Из Омска в Италию

Туроператоры впервые предлагают туры с прямым перелетом в Римини.

Омск может стать вторым городом за Уралом, откуда будут выполняться прямые рейсы в Италию. Цепочку в Римини ставит оператор «Натали Турс» на «Трансаэро».

Как рассказала руководитель филиала PAC Group в Новосибирске и Омске Анастасия Задунова, рейсы в рамках новой программы будут выполняться раз в две недели с 17 июня по 23 сентября. «За последний год интерес к Италии в Омске значительно возрос, поэтому мы приняли решение открыть там это направление, а в перспективе рассчитываем расширить свою продуктовую линейку», — пояснила собеседница.

Не первый год аналогичная чартерная программа выполняется из Новосибирска, свои туры там формируют PAC Group и «Натали Турс», предлагая комбинированные и экскурсионные пакеты с перелетом в Римини. В канун прошлого сезона игроки вдвое увеличили объем по Италии в этом регионе и в результате — количество перевезенных туристов. За четыре месяца 2013 года на Адриатическом побережье Италии отдохнули около 3,5 тыс. сибиряков — пассажиропоток в обе стороны составил около 6,9 тыс. человек. В 2012 году этот показатель были на уровне 2,9 тыс.

Программами с вылетом из Новосибирска активно пользуются туристы и из соседних регионов, где не представлены те или иные прямые направления. Как отметила Анастасия Задунова, в новом летнем сезоне объем перевозки в Римини из Новосибирска существенно не изменится, цепочка стартует на неделю раньше, чем в прошлом году — 8 июня, а рейсы будут выполняться раз в неделю по воскресеньям. Другие сибирские города оператор со своими итальянскими программами «осваивать» пока не планирует.

Продажи туров с вылетом из Омска еще не стартовали. Директор по туризму компании «Омскавиатур» Александра Ленская рассказала, что агентства с нетерпением ждут, когда появятся цены. «PAC Group уже подтвердил свое участие в программе, в неформальном общении говорят об этом и представители «Натали», — сказала г-жа Ленская. — Мы рады, что сможем, наконец, продавать и прямую Италию, спрос на нее есть. Насколько я знаю, на маршруте планируют использовать вместительный Boeing 767 с полноценным бизнес-классом, и это было бы очень хорошо».

Двухнедельный шаг цепочки, которую планируют поставить в Омске, по мнению агентов, самый актуальный и востребованный. Местные туристы, которые прежде выбирали для отдыха Италию, вылетали туда из Екатеринбурга или Москвы, реже — из Новосибирска.

Директор омского турагентства «Вокруг света» Ирина Тытарь считает, что сейчас сложно делать прогнозы на сезон: когда появляется новая программа, всегда есть некоторые опасения: «Мы надеемся, что Римини будет грузиться. Тем более что операторы стали взвешенно подходить к формированию своих программ: на одной цепочке объединяются по несколько игроков». Расширение ассортимента, по ее мнению, рынку только на пользу: «В Омске уже есть Турция от нескольких операторов, Кипр, Болгария, Тунис, Таиланд, три греческих направления, а теперь еще Италия, это здорово. Многие уже принципиально не хотят ехать в Турцию, предпочитая Европу».

Ранее было известно, что Италия проигрывает в Сибири другим европейским направлениям — Испании, Греции, Кипру и некоторым другим. До этого момента прямые рейсы туда выполнялись только летом из Новосибирска. Помимо Римини, были попытки предложить рынку другие итальянские направления. Например, в 2013 году «Пегас» анонсировал туры в регион Кампанья (курорты Сорренто, Амальфи, Искья, Капри и др.) на базе прямых чартеров в Неаполь из Новосибирска и Красноярска. Но спрос был невысоким, и оператор снял программу, не дождавшись начала полетов. Ранее «Пегас» делал попытки «раскатать» в Новосибирске Сардинию.

Региональные агенты говорят, что интерес к Италии в Сибири стабильный, но не очень высокий. Массовые туристы знакомятся с ней либо в составе автобусных и экскурсионных туров по Европе, либо по пакетам экскурсии + отдых на Адриатике с перелетом в Римини. Зато страна популярна среди индивидуалов, и с появлением прямых регулярных рейсов из Новосибирска в Стамбул, которые расширили возможности сибиряков для разлета по Европе, появился удобный, а зачастую и более бюджетный способ добраться до нескольких итальянских городов, минуя Москву.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турагенты и их клиенты разошлись в оценках альтернатив странам Ближнего Востока

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турция, Египет, Вьетнам и Таиланд вошли в число ключевых направлений, которые российские туристы выбирают в качестве замены Эмиратам, Катару и другим странам, которые не рекомендовано посещать в целях отдыха. При этом турагенты и их клиенты по-разному оценивают их перспективы, а также не всегда совпадают в перечне ключевых факторов, которые влияют на выбор альтернативы Ближнему Востоку. О последних тенденциях спроса на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала директор по маркетингу и электронной коммерции туроператора Екатерина Воронина.

По словам Екатерины Ворониной, после начала ближневосточного кризиса и закрытия стран этого региона для туризма треть клиентов компании не отказались от зарубежного отдыха, а переориентировались на альтернативные направления.

FUN&SUN провел собственное исследование, в рамках которого опросил клиентов компании, туристов, которые планируют зарубежные поездки в этом году, а также турагентов, чтобы выяснить, что станет альтернативой Ближнему Востоку, который ранее рассматривали как возможный вариант отдыха 67% путешественников. Результаты оказались достаточно любопытными — мнения турагентов и их клиентов совпали далеко не везде.

Исследование FUN&SUN

Так, турецкое направление выбрали в качестве альтернативы чуть больше клиентов турфирм, чем сами представители туристической розницы. А вот по Египту взгляды покупателей и продавцов разошлись кардинально — турагенты возлагают на это направление гораздо больше надежд, чем их клиенты. «Таким образом, вы как эксперты можете переориентировать туристов, чтобы они выбрали курорты Египта взамен ОАЭ», — заметила Екатерина Воронина.

По Вьетнаму разрыв между оценками агентов и туристов оказался меньше, чем по Египту, однако он все же довольно значительный. По Таиланду — схожая картина. «А вот с Китаем — очень интересная ситуация. У клиентов это направление все более популярно: по нашим данным, Китай уже на 5 месте по спросу. При этом агенты ставят его всего лишь на 8 место. Это значит, что стоит активнее продвигать и предлагать Китай, туристы готовы его рассматривать как альтернативу Ближнему Востоку», — подчеркнула эксперт.

Она также обратила внимание на то, как заметно отличается позиция российских направлений — туристы гораздо больше, чем агенты, воспринимают Россию как замену ближневосточным странам. Очевидно, что этот разрыв связан и с тем, что во внутреннем туризме гораздо больше самостоятельных путешествий. Однако, по мнению Екатерины Ворониной, Россия — недооцененное направление для турагентов, и к нему тоже стоит присмотреться внимательнее.

Кроме того, эксперт указала, что Марокко, Тунис, Индонезия, Мальдивы, Шри-Ланка также вызывают интерес туристов, но зачастую неоправданно остаются вне поле зрения агентов, которые подбирают альтернативу ближневосточным странам.

Екатерина Воронина пояснила: согласно результатам исследования, ключевой фактор для выбора замены Ближнему Востоку у туристов — стоимость поездки: его отметили 72% респондентов. Тогда как в турагентствах его назвали только 64%. Интересно, что агенты уверены: более значимую роль для туристов сейчас играет безопасность в стране, так ответили 77% представителей турфирм. Тогда как их клиенты поставили ее на второе место (64%).

Зато качество и уровень сервиса при подборе альтернативы назвали более половины туристов, а вот турагенты придали им гораздо меньше значения (19%). «Это значит, что туристы нового поколения гораздо более требовательны — сегодня для них сервис важен как никогда раньше. И не только на отдыхе — мы с вами должны понимать, что того же они ждут и компании, в которую обращаются», — отметила эксперт.

Она добавила, что из-за ближневосточного кризиса 22% туристов приняли решение отказаться от поездок в регион — даже после восстановления авиасообщения и появления возможности забронировать там отель. «При этом каждый пятый будет ждать, и как только направление откроется, готов сразу бронировать такие страны, как ОАЭ, Катар и др.», — подчеркнула Екатерина Воронина.

Она отметила, что всего 9% туристов начали сомневаться, стоит ли вообще отправляться на отдых за рубеж в 2026 году, а 16% пока не определились со своим решением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме