В туротрасли прогнозируют, что российских туристов из ОАЭ вывезут за 3-5 дней

Ситуация усложняется из-за периодических введений аналога плана «Ковер» в регионе

В туротрасли прогнозируют, что российских туристов из ОАЭ вывезут за 3-5 дней

По предварительным оценкам, порядка 23 тыс. российских туристов ожидают возвращения в Россию из ОАЭ. Но это лишь те, кто должен был вылететь 28 февраля — 3 марта. Вывозные рейсы начали вчера, сегодня они продолжаются, но авиакомпании вынуждены откладывать их из-за ограничений. Например, сегодня Flydubai временно приостановила все вылеты из Дубая до 15:00 (по времени ОАЭ) 3 марта. О том, как происходит вывоз туристов, и когда он может завершиться, эксперты рассказали Profi.Travel.

О вывозных рейсах из ОАЭ сегодня заявили авиакомпании Etihad, Emirates, Flydubai, «Аэрофлот», «Победа», UtAir, «Уральские Авиалинии», S7. Полеты выполняются не только в Москву, но и в регионы. Часть перелетов авиакомпании вынуждены проводить с дозаправкой, например, в Анталье — из-за облета закрытого воздушного пространства ряда стран. Ситуация осложняется тем, что в Дубае периодически вводят аналог российской операции «Ковер» — расписание вылетов корректируется в реальном времени. Тем не менее, по словам авиаэкспертов, если заявленные темпы вывоза сохранятся, то все застрявшие в ОАЭ россияне смогут попасть домой в течение 3-5 дней.

«Сейчас вывозят туристов, которые должны были вернуться в Россию 28 февраля, 1 и 2 марта. Если такими темпами полетят, то могут к концу недели войти в график вывоза. Завтра, например, должны отправить в Россию туристов с билетами на 3 марта», — пояснил Profi.Travel вице-президент РСТ Дмитрий Горин. Он напомнил, что авиакомпании по возможности ставят широкофюзеляжные самолеты. Например, «Аэрофлот» — Boeing 777. Но ситуация у перевозчиков разная: не у всех есть такие борта, поэтому в ряде случаев необходима промежуточная посадка. Кроме того, например, Air Arabia не будет выполнять полеты до 15:00 среды, 4 марта.

Еще одна проблема заключается в том, что самолеты могут летать только по определенному коридору из-за нестабильной обстановки в регионе. Если слот был выдан, коридор согласован, а рейс перенесли, соответственно, необходимо повторно получать согласование авиационных властей стран, над которыми пролетают самолеты, на что может потребоваться время, пояснил эксперт. При этом он подчеркнул: в такой ситуации все стараются решать максимально оперативно.

Кроме того, как рассказал Profi.Travel турагент, специализирующийся на продаже авиабилетов, Дубай дает квоту на взлет/посадку: три самолета в час.

Еще один момент: авиакомпании не выписывают билеты, пассажирам нужно постоянно быть на связи, чтобы оперативно получить информацию от перевозчика или туроператора. «Это не полноценное восстановление воздушного сообщения, а рейсы, согласованные с учетом безопасности, — подчеркнул Дмитрий Горин. — Они будут выполняться по фактической ситуации. Если возникнут хоть какие-то риски, перелет может быть отменен, перенесен».

Он напомнил, что авиакомпании и туроператоры сами составляют списки пассажиров, без оповещения туристам приезжать в аэропорт не нужно.

«Мы составляем списки туристов на вывозные рейсы. Это происходит не рандомным порядком. Далее они оповещаются, информация о том, что турист включен в список, прописывается в их заявках в личном кабинете, доводится до сведения турагента. Далее происходят прозвоны. Мы работаем в связке с турагентствами и они помогают оповещать клиентов», — поделилась деталями организации процесса аналитик PR-службы туроператора «Русский Экспресс» Елизавета Тимошенко.

В турагентствах рассказывают: накладки случаются, но в такой ситуации они неизбежны — кто-то узнает о том, что нужно ехать в аэропорт, в тот момент, когда уже пора выезжать, кому-то не нашлось места на борту. В любом случае, на рынке рассчитывают, что вывоз туристов завершится максимально оперативно. В подвешенном состоянии остаются те клиенты, которые летели со стыковкой в ОАЭ. Пока авиакомпании не занимаются их доставкой в Эмираты, а потом на родину. Билеты им помогают приобрести турагенты и туроператоры. «Большинству наших туристов, которые летели с Мальдив, Шри-ланки, Камбоджи, мы сделали новые билеты, в том числе и на рейсы «Аэрофлота», правда, до Москвы, а не до их региона», — рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty из Екатеринбурга.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Владимир
03 марта, 14:24
Азимут не сообщил о вывозных рейсах
Владимир
03 марта, 14:23
А наша компания Азимут перебронировала нам билеты Дубай - Сочи с 28.2 аж нам 12.3. В отеле нас держать не хотят. Что нам делать, если валюты нет, чтобы платить за проживание и питание? Как улететь раньше?
Наира
03 марта, 19:01
Оставайтесь в отеле. Вас не выселят. Азимут вас вывезет 12.03.

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турагенты и их клиенты разошлись в оценках альтернатив странам Ближнего Востока

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турция, Египет, Вьетнам и Таиланд вошли в число ключевых направлений, которые российские туристы выбирают в качестве замены Эмиратам, Катару и другим странам, которые не рекомендовано посещать в целях отдыха. При этом турагенты и их клиенты по-разному оценивают их перспективы, а также не всегда совпадают в перечне ключевых факторов, которые влияют на выбор альтернативы Ближнему Востоку. О последних тенденциях спроса на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала директор по маркетингу и электронной коммерции туроператора Екатерина Воронина.

По словам Екатерины Ворониной, после начала ближневосточного кризиса и закрытия стран этого региона для туризма треть клиентов компании не отказались от зарубежного отдыха, а переориентировались на альтернативные направления.

FUN&SUN провел собственное исследование, в рамках которого опросил клиентов компании, туристов, которые планируют зарубежные поездки в этом году, а также турагентов, чтобы выяснить, что станет альтернативой Ближнему Востоку, который ранее рассматривали как возможный вариант отдыха 67% путешественников. Результаты оказались достаточно любопытными — мнения турагентов и их клиентов совпали далеко не везде.

Исследование FUN&SUN

Так, турецкое направление выбрали в качестве альтернативы чуть больше клиентов турфирм, чем сами представители туристической розницы. А вот по Египту взгляды покупателей и продавцов разошлись кардинально — турагенты возлагают на это направление гораздо больше надежд, чем их клиенты. «Таким образом, вы как эксперты можете переориентировать туристов, чтобы они выбрали курорты Египта взамен ОАЭ», — заметила Екатерина Воронина.

По Вьетнаму разрыв между оценками агентов и туристов оказался меньше, чем по Египту, однако он все же довольно значительный. По Таиланду — схожая картина. «А вот с Китаем — очень интересная ситуация. У клиентов это направление все более популярно: по нашим данным, Китай уже на 5 месте по спросу. При этом агенты ставят его всего лишь на 8 место. Это значит, что стоит активнее продвигать и предлагать Китай, туристы готовы его рассматривать как альтернативу Ближнему Востоку», — подчеркнула эксперт.

Она также обратила внимание на то, как заметно отличается позиция российских направлений — туристы гораздо больше, чем агенты, воспринимают Россию как замену ближневосточным странам. Очевидно, что этот разрыв связан и с тем, что во внутреннем туризме гораздо больше самостоятельных путешествий. Однако, по мнению Екатерины Ворониной, Россия — недооцененное направление для турагентов, и к нему тоже стоит присмотреться внимательнее.

Кроме того, эксперт указала, что Марокко, Тунис, Индонезия, Мальдивы, Шри-Ланка также вызывают интерес туристов, но зачастую неоправданно остаются вне поле зрения агентов, которые подбирают альтернативу ближневосточным странам.

Екатерина Воронина пояснила: согласно результатам исследования, ключевой фактор для выбора замены Ближнему Востоку у туристов — стоимость поездки: его отметили 72% респондентов. Тогда как в турагентствах его назвали только 64%. Интересно, что агенты уверены: более значимую роль для туристов сейчас играет безопасность в стране, так ответили 77% представителей турфирм. Тогда как их клиенты поставили ее на второе место (64%).

Зато качество и уровень сервиса при подборе альтернативы назвали более половины туристов, а вот турагенты придали им гораздо меньше значения (19%). «Это значит, что туристы нового поколения гораздо более требовательны — сегодня для них сервис важен как никогда раньше. И не только на отдыхе — мы с вами должны понимать, что того же они ждут и компании, в которую обращаются», — отметила эксперт.

Она добавила, что из-за ближневосточного кризиса 22% туристов приняли решение отказаться от поездок в регион — даже после восстановления авиасообщения и появления возможности забронировать там отель. «При этом каждый пятый будет ждать, и как только направление откроется, готов сразу бронировать такие страны, как ОАЭ, Катар и др.», — подчеркнула Екатерина Воронина.

Она отметила, что всего 9% туристов начали сомневаться, стоит ли вообще отправляться на отдых за рубеж в 2026 году, а 16% пока не определились со своим решением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме