Летняя Турция из Ростова и Краснодара

Туроператоры не стремятся к переменам.

Из года в год турецкое направление радует относительной стабильностью. Игроки действуют аккуратно: понимают, что последние несколько лет спрос равен предложению, а значит, любое резкое движение неминуемо приведет к демпингу.
 

В Краснодаре + 1


Пожалуй, самое значительное, хотя и ожидаемое изменение в турецкой «полетке» произошло в Краснодаре. Здесь появился новый игрок — «Библио Глобус», который поставил собственную 11-дневную цепочку в Анталию на крыльях «Трансаэро». Кроме того, объемы перевозки увеличиваются за счет Anex Tour: теперь туроператор планирует летать ежедневно, в то время как в прошлом году рейсы стояли 6 раз в неделю. Блоки мест по-прежнему берут Coral Travel, Sunmar, Brisco, TUI, Raduga Travel Krasnodar, а также — впервые —  «Лабиринт».

А вот Tez Tour и Pegas Touristik в этом году консервативны: туроператоры оставляют по 4 и 7 анталийских рейсов в неделю соответственно. То же самое касается Даламана: туда продолжит летать чартер Pegas Touristik с периодичностью не намного выше прошлогодней — раз в 9-11 дней против прежних 11-дневных цепочек. Сохранит город и регулярные рейсы Pegasus Airlines в Анталию и Стамбул.

В результате город получит на 350 кресел в неделю больше, чем в прошлом году. Таким образом, чтобы самолеты отправлялись полными, летом-2014 из Краснодара в Турцию должны ежемесячно вылетать примерно 3 850 туристов.

Предварительная полетная программа в Турцию из Краснодара на лето-2014

Город прилета Авиакомпания Частота вылетов  Туроператоры
Анталия
(чартер)
Оренбургские авиалинии   С 27.04
..3...7
С 14.05
..3.5.7
26.05 — 05.11
1.3.5.7
Tez Tour
Анталия
(чартер)
UTair
Boeing 757-200
15.04 — 10.10
ежедневно
Anex Tour
Coral Travel
Sunmar
Brisco
TUI
Raduga Travel Krasnodar (1.3.4..7)
Лабиринт
Анталия
(чартер)
Nord Wind / Pegasus
Boeing 737-800
25.04 — 14.10
ежедневно
Pegas Touristik
Анталия
(чартер)
Трансаэро
Вoeing 737-800
05.05 — 09.10
1 раз в 10-11 дней
Библио Глобус
Анталия
(регулярный)
Pegasus Airlines
Boeing 737
Круглогодично
...4..7  
 
Даламан
(чартер)
Nord Wind
Boeing 737-800
26.05 — 29.09
1 раз в 9-11 дней
Pegas Touristik
Стамбул
(регулярный)
Pegasus Airlines
Boeing 737
Круглогодично
1,2,3.5,6.    
 

 

На ростовском фронте без перемен


В Ростове-на-Дону туроператоры с расширением программ тоже не торопятся, и, очевидно, правильно делают. Напомним, прошлой весной Турции пророчили высокие цены, рост турпотока и даже переход из разряда массовых направлений в более дорогой сегмент. Однако уже к середине лета стало ясно: сезон прогнозы экспертов не подтвердил. Обилие альтернативных направлений переманило львиную долю туристов. В результате Турции пришлось все-таки снизить ценовую планку. Предстоящим летом ассортимент курортов с прямыми вылетами из Ростова становится еще разнообразнее, а значит, сейчас расширение полетных программ для рынка  опасно.

На небольшое увеличение пошел только Anex Tour, добавив одну еженедельную частоту: теперь UTair будет летать в Анталию 10 раз в неделю. Блоки мест —  у Coral Travel, Sunmar, TUI и дебютанта этого года —  «Лабиринта».

Tez Tour полностью пересел на «регулярку» «Аэрофлота» в Анталию, отказавшись от собственного чартера, но общую частоту сохранил — он будет по-прежнему летать каждый день. Дебютант прошлого лета — «Библио Глобус» — оставляет 10-11-дневные цепочки на «Трансаэро».

Даламан представлен в прежних объемах: Anex Tour на UTair будет летать дважды в неделю — вместе с туристами Coral Travel, Sunmar, Tez Tour и TUI.
«Аэрофлот» и Turkish Airlines сохранят по три еженедельных регулярных вылета в Стамбул, где ряд игроков держат мягкие блоки.  

Итого Ростов получит объемы прошлого года, в общей сложности они составят около 5 800 кресел в неделю в высокий сезон.

Предварительная полетная программа в Турцию из Ростова-на-Дону на лето-2014

Город прилета Авиакомпания Частота вылетов  Туроператоры
Анталия
(чартер)
UTair
Boeing 757-200  
16.04-29.10
ежедневно, 10 вылетов в неделю  
Anex Tour
Coral Travel
Sunmar
TUI
Лабиринт
Анталия
(чартер)
Nord Wind
Boeing 757-200
26.04 — 14.10
4-6 раз в неделю
Pegas Touristik
Анталия
(регулярный)
Аэрофлот (Донавиа)
Boeing 737-400
С 26.04
.2...6.
С 19.05
ежедневно
07.10-08.11
.2...6.
Tez Tour
Анталия
(чартер)
Трансаэро
Вoeing 737-800
01.05 — 06.10
1 раз в 10-11 дней 
Библио Глобус
Даламан
(чартер)
UTair
Boeing 757-200
19.05 — 29.10
1..4...  
Anex Tour
Coral Travel
Sunmar
Tez Tour
TUI
Стамбул
(регулярный)
Turkish Airlines
А319
.2.4.6.     
Стамбул
(регулярный)
Аэрофлот (Донавиа)
Boeing 734
1.3.5..       

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».