Туроператоры сокращают Египет

Anex Tour, например, уже убрал одну из своих вторничных частот.

Из Украины снимут часть египетских программ. По предварительной информации, которую еще не все подтвердили, под раздачу попадут коллективные рейсы Pegas Touristik, Coral Travel из регионов на МАУ (Харьков, Одесса), рейсы TPG в Шарм из Киева.

Лидер объемов по Египту Anex Tour убрал одну из своих вторничных частот, и, по наблюдениям экспертов, уже некоторое время ситуативно отменяет рейсы из Киева (видимо, объединяя туристов с двух бортов на одном). «Если посмотреть программы, то у них практически каждый день должно быть три рейса в Египет: две Хургады и один Шарм или два Шарма одна Хургада, но по сайту „Борисполя“ видно, что каждый день улетает только два самолета, то есть они отменяют пять-шесть рейсов в неделю. А регионы у них летят все», — анализирует программы Anex Tour один из собеседников.

В Join UP! утверждают, что пока ничего сокращать не намерены. «На загрузку влияют не только наша ситуация, но и та, что сложилась в Египте. Отели дают такие скидки, что цены получаются на 40–50% ниже, чем было раньше — самое время лететь туда на отдых, — объясняет исполнительный директор ТО Дмитрий Сероухов.

Другие эксперты отмечают, что у операторов с российскими корнями, работающих по Турции и Египту, могут возникнуть серьезные трудности. Если оправдаются прогнозы о полном прекращении авиасообщения между Россией и Турцией с запретом работы турецкой гражданской авиации на территории РФ, крупные туроператоры, специализирующиеся на турецко-египетском направлении, понесут колоссальные убытки и будут вынуждены прекратить работу в Российской Федерации.

«Все рассказы о том, что они переориентируются на другие направления, несерьезны. Им просто некуда больше лететь. Шри-Ланка, Эмираты и другие направления не заменят те объемы, которые давали Турция и Египет», — уверен один из собеседников.

В наименее уязвимой позиции окажутся в России те, кто сокращал свои объемы, уходил из регионов, развивая работу иностранных офисов. Если они смогут без существенных потерь свернуть свою деятельность в РФ и компенсировать убытки за счет потоков из других стран бывшего Союза, то все обойдется, в том числе для их украинских офисов.

Те, у кого нет материнских компаний в России, могут считать, что отделались легким испугом. «Из нашего онлайна, например, ничего не пропало — все отели работают, — говорит Дмитрий Сероухов. — Это напрямую связано с тем, что они наши партнеры: у „Джоина“ не было большого потока из России, который делал основные объемы отелям. Свои места мы заполняли украинцами. Плюс у нашей принимающей много партнеров из других стран (не из России), поэтому все хорошо».

«В Украине, по сравнению с соседом, все здорово, — констатирует глава IT-Tour Юрий Авдеев. — Ожидаем появления новых туроператоров и ужесточения конкуренции. Наш рынок становится большим, по сравнению с российским».

Что касается продаж и сокращений полетных программ в Египет, то в турагентствах не видят тут особой проблемы. «Это повлияет так же, как и в начале любого другого зимнего сезона — то есть никак. Корректировки — нормальное явление, переоценка туроператорами своих возможностей, долей рынка и, собственно, самого рынка. У нас в Харькове пока сократили пока только Хургаду, но её каждый год заявляли, а потом „кромсали“, — высказывается маркетинговый директор харьковского „Турагентства Бронниковой“ Родион Бронников. — Спрос на Египет есть. И постепенно растёт. Мы непосредственно работаем над этим (информируем клиентов и формируем у них правильную оценку ситуации). Рейсов вполне достаточно».

«Продажи на ожидаемом уровне: меньше, чем хотелось, но больше, чем могло бы быть. В целом, ощущаем тенденцию к стабилизации спроса, достаточно много бронировок на глубину, — отмечает директор одесской компании „Хороший Отдых“ Александр Довгопол. — Хотя у нас в структуре продаж за октябрь—ноябрь всего 20% Египта. То есть даже если что-то сократят, то итоговое падение продаж будет 5%. Некритично».

«У меня нет очереди из VIP’ов, да и не было. Мое агентство всегда ориентировалось на эконом-сегмент. Последний месяц (возможно, специфика Харькова) наблюдаю психологическую потерянность людей плюс философию „не до жиру…“. Практически с каждым первым провожу „психотерапевтическую разгрузку“, и только потом перехожу к продажам. Но, честно говоря, до них мы не всегда доходим», — признается директор харьковской туркомпании «Азимут» Ольга Красикова.

Замдиректора «Сильпо-Вояж» Эдем Аблякимов отмечает, что после падения российского самолета в Египте продажи упали процентов на 30, и после этого изменений не было: направление продается стабильно. «Как ни странно, хорошо идет горнолыжка и вырос интерес к автобусным турам в Европу. Работы много и проблем, как таковых, нет. Кроме того, что не хватает положительных новостей в СМИ — наша сфера чувствительна к отсутствию стабильности», — резюмирует Эдем Аблякимов.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператор: Абхазия может потерять 5-7% российских туристов с детьми

Пока отказов от поездок из-за отсутствия загранпаспортов не зафиксировано

Туроператор: Абхазия может потерять 5-7% российских туристов с детьми

С завтрашнего дня, 20 января, вступают в силу изменения в законодательство, согласно которым дети не смогут выезжать из России по свидетельству о рождении. Это нововведение касается таких стран, как Абхазия, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Южная Осетия, которые можно посещать по внутреннему паспорту РФ. Теперь дети до 14 лет для поездки туда должны быть вписаны в загранпаспорт родителя или иметь собственный. Ранее эксперты предупреждали, что это может негативно сказаться на туризме между странами. Сейчас прогнозы менее пессимистичные, но часть турпотока сопредельные государства все же, вероятно, потеряют.

РСТ обращался в Минэкономразвития с просьбой отменить или хотя бы отсрочить принятие этого законопроекта. Тем более, нововведение пошло вразрез с принятым законом о странах, с которыми туроператоры получили право работать как со внутренними направлениями. В этот список вошли как раз Абхазия, Беларусь и Южная Осетия. Эксперты предлагали отменить условия о загранпаспорте хотя бы для этих трех направлений. Но новые правила власти менять не стали.

«Мы общались с нашими партнёрами-агентами, и пока они сходятся во мнении, что на Абхазии, действительно, это может сказаться. Она может потерять примерно 5-7% семейных туристов. Переориентация будет, скорее всего, на Адлер, на Большой Сочи», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Эксперт напомнила, что оформление загранпаспортов, особенно, если в семье несколько детей, это и финансовые, и временные затраты. Однако, если цена на поездки будет существенно отличаться в пользу Абхазии, то пока еще оформить документы туристы успевают, так как основной турпоток идет летом.

В Беларусь, по словам Евгении Кизей, едут в основном в санатории, нередко в одиночку и, как правило, без детей. Семьи путешествуют обычно в период летних каникул, так что и тут достаточно времени получить документы.

«Кроме того, по словам наших агентов, у многих туристов с детьми все-таки есть загранпаспорта, так что нововведение — не такая уж критичная история», — отметила эксперт.

Она подчеркнула, что в их компании пока нет ни одного отказа от поездки в эти страны из-за отсутствия документов у ребенка.

Генеральный директор Агентства по туризму, образованию и инновациям, член экспертного совета Комитета ГД по туризму и развитию туристической инфраструктуры, ответственный секретарь Независимого экспертного совета по туризму и гостеприимству (НЭСТиГ) Олеся Мулиер отметила, что нововведение, действительно, вызвало свой резонанс на рынке, но все же у большинства юных путешественников, которые отправляются в эти страны, загранпаспорта есть.

Правда, ранее она уточняла, что такой документ для детей не всем семьям будет легко получить. Многие в разводах, родители живут в разных регионах, в разных городах. Соответственно, оформление загранпаспорта все же может стать препятствием для туризма.

В первую очередь, по мнению экспертов, новые правила повлияют на тех родителей, которые покупают туры, например, за месяц, и не знают об изменениях в законе. «Кто-то на 100% пропустит новости. Не все заранее бронируют туры, кто-то решит сделать это за месяц до отпуска и посчитает, что уже недостаточно времени, чтобы оформить паспорта. Соответственно, они переориентируются на другие направление», — отметила Евгения Кизей.

Руководитель комитета Российского союза туриндустрии по детскому, молодежному и семейному туризму Марина Лабутина также не исключает, что семейный туризм в Абхазию и Беларусь может сократиться в первое время. «Родители не столь внимательно следят за подобными изменениями. При обращениях в 2026-2027 годах будем постоянно «наступать на грабли» отсутствия загранпаспорта», — пояснила она.

Кроме того, нововведение может негативно сказаться, например, на спросе на однодневные экскурсии из Сочи в Абхазию, приграничном туризме с Беларусью.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме