Туроператоры назвали направления, которые будут в топе этой зимой

И сообщили, где уже снижают цены, чтобы не проиграть странам-конкурентам

Туроператоры назвали направления, которые будут в топе этой зимой

В топ-3 туристических направлений наступающего зимнего сезона войдут Китай, Таиланд и Эмираты, причем КНР может стать лидером по спросу. Об этом в эфире открытия онлайн-выставки OTM:Winter 25/26 заявили первые лица и топ-менеджеры туроператоров.

«Китай может вырваться этой зимой на первое место не только из-за большого объема перевозки, но и за счет такого характерного для этого направления тренда, как bleisure — сочетания бизнес-поездки и отдыха. Решить все дела за пару дней и еще неделю посмотреть Китай, увидеть знаменитые горы Аватара, съездить в Гонконг — эта схема становится все более привычной для россиян. А бизнес-связи между нашими странами продолжают крепнуть», — пояснил гендиректор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

«На сегодняшний день мы фиксируем абсолютное лидерство Китая этой зимой», — подтвердила замгенерального директора туроператора «ПАКС» Любовь Чучмаева. Она уточнила, что 70% продаж компании приходится на Хайнань на прямой перевозке и еще 30% — это экскурсионным туры с перелетом через Пекин.

«Прошлый год, кстати, мы закончили практически с одинаковыми цифрами по Китаю и Таиланду. Но сейчас, за эти 8 месяцев, которые мы отработали, Китай достаточно серьёзно вырвался вперёд. При этом мы видим, что Таиланд уже принимает меры, чтобы не проиграть в конкурентной борьбе ни КНР, ни Вьетнаму. Уже сейчас отели Таиланда начинают снижать цены, выпуская спецпредложения на ноябрь и далее. И если эта тенденция сохранится — цены на размещение в Таиланде снизятся, то при том же объёме прямой и стыковочной перевозки в страну, наш прогноз — Таиланд снова станет лидером продаж» — отметила эксперт.

В целом же в этом зимнем сезоне спрос, по словам Любови Чучмаевой, распределится так: первая тройка — Китай, Таиланд и ОАЭ, за ними — Мальдивы и Вьетнам.

По словам Дмитрия Арутюнова, Эмираты «делают все возможное, чтобы не уступить свои позиции: открывают новые отели, планируют интересные мероприятия». Эксперт подчеркнул, что и в плане перевозки ОАЭ есть, чем похвастаться: «Из одной только Москвы около 25-30 рейсов в день в Дубай и Абу-Даби», — уточнил он. В «первом эшелоне», по словам эксперта, безусловно будет и Таиланд.

Среди направлений «второго эшелона», которые будут популярны этой зимой, эксперт перечислил Египет, Вьетнам и Мальдивы.

Также он рекомендовал агентам обратить внимание на недооцененные сегодня туристические направления. «Это как высокочастотные и низкочастотные запросы в интернете: зачастую выгоднее получить одного клиента, который хочет отправиться, условно, в Папуа — Новая Гвинея, чем двух-трех по массовым направлениям», — пояснил Дмитрий Арутюнов. Среди таких недооцененных направлений он перечислил Иорданию, куда есть прямые перелеты, Иран, куда также возобновил рейсы «Аэрофлот», а также Оман, который становится все более узнаваемым на российском рынке благодаря усилиям туристических властей.

«И еще три направления, где я вижу огромный потенциал роста. Это Африка, которая после открытия Занзибара российскими туристами уже не кажется такой далекой и экстравагантной. Это Малайзия — она очень активно выходит на российский рынок. И Саудовская Аравия, у которой, пожалуй, самый большой потенциал роста на сегодняшний день, так как уже появился прямой рейс в Эр-Рияд авиакомпании Flynas, а с октября к ней присоединится Saudia», — рассказал Дмитрий Арутюнов. Эксперт добавил: пока Саудовская Аравия не так популярна у россиян, но «тем же туристам, у которых ещё есть стереотипное представление о ней как о закрытой стране с очень строгими правилами, уверен, будет полезно и интересно полететь со стоповером на 2-3 ночи в Саудовской Аравии, посетить каньон Edge of the World, съездить в Джидду или на Красное море, и тогда они наверняка захотят вернуться в эту прекрасную страну».


Получить детальную информацию обо всех направлениях зимнего сезона можно на онлайн-выставке Profi.Travel ОТМ: Winter 25/26, которая открылась сегодня и продлится до 17 сентября. Кроме последних новостей наиболее популярных у туристов стран, там можно будет познакомиться с перспективной экзотикой, а еще досконально разобраться в новых правилах законодательства, узнать, как ничего не нарушить и обезопасить себя от штрафов, а также получить консультации юристов по самым актуальным вопросам. 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Об этом рассказали в туроператорской компании Anex

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Как сообщили Profi.Travel в Anex, который выступал заказчиком рейсов Air Anka из 11 российских регионов в Анталью, к 10 июня полетная программа была «максимально почищена». То есть рейсы пришлось просто снять. В тех городах, где есть альтернативная перевозка, туристов удалось пересадить на борта других авиакомпаний. Из остальных последние полторы недели пересадки были точечными, кто-то перебронировался на другие направления, часть клиентов выбрали возврат средств.

«Прежде всего стоит отметить, что мы приложили все усилия для обеспечения отдыха наших туристов. Всем были предложены: альтернативные варианты перелета или иное направление, можно было сделать возврат или оставить только наземное обслуживание», — рассказали в пресс-службе Anex.

Там добавили: большая часть туристов выбрали отдых — либо пересели на предложенный рейс, либо перебронировались на другое направление.

Всем кто предпочел получить свои средства за тур, возвраты производят оперативно, подчеркнули в компании. «Судя по анализу нашей коммуникации, общение с агентами проходит эффективно и не требует вмешательства извне. В случае, если у агентов остались вопросы, их можно задать через чат в личном кабинете», — отметили в Anex.

Напомним, туроператор пересадил своих клиентов, которые должны были лететь в Анталью рейсами Air Anka из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, на Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines.

В «Интуристе» ранее сообщили, что клиенты из Казани и Екатеринбурга полетят в Турцию на Southwind Airlines.

Между тем, Air Anka должна была выполнять полеты в Анталью из 11 российских городов: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Самая сложная ситуация с поиском альтернативных рейсов — в южных регионах. Из Сочи, Минеральных Вод Краснодара туристов удавалось пересаживать только точечно — на борта авиакомпаний «ИрАэро» и Southwind Airlines, однако полноценной замены полетной программы там нет.

По словам турагентов, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, такого коллапса на рынке, который наблюдался в тот момент, когда выяснилось, что Росавиация не стала продлевать Air Anka разрешения на полеты в российские города, сейчас уже нет. Решения по каждой заявке принимаются в индивидуальном режиме. Если туристов возможно пересадить на рейсы других авиакомпаний, туроператор старается это сделать. Однако не из всех регионов есть прямые перелеты после ухода с рынка Air Anka и Tailwind Airlines. После отмены рейсов последнего из Грозного и Саратова отсутствует полетная программа в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме