С нового года Казань осталась без двух полетных программ, которые ранее выполняла авиакомпания «Татарстан».

"/>Возобновятся ли международные рейсы «Татарстана»? / Новости на Profi.Travel

Возобновятся ли международные рейсы «Татарстана»?

С нового года Казань осталась без двух полетных программ, которые ранее выполняла авиакомпания «Татарстан».

С нового года Казань осталась без двух полетных программ — это рейсы в Прагу и Стамбул, которые ранее выполняла авиакомпания «Татарстан». Впрочем, на туристах, которые планировали воспользоваться «крыльями» перевозчика на рождественских каникулах, ситуация не отразилась. Временно вахту «Татарстана» на рейсах в Чехию и Турцию принял «Ак Барс Аэро». Но заинтересован ли перевозчик в дальнейших полетах по этим направлениям?

Это наследственное...

Как известно, Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта авиакомпании «Татарстан», и с 31 декабря перевозчик прекратил полеты. Решение ведомства продиктовано результатами проверки, которая была проведена после авиакатастрофы 17 ноября.

Впрочем, самолеты «Татарстана» продолжают летать: все воздушные суда закрытой авиакомпании перешли по наследству «Ак Барс Аэро» — в конце декабря завершилось объединение парка воздушных судов.
Вместе с лайнерами  к преемнику «Татарстана» перешли и все внутренние рейсы, ранее совершаемые авиакомпанией.  Пассажиров это никак не затронуло — им даже не пришлось менять билеты. С международными программами сложнее: по решению Росавиации регулярные рейсы в Прагу и Стамбул «Ак Барс Аэро» взял на себя только до 11 января. Для дальнейшей работы по направлениям авиакомпании необходимо как минимум получить назначение. Но собирается ли перевозчик вообще восстанавливать эти маршруты?

Как нам сообщили в «Ак Барс Аэро» такое намерение у компании есть, однако точной информации пока мало.  «Сейчас оформляются необходимые документы, рейс в Стамбул, возможно, будет запущен уже в феврале, конкретных дат по рейсу в Прагу пока нет», — сообщили в пресс-службе авиакомпании «Ак Барс Аэро».

Как быть туроператорам?

Между тем на рейсе в Прагу жесткие блоки брали сразу несколько федеральных игроков: «Русский экспресс», «Веди Тур Групп», «Амиго Турс» и PAC Group. Туроператоры чешского направления уже выразили готовность начать сотрудничество с «Ак Барс Аэро», если тот возобновит полеты. Ведь интерес к Чехии и экскурсионной Европе, по их словам, остается стабильным. «Отсутствие прямого рейса не может не сказаться на спросе, однако есть определенная доля клиентов, которые из года в год летали в Прагу или Карловы Вары — постоянные приверженцы направления. Они продолжают бронироваться несмотря на изменения в перевозке. Мы ориентируем клиентов на вылеты из Москвы или Уфы, предлагаем стыковочные рейсы через Стамбул — работаем с Turkish Airlines под запрос», — отмечает Лира Галиуллина, руководитель казанского офиса «Русский экспресс».

Если в Казани не появится прямого рейса в Прагу, некоторую часть потенциальных путешественников туроператоры все же потеряют, уверен Леонид Пресс, директор компании «Стен». «Перелет в Прагу через Москву или Стамбул влечет увеличение длительности перелета и стоимости пакета, особенно в праздники и дни школьных каникул. Если рассматривать изначально недешевые лечебные туры в Чехию, то их цена возрастет незначительно по отношению к стоимости пакета, поэтому здесь изменения спроса не будет. Но в случае с экскурсионными турами в Прагу, которые были недорогими, проблема серьезнее: их стоимость заметно увеличится, особенно в праздничные дни, что приведет к резкому сокращению продаж», — уверен эксперт. Собеседник сомневается, что туроператоры, которые круглогодично брали жесткие блоки мест на прямом рейсе в Прагу, по такой же схеме будут работать и с непрямыми перелетами. А это, в свою очередь, негативно скажется на продвижении чешского продукта в Казани в целом.

Что касается стамбульского рейса, то он, как известно, мало интересовал туроператоров, им пользовались в основном для бизнес-поездок и шопинга в турецкой столице. Жесткие блоки кресел здесь брал только Coral Travel. Однако незадолго до отзыва у компании сертификата эксплуатанта туроператор «пересел» на Turkish Airlines, где на данный момент предлагает туры под запрос. «Решение о сотрудничестве с «Ак Барс Аэро» на рейсе в Стамбул будет зависеть от ряда факторов: аэропорта прилета,  ценового предложения, типа воздушного судна, условий бронирования и прочее», — отметил Андрей Загайнов, руководитель казанского представительства Coral Travel.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

Туроператоры связывают снижение с перебоями в авиасообщении, ситуацией на Ближнем Востоке и ценами

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

В январе—июне 2026 года иностранные туристы совершили 2,99 млн поездок в Россию. Это на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период и минимальный результат для первого полугодия с 2021 года, следует из данных Росстата, которые приводит «Коммерсант».

Участники туротрасли фиксируют заметное сокращение количества иностранных туристов в России. Гендиректор туроператора «Тари Тур» Марина Левченко оценивает снижение въездного турпотока примерно в 20% по сравнению с прошлогодними показателями. По ее словам, летний сезон оказался заметно хуже ожиданий.

Данные Росстата подтверждают снижение въездного турпотока. В январе—июне 2026 года иностранцы совершили 2,99 млн туристических поездок в Россию — на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период. Это худший результат для первого полугодия с 2021 года.

В Москве загрузка качественных гостиниц в первом полугодии сократилась на 2 процентных пункта, до 69%. Наиболее заметным снижение оказалось в высокобюджетном сегменте, где особенно велика доля иностранных гостей. В Azimut Hotels подтверждают, что зарубежных гостей становится меньше. Наиболее заметно в сети сократился поток туристов из стран Ближнего Востока. При этом в Cosmos Hotel Group количество иностранных постояльцев в январе—июне увеличилось на 3,4%. Президент компании Александр Биба считает такую динамику умеренной.

Марина Левченко объясняет ухудшение показателей изменением внешней ситуации. В начале года на рынке наблюдалось не характерное для зимы оживление, однако в марте ситуация резко изменилась из-за обострения военного конфликта на Ближнем Востоке и последовавшего за ним ограничения полетных программ.

Отмены рейсов фактически осложнили поездки в Россию не только для туристов из стран Ближнего Востока, но и для всех жителей Юго-Восточной Азии.

В мае—июне к внешним факторам добавился негативный информационный фон вокруг событий в России. По словам Марины Левченко, иностранных туристов беспокоят сообщения о топливном кризисе, который мог вносить изменения в расписание экскурсий. Путешественников также отталкивают перебои в работе аэропортов и высокая стоимость поездок.

Сейчас у туроператора много заявок на осенние путешествия в Россию. Однако, как отмечает Марина Левченко, их конвертация в реальные прибытия будет полностью зависеть от информационного фона как внутри страны, так и на международном уровне. В Azimut Hotels считают, что без стабилизации авиасообщения восстановить допандемийный поток иностранных туристов не удастся.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Роспотребнадзор потребовал обновить договоры с туристами к 1 сентября

Что необходимо сделать турфирмам?

Роспотребнадзор потребовал обновить договоры с туристами к 1 сентября

Роспотребнадзор призвал обновить договоры с туристами — это серьезный сигнал от ведомства о том, что новым правилам по реализации турпродукта, которые вступают в силу с 1 сентября 2026 года, будет уделяться самое пристальное внимание. Мы поговорили с руководителем компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александром Байбородиным, чтобы выяснить, что меняется для турфирм, и какие шаги им необходимо предпринять.

О чем Роспотребнадзор написал на своем сайте?

Узнать


— Александр, турагентов интересует, все-таки вводятся ли с осени новые правила продажи турпродукта или по сути ничего не меняется?

— Да, с 1 сентября 2026 года действительно вводятся новые правила реализации туристского продукта. Их текст здесь — в открытом доступе.

— В СМИ большой шум по поводу этих новых правил, панические настроения на тему: «Теперь нужно заключать не договор, а талмуд». Например, вот статья «Интерфакса» с тревожным заголовком: «Туристы с 1 сентября будут получать больше информации при покупке пакетных туров». Теперь действительно «будем жить по‑новому»?

— Давайте разбираться.

Когда вводятся какие‑то новые законы, обычно есть две стороны:

  1. Что конкретно указано в законе?
  2. Как будет применяться новый закон? Какой у него резонанс? Какое внимание у потребителей и чиновников к этому закону?

По поводу первого пункта и правовой стороны вопроса: для начала обратимся к тексту новых правил.

Сначала о хорошем: он во многом совпадает с текстом старых. Многие новые пункты вообще копируют старые. То есть говорить о том, что правила целиком и полностью поменялись, слава богу, не приходится.

О плохом или неприятном. В правилах действительно появилась новая обязанность турагента и туроператора информировать потребителя «об иных обстоятельствах и рисках, исходя из характера туристского продукта».

Признаться, моей первой реакцией было: «Ерунда, не страшно». Но далее, в ходе обсуждений и моделирования возможных споров, мы подумали, что открытый перечень «иных обстоятельств и рисков», конечно, может дать простор для злоупотреблений со стороны туристов. И в этом смысле «шумиха» вокруг Правил, пожалуй, частично оправдана.

Чтобы немного успокоить аудиторию, хочу сказать, что похожие «открытые» или «туманные» формулировки и раньше содержались в законах. Например, в статье 14 отраслевого закона есть обязанность турагента и туроператора информировать туриста «об иных особенностях путешествия». А в статье 10 закона «О защите прав потребителей» была обязанность турагента и туроператора предоставлять «необходимую и достоверную информацию о товарах (работах, услугах), обеспечивающую возможность их правильного выбора».

Как видим, и ранее были открытые формулировки. Что такое «иные особенности»? Как определяется «необходимость» информации? Вопросы без ответа, а вернее, с ответом, который будет разным в каждом новом суде...

Также в правилах появилась безусловная (!) обязанность информировать туристов о третьих лицах, которые оказывают услуги, входящие в турпродукт. Раньше это можно было не делать,

С первым пунктом разобрались, идем ко второму — резонанс и внимание к документу.

Похожую ситуацию мы недавно наблюдали с новой редакцией правил оказания гостиничных услуг с 1 марта 2026 года. В ведущих федеральных СМИ уровня «Российской газеты», РБК вышли новости о новых правилах, о них говорили на радио и по ТВ. И внезапно все потребители и Роспотребнадзор вспомнили об этих правилах и своих правах. Рынок эмоционально зашумел: «Новые правила очень жесткие». Но вопрос, на мой взгляд, был не столько в жесткости формулировок, сколько в том, что про правила вообще вспомнили и стали больше внимания уделять их исполнению.

Как мы видим по новостям, вступление в силу с 1 сентября 2026 года новых правил оказания услуг по реализации туристского продукта само по себе привлекает внимание не только турбизнеса, но и СМИ, и потребителей, и чиновников Роспотребнадзора. Поэтому, конечно, можно ожидать более пристального внимания туристов и специалистов Роспотребнадзора к их выполнению. И в этом смысле эффект от не сильно изменившегося, но «популярного» или «обсуждаемого» документа может быть сопоставим с выходом совершенно новых правил.

— Нужно ли срочно «бежать» и обновлять документы и договоры? Роспотребнадзор впервые на нашей памяти пишет: «Изучите полный текст постановления № 551. Обновите договоры, информационные материалы и процедуры предоставления информации туристам».

— Изучить постановление, конечно же, нужно. Также нужно обновить памятки по странам, проверить, все ли там в порядке и актуально ли.

По поводу самих договоров. Срочно «бежать» нужно, если вы вообще не уделяли внимания документам в 2025–2026 годах.

Последние фундаментальные изменения были в марте 2026 года: поменялось само определение туристского продукта, а вместе с ним — и договоры с туристами. До этого обновления были в конце 2025 года — тоже серьезные и связанные с изменениями в законодательстве о персональных данных (и огромными штрафами за нарушения — под 700 000 рублей).

Если же вы пользуетесь свежими мартовскими редакциями договоров и ваши документы уже содержат основные изменения, то нужно просто планово к 1 сентября 2026 года поменять под новые правила несколько пунктов по тексту договора, а именно:

  1. Дополнить договоры указаниями на предоставление информации об иных обстоятельствах и рисках, исходя из характера туристского продукта.
  2. Прописать подтверждение туриста о получении такой информации. Желательно сделать это в нескольких местах по тексту договора.
  3. Прописать в договоре подтверждение туриста о том, что он получил информацию о третьих лицах, оказывающих услуги по договору.
  4. Указать на способ предоставления информации о третьих лицах (можно, например, воспользоваться нашим вариантом: мы указали, что такая информация содержится в договоре, в приложениях к нему, а также в авиабилетах, ваучерах и иных документах).

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме