Рейсы на юге России переносят между аэропортами, а в Турции назвали ошибки с ценами

Ключевые новости туризма

Рейсы на юге России переносят между аэропортами, а в Турции назвали ошибки с ценами

На этой неделе мы следили за главными новостями турецкой выставки, которая состоялась в Стамбуле, а также за тем, как авиакомпании меняют свои программы за рубеж из Сочи и Краснодара. Выясняли причины еще одного банкротства крупного агентства, произошедшего в последнее время. Разбирали вместе с юристами границы ответственности турагента, если клиента не выпускают за рубеж из-за очевидной ошибки в загранпаспорте. А еще нашли для вас позитивную новость: похоже, что вымогателям больше не удастся отсуживать у турфирм сотни тысяч рублей за фото. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Эксперт: ситуация с рейсами на юге России резко поменяется

Самый большой интерес читателей на этой неделе вызвала наша новость о том, что авиакомпании планирует серьезно расширить маршрутную сеть полетов за рубеж из Краснодара. Более того — в недавно открывшийся после перерыва хаб переносят рейсы из Сочи. На юге ждут, что уже в этом году заработает и аэропорт Ростова-на-Дону, — тогда ситуация с вылетами за границу кардинально изменится.

«Сочи для рейсов за рубеж — это колосс на глиняных ногах. На рейсах в тот же Таиланд или в Египет меньше 10% сочинцев, 90% — это жители Краснодара, Ростова-на-Дону, Донецка, Луганска, Крыма. Из Краснодара полетит и Новороссийск, и Анапа, а в первую очередь — жители всей двухмиллионный ростовской агломерации. Поэтому, естественно, многие авиакомпании сейчас будут закрывать маршруты из Сочи и переносить их в Краснодар, — подчеркнул вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Авиакомпания Air Arabia, вероятно, придет в Краснодар, Flydubai планирует, рейсы могут перенести и Red Wings, и Azur Air, и «Азимут», и другие авиакомпании». Air Arabia, в частности, уже отменила зимнюю полетную программу в Шарджу из Сочи.

Кроме того, по словам эксперта, как только откроется аэропорт Ростова-на-Дону, а это может произойти уже в текущем году, уверен Алексан Мкртчян, то часть рейсов перекинут и в Платов. «В первую очередь, это рейсы в ОАЭ, в Египет. Возможно, не останется ни одного рейса из Сочи в Египет. Дальнемагистральные — на Пхукет (Таиланд), в Нячанг (Вьетнам) также будут летать из Краснодара, как только он заработает в полную силу, или из Ростова», — отметил он.

Туроператор: туристы не приняли повышения цен в Турции

На втором месте по просмотрам на этой неделе — новость со стамбульской туристической выставки, где председатель правления туроператора Bentour Reisen Кадир Угур заявил, что европейские туристы не приняли повышения цен в Турции. По его словам, сначала раннее бронирование шло хорошо, но потом клиенты турфирм вновь начали ждать горящих туров и делать покупку в последний момент.

Из-за повышения цен для европейского рынка компания завершает год с потерями в 30%, поделился цифрами Кадир Угур. «Не могу сказать, что 2025 год был удачным. Туристы не приняли повышение цен. Они сказали, что не будут останавливаться в отеле за 1500 евро, в котором они в прошлом году отдыхали за 1000 евро», — пояснил он. «В сезон некоторые отельеры опустили стоимость ниже, той, что была при раннем бронировании. Это плохо повлияло на клиентов», — добавил эксперт.

Турции необходимо избавиться от стереотипа страны, которая принимает бронирования только в последнюю минуту, подтвердил генеральный менеджер офиса туроператора Fun&Sun в Турции Огуз Эргюль в рамках той же выставки. Впрочем, российские туроператоры не считают сезон-2025 неудачным по Турции. И тем более не думают, что следующий может оказаться хуже — по их данным, турецкие отельеры подняли цены меньше, чем год назад.

«Контрактинг с турецкими отелями идет полным ходом — сейчас в нашей системе бронирования отражено только 40% от всего планируемого объема. Тем не менее, уже сегодня можно сказать, что повышение цен на следующий сезон вернулось к норме — оно составляет в среднем 10–15%. Тогда как в прошлом году подорожание доходило до 25%», — подчеркнула Яна Муромова.

Ребенка не выпустили за границу из-за ошибки в загранпаспорте: кто виноват?

Наши читатели сочли крайне полезным материал, в котором юрист подробно разобрала вопрос, несет ли турагент ответственность в том случае, если одного из членов семьи, которой был продан тур, не пропустили в аэропорту из-за опечатки в документах.

История такова: семья с двумя детьми забронировали у турагента тур за рубеж. Все шло хорошо до момента вылета: при прохождении паспортного контроля в аэропорту выяснилось, что в загранпаспорте одного ребенка ошибка: неверно указан пол. Туристы немедленно связались со своим турагентом и заявили, что это — его вина. А также пообещали жаловаться на невнимательного специалиста агентства везде, где только можно.

Туристы не воспользовались советом агента обратиться в МВД за срочной переделкой паспорта и купить новые билеты. Они улетели на отдых втроем и планируют судиться с турагентом, чтобы вернуть деньги за неиспользованные билеты и проживание. Кто здесь прав и с кого туристы смогут взыскать убытки, разъяснила юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская.

Крупное турагентство просит признать его банкротом

Между тем, не у всех агентов дела идут гладко, а судебные иски не грозят выплатами компенсаций. После публикации новости о краснодарском ОТА, сотни клиентов которого могут остаться без оплаченного отдыха, с Profi.Travel связались участники отрасли, чтобы сообщить: это уже не первый случай приостановки деятельности крупного агентства на юге России за последние месяцы. Так, ООО «Служба бронирования» в Ростовской области (г. Новочеркасск) тоже заявило о невозможности исполнения обязательств перед туристами. Компания подала заявление о банкротстве, но не смогла уплатить госпошлину в 100 тыс. рублей, и дело осталось без движения. Сейчас туристы не знают, как вернуть деньги за несостоявшийся отдых.

Судя по документам, предоставленным ООО «Служба бронирования» в подтверждение своего банкротства, ее совокупная кредиторская задолженность, просроченная свыше трех месяцев, составляет 41,8 млн рублей. Это — долги перед банками. Этими средствами, как предполагают в отрасли, компания пыталась закрыть кассовый разрыв. Между тем, ее задолженность перед туроператорами, отелями и санаториями, по словам экспертов, как минимум вдвое больше — около 80–90 млн рублей.

«Это крупное турагентство, которое специализировалось на отдыхе внутри России, а также Абхазии и Беларуси — рассказал директор по продажам «Росюгкурорт» Дмитрий Пан. — В отличие от краснодарского «Центра онлайн бронирования» компания не вела субагентской деятельности, так что агентов ситуация не коснулась — возможно, поэтому она не получила такой широкой огласки. Однако их объемы продаж, я думаю, сопоставимы — 500 млн — 1 млрд рублей в год. А это значит, что пострадавших от остановки деятельности могут быть сотни. Они пишут негативные отзывы в интернете, а на самом деле им нужно идти и писать заявления в полицию».

Вымогателям прикроют возможность отсуживать у турфирм сотни тысяч за фото?

Но есть и хорошие новости для представителей турбизнеса. Новый федеральный закон, который вступит в силу с 4 января 2026 года, существенно изменит порядок взыскания компенсаций за нарушение интеллектуальных прав. В том числе коснется это и споров относительно фотографий, которые турагенты и туроператоры скачали на бесплатных ресурсах для иллюстраций своих материалов и постов, а теперь выплачивают сотни тысяч рублей компаниям, специализирующимся на «сборе денег» за использование авторских фото. Последние могут даже вовсе потерять интерес к вопросу, если суммы взысканий кратно уменьшатся.

Как пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, согласно новой норме, если под фото есть ссылка на его источник, но не указано имя автора, то спор может быть переквалифицирован из нарушения исключительного права в нарушение права авторства. В этом случае ответственность нарушителя определяется пунктом 1 статьи 1251 ГК РФ: достаточно будет указать под фото имя автора и компенсировать ему моральный вред. Компенсации же морального вреда, как правило, ограничиваются небольшими суммами.

Кроме того, закон допускает снижение предусмотренного размера компенсации за нарушение исключительного права. Больше подробностей можно узнать из нашего материала.

Подборка ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Как быть, если траты на изменение маршрута превысят эту сумму?

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

Туристам в колл-центре «Астория Гранде» пояснили, что компания готова компенсировать дополнительные расходы. Например, если были куплены авиабилеты до Сочи и обратно, а билеты до Антальи оказались дороже, стоит написать заявление о возврате разницы. Если билеты до Сочи были невозвратными — то на всю потраченную сумму. Туристам компания гарантирует депозит в 200 евро: ожидается, что он покроет расходы. Если же нет, пассажирам нужно написать заявление.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круизов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме