После трагедии с китайскими туристами на Байкале открыли ледовую дорогу

Как сейчас осуществляется доставка на Ольхон?

После трагедии с китайскими туристами на Байкале открыли ледовую дорогу

Новая официальная переправа на Ольхон открыта на Байкале после гибели китайских туристов, которые провалились под лед в микроавтобусе. Протяженность составляет 10,6 км, допустимая нагрузка — до 10 тонн, то есть средние грузовики и микроавтобусы проедут. Представители местных туроператоров рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит с доставкой путешественников на Ольхон, есть ли отказы от туров, и как на ситуацию повлияли публикации в СМИ.

Новая переправа: официально

Решение об открытии ледовой переправы было принято комиссией под руководством директора ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» Петра Демидова. Специалисты оценили состояние проезжей части и толщину льда, которая превышает 70 см. Об этом сегодня, 27 февраля, сообщило правительство Иркутской области.

Губернатор региона Игорь Кобзев отметил, что ледовая дорога — это безопасный способ добраться до популярного у туристов острова. В этом году ее открыли позже обычного из-за погодных условий и состояния льда. По его словам, маршрут был проложен заново и прошел проверку профильных служб, включая МЧС. Глава региона призвал автомобилистов пользоваться исключительно официальной переправой.

Организованы две полосы с интервалом между транспортными средствами не менее 100 метров. Толщина льда будет ежедневно контролироваться. Власти напоминают, что выезд на лед вне официальных переправ представляет опасность.

Никто на острове не застрял

«В плане заезда на остров Ольхон для туристов ничего не изменилось. Мы как переправляли их на хивусах (судно на воздушной подушке — прим. ред.) с начала года, так и будем. Обычно ледовая переправа открывается примерно на месяц, а навигация с островом не прекращается, — рассказала Profi.Travel генеральный директор туроператора «Байкал Норд» Эльвира Токарева. — Да, есть проблема нехватки хивусов, но она решаемая. Увеличилось время ожидания, но никакого коллапса, никаких трех тысяч туристов, якобы застрявших на острове, не было. СМИ сильно преувеличили».

Это же подтвердил и представитель компании «Байкал Терра». По его словам, на переправе курсируют не шесть судов на воздушной подушке (такую цифру называл губернатор — прим. ред.), а больше. Проблемы выехать или заехать нет. Проблемы были у тех, кто приехал на автомобиле, но теперь они решились.

Эксперт отметил: дефицит судов есть, но он не критичный, в летний период очереди на паромную переправу куда больше. «Если брони нет, нужно подождать примерно полчаса-час, для индивидуальных туристов время ожидания чуть дольше, но никто не ночует в очереди. Стоимость — от 250 до 1500 руб. в зависимости от времени и гражданства. Для российских туристов — 800-1000 руб. в одну сторону, для иностранных граждан — свыше 1000 руб.», — пояснил он.

Правда, после трагедии дефицит хивусов и машин выроос. В том числе и из-за проверок, остановок на дорогах, появления новых правил. В итоге некоторые местные компании стали просто меньше работать, остались только самые ответственные.

Почему переправа крайне необходима

Основная проблема, по словам Эльвиры Токаревой, связана не с доставкой туристов на Ольхон, а с тем, что на остров необходимо завозить продукты. Кроме того, без ледовой дороги не может проехать спецтехника, например, для вывоза мусора, жидких бытовых отходов, откачки септиков.

«Дорога в первую очередь нужна для решения этих задач, чтобы не допустить экологической катастрофы на острове. Ведь люди все равно едут, отходы копятся и их нужно вывозить», — пояснила она.

Представитель «Байкал Терра» подтвердил, что, в первую очередь, переправа необходима для завоза продуктов и технических нужд. Для туристов же, по его словам, она попросту неудобна: километраж больше, часть пути до переправы — не очень хорошего качества гравийка. Рейсовый транспорт вряд ли будет активно ею пользоваться.

Как трагедия повлияла на туризм

«Конкретно у нас отказов отказов от туров, экскурсий не было, — отметила Эльвира Токарева. — Но знаю, что у наших партнёров их было достаточное количество. Мы, со своей стороны, конечно, успокаиваем людей. Безопасность на первом месте. Как только начались плюсовые температуры, а произошло это за два дня до трагедии, мы полностью отказались от поездок по льду на автотранспорте. Поменяли маршруты, чтобы показать людям что-либо максимально интересное — чистый лед, гроты, но сделать это абсолютно безопасно».

Представитель компании «Байкал Терра» считает, что ситуацию во многом спровоцировали публикации в СМИ. «Спрос уменьшился и пошли отказы. Но часть из них спровоцировала недостоверная информация в СМИ и кликбейтные заголовки. Туристы испугались, не разобравшись в ситуации», — пояснил он, напомнив про заголовки о трех тысячах застрявших на Ольхоне туристов.

При этом проблем в туротрасли на Байкале не отрицают. По словам экспертов, легальным туроператорам, которые соблюдают все требования закона, платят налоги, официальную заработную плату, невозможно по ценам конкурировать с серым рынком. Поэтому, например, многие компании сейчас работают только с индивидуальными иностранными туристами. А группы продолжают в большинстве своем приезжать через собственных организаторов, которые зачастую не могут гарантировать безопасность.

Напомним, 20 февраля под лед Байкала провалился УАЗ с туристами, погибли семь граждан Китая и водитель, спасся один человек. После трагедии были возбуждены уголовные дела по признакам преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц) и ч. 3 ст. 293 УК РФ (халатность). На этой неделе следователи предъявили обвинение жителю Иркутской области, подозреваемому в организации смертельной экскурсии.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Туристы второй день не могут получить свои вещи

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Как сообщили изданию Profi.Travel турагенты, их туристы, которые накануне вылетали из Внуково, оказались на отдыхе без своего багажа. Например, такая ситуация зафиксирована на рейсах Turkish Airlines из Москвы в Даман и Анталью.

Многие туристы, которые прилетели накануне рейсами Turkish Airlines TK3077, ТК 3179 в Даламан и ТК3061, а также «Победы» DP 979 в Анталью из Внуково, недосчитались своих чемоданов. Они обратились к своим агентам с вопросами, что им делать и как получить свой багаж.

«Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей.

Несколько ее коллег подтверждают: ситуация массовая, это не единичный случай с чемоданами. «Пассажирам, которые прибыли в пункт назначения без багажа, рекомендуем обратиться в службу Lost & Found аэропорта прилета, оформить акт о неприбытии багажа — PIR, сохранить посадочный талон и багажную бирку, а также указать контактные данные и адрес, по которому можно доставить чемоданы.

Если туристы уже в отеле, советуем звонить в авиакомпанию, проверять статус. Если нужно — купить вещи первой необходимости, а чеки отправить сюда. Авиакомпания возмещает эти расходы без суда», — объясняют в агентствах.

Позже аэропорт Внуково сообщил Российскому союзу туриндустрии, что причиной задержки багажа стали технические неполадки в системе его обработки. За работу оборудования, по словам специалистов Внуково, отвечает подрядная организация, специалисты которой уже занимаются устранением неисправности. Аэропорт также привлек дополнительный персонал, чтобы ускорить обработку и отправку чемоданов.

В настоящее время багаж загружается на рейсы в штатном режиме, задержек с его отправкой не фиксируется. Однако из-за произошедшего сбоя часть чемоданов не успели своевременно доставить на воздушные суда. Теперь их отправляют пассажирам ближайшими рейсами.

В Турцию уже направили 509 единиц задержанного багажа. Еще около 200 чемоданов доставили по другим направлениям. Оставшийся багаж планируется отправить в ближайшее время.

Аэропорт Внуково принес пассажирам извинения за доставленные неудобства. В авиагавани заверили, что принимают необходимые меры для полного восстановления работы системы и оперативной отправки задержанного багажа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

28 июля, 11:15
Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает.Внуково слилось, включив автоответчик при дозвоне в служу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся.

Отдых во Вьетнаме обогнал по спросу Россию и ОАЭ этим летом

Таиланд отстает от этого направления в два раза

Отдых во Вьетнаме обогнал по спросу Россию и ОАЭ этим летом

Вьетнам впервые поднялся на первые строчки в рейтинге летних направлений отдыха у российских туристов. В этом году он уверенно входит в четверку лидеров, потеснив более традиционные для летнего отдыха страны. Об этом Profi.Travel сообщили в крупных сетях турагентств 27 июля.

Вьетнам вырывается вперед

«Летом в первой тройке всегда были Турция, Египет, Россия. Но в этом году произошли серьезные изменения: Вьетнам обогнал Россию», — поделился с Profi.Travel генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

По словам эксперта, на Вьетнам втором квартале приходилось 12% от всех бронирований, в июле — около 10%. Россия отстает от него на 1-2%. При этом Вьетнам оказался в два раза популярнее Таиланда, который в последние годы также входит в топ летних направлений у россиян.

Первая десятка у «МГП» за месяц выгляди так: на Турцию приходится 42,5% продаж, на Египет — 22,6%, на Вьетнам — 9,8%, на Россию — 8,8%, на Абхазию — 5,5%, на Таиланд — 4,9%. Седьмую строчку занимают «другие страны», — 1,6%. Далее идут Китай (1,6%), ОАЭ (1,3%), Мальдивы (0,7) и Тунис (0,6%).


По данным сети «Магазин горящих путевок»

В компании «Слетать.ру» в июле Вьетнам входит в топ-4 летних направлений. Согласно бронированиям за этот месяц, предпочтения туристов распределяются так: Турция (39,4% от общего объема продаж), Египет (19%), Россия (9,8%), Вьетнам (6,7%), Абхазия (6,3%), Таиланд (4,9%), Китай (3,9%), ОАЭ (2,1%), Мальдивы (1,9%), Тунис (1,3%).

При этом годом ранее доля Вьетнама была вдвое меньше (3,3%), он занимал только седьмую строчку рейтинга, а вот на Россию приходился больший, нежели в этом году объем продаж (13,2%).

По данным за второй квартал, у «Слетать.ру» доля Вьетнама заметно больше, чем за июль (9,3%), однако страна все так же находится на четвертом месте по популярности.

Факторы изменения спроса

«Прежде всего, популярность Вьетнама связана с более лояльной ценовой политикой, чем в Таиланде, а где-то даже и чем в Турции, — считает Сергей Агафонов. — Соответственно, несмотря на то, что это дальнемагистральное направление, туда стали активно летать, причем, на разные курорты: Нячанг, Дананг, Фукуок. Ну и обширная полетная программа, конечно, имеет большое значение в росте спроса».

Дмитрий Лапшин, руководитель отдела Юго-Восточной Азии туроператора Let’s Fly (входит в ГК «Слетать.ру») также отметил стремительный рост спроса на Вьетнам. «Это направление традиционно пользуется любовью у российских туристов, но в этом году интерес к нему особенно высок. Причин несколько: доступные цены на отели и услуги внутри страны, достаточное количество прямых рейсов, а также благоприятный климат — летом в центральной части Вьетнама наступает самый лучший сезон для отдыха, с минимальным количеством осадков, температурой воздуха около +32-35 °C и прогретым морем», — отметил он.

Россия же, по словам Сергея Агафонова, сдала свои позиции в том числе из-за неспокойной обстановки: частые операции «Ковер» в Сочи, через который туристы летят на все южные курорты, проблемы в Крыму, где пришлось закрыть даже детские лагеря, — все это в совокупности отодвинуло Россию на четвертое место.

Ранее эксперты называли и еще одну проблему конкретно в Сочи — высокие цены. На фоне других негативных факторов это делает курорт еще менее привлекательным.

Другие тенденции лета-2026

Вместе с падением интереса к турам по России Сергей Агафонов отметил и снижение популярности Таиланда. «Если в прошлом году в летнее время пакетные туры в Таиланд были очень популярны, то сейчас мы видим, что направление отодвинулось на шестое место», — сказал эксперт. Это, по его словам, связано с негибкой ценовой политикой в Таиланде. Кроме того, чартеров туда меньше, чем год назад.

Дмитрий Лапшин выделил еще один тренд этого лета: увеличение интереса к странам СНГ. Причем, по его словам, речь не идет о росте какой-то одной страны — туры бронируют на многие направления, особенно много заявок именно на пакеты с перелетом.

Также эксперт подчеркнул сохранение устойчивого роста спроса на Китай. «Туристы выбирают как пляжный Хайнань, так и города на материковой части. Рост интереса можно объяснить отсутствием виз и новизной направления для многих путешественников», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме