Ирина Соловьева: «Моя стратегия управленца по-прежнему умещается на одной странице А4»

В конце ноября на должность исполнительного директора холдинга «Випсервис» была назначена Ирина Соловьева, ранее возглавлявшая департамент субагентского бизнеса компании. В эксклюзивном интервью порталу Profi.Travel она рассказала о том, в чем видит первоочередные задачи своей дальнейшей работы в холдинге.

В конце ноября на должность исполнительного директора холдинга «Випсервис» была назначена Ирина Соловьева, ранее возглавлявшая департамент субагентского бизнеса компании. В эксклюзивном интервью порталу Profi.Travel она рассказала о том, в чем видит первоочередные задачи своей дальнейшей работы в холдинге.

 

Справка Profi.Travel

Ирина Соловьева
Ноябрь 2017 ― «Випсервис», исполнительный директор холдинга.
Апрель 2015 ― «Випсервис», управляющий директор субагентского бизнеса.
Июль 2013 ― «Випсервис», директор по работе с клиентами.

Образование и квалификация
Институт повышения квалификации, специализация «оценка бизнеса»;
EMBA, Университет Антверпена, Школа менеджмента;
Московский педагогический государственный университет им. В. И. Ленина,
преподаватель иностранных языков. 

 

Profi.Travel: В 2015 году вас назначили управлять субагентским бизнесом, ключевым направлением холдинга «Випсервис». Управляющим директором стал специалист, который в жизни не выписал ни одного авиационного или железнодорожного билета, не организовал ни одной деловой поездки и не продал ни одного туристического пакета. И очевидно, что у вас все получилось?

Ирина Соловьева: Хотя я по-прежнему не смогу самостоятельно выписать билет ни в одной системе бронирования, за два года я изучила все остальные аспекты функционирования билетного бизнеса. Интерес, природная въедливость и желание построить по-настоящему эффективный процесс вели меня от участка к участку, что в конечном счете позволило мне глубоко разобраться во всех нюансах и провести необходимые улучшения в зоне моей ответственности.

Мне повезло: «Випсервис» — это особенный бизнес, большой и устойчивый. А субагентский бизнес «Випсервиса» — это 65-70 процентов оборота холдинга. Это продажи, маркетинг и поддержка субагентов. Это ключевая компетенция, сердце и мозг холдинга. Место сосредоточения большинства материальных, а главное, нематериальных активов: отличные специалисты, обширная клиентская база, длительные связи с поставщиками, бренд, основные технологические решения в области продажи пассажирских перевозок.

Profi.Travel: Какие цели перед вами стояли тогда, в самом начале?

Ирина Соловьева: Моей задачей было все это сохранить и усилить, проведя ряд важных бизнес-реформ. Мне надо было перейти от хорошего к лучшему: омолодить команду, сохранить и приумножить клиентскую базу в условиях изменения бизнес-модели (обнуление комиссий поставщиков, переход на работу за сбор с клиента), запустить «Портбилет 2.0».

В сентябре 2017 года мы поговорили с Ириной Соловьевой о том, как запускали «Портбилет 2.0», и об итогах первого года его работы.

 

Мы тогда дали рынку очень важное обещание: что будем работать так, чтобы нас выбирали сердцем. Но одного намерения для этого точно недостаточно. Всё — люди, процессы, технологии — должно быть подчинено выполнению данного обещания. А это новые регламенты, новые операционные взаимодействия, перекраивание привычных систем мотивации, приемов и связей, вплоть до изменения организационной структуры.

Я думаю, что моим главным достижением на должности управляющего директора субагентским бизнесом стало то, что обновленная и укрепленная команда субагентского бизнеса холдинга сегодня сознательно держит это главное обещание нашего бренда.

Profi.Travel: Тогда вы говорили, что вся ваша стратегия — это всего восемь пунктов, на которые нужно минимум 2-3 года реализации. Какие из восьми пунктов выполнить не удалось?

Ирина Соловьева: Все пункты касались внутренних факторов: снижение издержек за счет увеличения автоматизации процессов, работа над повышением доходности, возрастание роли маркетинга в ежедневных операциях, стирание междепартаментных границ, которые мешают проектной работе. Все это, безусловно, с учетом изменяющейся внешней среды.

2015-2017 ― кризиcные годы для экономики, внешняя среда проверила на прочность все наши достижения: привлекательность нашего рыночного предложения, уровень сервиса, лояльность клиентской базы, стойкость и профессионализм сотрудников, надежность партнерства с поставщиками. Мы осознали, насколько мы сильны и устойчивы. Выполняя наше обещание работать так, чтобы сердцем выбирали, мы заслужили огромный кредит доверия наших партнеров и клиентов. И это решающий фактор. Жизнь проверила меня на результативность и верность стратегии. Проверка пройдена. 

Profi.Travel: Какие цели вы ставите перед собой сейчас как исполнительный директор холдинга?

Ирина Соловьева: Я продолжаю реализовывать главную цель моих управленческих действий — делать «Випсервис» максимально открытой и профессиональной компанией, важнейшими активами которой будут знания, технологии и бренд. Но в мою повестку дня добавляются и новые важные задачи — уже не в рамках одного бизнес-дивизиона, но холдинга в целом: сплочение всей организации вокруг единой стратегии, формирование высокопрофессиональной команды топ-менеджеров, рост бизнеса выше рынка, управление по ценностям, выход на новые страновые рынки. Нам важно, чтобы завоеванные качественные высоты позволили нам активно развиваться на новых рынках ― Китая, Европы, СНГ, Канады. Принадлежащая холдингу система «Портбилет» уже активно используется в Армении, Казахстане и Азербайджане. В планах ― распространить ее и на другие страны СНГ. 

В 2018 году собираемся внедрить свою систему в Германии, Китае и Канаде. Для этих целей сейчас мы тестируем бета-версию системы на английском под уже узнаваемой торговой маркой «Портбилет», и она будет запущена в ближайшие 1,5 месяца. У нас есть этнический русскоязычный трафик из Канады и США, но в будущем мы планируем расширить свое влияние и на остальной поток. Нас также очень интересует немецкий рынок — ведем активные переговоры по приобретению билетного бизнеса. Продвижение системы будет происходить в первую очередь за счет локальных партнеров, которые занимаются продажей пассажирских перевозок: они смогут интегрировать ее на местном рынке, добавляя местных перевозчиков.

Profi.Travel: За счет чего «Випсервису» удается оставаться одним из лидеров российского рынка и при этом находить ресурсы для освоения новых — немецкого, китайского, канадского? 

Ирина Соловьева: Мы остаемся частной компанией, принадлежащей двум очень достойным и успешным людям. Они мыслят и действуют «в длинную»; они могут принимать решения, которые менее интересны им финансово сейчас, но полезны и необходимы для компании с точки зрения долгосрочной перспективы. Те, кто пустил к себе инвесторов, знают, что поневоле становишься заложником их финансовых ожиданий и контроля над бизнесом.

У нас отличная команда управленцев — настоящие профессионалы и просто очень хорошие люди: генеральный директор холдинга Дмитрий Горин, управляющий директор корпоративного блока Алексей Кушкин, глава и душа «Билетикса» Александр Сизинцев, управляющий директор и директор по туризму Ольга Леонова. И, конечно же, все сотрудники холдинга — как молодые, нацеленные на рост, так и взрослые, настоящие наставники.

Разумеется, финансовый результат — универсальное мерило успешности бизнеса, но без правильных людей, эффективных процессов и твердых корпоративных принципов ведения бизнеса он недостижим или нестабилен.

Profi.Travel: Ирина, если кратко сформулировать вашу стратегию сегодня — как она будет выглядеть?

Ирина Соловьева: Несмотря на то, что зона моей ответственности многократно расширилась, моя стратегия управленца по-прежнему умещается на одной странице А4. Пунктов в ней стало в два раза меньше.

Во-первых, это развитие людей, эффективный обмен знаниями, установление горизонтальных связей.

Во-вторых, повышение эффективности значимых процессов.

В-третьих, лояльность не только клиентов, но всех заинтересованных групп.

В-четвертых, финансовый результат — он однозначно должен быть выше рынка, а иначе зачем акционерам менеджер?

И есть один мой собственный, персональный пункт: достижение этих результатов в гармонии с моими жизненными принципами — здравый смысл, здоровое лидерство и стойкость.

О холдинге «Випсервис»

Холдинг «Випсервис» основан в 1993 году. Один из крупнейших российских консолидаторов по продаже авиационных и железнодорожных билетов, а также туристических и сопутствующих услуг, «Випсервис» объединяет в сеть более 10 000 субагентов.

✓ Холдинг является агентом № 1 национального перевозчика «Аэрофлот».

 «Випсервис» — ведущий агент РЖД.

 Ежегодно по проездным документам, выписанным при посредничестве холдинга, путешествуют более 13 миллионов пассажиров.

Холдинг сегодня — это более восьми видов бизнеса, в их числе субагентская сеть, корпоративное туристическое обслуживание, билетное онлайн-агентство, сеть агентств индивидуального выездного туризма, учебный центр. В качестве оператора «Випсервис» управляет федеральной сетью сервисных центров по бронированию авиационных и железнодорожных перевозок, а также сетью бюджетных гостиниц. С 2007 года в холдинге развивается собственный гостиничный бизнес.

На сегодняшний день представительства холдинга располагаются в 11 городах Российской Федерации: Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Иркутске, Ижевске, Краснодаре, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Перми, Тюмени, Челябинске. В холдинге работают 1 400 сотрудников.

Знаковый отель в Стамбуле на грани банкротства

Суд в июне решит судьбу гостиницы Les Ottomans на Босфоре

Знаковый отель в Стамбуле на грани банкротства

Стамбульский 3-й коммерческий суд первой инстанции назначил на 11 июня 2026 года заседание по делу, связанному с финансовым положением отеля Les Ottomans на Босфоре, сообщает Turizm Ajansı. Объект, который считается одним из знаковых бутик-отелей Стамбула, оказался в центре судебного процесса после возникновения финансовых трудностей и споров вокруг долговых обязательств.

По данным турецких СМИ, ранее компания, связанная с отелем, обращалась за процедурой конкордато — судебной реструктуризацией задолженности. В ноябре 2025 года суд отклонил прежнюю заявку, после чего дело вновь оказалось на рассмотрении. Суд также назначил экспертизу финансовых и торговых документов компании.

Ситуация вокруг Les Ottomans осложнилась после принудительной продажи объекта через исполнительное производство. В июне 2025 года отель был реализован на аукционе за 3,2 млрд турецких лир — около 80 млн долларов. Покупателем стала компания BLG Varlık Yönetim, связанная с бизнесменом Сердаром Билгили, сообщает Turkiye Today.

Позднее суд отклонил попытку оспорить результаты торгов, передает Turizm Ekonomi.

Основной причиной судебного процесса турецкие издания называют долговую нагрузку и финансовые сложности компании. При этом бизнесмен Унал Айсал, с которым связывают отель, отрицает подачу новой заявки на конкордато и утверждает, что речь идет о продолжении ранее открытого дела.

Он также заявляет, что у компании-владельца нет просроченной задолженности, пишет Patronlar Dünyası.

По информации Sözcü, размещение, SPA и ресторан отеля временно не работают: На сайте Les Ottomans ограничения объясняются реставрационными работами, при этом площадка продолжает принимать мероприятия.

Окончательное решение по делу гостиницы ожидается 11 июня 2026 года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме