Турист бронирует тур сам — а вы получаете комиссию. Как?

Компания «САМО-Софт» уже четверть века занимается информационными технологиями в туризме. Новинкой стало решение SAMO-select с технологией бронирования, которое позволяет агенту готовить яркие подборки туров — а туристу уже самостоятельно бронировать понравившийся. Как это? 

Компания «САМО-Софт» уже четверть века занимается информационными технологиями в туризме. Такие продукты, как «САМО-турагент» и «САМО-тур», уже успели зарекомендовать себя как удобные решения для автоматизации работы турпрофи. Их функционал постоянно расширяется, появляются и новые инструменты для повышения эффективности и удобства работы. Об одном из них мы поговорили с Таисией Кострюковой, руководителем отдела маркетинга и продаж. 

   

«САМО-турагент» ― профессиональная CRM для туристических агентств, которая позволяет полностью автоматизировать работу: от звонка туриста до получения отзыва о поездке. Подробнее >> 

«САМО-тур» ― программа для автоматизации деятельности оператора: описание и квотирование услуг, создание турпакетов, расчет прайс-листов, оформление заявок и тому подобное. Подробнее >>  

Profi.Travel: Недавно «САМО-Софт» выпустил новое решение для турагентств ― SAMO-select с технологией бронирования. Поясните, пожалуйста, в чем его суть.

Таисия Кострюкова: Да, около месяца назад мы вывели на рынок решение, которое, если вкратце, позволит агентствам отправлять своим туристам подборки с турами в виде ссылки, чтобы турист мог не только просмотреть описание и сравнить стоимость, но и любой из вариантов забронировать, оплатить и распечатать документы. 

Profi.Travel: Интересно. А можете рассказать поподробнее о возможностях этой технологии?

Таисия Кострюкова: Наверное, стоит начать с предыстории. Сначала было выпущено просто расширение SAMO-select, которое помогало агентствам делать красивые и информативные подборки с турами и отправлять их клиентам для выбора отдыха. 

Идея про дальнейшее бронирование вскользь упоминалась еще на этапе разработки, но подробно не обсуждалась, так как нужно было первым делом запустить проект, понять, как он будет воспринят клиентами, а уже затем заниматься его развитием.

Примерно тогда же мы получили письмо от турагентства, в котором говорилось, что их очень заинтересовал наш модуль бронирования туров самими туристами (еще одна наша разработка), но они хотели обойтись без его установки на сайт, а получать только ссылки на бронирование конкретных туров, подобранных менеджерами агентства. Эти ссылки они планировали вставлять в статьи с подборками и в рассылки. 

Получалось так, что у нас есть решение для бронирования, но оно предусматривает самостоятельную работу туристов на сайте турагентства, и есть решение SAMO-select, с помощью которого менеджер делал подборку со стоимостью и описанием тура, а затем отправлял ее туристам или где-то ее размещал (на сайте или в соцсетях, к примеру). И нужен был симбиоз этих двух технологий! 

Поэтому, обсудив с коллегами, мы решили попробовать добавить к описанию тура в SAMO-select возможность его забронировать, чтобы процесс был завершенным.

Profi.Travel: И вам это удалось?

Таисия Кострюкова: Да. Решение уже реально работает, туристы отдыхают.

В итоге логика работы получилась следующей: менеджер турагентства делает подборку с турами и отправляет туристу. Если туристу что-то понравилось, то он может перейти по ссылке и попасть на страницу бронирования, заполнить все необходимые данные и забронировать тур. Тут же оплатить и после подтверждения на этой же странице распечатать полный комплект документов для путешествия. 

Profi.Travel: А если тур не подтвердят? Тогда что? 

Таисия Кострюкова: На этот случай предусмотрен возврат туристу оплаченной суммы, который осуществляется без проблем благодаря тому, что деньги на некоторое время, можно сказать, замораживаются на счету туриста, а не сразу зачисляются на расчетный счет агентства. Условия и нюансы работы с платежной системой (срок холда, % комиссии) определяются договором между компанией и платежной системой. 

Также часто у турагентов встречается вариант с заменой тура: в этой ситуации, если турист уже оплатил и согласен на замену, агентство оставляет деньги у себя на депозите и ищет новые варианты. Здесь в работу уже включается менеджер и все зависит от него. 

Profi.Travel: Таисия, если тур оформляется в страну, где нужна виза… Как в таком случае идут бронирование поездки и работа с визой? 

Таисия Кострюкова: Если в состав пакета у туроператора виза входит, то турист может либо заказать эту услугу, либо, если у него уже есть виза, выбрать опцию «Своя виза». 

Если же в состав пакета виза не входит, то турагентство может предупредить об этом туриста либо в комментарии к подборке, либо с помощью памяток, которые можно добавить на страницу заказа. 

Profi.Travel: Хочется понять: все-таки турист покупает тур в агентстве или у туроператора?

Таисия Кострюкова: Задействованы все три стороны: турист, агентство и туроператор. Турист оплачивает заказ турагентству, система понимает, что оплата прошла, и отправляет информацию туроператору от лица турагентства. После чего тур автоматически бронируется в системе ТО, которое дает подтверждение и документы для поездки (билеты, ваучер).

В общем-то, все как обычно в жизни: у туриста и агентства свой договор, у ТО и агентства свой. Только все максимально автоматизировано. 

Если хочется разобраться, как работает сервис, смотрите видео. 

Profi.Travel: А как туроператор поймет, от какого агентства пришло бронирование?

Таисия Кострюкова: Для того чтобы бронирование работало, агентство должно иметь учетную запись в системе бронирования туроператора. Эти данные указываются в настройках сервиса SAMO-select, поэтому, когда заявка бронируется в системе, ТО видит ее как заявку от определенного агентства. 

Profi.Travel: И в систему можно добавить любого туроператора?

Таисия Кострюкова: Не совсем. Добавить и настроить бронирование можно только с теми туроператорами, которые присутствуют в «Андромеде».

Profi.Travel: Что такое «Андромеда»?

Таисия Кострюкова: «Андромеда» ― это уникальная технология, благодаря которой мы можем автоматически передавать в базу данных туроператоров, принимающих компаний или агентств информацию по заказу. 

На наш взгляд, на рынке не было и нет подобного решения. Насколько мы знаем, ни одна из существующих систем бронирования не может проверить наличие мест, актуализировать стоимость и положить заявку в базу данных поставщика.

«Андромеда» задействована почти во всех наших решениях, например, обеспечивает взаимодействие «САМО-турагента» (программа для турагентств) и «САМО-тура» (система для автоматизации турператоров) в части бронирования заявок, обмена подтверждениями, документами. Франчайзинг Pegas Touristik, розница ANEX Tour, агентства «Дальневосточного Феникса» и просто многие пользователи «САМО-турагента» ежедневно используют для бронирования «Андромеду», а не сайты ТО. 

И наше новое решение SAMO-select с технологией бронирования также работает на базе «Андромеды», благодаря которой осуществляются проверка цены, бронирование, получение подтверждения и документов.

Стоит сказать и о том, что агентствам, работающим в «САМО-турагенте», будет также просто с помощью «Андромеды» получать в программе заявки, забронированные туристами через SAMO-select, то есть их не придется вручную переносить, а можно будет просто загрузить.

Profi.Travel: Что дает пользователям новый SAMO-select с технологией бронирования?

Таисия Кострюкова: Во-первых, мы упрощаем процесс покупки. Туристу не нужно будет искать время для поездки в офис — он спокойно изучает подборку туров и покупает понравившийся вариант сам.

Во-вторых, мы освобождаем менеджеров от рутинной работы с документами, так что они смогут больше времени уделять подбору туров.

В-третьих, предусмотрено решение и нестандартных ситуаций. Например, если тура уже нет у ТО, то бронирование просто не пройдет. А если тур не подтверждается, то можно без проблем вернуть туристу деньги, благодаря настройке холда в платежной системе.

Если же турист оплатил тур, заявка забронирована, а он потом отказывается, тот тут уже все будет зависеть от условий отказа и возврата, указанных в договоре, который клиент читает и принимает перед бронированием. Что немаловажно, для разных туроператоров можно сделать разные варианты договоров.

В-четвертых, поскольку решение кастомное, страницу бронирования можно сделать в корпоративных цветах компании.

Profi.Travel: SAMO-select больше ориентирован на крупные компании или подойдет и небольшим агентствам?

Таисия Кострюкова: Он подойдет любой компании, которая хочет настроить онлайн-продажу туров. Нельзя отрицать, что покупка туруслуг через интернет становится все популярнее — например, приобретение билетов, бронирование отелей. Туры тоже можно покупать онлайн, хоть это пока реже встречается. Возможно, SAMО-select с технологией бронирования повлияет на популяризацию этого направления.

Profi.Travel: Где агентства могут использовать этот продукт?

Таисия Кострюкова: Можно отправлять туристам ссылку на подборку с турами, причем можно как собрать туры по запросу клиента, так и подготовить спецпредложение для определенного сегмента из базы данных турагентства и отправить в рассылке. 

Также можно сделать пост на страничке в соцсети с горящими предложениями, настроив предварительно срок действия ссылки и написав об этом. 

Вариантов много, можно фантазировать.

 

Profi.Travel: Как агентству протестировать или приобрести решение?

Таисия Кострюкова: По всем вопросам просим связываться с нашим отделом продаж: sale@samo.ru, +7 (499) 400-24-29.

 

«САМО-Софт»: 
Москва, ул. Вельяминовская, д. 34, 5 этаж; 
тел. +7 (499) 400-24-29; 
тел. +7 (916) 658-82-03, +7 (910) 008-39-69; 
тел. +7 (499) 400-24-29; 
e-mail: info@samo.ru
www.samo.ru.

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме