Гоа из Москвы и Екатеринбурга: Coral Travel запускает чартеры в декабре

Премьерные вылеты подойдут тем, кто собирался встретить Новый год на берегу Индийского океана

Coral Travel открывает продажи туров в Гоа с рейсами Nordwind Airlines. Первые вылеты — 30 декабря 2025 года из Москвы и 31 декабря из Екатеринбурга. Программа продлится до 10 мая 2026 года. В предложениях туроператора — три рейса в месяц из столичного Шереметьево и уральского Кольцово и более 300 отелей на Северном и Южном побережьях штата.

 

Первые рейсы рассчитаны на туристов, планирующих отметить начало нового года в Гоа. 31 декабря — официальный выходной, и расписание вылетов позволит без спешки добраться до места отдыха накануне праздника. Из Шереметьево вылет запланирован на 02:35 30 декабря, прибытие в аэропорт Даболим 31 числа в 12:30 по местному времени. Из Екатеринбурга самолет вылетит в 01:00 31 декабря и будет в Гоа в тот же день в 08:45. Продолжительность новогодней программы для уральских туристов — 10 ночей в отеле, для путешественников из Москвы — 12. Тип воздушного судна — Airbus A330‑300. В стоимость включено горячее питание, багаж и ручная кладь по 10 кг. В туристической рознице дополнительную возможность для бронирования уже оценили.

Наталья Луцик, турагентство Diamond‑Travel Coral Travel: «Мы ждали расширения полетной программы, чтобы это как-то повлияло на стоимость, и это случилось. Программа стартует именно в новогодние даты, когда на многих зимних направлениях цены уже «перегреты», отели в «стопе», а Гоа даёт вполне конкурентную стоимость и номера в наличии. Найти что-то похожее, например в Таиланде на такое же количество дней, почти невозможно. Из плюсов Гоа отмечу также: относительно недолгий перелёт в 7,5 часов, минимальную разницу во времени — 2,5 часа с Москвой, прекрасную погоду, природу и широкие пляжи».

Стоимость туров Coral Travel из Москвы с вылетом 30 декабря начинается от 160 673 руб. на завтраках за одного туриста в двухместном номере. Виза оплачивается отдельно. Есть предложения и на «Всё включено»: популярный Radisson Goa Candolim — от 241 000 руб. плюс обязательный гала‑ужин на человека. Всего в сезонном прайсе туроператора — 332 отеля на Северном и Южном Гоа с акцентом на Север, где присутствие Coral Travel традиционно сильнее. Большинство отелей сейчас с моментальным подтверждением.

Sea Breeze Inn, Северный Гоа / Калангут, Standard Room, завтрак — от 168 785 руб. на чел.
Okean De Goa, Северный Гоа / Вагатор, Premium Room, завтрак — от 177 127 руб. на чел.
The Byke Old Anchor, Южный Гоа / Кавелоссим, Economy Room, завтрак — от 182 408 руб. на чел.

Цены на старте сезона — в среднем на уровне прошлой зимы. Туристы уже активно бронируют гарантированные номера и перелёты с удобным временем вылета. Российские путешественники любят Гоа за соотношение «цена‑качество». Многие места размещения предлагают праздничные новогодние и рождественские ужины. Объекты средней и высокой категории организуют шоу‑программы, музыку и салюты, что делает направление популярным среди семейных и корпоративных клиентов, отмечают турагенты.

Ольга Кузнецова, турагентство «Переславна» Coral Elite, г. Переславль‑Залесский: «Я, как эксперт, рекомендовала бы Северный Гоа, отели 2 или 3 звезды на базе завтраков. Ведь это Индия, и мы едем туда за движением, за впечатлениями, за экзотикой. Можно без боязни покупать еду в небольших индийских ресторанчиках, где блюда готовят сразу перед подачей. Обязательно стоит посетить Арамболь с необычными рынками и особенными традициями. Что касается частоты полетной программы Coral, то 10–12 ночей отдыха — оптимальное время. Но возможность провести в Гоа 23 ночи — отличный вариант для длительного отпуска».

Дмитрий Аглямов, компания «БизнесРесурс» Coral Travel, г. Москва: «Гоа пока отстает по спросу от других «зимних» направлений, таких как Китай, Шри‑Ланка, Вьетнам, Таиланд. Думаю, программа Coral Travel может подстегнуть интерес, но пока она полностью оправдана именно в такой частоте полетов. Отельная база Индии не меняется много лет. Это стабильно скромные отели от эконом до уровня «комфорт», есть и элитные гостиницы 5*. Большинство туристов, бронирующих Гоа, заранее читают отзывы. Это клиенты с готовым выбором, понимающие, что их может ожидать».

Программы Coral Travel в Индию на Nordwind Airlines из Москвы и Екатеринбурга рассчитаны до 10 мая. Расписание удобное и позволяет использовать по максимуму первые сутки отдыха на курорте. В расписании два-три рейса в месяц. С 9 января N4 3809/10 из Шереметьево вылетает в 23:25 с прибытием в Гоа в 09:20 на следующий день. Длительность туров — 12 и 23 ночи, из уральской столицы — 10 ночей и 21 ночь.

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турагенты и их клиенты разошлись в оценках альтернатив странам Ближнего Востока

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турция, Египет, Вьетнам и Таиланд вошли в число ключевых направлений, которые российские туристы выбирают в качестве замены Эмиратам, Катару и другим странам, которые не рекомендовано посещать в целях отдыха. При этом турагенты и их клиенты по-разному оценивают их перспективы, а также не всегда совпадают в перечне ключевых факторов, которые влияют на выбор альтернативы Ближнему Востоку. О последних тенденциях спроса на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала директор по маркетингу и электронной коммерции туроператора Екатерина Воронина.

По словам Екатерины Ворониной, после начала ближневосточного кризиса и закрытия стран этого региона для туризма треть клиентов компании не отказались от зарубежного отдыха, а переориентировались на альтернативные направления.

FUN&SUN провел собственное исследование, в рамках которого опросил клиентов компании, туристов, которые планируют зарубежные поездки в этом году, а также турагентов, чтобы выяснить, что станет альтернативой Ближнему Востоку, который ранее рассматривали как возможный вариант отдыха 67% путешественников. Результаты оказались достаточно любопытными — мнения турагентов и их клиентов совпали далеко не везде.

Исследование FUN&SUN

Так, турецкое направление выбрали в качестве альтернативы чуть больше клиентов турфирм, чем сами представители туристической розницы. А вот по Египту взгляды покупателей и продавцов разошлись кардинально — турагенты возлагают на это направление гораздо больше надежд, чем их клиенты. «Таким образом, вы как эксперты можете переориентировать туристов, чтобы они выбрали курорты Египта взамен ОАЭ», — заметила Екатерина Воронина.

По Вьетнаму разрыв между оценками агентов и туристов оказался меньше, чем по Египту, однако он все же довольно значительный. По Таиланду — схожая картина. «А вот с Китаем — очень интересная ситуация. У клиентов это направление все более популярно: по нашим данным, Китай уже на 5 месте по спросу. При этом агенты ставят его всего лишь на 8 место. Это значит, что стоит активнее продвигать и предлагать Китай, туристы готовы его рассматривать как альтернативу Ближнему Востоку», — подчеркнула эксперт.

Она также обратила внимание на то, как заметно отличается позиция российских направлений — туристы гораздо больше, чем агенты, воспринимают Россию как замену ближневосточным странам. Очевидно, что этот разрыв связан и с тем, что во внутреннем туризме гораздо больше самостоятельных путешествий. Однако, по мнению Екатерины Ворониной, Россия — недооцененное направление для турагентов, и к нему тоже стоит присмотреться внимательнее.

Кроме того, эксперт указала, что Марокко, Тунис, Индонезия, Мальдивы, Шри-Ланка также вызывают интерес туристов, но зачастую неоправданно остаются вне поле зрения агентов, которые подбирают альтернативу ближневосточным странам.

Екатерина Воронина пояснила: согласно результатам исследования, ключевой фактор для выбора замены Ближнему Востоку у туристов — стоимость поездки: его отметили 72% респондентов. Тогда как в турагентствах его назвали только 64%. Интересно, что агенты уверены: более значимую роль для туристов сейчас играет безопасность в стране, так ответили 77% представителей турфирм. Тогда как их клиенты поставили ее на второе место (64%).

Зато качество и уровень сервиса при подборе альтернативы назвали более половины туристов, а вот турагенты придали им гораздо меньше значения (19%). «Это значит, что туристы нового поколения гораздо более требовательны — сегодня для них сервис важен как никогда раньше. И не только на отдыхе — мы с вами должны понимать, что того же они ждут и компании, в которую обращаются», — отметила эксперт.

Она добавила, что из-за ближневосточного кризиса 22% туристов приняли решение отказаться от поездок в регион — даже после восстановления авиасообщения и появления возможности забронировать там отель. «При этом каждый пятый будет ждать, и как только направление откроется, готов сразу бронировать такие страны, как ОАЭ, Катар и др.», — подчеркнула Екатерина Воронина.

Она отметила, что всего 9% туристов начали сомневаться, стоит ли вообще отправляться на отдых за рубеж в 2026 году, а 16% пока не определились со своим решением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме