Ирина Соловьева: «Моя стратегия управленца по-прежнему умещается на одной странице А4»

В конце ноября на должность исполнительного директора холдинга «Випсервис» была назначена Ирина Соловьева, ранее возглавлявшая департамент субагентского бизнеса компании. В эксклюзивном интервью порталу Profi.Travel она рассказала о том, в чем видит первоочередные задачи своей дальнейшей работы в холдинге.

В конце ноября на должность исполнительного директора холдинга «Випсервис» была назначена Ирина Соловьева, ранее возглавлявшая департамент субагентского бизнеса компании. В эксклюзивном интервью порталу Profi.Travel она рассказала о том, в чем видит первоочередные задачи своей дальнейшей работы в холдинге.

 

Справка Profi.Travel

Ирина Соловьева
Ноябрь 2017 ― «Випсервис», исполнительный директор холдинга.
Апрель 2015 ― «Випсервис», управляющий директор субагентского бизнеса.
Июль 2013 ― «Випсервис», директор по работе с клиентами.

Образование и квалификация
Институт повышения квалификации, специализация «оценка бизнеса»;
EMBA, Университет Антверпена, Школа менеджмента;
Московский педагогический государственный университет им. В. И. Ленина,
преподаватель иностранных языков. 

 

Profi.Travel: В 2015 году вас назначили управлять субагентским бизнесом, ключевым направлением холдинга «Випсервис». Управляющим директором стал специалист, который в жизни не выписал ни одного авиационного или железнодорожного билета, не организовал ни одной деловой поездки и не продал ни одного туристического пакета. И очевидно, что у вас все получилось?

Ирина Соловьева: Хотя я по-прежнему не смогу самостоятельно выписать билет ни в одной системе бронирования, за два года я изучила все остальные аспекты функционирования билетного бизнеса. Интерес, природная въедливость и желание построить по-настоящему эффективный процесс вели меня от участка к участку, что в конечном счете позволило мне глубоко разобраться во всех нюансах и провести необходимые улучшения в зоне моей ответственности.

Мне повезло: «Випсервис» — это особенный бизнес, большой и устойчивый. А субагентский бизнес «Випсервиса» — это 65-70 процентов оборота холдинга. Это продажи, маркетинг и поддержка субагентов. Это ключевая компетенция, сердце и мозг холдинга. Место сосредоточения большинства материальных, а главное, нематериальных активов: отличные специалисты, обширная клиентская база, длительные связи с поставщиками, бренд, основные технологические решения в области продажи пассажирских перевозок.

Profi.Travel: Какие цели перед вами стояли тогда, в самом начале?

Ирина Соловьева: Моей задачей было все это сохранить и усилить, проведя ряд важных бизнес-реформ. Мне надо было перейти от хорошего к лучшему: омолодить команду, сохранить и приумножить клиентскую базу в условиях изменения бизнес-модели (обнуление комиссий поставщиков, переход на работу за сбор с клиента), запустить «Портбилет 2.0».

В сентябре 2017 года мы поговорили с Ириной Соловьевой о том, как запускали «Портбилет 2.0», и об итогах первого года его работы.

 

Мы тогда дали рынку очень важное обещание: что будем работать так, чтобы нас выбирали сердцем. Но одного намерения для этого точно недостаточно. Всё — люди, процессы, технологии — должно быть подчинено выполнению данного обещания. А это новые регламенты, новые операционные взаимодействия, перекраивание привычных систем мотивации, приемов и связей, вплоть до изменения организационной структуры.

Я думаю, что моим главным достижением на должности управляющего директора субагентским бизнесом стало то, что обновленная и укрепленная команда субагентского бизнеса холдинга сегодня сознательно держит это главное обещание нашего бренда.

Profi.Travel: Тогда вы говорили, что вся ваша стратегия — это всего восемь пунктов, на которые нужно минимум 2-3 года реализации. Какие из восьми пунктов выполнить не удалось?

Ирина Соловьева: Все пункты касались внутренних факторов: снижение издержек за счет увеличения автоматизации процессов, работа над повышением доходности, возрастание роли маркетинга в ежедневных операциях, стирание междепартаментных границ, которые мешают проектной работе. Все это, безусловно, с учетом изменяющейся внешней среды.

2015-2017 ― кризиcные годы для экономики, внешняя среда проверила на прочность все наши достижения: привлекательность нашего рыночного предложения, уровень сервиса, лояльность клиентской базы, стойкость и профессионализм сотрудников, надежность партнерства с поставщиками. Мы осознали, насколько мы сильны и устойчивы. Выполняя наше обещание работать так, чтобы сердцем выбирали, мы заслужили огромный кредит доверия наших партнеров и клиентов. И это решающий фактор. Жизнь проверила меня на результативность и верность стратегии. Проверка пройдена. 

Profi.Travel: Какие цели вы ставите перед собой сейчас как исполнительный директор холдинга?

Ирина Соловьева: Я продолжаю реализовывать главную цель моих управленческих действий — делать «Випсервис» максимально открытой и профессиональной компанией, важнейшими активами которой будут знания, технологии и бренд. Но в мою повестку дня добавляются и новые важные задачи — уже не в рамках одного бизнес-дивизиона, но холдинга в целом: сплочение всей организации вокруг единой стратегии, формирование высокопрофессиональной команды топ-менеджеров, рост бизнеса выше рынка, управление по ценностям, выход на новые страновые рынки. Нам важно, чтобы завоеванные качественные высоты позволили нам активно развиваться на новых рынках ― Китая, Европы, СНГ, Канады. Принадлежащая холдингу система «Портбилет» уже активно используется в Армении, Казахстане и Азербайджане. В планах ― распространить ее и на другие страны СНГ. 

В 2018 году собираемся внедрить свою систему в Германии, Китае и Канаде. Для этих целей сейчас мы тестируем бета-версию системы на английском под уже узнаваемой торговой маркой «Портбилет», и она будет запущена в ближайшие 1,5 месяца. У нас есть этнический русскоязычный трафик из Канады и США, но в будущем мы планируем расширить свое влияние и на остальной поток. Нас также очень интересует немецкий рынок — ведем активные переговоры по приобретению билетного бизнеса. Продвижение системы будет происходить в первую очередь за счет локальных партнеров, которые занимаются продажей пассажирских перевозок: они смогут интегрировать ее на местном рынке, добавляя местных перевозчиков.

Profi.Travel: За счет чего «Випсервису» удается оставаться одним из лидеров российского рынка и при этом находить ресурсы для освоения новых — немецкого, китайского, канадского? 

Ирина Соловьева: Мы остаемся частной компанией, принадлежащей двум очень достойным и успешным людям. Они мыслят и действуют «в длинную»; они могут принимать решения, которые менее интересны им финансово сейчас, но полезны и необходимы для компании с точки зрения долгосрочной перспективы. Те, кто пустил к себе инвесторов, знают, что поневоле становишься заложником их финансовых ожиданий и контроля над бизнесом.

У нас отличная команда управленцев — настоящие профессионалы и просто очень хорошие люди: генеральный директор холдинга Дмитрий Горин, управляющий директор корпоративного блока Алексей Кушкин, глава и душа «Билетикса» Александр Сизинцев, управляющий директор и директор по туризму Ольга Леонова. И, конечно же, все сотрудники холдинга — как молодые, нацеленные на рост, так и взрослые, настоящие наставники.

Разумеется, финансовый результат — универсальное мерило успешности бизнеса, но без правильных людей, эффективных процессов и твердых корпоративных принципов ведения бизнеса он недостижим или нестабилен.

Profi.Travel: Ирина, если кратко сформулировать вашу стратегию сегодня — как она будет выглядеть?

Ирина Соловьева: Несмотря на то, что зона моей ответственности многократно расширилась, моя стратегия управленца по-прежнему умещается на одной странице А4. Пунктов в ней стало в два раза меньше.

Во-первых, это развитие людей, эффективный обмен знаниями, установление горизонтальных связей.

Во-вторых, повышение эффективности значимых процессов.

В-третьих, лояльность не только клиентов, но всех заинтересованных групп.

В-четвертых, финансовый результат — он однозначно должен быть выше рынка, а иначе зачем акционерам менеджер?

И есть один мой собственный, персональный пункт: достижение этих результатов в гармонии с моими жизненными принципами — здравый смысл, здоровое лидерство и стойкость.

О холдинге «Випсервис»

Холдинг «Випсервис» основан в 1993 году. Один из крупнейших российских консолидаторов по продаже авиационных и железнодорожных билетов, а также туристических и сопутствующих услуг, «Випсервис» объединяет в сеть более 10 000 субагентов.

✓ Холдинг является агентом № 1 национального перевозчика «Аэрофлот».

 «Випсервис» — ведущий агент РЖД.

 Ежегодно по проездным документам, выписанным при посредничестве холдинга, путешествуют более 13 миллионов пассажиров.

Холдинг сегодня — это более восьми видов бизнеса, в их числе субагентская сеть, корпоративное туристическое обслуживание, билетное онлайн-агентство, сеть агентств индивидуального выездного туризма, учебный центр. В качестве оператора «Випсервис» управляет федеральной сетью сервисных центров по бронированию авиационных и железнодорожных перевозок, а также сетью бюджетных гостиниц. С 2007 года в холдинге развивается собственный гостиничный бизнес.

На сегодняшний день представительства холдинга располагаются в 11 городах Российской Федерации: Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Иркутске, Ижевске, Краснодаре, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Перми, Тюмени, Челябинске. В холдинге работают 1 400 сотрудников.

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

Туроператоры связывают снижение с перебоями в авиасообщении, ситуацией на Ближнем Востоке и ценами

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

В январе—июне 2026 года иностранные туристы совершили 2,99 млн поездок в Россию. Это на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период и минимальный результат для первого полугодия с 2021 года, следует из данных Росстата, которые приводит «Коммерсант».

Участники туротрасли фиксируют заметное сокращение количества иностранных туристов в России. Гендиректор туроператора «Тари Тур» Марина Левченко оценивает снижение въездного турпотока примерно в 20% по сравнению с прошлогодними показателями. По ее словам, летний сезон оказался заметно хуже ожиданий.

Данные Росстата подтверждают снижение въездного турпотока. В январе—июне 2026 года иностранцы совершили 2,99 млн туристических поездок в Россию — на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период. Это худший результат для первого полугодия с 2021 года.

В Москве загрузка качественных гостиниц в первом полугодии сократилась на 2 процентных пункта, до 69%. Наиболее заметным снижение оказалось в высокобюджетном сегменте, где особенно велика доля иностранных гостей. В Azimut Hotels подтверждают, что зарубежных гостей становится меньше. Наиболее заметно в сети сократился поток туристов из стран Ближнего Востока. При этом в Cosmos Hotel Group количество иностранных постояльцев в январе—июне увеличилось на 3,4%. Президент компании Александр Биба считает такую динамику умеренной.

Марина Левченко объясняет ухудшение показателей изменением внешней ситуации. В начале года на рынке наблюдалось не характерное для зимы оживление, однако в марте ситуация резко изменилась из-за обострения военного конфликта на Ближнем Востоке и последовавшего за ним ограничения полетных программ.

Отмены рейсов фактически осложнили поездки в Россию не только для туристов из стран Ближнего Востока, но и для всех жителей Юго-Восточной Азии.

В мае—июне к внешним факторам добавился негативный информационный фон вокруг событий в России. По словам Марины Левченко, иностранных туристов беспокоят сообщения о топливном кризисе, который мог вносить изменения в расписание экскурсий. Путешественников также отталкивают перебои в работе аэропортов и высокая стоимость поездок.

Сейчас у туроператора много заявок на осенние путешествия в Россию. Однако, как отмечает Марина Левченко, их конвертация в реальные прибытия будет полностью зависеть от информационного фона как внутри страны, так и на международном уровне. В Azimut Hotels считают, что без стабилизации авиасообщения восстановить допандемийный поток иностранных туристов не удастся.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме