ВЦИОМ: каждый десятый турист обращается в агентство за поездкой по России

Эксперты рассказали, как правильно читать данные исследования

ВЦИОМ: каждый десятый турист обращается в агентство за поездкой по России

Сегодня 63% туристов бронируют отдых в России через агрегаторов, каждый пятый (21%) — напрямую в авиакомпании или отеле, каждый десятый (11%) — через турагента. Таковы итоги исследования ВЦИОМ, проведенного по заказу Ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ). По мнению экспертов, опрошенных Profi.Travel, это — «средняя температура по больнице». К тому же эти данные стоит грамотно анализировать, учитывая динамику.

Прежде всего, в туротрасли обратили внимание на то, что доля агентских продаж на внутреннем рынке за последние 6 лет заметно выросла. Объясняется это просто: до пандемии подавляющее большинство турагентств специализировались исключительно на выездном туризме. Сейчас процент турфирм, которые не просто продают время от времени отели в России, но и обзавелись постоянными клиентами, бронирующими у них отдых внутри страны, заметно выше. Согласно исследованию Profi.Travel, проведенному еще в прошлом году, 25% туристов обращаются за поездками по РФ к турагентам.

Выросли эти показатели и у тех агентств, которые и прежде активно продавали внутренний турпродукт. «До пандемии по нашей сети на Россию приходилось примерно 45-50% продаж. К 2025 году эта доля увеличилась до 67-68%, — рассказал гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Туроператоры за последние 6 лет научились выкупать огромные квоты мест не только в пляжных отелях, но и в горнолыжных кластерах: в Приэльбрусье, на Домбае, в Архызе, Шерегеше, и, естественно, в Красной поляне».

Он добавил: выбор туриста, куда обращаться за бронью, зависит и от географии, и от вида отдыха. «Например, если речь о санаториях, то через турагентство бронирует их гораздо больше, чем 11% туристов. И лечебные, и экскурсионные туры больше 50% покупают через туроператоров или агентство. Абсолютно невыгодно ехать в экскурсионный тур одному, — пояснил Алексан Мкртчян. — С пляжным отдыхом ситуация другая, тут многое зависит от географии. Например, Темрюкский, Приморско-Ахтарский районы только 3% туристов бронируют через турагентство. А, допустим, Анапу — около 40%. Дагестан — 35%. Если же мы говорим о поездке в Санкт-Петербург или Татарстан, то тут обращений в агентство может быть и менее 11%».

Рост доли агентских продаж на внутреннем рынке подтверждается и тем фактом, что после ухода Booking.com все российские ОТА вместе взятые пока так и не смогли дорасти до его объемов — а это автоматически увеличило доли других каналов продаж: как прямые, так и B2B.

«Я постоянно мониторю рынок, основываясь на данных TravelLine. На конец 2019 года доля OTA в объеме бронирований составляла 82%. Из них, думаю, что не совру, если скажу: на Booking.com приходилось 95%. На конец 2024 года доля всех российских агрегаторов по всей России — это 61%», — подтвердил независимый эксперт по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме, автора тг-канала «ПроБизнес» Яков Адамов.

Говоря о плюсах нового распределения продаж, он подчеркнул: «Пока нет ни одного игрока с долей более 25%, это говорит о наличии конкуренции. Рынок стал более здоровым, на мой экспертный взгляд».

При этом доля ОТА растет примерно на 4-5% в год, а объемы прямых продаж отелей падают. Хотя есть объекты, которые намеренно пытаются наращивать ее. И пока что им это удается. «По результатам первого квартала этого года доля прямых бронирований у нас выросла. Понятно, что мы, наверное, не показатель, но, если говорить об аналогичных отелях, наша статистика в целом отражает общие тенденции, — рассказала соруководитель комитета РСТ по гостиничной деятельности, инвестор отеля Indigo Виктория Шамликашвили. — Все зависит от специфики отеля, региона, где он находится, является ли он частью сети. Мы активно занимаемся своим позиционированием. Есть, например, маленькие гостиницы, у которых нет собственной службы продаж, они полностью ориентированы на агрегаторов. А другие отели, например, работают преимущественно с туроператорами».

По словам эксперта, собирать общую статистику на основании опроса и делать выводы, это все равно, что выяснять «среднюю температуру по больнице».

В туротрасли также обратили внимание на то, что в исследовании анализируется только ситуация на внутреннем рынке, поскольку именно здесь сильна позиция агрегаторов. Тогда как в сфере выездного туризма расклад сил совершенно иной — здесь и без того внушительная доля бронирований через турагентов и туроператоров продолжает расти.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме