На этой неделе мы следили за публикациями в турецкой прессе, которые сообщали об экономических трудностях отельеров, заставляющих их продавать свой бизнес или просто уходить с рынка, несколькими авиапроисшествиями, все из которых, к счастью, закончились благополучно, изучали изменения спроса и поведения туристов, а также готовились к ужесточениям контроля в сфере бизнес-платежей, поступающих на личные карты. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей

Самый большой интерес читателей на этой неделе вызвала новость о кризисе турецких гостиниц. Председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан заявил, что отели закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Также в турецких СМИ сообщается, что отельеры Аланьи тоже продают свои активы из-за роста операционных расходов и снижения прибыли.

Такая ситуация в гостиничном бизнесе сложилась из-за нарушения баланса прибыли и затрат: в частности, быстрого роста операционных расходов при том, что обменный курс остается ниже уровня инфляции.

По словам Мутлу Айхан, кризис в отельном секторе отмечается не только в Мармарисе — это касается всей страны: «Сегодня аналогичные процессы происходят во всех туристических регионах Турции. Информация о том, что отели продаются или закрываются, отражает экономическое давление, накапливающееся в этом секторе».

В публикации Travel And Tour World подтверждается: финансовое давление на отельеров достигло критической точки: многие вынуждены продавать свои объекты размещения из-за снижения рентабельности. Несмотря на высокие показатели загрузки отелей в сезоне-2025, финансовые результаты оказались неутешительными, а макроэкономическая ситуация продолжает ухудшаться, сообщает издание. Одним из ключевых факторов, способствующих кризису, называют рост стоимости туристических услуг в Турции.

Самолет Azur Air совершил экстренную посадку

Эта неделя была насыщенна авиапроисшествиями. К счастью, все они закончились благополучно, если не считать волнения и неудобств для туристов. В пятницу самолет Boeing 757 авиакомпании Azur Air, выполняющий рейс ZF-2998 Пхукет — Барнаул, совершил незапланированную посадку в аэропорту Ланьчжоу (Китай). По данным СМИ, ранее лайнер подал сигнал бедствия.

Пассажиров разместили в гостинице и направили за ними резервный борт. Рейс в Барнаул из Ланьчжоу запланирован в ночь на субботу. Однако перевозчику пришлось корректировать расписание. Так, вылет из Барнаула на Пхукет, который планировался в пятницу в 22:10, судя по табло аэропорта Барнаула, перенесен на завтра, на 11:10.

Из-за незапланированной посадки пришлось также переносить время вылета рейса ZF-2647 из Новосибирска на Пхукет. Вместо 20:55 пятницы он отправится в Таиланд только завтра в 22:40 (время местное).

Ранее на этой неделе туристы, летевшие с Фукуока в Екатеринбург на стыковочном рейсе авиакомпании SCAT, на сутки застряли в аэропорту Тараза (промежуточный пункт в Казахстане). По их словам, представители перевозчика сообщили, что в самолете произошла поломка и необходимо дождаться детали из Алматы.

Кроме того, авиакомпания Red Wings с февраля отменяет чартерную программу на Шри-Ланку из Новосибирска, Санкт-Петербурга и Уфы. Предположительно, причина — в проблемах с Boeing 777-200, которые вызывают сбои в расписании вылетов во Вьетнам, Таиланд и на Шри-Ланку с октября прошлого года.

Бизнес-расчеты через личные карты будут полностью ограничены

Туристы и турагенты стали все чаще сообщать о блокировках банковских карт и счетов после ужесточения контроля за переводами между физическими лицами через Систему быстрых платежей (СБП). Под ограничения попадают операции, которые банки расценивают как предпринимательскую деятельность, в том числе при приеме оплаты за туристические услуги на личные карты. Редакция Profi.Travel не раз предупреждала о возможных проблемах.

Вице-президент Российский союз туриндустрии, генеральный директор «Юридического агентства Персона Грата» Георгий Мохов пояснил, что банки и ранее отслеживали подобные переводы и блокировали счета, но с введением новых правил контроль стал автоматическим и более жестким. Расширенные критерии проверки операций привели к росту числа блокировок.

«Это уже вызывает множество ситуаций с заморозкой счетов не только у турагентов, но и у сервисов посуточной аренды, организаторов авторских туров и других участников рынка. Вероятно, такие расчеты через личные карты в предпринимательских целях со временем будут полностью ограничены», — отметил юрист. Из нашего материала вы можете узнать, что делать, если турфирма получила «черную метку».

Еще одна финансовая новость: часть банков в январе, как и сообщал Profi.Travel, подняла для бизнеса плату за эквайринг. они стали добавлять к комиссиям НДС 22%. До этого года такие операции налогом не облагались. Эксперт Profi.Travel объяснила , почему переложить новый налог на туристов — не вариант, и как агентам можно сэкономить.

Турагенты заметили, что туристы экономят все больше

Между тем, на туристическом рынке отмечают, что туристы экономят на поездках все больше. Это показал опрос турагентов в канале Profi.Travel. Так, 44% респондентов заявили, что тренд на экономию на отдыхе усиливается. Клиенты турагентств продолжают сокращать количество дней поездки, ищут более бюджетные варианты тура. Уменьшается и количество самих поездок: те, кто обычно отдыхает дважды в год, сообщили своим агентам, что в этот раз смогут забронировать только одну поездку. Более того, 10% представителей турфирм рассказали, что некоторые их туристы решили вообще никуда не ездить в 2026 году.

Еще 38% принявших участие в голосовании считают, что пока это только тревожные ожидания, но реального падения спроса нет. По их мнению, туристы заняли выжидательную позицию — собираются наблюдать за событиями и принимать решение ближе к дате поездки. При этом 12% из этой группы агентов полагает: если экономическая ситуация не изменится, эти настроения клиентов выльются в реальное падение продаж.

И 18% турагентов не видят никаких изменений в поведении туристов — по их наблюдениям, никаких тревог относительно будущего клиенты не проявляют и собираются ездить на отдых точно так же, как и ранее. 7% из этой группы заявили, что их объемы продаж даже выросли.

Зачем «Туту» выходит на рынок делового туризма

И о тенденциях в сегменте туристических агрегаторов. Сервис бронирования путешествий «Туту» ведет переговоры о покупке одного из крупнейших операторов делового туризма Trivio. Стоимость сделки оценивается в 7–8 млрд рублей, закрыть ее планируется в I полугодии 2026 года.

Эксперты Profi.Travel называют сумму сделки существенно завышенной. Реальная, по из словам, вдвое меньше. «Названная сумма — это х10 по GMV (Gross Merchandise Value — общий объем продаж товаров и услуг — прим. ред.) Trivio по данным за 2024 год. А если смотреть по чистой прибыли, то это в 300 раз больше», — подтверждает эксперт по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме Яков Адамов.

Между тем, не факт, что сделка будет способствовать кардинальному изменению доли рынка для оператора делового туризма. «Пока непонятно, как эта покупка поможет самой Trivio догнать ее основного конкурента в группе 1С — Smartway, чьи объемы существенно выше. Хотя у «Туту» есть комплиментарные сервисы, а также, возможно какие-то, поставщики с более выгодными условиями. Однако я пока не вижу синергии с Tutu как каналом сбыта», — отметил бывший генеральный директор Bnovo, ныне венчурный инвестор Валентин Микляев.

По мнению эксперта, причина сделки — в другом. «Возможно, Tutu готовится к IPO. Это может быть одна из основных причин, почему принято решение добавить актив в блоке b2b», — сказал он.

Подборка главных новостей туризма:

• Застрявшие в Стамбуле туристы смогут вернуться в Сочи 23-24 января
• Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте
• За клопов заплатит туроператор? Туристов покусали в отелях ОАЭ
• В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»
• TravelLine отключает «Авито Путешествия»
• Минфин признал отель + трансфер турпродуктом во внутреннем туризме?