Ценовые войны: смогут ли турагенты запретить скидки

Мнения экспертов

Ценовые войны: смогут ли турагенты запретить скидки

Турагентам вряд ли удастся добиться законодательного запрета на скидки, считают в туротрасли. При этом уход с рынка туристической розницы не выгоден никому, и в первую очередь — туристам. О том, как теперь вести себя агентам и на что делать ставку в условиях выхода в туристический сегмент агрегаторов, а главное — почему без консолидированных действий не получится отстоять свои интересы — эксперты рассказали Profi.Travel 27 октября.

В чем пробел инициативы запрета скидок?

На прошлой неделе турагентства решили разработать новые правила игры на рынке. Основное требование — ограничить скидки прямым клиентам. Причиной стала неделя дисконта на туры Fun&Sun на Wildberries вкупе с информацией о том, что маркетплейс купил туроператора, что заставляет предположить: акция была только началом.

У туроператоров к инициативе розничных партнеров возникли вопросы. «Идея хорошая, но малоосуществимая. Кто будет контролировать эти ограничения? Почему регулятор или другой госорган должен вмешиваться в ценообразование именно туров за рубеж, а не каких-то других товаров или услуг сотен тысяч компаний из множества отраслей? Почему комиссию предлагается ограничить именно 7%, а не 10% или 12%, например?» — перечислил генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

С его точки зрения, из требований турагентов непонятно, почему маркетплейсы должны убрать скидки и акции только по путевкам, а не во всем остальным товарам и услугам. «Эти ограничения будут относиться только к туроператорам или также к отелям (они тоже проводят акции и дают скидки)? Почему именно отрасль организованного туризма должна быть выделена подобными ограничениями? Чем менее важны отрасли продажи жилой недвижимости, автомобилей или, например, страхование здоровья и жизни?» — добавил он.

От выдавливания с рынка турагентов проиграет турист

Генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, в свою очередь, считает, что это — закономерное развитие сценария, в котором уже давно задействовано большое количество турагентств. «Вы сами порождаете монстров, которые впоследствии готовы поглотить вас. Чем еще могли закончиться истории с франшизными офисами во всех торговых центрах, где вместо таблички «Турагентство «Одуванчик» — названия туроператоров по массовому туризму? Вы вместе подготовили конечного потребителя, к тому, чтобы он сам заходил на сайт этого оператора и бронировал тур», — пояснил эксперт.

По его словам, инициативы по ограничению скидок ничего не изменят: агрегаторы при необходимости все равно будут продавать дешевле — с помощью кешбэка или обозначив распродажу как-то иначе. Тем более, сейчас в Госдуму внесен законопроект, который, по мнению эксперта, узаконит действия маркетплейсов на туристическом рынке.

При этом, как отметил руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, от сокращения количества турагентов, если они не смогут конкурировать с маркетплейсами, проиграют в первую очередь туристы.

«Если маркетплейс на пару лет даст цены ниже на 20%, агентов станет в десять раз меньше, чем должно быть. Кому это выгодно? Никому. Туристы возражают: «Ну и что, пусть останется два крупных маркетплейса — зато будут скидки!». На самом деле это не так. Чтобы понять, как работает маркетплейс-мастодонт, достаточно написать в поддержку крупного сервиса и получить в ответ: «Извините, что вы остались без ужина. Вот купон на 100 рублей. Спасибо, до свидания!», — прокомментировал юрист.

С его точки зрения, у туристов не будет гарантии большего уровня поддержки, если с поездкой что-то пойдет не так. «При этом турагент — условная Мария из соседнего подъезда — напротив, не уснёт, пока не решит проблему туриста. Особенно если дело будет происходить в маленьком городе — там «клиенты на всю жизнь», — заметил он.

Что будет дальше и как вести себя турагентам?

Большинство туроператоров пока еще держатся — не дают скидки прямым клиентам, отметил Дмитрий Арутюнов. «Но после этой истории с Wildberries многие задумались: «А почему нам нельзя? Зачем давать агенту 10% вознаграждения, когда можно 7% отдать частнику?». Поэтому я думаю, что никакие ультиматумы не помогут», — пояснил он.

При этом он уточнил: прежде всего, это касается низкомаржинального и низкобюджетного сегмента. «Я слабо представляю себе адекватных туристов, которые пойдут за туром стоимостью в 1,5-2 млн руб. на Wildberries, где все обезличенно, без менеджера, без консультаций», — сказал эксперт

Также он предположил: думаю, и часть тех туристов, которые нацелены на более бюджетные туры, на маркетплейсе будут ошибаться, обжигаться и в результате — возвращаться к грамотным турагентам или уходить в самостоятельное бронирование. Однако Дмитрий Арутюнов подчеркнул: чтобы вернулись именно к вам, необходим высокий уровень профессионализма, экспертность и желание постоянно развиваться. По словам эксперта, среди турагентов тоже есть те, чьи знания и навыки оставляют желать лучшего. Беда в том, что столкнувшись с такими представителями туристической розницы, туристы и не заметят особой разницы с маркетплейсом.

  «Мы проводим массу обучающих мероприятий, но многие по-прежнему пытаются ориентироваться на варианты, где все решает цена. Мало кто нацелен глубже изучать более сложные программы, — отметил Дмитрий Арутюнов. — А между тем, турагент прежде всего востребован там, где есть непростые маршруты, где необходимо мнение компетентного профессионального специалиста — и по отелям и типам размещения, и по перелёту, и по всей остальной логистике. Цель забронировать самые дешевые гостиницу и авиабилеты вполне достижима и на Wildberries. Разумным агентам, которые намерены «вдолгую» планировать свою деятельность на рынке, я бы не советовал делать ставку на такие продукты».

Еще один эксперт, пожелавший остаться анонимным, отметил: в инициативе запретить скидки заметно желание переложить ответственность на других — государство, регулятора, туроператоров, маркетплейсы. Но бороться, по его словам, стоит другими методами. «Агентства могут защищать свои интересы только через объединения и скоординированные действия. Пока же в стане турагентов полный разлад. Влиятельных ассоциаций, объединяющих тысячи фирм и готовых делать свои решения обязательными для всех участников, — нет. Агенты в своей массе не готовы жертвовать своими личными интересами ради общей цели. А если так, то никакие инициативы и не пройдут», — отметил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

111
28 октября, 10:52
Если честно, я фан сан редко бронирую и интурист тоже. Это когда у других нет рейсов а у них есть, мне не нравится отношение к агентам и туристам в этих компаниях. Ни один вопрос не решить, ждешь ответ по 2-3 дня. Я за индивидуальный туризм. Скидочники пусть идут на маркетплейсы
Турагент
28 октября, 09:25
День добрый! Я вчера читала в чате , Интурист напрямую дает туристам 5 % скидки.А нам как выживать ?
Директор
28 октября, 14:45
Уважаемая коллега, нам всем давно пора понять , что туроператор не обязан заботиться о финансовом процветании турагентств.

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Новости по теме