Туроператоры сообщили, повлияет ли отмена фестиваля цветения сакуры на спрос на Японию

И как скажется на интересе к стране открытие визовых центров

Туроператоры сообщили, повлияет ли отмена фестиваля цветения сакуры на спрос на Японию

Власти японского города Фудзиёсида, расположенного под горой Фудзи, объявили, что впервые за 10 лет не будут проводить фестиваль цветения сакуры в парке Аракураяма Сэнгэн, сообщила «Российская газета». Причина — деструктивное поведение туристов. Как сообщили Profi.Travel туроператоры, на спрос на туры в Японию это не повлияет: увидеть цветение сакуры можно во многих городах, для туристов важнее само природное явление, а не фестивали. К тому же из-за роста турпотока Япония открывает визовые центры в Москве и Санкт-Петербурге.

Власти города пояснили, что отказываются от фестиваля из-за «открытия дверей частных домов без разрешения пользоваться туалетом», «незаконного проникновения, мусора» и даже «актах дефекации в частных дворах», а также постоянной агрессии и шума со стороны туристов.

«Фестивали сакуры — ханами — проходят по всей Японии — фактически в каждом городе есть свои праздники. Но есть список мест, которые японцы считают «классикой цветения» и куда едут специально ради сакуры. В Токио это, например, Shinjuku Gyoen, считающийся один из лучших парков города, так как там много сортов сакуры, соответственно, цветение длится дольше, Chidorigafuchi (ров Императорского дворца) — самая «открыточная» сакура Токио + лодки на воде, Ueno Park — классическое ханами с атмосферой праздника, Meguro River — аллея сакуры вдоль канала, очень красивая вечером с подсветкой», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Квинта-Тур» Ирина Серганова.

По ее словам, огромное количество туристов хотят приехать в Японию в момент цветения сакуры в основных городах, которые посещают во время туров: это Токио, Киото, Нара, Осака.

«Но если мы говорим о всей стране, то время цветения сакуры с февраля на острове Окинава до мая на Хоккайдо, — добавила она. — Если туристы не хотят толкаться в толпе, то мы предлагаем поехать в начале марта или во второй половине апреля. Народу значительно меньше, а сакуру обязательно застанут там, где она цветет в это время. Просто нужен маршрут с посещением мест цветения. Есть туристы, которые хотят следовать за волнами сакуры — это маршрут с юга на север Японии, чтобы в пиковые моменты быть в конкретном городе».

Эксперт отметила, что в этом году спрос несколько меньше, чем в прошлом, но брони продолжают поступать. «В этом году из-за осложнения политической ситуации между Японией и Китаем часть рейсов были сняты, стыковки стали дольше, что негативно отразилось на стоимости перелета. Возможно, это одна из причин сокращения количества туристов, — пояснила Ирина Серганова. — Некоторые наши клиенты перенесли свои туры на осень, на сезон момидзи».

В компании «Русский Экспресс», напротив, уверены, что и в этом году турпоток увеличится. «Объем продаж туров в Японию в 2025 году вырос практически в 5 раз по сравнению с показателями 2024-го. В этом году не прогнозируется настолько же существенного роста, но, тем не менее, уже наблюдается более активное бронирование, поэтому с высокой долей вероятности будет прирост по отношению к цифрам 2025 года», — рассказала Ирина Юрина, руководитель группы стран ЮВА туроператора.

Говоря о сакуре, она подчеркнула, что подавляющее большинство туристов едут не на конкретные фестивали, а в целом смотреть страну в период цветения сакуры, которая в Японии растет повсеместно — в парках, за городом, в жилых кварталах.

«Отменить цветение сакуры невозможно, как невозможно отменить приход весны или снег зимой. 99% групповых туров включают посещение самых популярных, классических экскурсионных локаций, которые лепестки сакуры дополнительно украшают. Также в начале осени туристы активно едут на период красных кленов — не на конкретный фестиваль, а на глобальное природное явление», — подчеркнула эксперт.

По ее словам, в Японию также отправляются и на майские праздники, и в целом едут туда круглый год. В основном выбирают классические локации — это Токио, Осака, Киото, Нара, Хаконэ. Также часто дополняют маршруты такими яркими точками, как Никко, Камакура, Канадзава.

В обеих туроператорских компаниях прокомментировали открытие визовых центров Японии в Москве и Санкт-Петербурге, запланированное на 12 февраля.

«Стоимость визового сбора — 970 руб., что не может существенно повлиять на спрос, — отметила Ирина Серганова. — Документы будут приниматься каждый день (сейчас консульство не принимает документы по средам). Время рассмотрения документов — 4-5 рабочих дней, что по сравнению с европейскими странами очень быстро. Сейчас достаточно большие очереди на подачу документов на визы. Надеемся, что после открытия визового центра этой проблемы не будет».

В «Русском Экспрессе» подчеркнули, что 970 руб. — незначительная сумма и вряд ли повлияет на интерес туристов к Японии. «В будущем потенциально процесс дополнительно структурируется, что позволит обрабатывать большее количество заявок желающих впоследствии, и скорее всего, сократит очереди, которые сейчас появляются в пиковые периоды», — подтвердила Ирина Юрина.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме