Azur Air дали три месяца на устранение недостатков, а в Турции ждут роста цен

Ключевые события турбизнеса

Azur Air дали три месяца на устранение недостатков, а в Турции ждут роста цен

Большинство тем на этой неделе были так или иначе связаны с военным конфликтом на Ближнем Востоке. Из-за него растут цены на нефть (а значит — и авиатопливо), перелеты начинают дорожать. На рынке ждут повышения стоимости поездок на азиатских направлениях. Занервничали и в Турции. Между тем, самая громкая новость этой недели, об ограничении сертификата эксплуатанта Azur Air и начавшейся отмене программ перевозчика в Таиланд и Вьетнам, с ближневосточной ситуацией никак не связана. Об этом и многом другом — в дайджесте Profi.Travel.

AZUR air отменяет часть рейсов в Таиланд и Вьетнам

В последний рабочий день на этой неделе стало известно, что Росавиация ограничила срок действия сертификата эксплуатанта AZUR air: перевозчику дали три месяца на устранение недостатков. Если он не решит проблемы до 8 июня, его лишат сертификата, и он не сможет выполнять полеты.

Причинами, в частности, стали экстренные посадки самолетов AZUR air, задержки и отмены рейсов. Регулятор рекомендовал авиакомпании сократить полетную программу.

Перевозчик так и сделал: в тот же день турагенты сообщили, что часть рейсов в Таиланд снята досрочно. Так, с 25 марта отменены вылеты в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга. Программы должны были закончиться в середине апреля. Туры на этих рейсах уже сняты с продажи.

Кроме того, по словам агентов, авиакомпания прореживает частоту вылетов во Вьетнам, Нячанг. На этом направлении у туристов в основном сдвигаются даты начала туров. Правда, не все с этим согласны.

В туроператорских компаниях уточнили, что возвраты по вынужденно аннулированным турам будут производиться без вычета ФПР.

В Турции прогнозируют рост цен на отдых из-за конфликта на Ближнем Востоке

Продолжение военного конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно данным о средних доходах, которые Турция получает от одного туриста, 7 млрд находятся под угрозой.

Представитель турбизнеса Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — отметил он. Эксперт пояснил: военный конфликт приводит к удорожанию энергоносителей, логистики и продуктов питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Между тем, как рассказал журналистам генеральный директор туроператора Anex Эльдар Мусаоглу в конце этой недели, пока турецкие отельеры не видят никаких потерь со стороны ближневосточных рынков. А значит — и причин вносить изменения в ценовую политику. «Я сегодня общался с турецкими отельерами, и они на данный момент не видят каких-то масштабных аннуляций туров ни на одном из своих рынков. Поэтому пока что нет причин говорить о каком-либо изменении цен ни в одну, ни другую сторону. Может быть, если ситуация продолжится, с их стороны будут какие-то акции для определенных рынков. Пока этого нет», — отметил он.

Половина всех проданных туров в ОАЭ — без билетов

Более 50% проданных туров в ОАЭ включают только наземное обслуживание: отель и трансфер — авиабилеты туристы приобретали через турагентство или самостоятельно. Об этом корреспонденту Profi.Travel рассказали представители нескольких туроператоров, в том числе «Интуриста» и «Арт-Тура».

На следующий день после нашей публикации эту информацию подтвердил президент РСТ Илья Уманский на выставке MITT. «В таком случае вопрос вывоза находится на стороне авиакомпании. Она продала билет и она же должна пассажира вернуть в Россию. У нас весь интернет пестрит сообщениями от туристов, которые сами улетели за рубеж и не могут вернуться. Но наши фонды не предназначены для того, чтобы решать эти задачи», — отметил он.

В связи с этим глава РСТ предложил реформировать механизм защиты и создать общий фонд, который находился бы в руках Минэкономразвития и наполнялся бы туристами. «В случае возникновения подобной ситуации оттуда можно было бы брать деньги и расходовать их либо на компенсации, либо на возврат туристов, помощь им», — пояснил Илья Уманский. Такой механизм вполне успешно работает в соседнем Казахстане.

Кто на данный момент де-юре несет ответственность за возврат средств туристам по отдельным туруслугам после рекомендаций Минэкономразвития остановить продажи в ОАЭ, разобрали вместе с юристами.

Тройка лидеров среди туристических направлений на лето поменяется

Военный конфликт Ближнем Востоке оказывает влияние на весь туристический рынок. Так, этим летом произойдет смена лидеров среди туристических направлений: ОАЭ покинут топ-3 из-за остановки продаж туров по рекомендации властей, на первом месте будет Турция, на втором Египет, на третьем — Вьетнам. Об этом рассказал журналистам генеральный директор туроператора Anex Эльдар Мусаоглу.

Глава туроператора подчеркнул, что большинство перебронирований туров с ОАЭ идут именно на Турцию и Египет. Он уточнил, что в целом количество туристов, которые приняли такое решение вместо возврата средств, составляет около 30%. «Но мы заинтересованы в том, чтобы таких клиентов стало больше, — подчеркнул Эльдар Мусаоглу. — Поэтому мы уже объявили акцию по Египту, которая стимулировала перебронироваться именно на него».

При этом он не исключил и положительного влияния ситуации на стоимость турпакетов в Турцию: по его словам, на направлении может произойти удешевление перевозки из-за того, что авиакомпании переведут на него те мощности, которые ранее планировали использовать для полетов в ОАЭ.

В 2026 году цены на зарубежных направлениях сравняются еще больше

В 2026 году усиливается тренд на выравнивание цен между направлениями. Об этом рассказал генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов в рамках выставки MITT.

«Конечно же, есть такие недешевые страны, как Сейшелы, Маврикий, Мальдивы, но в среднем мы видим, что Турция, Египет, Арабские Эмираты, Таиланд, Вьетнам, Шри-Ланка превращаются в одно большое массовое направление по фактически одинаковой цене», — пояснил он.

По словам Владимира Рубцова, при выравнивании цен именно агент становится ключевым звеном в управлении выбором туристов. И ему необходимо помнить о том, что конкуренция в онлайне будет только усиливаться.

«Почему рынок так меняется? Потому что на него выходят крупные игроки, такие как «Яндекс», «Озон», — с большими рекламными бюджетами, с кешбэком для туристов. Их предложения видят все пользователи. И, конечно же, конкурировать с этим с каждым днём становится все сложнее. Но при этом мы понимаем: те, кто бронирует туры за 300-500 тыс. рублей, не готовы расстаться с этой суммой, отдав ее системе бронирования — они хотят отдать ее человеку, который будет отвечать и за деньги, и за само путешествие», — подчеркнул он.

Подборка ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме