран ― какой эффект это дало?

Эдуард Григорьев: Только за последний год ОАЭ упростили или отменили визовые процедуры для граждан Китая, России и Украины. На днях стало известно, что с 10 марта без виз смогут посещать ОАЭ и граждане Казахстана. Это поддержало наметившийся в конце 2016 года тренд на рост числа туристов из России и ключевых рынков постсоветского пространства и позволило нам закончить 2017 год с показателями около 107 000 туристов из России и СНГ. Россия стала несомненным лидером с ростом 91% и числом туристов ― 41 000.

Либерализация визового режима — это один из аспектов государственной внешней политики ОАЭ, демонстрирующий открытость страны, ее желание поделиться с миром своими достижениями.

Profi.Travel: С 1 января 2018 года отменены визы для украинцев в ОАЭ. Какого эффекта вы ожидаете?

Эдуард Григорьев: В 2017 году Украина показала 11% рост, более 12 000 украинских туристов посетили Абу-Даби, что весьма приличный результат. Особенно принимая во внимание то, что рост числа прибытий из Украины начался в 2015 году и составил за последние 3 года около 50%. Отмена виз, случившаяся в последний день 2017 года, наверняка поддержит туристический поток на уровне 20-25% роста. 

Profi.Travel: Как насчет виз для других стран СНГ?

Эдуард Григорьев: Мы ожидаем отмены виз для граждан Армении и надеемся, что это поддержит выездной туристический поток в ОАЭ.

Profi.Travel: А чего вы ждете от российского турпотока в 2018 году?

Эдуард Григорьев: 2018 год будет гораздо сложнее, так как «эффект отмены виз для россиян» уже не будет являться драйвером роста, а открытие Египта для чартерных программ из России, скорее всего, случится. Тем интереснее это будет для нас: надо искать новые маркетинговые решения, думать над новыми идеями, оптимизировать существующие туристические потоки из регионов России в ОАЭ и заставить их работать на эмират Абу-Даби. Наша задача — сохранить тренд на рост числа прибытий из России в 2018 году на уровне 10-15% к году 2017.

Profi.Travel: В Абу-Даби полетная программа пока небольшая, и чаще всего его комбинируют с другими эмиратами. Но учитывая, что Абу-Даби предлагает все больше развлечений и возможностей для отдыха, увеличивается ли продолжительность пребывания?

Эдуард Григорьев: Да, мало того, что растет посещаемость, растет и длительность. Россияне и туристы из стран СНГ входят в топ-15 по количеству туристов в Абу-Даби, но самое главное, что наши соотечественники ― одни из тех, кто проводит больше всего времени в стране с показателем в среднем 5 ночей. Это ставит наших туристов на вершину чартов по продолжительности пребывания в стране, за это их любят отельеры. Для сравнения: китайские туристы по количеству прибытий на первом месте среди стран, зато средняя продолжительность тура в Абу-Даби у них ― полторы ночи.       

Топ-5 стран, из которых туристы приезжали в Абу-Даби в 2017 году (январь-ноябрь)

  1. Китай ― 433 000 туристов (+63%)
  2. Индия ― 320 000 туристов (+10%)
  3.  Великобритания —  244 000 туристов (+12%)
  4. Филиппины — 165 000 туристов (-1,5%)
  5. США — 150 000 туристов (+21%)

Россия и страны СНГ входят в топ-15 по количеству туристов в Абу-Даби.

 

Создавая сообщество знатоков и любителей Абу-Даби

Profi.Travel: В прошлом году вы стали генеральным партнером программы Loyalty на Profi.Travel. В мае 2018-го планируется новый проект для профессионалов туриндустрии на портале. Чего ждать?

Эдуард Григорьев: Основная идея проекта в 2018 году ― создать платформу, которая привлечет внимание самого широкого круга профессионалов рынка к эмирату Абу-Даби, его туристическому продукту. Мы постараемся создать сообщество профессионалов, которое любит Абу-Даби, знает или стремится узнать его, понимает для себя как коммерческие, так и репутационные выгоды работы с ним и готово вместе с нами работать над его продвижением.

В рамках этого проекта мы постараемся предоставить интересный содержательный материал о нашем продукте, который бы мотивировал турагентов не только следовать сложившимся туристическим трендам, но и самим формировать их. Мы надеемся установить постоянный рабочий диалог с агентствами, вовлекая их в процесс настройки существующих продуктов по Абу-Даби к нуждам и ожиданиям их клиентов, а может, и создания совершенно новых продуктов, форм и методов их продвижения в каждом конкретном регионе или городе. Проект предусматривает сбор экспертных оценок наших партнеров, систему проверки знаний, новостной блок, интересную аналитику, программу лояльности, партнерские странички, обучающие видеоуроки.

Profi.Travel: А какие еще мероприятия для продвижения запланированы на год?

Эдуард Григорьев: На протяжении всего года мы будем вести программы совместного продвижения турпродукта Абу-Даби в партнерстве с ведущими российскими туроператорами и агентскими цепочками. Как правило, совместные семинары в рамках таких мероприятий позволяют агентам узнать общую информацию о туристических возможностях эмирата, о новинках сезона, об интересных предложениях отелей, а также получить более детальную информацию о том, как конкретный туроператор организует свои продажи туров в Абу-Даби, какие бонусы он может предложить агенту. Думаю, в этом году не менее 15 российских городов станут местом проведения совместных семинаров с ТО.

А уже ближе к осени мы планируем организовать роуд-шоу, глобальные мероприятия с участием большого количества партнеров непосредственно из Абу-Даби. В прошлом году мы провели подобное мероприятие в Москве и Санкт-Петербурге, и в нем участвовали 14 партнеров из Абу-Даби. Мероприятие вышло очень успешным, мы получили много положительных отзывов. В этом году мы планируем подобное мероприятие в сентябре в Казани и Екатеринбурге.

Также будут проводиться и разовые мероприятия, нацеленные на продвижение в определенном сегменте или регионе. Например, в наших планах на этот год проведение мероприятий, направленных на продвижение круизного туризма в Абу-Даби, и Siberian Travel Week ― серия мероприятий, нацеленных на повышение интереса к турпродукту эмирата в крупнейших сибирских городах.

 

Департамент культуры и туризма Абу-Даби в России и странах СНГ:
Москва, Серебряническая набережная, 29, бизнес-центр «Серебряный город», 8 этаж;
тел.: +7 (903) 196-22-92;

Russia@tcaabudhabi.ae;
https://visitabudhabi.ae/ru.

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме