Авиадебоширов будут вычислять до посадки
Перевозчик поделился своими историями про деструктивное поведение на борту
Росавиация разослала авиакомпаниям рекомендации транспортной полиции МВД: потенциально проблемных пассажиров предлагают отслеживать ещё в «чистых» зонах аэропортов и заранее проводить профилактическую работу. Конкретные меры в документе не раскрываются — перевозчики и аэропорты должны разработать их совместно с полицией до 27 февраля. Об этом сообщает газета «Известия».
По данным МВД, большинство нарушителей порядка поднимаются на борт уже в состоянии опьянения. На ситуацию влияет доступность алкоголя в аэропортах — его покупают в Duty Free, кафе и барах.
При этом действующие правила позволяют авиакомпаниям отказать человеку в перевозке на любом этапе, если его поведение угрожает безопасности или нарушает порядок — деньги за билет в таком случае не возвращаются. Однако само по себе опьянение не считается достаточным основанием: решение принимается только при наличии противоправных действий.
В аэропортах отмечают, что сотрудники безопасности обучены выявлять агрессивное или неадекватное поведение еще на регистрации и досмотре. В авиакомпаниях добавляют: помимо штрафов, важна профилактика — пассажиры должны понимать последствия нарушений.
Количество инцидентов постепенно снижается, но остаётся значительным. В 2025 году за нарушения общественного порядка с рейсов сняли 1272 человека против 1569 годом ранее; к административной ответственности привлекли 1202 пассажира, к уголовной — 10.
Эксперты сомневаются, что выявлять будущих нарушителей получится по формальным признакам. Четких критериев нет, а опьянение не всегда приводит к агрессии. Более эффективной мерой они считают создание единого «черного списка» — базы пассажиров, которым временно запрещена покупка билетов. Подобные системы уже действуют за рубежом: данные авиакомпаний и полиции объединены, а сроки ограничения перевозок закреплены на уровне закона. В России обсуждение такого механизма продолжается уже несколько лет, но до законопроекта дело пока не дошло. Авиакомпании имею право вести свои списки, но общего — нет.
«Да, на чартерных рейсах бывают деструктивные пассажиры. Возможно, они на таких перелетах чаще встречаются, чем, наверное, на условных направлениях Москва — Нижний Новгород, Москва — Санкт-Петербург, где высокий деловой поток. Это связано с психологией путешественников. Люди летят в отпуск, они расслабляются, перебирают с алкоголем. Но все это, конечно же, исключение, потому что случаи какого-то злостного нарушения общественного порядка крайне редки», — рассказал Profi.Travel источник в одной из авиакомпаний.
Он добавил, что нетрезвый пассажир — это не всегда дебошир. Деструктивное поведение пытаются увидеть еще в аэропорту. Например, агрессию по отношению к сотрудникам наземных служб аэропорта на гейте. Потом состояние пассажира оценивают бортпроводники. Если есть основания для того, чтобы посчитать пассажира деструктивным, то решение о недопуске его к полету принимает командир ВС.
По словам эксперта, статистика МВД учитывает только деструктивных пассажиров, переданных полиции, но в действительности их больше. Во многих случаях общение бортпроводников и экипажа с такими пассажирами заканчивается на том, что просто им делают замечание, официальное предупреждение (есть специальный бланк), и люди успокаиваются.
Этого обычно достаточно для того, чтобы пассажира по прилете не передали полиции.
Другое дело, если человек угрожает безопасности полета. «У нас был случай пару лет назад, пассажир угрожал бортпроводникам, пассажирам. К нему применили средства сдерживания, так как он реально угрожал безопасности полета. Пассажирам же, которые просто употребляют алкоголь, но не пытаются аварийный выход открыть или еще что-то в этом роде, делают замечание, они успокаиваются. Обычно этого достаточно», — пояснил представитель авиакомпании.
При этом, по мнению эксперта, единый реестр авиадебоширов — это утопия, потому что он должен быть создан на уровне всех авиакомпаний и считываться всеми системами бронирования. «Вопрос в жесткости наказания. Но не за то, что пассажир на борт сел в состоянии алкогольного опьянения. Пример — «Ирония судьбы», Женя Лукашин, он сел пьяным на борт и просто спал, но за неадекватное нападение должна быть ответственность», — сказал представитель авиакомпании.
Написать комментарий