Полетные программы в Венесуэлу от двух туроператоров стартуют в августе

Сколько стоят туры и есть ли спрос?

Полетные программы в Венесуэлу от двух туроператоров стартуют в августе

С 4 августа начнутся прямые рейсы венесуэльской авиакомпании Conviasa из Москвы на курортный остров Маргарита. Каждые 15 дней борт будет вылетать из «Внуково» в Порламар. Прямой контракт с перевозчиком заключила компания «Венетур Русия», с 2024 года представляющая в России туроператора Венесуэлы Venetur S.A., сообщает пресс-служба РСТ. Кроме того, с 8 августа стартует программа «Пегас Туристик» на крыльях Nordwind. Обе авиакомпании летали и в прошлом году, но Conviasa остановила рейсы в октябре, а «Пегас Туристик» снял программу с января 2025-го.

Стоимость 12-дневного путешествия на Conviasa на двоих начинается от 222,5 тысяч рублей. Цена включает перелет, питание по системе «Все включено», страховку и трансферы. «Реальных продаж пока немного, но мы готовы сотрудничать на этом направлении с турагентствами и туроператорами, предложить им выгодные условия. Наша система бронирования полностью адаптирована под российский рынок, имеет все разрешения и лицензии», — цитирует пресс-служба РСТ слова генерального директора «Венетур Русия» Калима Себастьяна Дэлии.

Минимальная цена туров «Пегас Туристик» на остров Маргарита практически не отличается: 219 тыс. руб. ха 11 ночей на двоих также на «Все включено». «Спрос на Венесуэлу хороший, но продажи только стартовали, должно пройти какое-то время, чтобы оценить их», — прокомментировала генеральный директор компании «Пегас Туристик» Анна Подгорная. По ее словам, цены с прошлого года не изменились.

Отметим: в прошлом году блоки мест на рейсах Conviasa брала компания Tez Tour. Однако, как пояснили в компании, на текущий момент туроператор не планирует запуск программ в Венесуэлу, несмотря на возобновление прямых рейсов Conviasa, по причине прямых договоренностей между перевозчиком и «Венетур Русия».

«Венесуэльскую компанию Venetur S.A. я знаю уже несколько лет, они давно присматриваются к российскому рынку», — рассказал генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

По его словам, на данный момент запросы на туры в Венесуэлу если и есть, то в очень небольшом количестве. «Как нишевое направление она будет пользоваться спросом, но с точки зрения массового туризма — точно нет, — пояснил эксперт. — Очень далеко лететь, да и не все захотят ограничиваться островом Маргарита. Тем не менее, если поставят не избыточное количество рейсов, они будут грузиться — как альтернатива другим дальнемагистральным направлениям».

«Венесуэла — это очень нишевый продукт, говорить о массовом спросе не приходится. С перевозкой — гигантская проблема! У нас уже с рейсами на Кубу есть сложности, а тут их нужно умножить на два. Никаких шансов, что поставят рейсы еще из каких-то городов, кроме Москвы, — отметил генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Поэтому этот продукт абсолютно не влияет на расклад сил на рынке, на заработок турагентов и туроператоров. Он нужен разве что для ассортимента, но, опять-таки, проще тот же Вьетнам или Таиланд, Малайзию, Индонезию продавать шире, чем Венесуэлу».

По его словам, три четверти туристов на направлении — не возвратные, они поясняют: «Все пхорошо, страна понравилась, но второй раз — не полетим». «При этом и сама страна не борется за российских клиентов, не организует воркшопы, роуд-шоу по регионам, всего один раз было мероприятие», — подчеркнул он

И все же, добавляют на рынке, для ассортимента Венесуэла, действительно необходима. Когда в прошлом году стало известно о приостановке полетной программы, туристы сетовали: «Ждал полгода этой поездки», «Аналогично, я тоже очень расстроена, мечтала о Венесуэле года два».

Как уточнили в пресс-службе РСТ, по данным Пограничной службы ФСБ РФ, в Венесуэлу с целью туризма в 2023 году въехало 16 256 туристов из России, в 2024-м — 18 614, что на 14,5% больше. Вместе с тем, в первом квартале 2025 года в Венесуэле из-за отсутствия авиарейсов побывало всего 1 135 наших сограждан, тогда как за тот же период прошлого года — 5 323.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турагенты и их клиенты разошлись в оценках альтернатив странам Ближнего Востока

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турция, Египет, Вьетнам и Таиланд вошли в число ключевых направлений, которые российские туристы выбирают в качестве замены Эмиратам, Катару и другим странам, которые не рекомендовано посещать в целях отдыха. При этом турагенты и их клиенты по-разному оценивают их перспективы, а также не всегда совпадают в перечне ключевых факторов, которые влияют на выбор альтернативы Ближнему Востоку. О последних тенденциях спроса на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала директор по маркетингу и электронной коммерции туроператора Екатерина Воронина.

По словам Екатерины Ворониной, после начала ближневосточного кризиса и закрытия стран этого региона для туризма треть клиентов компании не отказались от зарубежного отдыха, а переориентировались на альтернативные направления.

FUN&SUN провел собственное исследование, в рамках которого опросил клиентов компании, туристов, которые планируют зарубежные поездки в этом году, а также турагентов, чтобы выяснить, что станет альтернативой Ближнему Востоку, который ранее рассматривали как возможный вариант отдыха 67% путешественников. Результаты оказались достаточно любопытными — мнения турагентов и их клиентов совпали далеко не везде.

Исследование FUN&SUN

Так, турецкое направление выбрали в качестве альтернативы чуть больше клиентов турфирм, чем сами представители туристической розницы. А вот по Египту взгляды покупателей и продавцов разошлись кардинально — турагенты возлагают на это направление гораздо больше надежд, чем их клиенты. «Таким образом, вы как эксперты можете переориентировать туристов, чтобы они выбрали курорты Египта взамен ОАЭ», — заметила Екатерина Воронина.

По Вьетнаму разрыв между оценками агентов и туристов оказался меньше, чем по Египту, однако он все же довольно значительный. По Таиланду — схожая картина. «А вот с Китаем — очень интересная ситуация. У клиентов это направление все более популярно: по нашим данным, Китай уже на 5 месте по спросу. При этом агенты ставят его всего лишь на 8 место. Это значит, что стоит активнее продвигать и предлагать Китай, туристы готовы его рассматривать как альтернативу Ближнему Востоку», — подчеркнула эксперт.

Она также обратила внимание на то, как заметно отличается позиция российских направлений — туристы гораздо больше, чем агенты, воспринимают Россию как замену ближневосточным странам. Очевидно, что этот разрыв связан и с тем, что во внутреннем туризме гораздо больше самостоятельных путешествий. Однако, по мнению Екатерины Ворониной, Россия — недооцененное направление для турагентов, и к нему тоже стоит присмотреться внимательнее.

Кроме того, эксперт указала, что Марокко, Тунис, Индонезия, Мальдивы, Шри-Ланка также вызывают интерес туристов, но зачастую неоправданно остаются вне поле зрения агентов, которые подбирают альтернативу ближневосточным странам.

Екатерина Воронина пояснила: согласно результатам исследования, ключевой фактор для выбора замены Ближнему Востоку у туристов — стоимость поездки: его отметили 72% респондентов. Тогда как в турагентствах его назвали только 64%. Интересно, что агенты уверены: более значимую роль для туристов сейчас играет безопасность в стране, так ответили 77% представителей турфирм. Тогда как их клиенты поставили ее на второе место (64%).

Зато качество и уровень сервиса при подборе альтернативы назвали более половины туристов, а вот турагенты придали им гораздо меньше значения (19%). «Это значит, что туристы нового поколения гораздо более требовательны — сегодня для них сервис важен как никогда раньше. И не только на отдыхе — мы с вами должны понимать, что того же они ждут и компании, в которую обращаются», — отметила эксперт.

Она добавила, что из-за ближневосточного кризиса 22% туристов приняли решение отказаться от поездок в регион — даже после восстановления авиасообщения и появления возможности забронировать там отель. «При этом каждый пятый будет ждать, и как только направление откроется, готов сразу бронировать такие страны, как ОАЭ, Катар и др.», — подчеркнула Екатерина Воронина.

Она отметила, что всего 9% туристов начали сомневаться, стоит ли вообще отправляться на отдых за рубеж в 2026 году, а 16% пока не определились со своим решением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме