«Аэрофлот» не отпускает «Трансаэро»

Бывший гендиректор Дмитрий Сапрыкин отказывается признавать отставку.

В пятницу, 30 октября, Дмитрий Сапрыкин, которого совет директоров «Трансаэро» 23 октября уволил с должности, издал приказ, которым приостановил действие всех документов, подписанных Валерием Зайцевым (назначен гендиректором вместо Сапрыкина), и приказал считать Зайцева замруководителя летного департамента компании. Источник, близкий к «Аэрофлоту», подтвердил подлинность документа.

Зайцев во вторник, 27 октября, пришел в офис «Трансаэро» с юристами и протоколом решения совета директоров, Сапрыкин тогда уехал, рассказывал источник, близкий к «Аэрофлоту». Но в конце недели Сапрыкин продолжил ходить на работу, теперь они с Зайцевым приходят оба — правда, друг с другом не пересекаются, так как сидят на разных этажах, некоторые сотрудники не знают, к кому идти за подписью, рассказывает человек, близкий к «Трансаэро». Пресс-службы «Аэрофлота» и «Трансаэро» ситуацию не комментируют. Уволить Сапрыкина просили шесть банков — кредиторов «Трансаэро», потому что «Аэрофлот» покупать конкурента отказался и дальнейшее пребывание гендиректором Сапрыкина (который входит в совет директоров «Аэрофлота») создает конфликт интересов.

Зайцев не представил оригинал решения совета директоров — только копию, к тому же «Аэрофлоту» осталось перевезти еще около 60 000 (по данным на пятницу) пассажиров «Трансаэро», поэтому важен операционный контроль за компанией, 30 октября «Аэрофлот» перечислил «Трансаэро» 500 млн руб. для выплаты зарплат за октябрь, продолжает источник, близкий к «Аэрофлоту».

«По закону об акционерных обществах обязанности гендиректора начинаются с момента его избрания советом директоров или собранием акционеров, в корпоративной практике новый гендиректор к тому же часто издает приказ о собственном назначении, как бы бредово это ни выглядело», — говорит партнер адвокатского бюро «Дмитрий Матвеев и партнеры» Юрий Поспеев. Ни в каких законах и актах не прописано, что старому гендиректору для сложения им полномочий необходимо предъявить оригинал протокола, с другой стороны, требование увидеть оригинал или нотариально заверенную копию имеет под собой разумные основания, рассуждает Поспеев.

С 26 октября у «Трансаэро» (долги компании оцениваются в 250–260 млрд руб., в том числе перед банками — в 80–85 млрд руб.) отозван сертификат эксплуатанта и все 141 международное направление, 56 лучших перешли «Аэрофлоту». Свои общие затраты на поддержание деятельности «Трансаэро» с 7 сентября (когда Сапрыкин стал гендиректором) и перевозку ее пассажиров с 6 октября (когда ее рейсы стали массово отменяться) «Аэрофлот» оценивал в 17 млрд руб. 20 октября стало известно, что совладелец группы S7 Владислав Филев покупает контрольный пакет «Трансаэро», чтобы спасти ее от банкротства. На назначении Зайцева настоял именно Филев.

«У „Аэрофлота“ есть пошаговая программа действий, которая завершается банкротством „Трансаэро“. Для него, конечно, нежелательно, чтобы ситуация в последний момент, когда он понес серьезные затраты, переигралась и кто-то выскочил на его плечах», — рассуждает глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Светлана
02 ноября, 15:48
Понятен тот факт, деньги из собственных рук уже не хочется отпускать!!! Верните Трансаэро! Ребята, сколько денег мы тратим на выборы, Сирию,Украину ...Вот и г-жу Васильеву отпустили...и г-на Сердюкова на новую должность назначили.....Неужели нам жалко денег сберечь свою авиакомпанию? Все и так понятно из новостей.... Пожалуйста, кто не равнодушен к авиакомпании Трансаэро, подпишите петицию!
https://www.change.org

Российские туроператоры объединились с корейскими компаниями

Туристов из РФ в этом году планируют везти в туры по дорамам, K-pop и K-beauty

Российские туроператоры объединились с корейскими компаниями

В России появилось профессиональное сообщество по продвижению туризма в Южную Корею — Visit Korea Union. Оно объединило российских туроператоров и корейские организации по туризму. Торжественная церемония открытия сообщества состоялась на прошлой неделе в Культурном центре Посольства Республики. Об этом Profi.Travel рассказали организаторы и сами представители операторских компаний.

С корейской стороны в сообщество вошли московское представительство Национальной организации туризма Кореи (НОТК), Культурный центр Посольства Республики Корея, ростовское отделение Корейского Культурного центра, московский офис фонда Korea Foundation, корейское агентство креативного контента (KOCCA) и представительство авиакомпании «Кореан Эйр» в России. С российской: «Русский Экспресс», «Спейс Тревел», «ПАК Груп», «ПАКС», «Корона Тревел», «Чайна Тревел», «Ванд», «Джет Тревелl», «Гуд Тайм Тревел, «Квинта Тур», «Глобал Диалог», «Кореан Симпл», «Верналь», «5 Авеню», «МедЮнион».

«Цель создания Visit Korea Union — увеличение притока российских туристов в Корею на основе укрепления взаимного сотрудничества и взаимопонимания между государственными структурами и коммерческими компаниями Кореи и России, а также содействие активному туристическому обмену между двумя странами», — сказала в своей речи директор представительства НОТК в РФ, госпожа Юк Ген Ын.

Руководитель отдела продаж туроператора «Корона Тревел» Егор Новоселов отметил, что открытие Visit Korea Union отражает современный тренд по созданию коммьюнити.

«В эти непростые времена мы приходим к тому, что компании объединяются в группы, а те в свою очередь в коммьюнити, чтобы и выжить и стать еще сильнее. Очень здорово, что министерства и офисы по туризму тоже подключились к этому тренду. Visit Korea Union — это по сути социальные сети в оффлайн режиме, где можно обсудить насущные проблемы и задачи, и наладить сотрудничество с единомышленниками, которые занимаются продвижением того или иного направления».

Спикер добавил, что такие встречи всегда проходят результативно и способствуют увеличению объема продаж, так как на этих мероприятиях всегда присутствуют лидеры рынка и первые лица компаний, поэтому любые вопросы, на которые обычно тратятся месяцы переписок, тут решаются в моменте. Очень часто результатом таких мероприятий становится новый, гораздо более конкурентоспособный продукт, который туроператоры начинают продвигать вместе, сказал Егор Новоселов.

По данным НОТК, по итогам 2025 года Южную Корею посетило 224,5 тыс. россиян, что на 14% больше прошлого года. Россияне приезжают в среднем на 13 дней, что на неделю больше представителей других стран и тратят за поездку $2,9 тыс. или около $335 в день, что также является одним из самых высоких показателей.

Как рассказала директор по маркетингу организации Екатерина Лопухина, НОТК постоянно расширяет линейку туров по стране, добавляя необычные возможности для отдыха. Так, в прошлом году был сделан акцент на образовательный туризм и спортивные марафоны, в 2026-м развитие этих направлений будет продолжено. В этом году добавится направление К-beauty — турпродукты, включающие знакомство с индустрией красоты. «Оно пользуется повышенным интересом у туристов. Это далеко не только покупка качественной корейской косметики и соответствующие услуги, это еще и погружение в корейскую культуру», — пояснила представитель НОТК.

Еще одно новое направление будет включать в себя книжные туры. Так, в этом году состоится совместный проект с сетью магазинов «Читай-город», который помимо цифрового продвижения будет включать в себя несколько оффлайн-лекций. Особое внимание будет уделено культурному туризму — появятся новые маршруты, связанные с K-pop, культурным феноменом «Корейская волна», а также гастрономические, дорамные и книжные маршруты. Будет продолжаться поддержка корпоративного туризма, а также проекта «Корея-Азия», который подразумевает посещение туристами сразу несколько стран за одно путешествие.

У россиян большой популярностью традиционно пользуется медицинский туризм, так как в Корее очень качественная медицина. На него тоже будет сделан упор. Так, в середине апреля в Москве и Санкт-Петербурге состоится презентация продукта в сфере медицинского туризма — в Россию приедут представители 25 медицинских и веллнес компаний.

Как отметили участвовавшие в мероприятии туроператоры, такое сегментирование дало свои плоды. По словам руководителя отдела стран Юго-Восточной Азии туроператора «Русский экспресс» Ирины Юриной, рост продаж в их компании составил порядка 40-45%.

«Корея как бренд уже хорошо известна. Многие знают корейскую музыку, кухню, дорамы, и это все становится более модным год за годом. Но сейчас радует то, что аудитория туристов, которые летят в Корею, расширяется и молодеет. Если раньше за природными и историческими достопримечательностями туристы ездили в Китай или Японию, то сейчас они понимают, что Корея — это не только K-pop и Сеул, это традиции и прекрасная природа. Растет и число тех, кто едет самостоятельно. Поэтому разработка новых тематических групповых туров придется очень кстати», — подчеркнула она.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Руслан
13 марта, 03:41
Необходимо открыть воздушное сообщение: Владивосток - Сеул, вот вам и турпоток. Добавьте Хабаровск - Сеул, Южно-Сахалинск - Сеул и будет вам еще больший турпоток.

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме