Отельеры Малайзии зафиксировали рост спроса со стороны России до 30%

Каковы перспективы прямых рейсов между странами, и почему DMC активно выходят на российский рынок?

Отельеры Малайзии зафиксировали рост спроса со стороны России до 30%

Малайзийские принимающие компании намерены активнее выходить на российский рынок. Даже в отсутствии прямых перелетов и при нехватке русскоговорящих гидов и сотрудников в отелях турпоток из нашей страны увеличивается с каждым годом. В некоторых популярных у россиян объектах — +30%. Не исключает появление прямых рейсов в Россию Malaysia Airlines. Об этом корреспонденту Profi.Travel стало известно на выставке Global Travel Meet 2025, организованной Туристическим управлением Малайзии.

Турагенты многого не знают о Малайзии

Выставка, которая проходит в Куала-Лумпуре с 1 по 3 октября, собрала более 400 представителей турбизнеса Малайзии, в том числе Malaysia Airlines, AirAsia и Batik Air, DMC, отельеров, а также 600 турагентств и туроператоров из разных стран и 100 представителей международных СМИ. Российская делегация представлена туроператорами ПАКС, ITM group, Ambotis Holidays, турагентством из Калининграда и журналистами профессиональных туристических изданий.

«Я путешествую по всему миру и могу сказать, что большинство туристических агентств до сих пор не очень хорошо знакомы с Малайзией, — сказал на открытии министр туризма, искусства и культуры Дато Шри Тионг Кинг Синг. — У нас есть много интересного, о чем они даже не подозревают». Включая насыщенную ночную жизнь, с которой не принято ассоциировать страну, славящуюся прежде всего своей уникальной природой, пляжами и достопримечательностями.

Многое из неизвестной большинству Малайзии можно было увидеть и непосредственно на выставке. Не только пообщаться с партнерами, но и познакомиться с народными промыслами, попробовать стрит-фуд, короля фруктов — дуриан и чипсы из него. И даже местное рисовое вино, которое, как выяснилось, производят на острове Борнео.

    

До этого Global Travel Meet проходила в 2007 году. Сегодня у Малайзии большие планы на развитие туризма, так что в следующем году выставка еще расширится. Если в прошлом году страну посетили 38 млн иностранных туристов, то с января по июль этого — уже 24,5 млн, а прогноз на 2026-й — 47 млн.

Будут ли прямые рейсы в Россию?

Гости из России пока даже не в первой десятке, если говорить обо всех рынках, но на 4-5-м месте среди европейских туристов. Турпоток из нашей страны в прошлом году составил 130 тыс. человек (рост на 40% по сравнению с показателями 2023-го), в этом году ожидается примерно 138–140 тыс. Есть шанс на «взрывной» рост в 2026-м, однако вопрос в прямых рейсах и продвижении Малайзии на нашем рынке.

«С каждым годом после пандемии туристов из России становится все больше. Активно растет и центральная Азия благодаря прямым рейсам из Казахстана, Узбекистана. Пользуются ими и российские туристы, но в основном у них востребованы перелеты через ОАЭ, Китай, — рассказала Profi.Travel представитель принимающей компании Parlo Tours Айнур Аманкос.

«Есть информация, что Red Wings планирует запустить прямые рейсы. Но разговоры о начале авиасообщения между нашими странами идут не первый год, и всякий раз процесс затягивается. Однако в этом году и король Малайзии Султан Ибрагим, и премьер-министр Анвар Ибрагим посетили Россию — мы надеемся, что прямой рейс все же будет», — добавила она.

Представитель авиакомпании Malaysia Airlines рассказала, что возможность полетов в Россию перевозчик рассматривает, но «на данный момент у нас недостаточно самолетов, чтобы обслуживать растущую сеть или расширять количество направлений».

«Но это, безусловно, является частью нашей стратегии. У меня сейчас нет данных о числе пассажиров из России, но оно увеличивается, — продолжила она. — Я слышала, как некоторые из моих коллег, обсуждая, куда мы полетим дальше, упоминают Россию, так как они знают, что наши рейсы пользуются популярностью у россиян». Представитель авиакомпании отметила, что до 80% трафика Malaysia Airlines — это транзит. При наличии рейсов в Россию такие перелеты будут пользоваться спросом у наших туристов. Однако, скорее всего, речь идет все не о ближайшей перспективе.

Цены ниже, регионов больше

А вот выход новых принимающих компаний на российский рынок — вопрос уже буквально завтрашнего дня. Обещают и спецпредложения для россиян. «Мы предлагаем комплексные программы для туристов в Малайзии: Куала-Лумпур, острова Лангкави, Пенанг, отдых в нагорье Камерон. У нас было не так много гостей из России. Но мы хотим увеличить их количество, — рассказал представитель компании Primal Holidays Ахамед Адам Хассан. — Мы планируем ввести специальные предложения для россиян: сниженные цены, бесплатные экскурсии».

Джеффри Бин Мунир, который долгое время работал в России атташе по туризму посольства Малайзии и руководителем национального офиса по туризму, а сейчас представляет Majestic Johor Tourism, рассказал, что в следующем году планируется активно предлагать султанат Джохор на российском рынке. Например, как второе направление после Лангкави. 

«Мы проведём кампанию Посетите Джохор в 2026 году» и будем рады приветствовать российских туристов, а также российских турагентов и представителей СМИ в Джохоре, — рассказал он. — У нас есть пляжи и курорты на любой вкус. А ещё направления, связанные с экотуризмом, культурой и гастрономией. Но в настоящее время мы принимаем лишь небольшое количество российских туристов, которые едут в Десару. 

Управляющий директор компании Bel Джох Хок Джин подчеркнул, что Россия — это новый рынок для Малайзии. «Я из Мелаки, города в Малайзии, внесенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. В последнее время мы получаем заказы от России через агента в Куала-Лумпуре и индийского партнера, — отметил представитель DMC. — Да, прямого рейса нет, власти работают над этим. Но даже если он не появится — не страшно. Одна пересадка — это не проблема». Правда, эксперт отметил, что в случае с новым и перспективным российским рынком его беспокоит вопрос оплаты. Вероятно, этот момент придется решать с помощью сторонней платежной системы.

Управляющий директор JF Holidays SDN BHD Фатмавати Мохамед Нор рассказала, что пока у них нет партнёров из России, но компания планирует расширить бизнес и работать с российским рынком. ДругиеDMC, которые пока не принимают россиян, также сообщили о готовности выйти на наш рынок. Некоторые планируют сделать это уже в следующем году.

Туроператоры заинтересованы в развитии направления

«Малазийские компании заинтересованы в привлечении российских туристов — как в Куала-Лумпур, так и в другие регионы Малайзии. На встречах с существующими и потенциальными партнерами мы обсуждали возможности курортов и отелей для российского рынка, — рассказала Любовь Целуковская, руководитель отдела по работе с ключевыми партнерами туроператор ITM group. — На малайзийском направлении мы активизировали работу с партнерами и агентским рынком, включая крупные агентские сети».

«Например, мы активно продвигаем на российском рынке остров Борнео, где можно посмотреть древние тропические леса, увидеть орангутангов и карликовых слонов, совершить восхождение на гору Кинабалу», — добавила эксперт.

Сейчас, по ее словам, Малайзия страна занимает 6 место в структуре продаж компании. За год рост составил порядка 7%. Основными точками притяжения в зимний период являются Куала-Лумпур и Лангкави, летом — Куала-Лумпур, Реданг и Тиоман.

Кроме того, подчеркнула Любовь Целуковская, Малайзия — одно из популярных направлений для комбинированных туров с посещением Индонезии, Таиланда, Камбоджи и Вьетнама. Представитель Ambotis Holidays Роман Журавлев отметил, что приглашение и участие в этой выставке представителей туротрасли РФ свидетельствует о большой заинтересованности в нашем рынке. «Малайзия является перспективным направлением и отмечаем большой рост продаж за последние несколько лет», — сказал он.

По словам эксперта, сейчас в первую очередь нужно развивать то, что уже пользуется спросом: сити-туры в Куала-Лумпур, Лангкави, Борнео — а потом двигаться и в других направлениях.

Отели отмечают рост спроса

Оба российских эксперта подтвердили: для активного роста турпотока необходимы прямые рейсы. Еще одна проблема, о которой напомнила Айнур Аманкос, — это нехватка русскоязычного сервиса, что влияет на целевую аудиторию туров. Русскоговорящих гидов с лицензией, отметила она, всего несколько человек, поэтому Малайзия для россиян — больше эксклюзивный, индивидуальный продукт.

«Я бы не сказала, что здесь очень дорого. Но Малайзия — не для широкой публики. Сейчас — это не массовое направление, а в основном люксовый сегмент, — пояснила она. — Так как русскоговорящих сотрудников — считанные единицы, страна не готова пока принимать большое количество гостей из России. Российский турист в этом плане очень избалован, ему нужно сопровождение. Путешественники, прилетающие сюда, либо уже много где побывали и хотят увидеть что-то новое, либо останавливаются, например, по дороге между Сингапуром и Бали».

Впрочем, те, кто плотно работает с российским рынком, на турпоток не жалуются, а говорят о его росте. Например, по словам представительницы отеля Berjaya Langkawi Resort 5*, россияне уверенно входят в первую десятку по количеству гостей. Рост только в этом году составил примерно 30%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме