В России могут сократиться темпы строительства гостиниц

Что влияет на рынок и хватит ли всем туристов

В России могут сократиться темпы строительства гостиниц

Темпы ввода гостиниц в Москве и Санкт-Петербурге могут снизиться в несколько раз. С другой стороны, в целом по России пока наблюдается рост номерного фонда. Об этом сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на исследования консалтинговых компаний. Но ряд консультантов допускают, что из-за высокой ключевой ставки и сворачивания мер господдержки объемы нового строительства могут снизиться, а сдача части проектов — перенесена на более поздние сроки.

Хватит ли на всех туристов — отдельный вопрос. Пока, как рассказал Profi.Travel эксперт в сфере гостиничного бизнеса, турпоток «вышел на плато». При этом, в каких-то регионах есть перспективы к увеличению числа гостей отелей, а в каких-то рынок уже «перегрет».

Срок окупаемости — четверть века

По оценке консалтинговой компании IBC Real Estate, пишет «КоммерсантЪ», в 2026 году в России может быть введено 10,1 тыс. новых гостиничных номеров — это на 20% больше, чем годом ранее. Основной объем строительства смещается в перспективные туристические регионы: Северный Кавказ, Краснодарский край, Черноморское побережье, Алтай и Дальний Восток, отмечают опрошенные эксперты.

В крупнейших городах эксперты ожидают более сдержанные показатели. В Москве к концу 2026 года может появиться около 0,7 тыс. новых номеров, что сопоставимо с уровнем предыдущего года. В Санкт-Петербурге, по расчетам IBC Real Estate, объем ввода может сократиться на 23% год к году — до 0,6 тыс. номеров. В компании Nikoliers дают еще более пессимистичный прогноз: в Москве ввод может снизиться в два-три раза, до 0,4–0,6 тыс. номеров, а в Петербурге — в два-пять раз, до 0,2–0,5 тыс.

Причиной эксперты называют высокий уровень ключевой ставки ЦБ. В таких условиях строительство гостиниц в Москве и Санкт-Петербурге становится финансово сложным: срок окупаемости проектов в этих городах достигает 25–26 лет, отмечает управляющий партнер Ivashkevich Hospitality Станислав Ивашкевич. Дополнительно на динамику влияет эффект высокой базы прошлого года.

Потенциал роста и господдержка

В более долгосрочной перспективе рынок, тем не менее, сохраняет потенциал роста. По оценке президента Cosmos Hotel Group Александра Бибы, в ближайшие пять лет объем нового гостиничного строительства в России может увеличиваться в среднем на 5–6% в год, при этом пик активности ожидается в 2027–2029 годах. Вместе с тем Станислав Ивашкевич допускает перенос сроков реализации части проектов.

Инвестиционная привлекательность гостиничной недвижимости остается высокой на фоне дефицита номерного фонда и роста цен на размещение. По данным IBC Real Estate, к концу 2025 года средняя стоимость номера в отелях Москвы может вырасти до 11,8 тыс. руб. в сутки. Как следует из расчетов компании Ricci, объем инвестиций в гостиницы по итогам 2025 года увеличится на 46% год к году и составит 50–55 млрд руб.

Ключевым драйвером развития гостиничного строительства, напоминает издание, в последние годы оставалась государственная поддержка отрасли — льготное кредитование и субсидии. Как ранее сообщал замглавы Минэкономики РФ Дмитрий Вахруков, с 2023 года благодаря этой программе было введено около 7 тыс. номеров. Однако в ноябре 2025 года стало известно, что министерство не планирует продлевать действие льготного механизма, что может повлиять на дальнейшую динамику рынка.

Как рассказал Profi.Travel вице-президент РСТ и управляющий партнер Cronwell Hospitality Group Алексей Мусакин, отказ от господдержки приведет к снижению темпов появления новых гостиниц, но объекты будут активно вводится в ближайшие 3-4 года, так как сейчас они уже находятся на стадии проектирования и строительства. По словам эксперта, в долгосрочной перспективе при текущих ставках, за пределами указанного периода эксперты не ожидают массового выхода на рынок новых проектов, за исключением стратегически важных объектов. Если же ключевая ставка опустится до уровня 7-8% годовых, это может изменить ситуацию даже без господдержки, особенно с учётом роста туристического потока. Новые проекты начнут появляться.

Кто будет жить в новых отелях?

Однако, тут встает все же вопрос роста турпотока. По данным вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко, слова которого приводит «КоммерсантЪ», за десять месяцев 2025 года внутренний турпоток увеличился на 4,8% год к году и достиг 76,2 млн поездок. Особенно заметный рост показали Карачаево-Черкесия, Адыгея, Тверская область, Калмыкия и Чукотка.

Но, как сообщали туроператоры, этот рост — скорее замедление. Раньше внутренний турпоток в годовом исчислении увеличивался в два раза быстрее. Снижается покупательская способность, туристы начинают экономить, а цены на отели, действительно, растут, что негативно влияет на спрос.

Причем, некоторый избыток гостиниц ощущают именно самые популярные у туристов регионы. «Эксперты ассоциации отельеров АМОС уже не один год отмечают наличие серьезных рисков перегрева в определённых сегментах, — рассказал Profi.Travel глава правления АМОС Дмитрий Богданов, — Очень многие инвесторы пошли на поводу информации о том, что в Краснодарском крае не хватает отелей 4* и 5* с системой «все включено». Но дело в том, что их не хватает в пиковые даты сезона, а это два месяца в году — июль и август. В остальное же время, как минимум 8-9 месяцев, наблюдается избыток мест. Особенно, если цены растут».

В целом, по его словам, перегрев рынка уже есть: в этом году в Сочи открылось три крупных объекта в сегменте 5*. В итоге, как отметил Дмитрий Богданов, даже в июле и августе были свободные места, а по краям сезона и в межсезонье уже ощущается явный дефицит туристов.

По мнению Алексея Мусакина, перспективы роста турпотока, который сейчас «вышел на плато», если говорить о России в целом, все же есть. «У нас есть поручение президента об увеличении турпотока до 140 млн человек к 2030 году, сейчас, по статистике, 121 млн. — напомнил он. — Но рост будет там, где сейчас он не такой значительный. Это Нижний Новгород. Калининград, Дагестан и Дальний Восток, а также известные локации с учетом туристов из Китая и Ближнего Востока, в том числе и благодаря безвизу».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме