У отельеров в Турции вымогают деньги, а билеты в Геленджик дороже, чем в Саудовскую Аравию

Ключевые новости турбизнеса

У отельеров в Турции вымогают деньги, а билеты в Геленджик дороже, чем в Саудовскую Аравию

На этой неделе особенно масштабных авиаколлапсов не было, хотя эксперты замечают тенденцию: как правило, они происходят по выходным. И уточняют: два дня таких сбоев, как в прошлые субботу и воскресенье, обходятся авиакомпаниям в 20 млрд рублей. А туроператорам — в несколько десятков миллионов. Еще из новостей на этой неделе отметим открытие аэропорта Геленджика и начало продаж авиабилетов на прямые рейсы в саудовскую Аравию. Кстати, слетать в Геленджик дороже, чем в Эр-Рияд. Об этом и многом другом читайте в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Турецкие отельеры заявили о вымогательстве

В Манавгате, районе Антальи, в который входит и популярный у российских туристов Сиде, расследуется дело о взяточничестве и вымогательстве. Отельеры этого региона обвинили муниципальных чиновников в том, что те систематически вынуждают их платить деньги за все процедуры, которые должны предоставляться бесплатно, например, за лицензию на гостиничный бизнес.

«Невероятные суммы денег и комиссионных требовались за каждую работу, за каждый требуемый документ, за каждый завершенный муниципалитетом проект — как значимый, так и незначительный. А также за всех нанятых нами субподрядчиков», — написал в группе WhatsApp для членов Ассоциации инвесторов в туризм Манавгата (MASTOB) член правления и владелец сети отелей Зафер Сюрал.

Он подчеркнул: если вначале это практиковалось в отношении новых проектов по строительству отелей, то в итоге распространилось и на работающие уже объекты размещения. Аналогичные обвинения в вымогательстве поступили и от владельца сети отелей Dream World Hotels Кадирхана Бербера.

По мнению профессионалов турбизнеса на российском рынке, эта ситуация в том числе может служить объяснением рекордного роста цен на отдых в Турции. «Местные отельеры объясняют все кризисом и курсом валют. Но, допустим, в Греции тоже кризис уже не один год, тоже высокий курс, и тоже огромный рост расходов. И все же там нет такого резкого и непрерывного роста цен, как в Турции», — замечают эксперты.

В Абхазии обсуждают траты российских туристов

Директор частного Фонда кино Абхазии Александр Басария принес извинения за свои слова о туристах из России. Ранее он обвинил их в том, что они отдыхают своими «анклавами» и не посещают клубы, рестораны, экскурсии, словом — не дают бизнесу зарабатывать. Это не первое высказывание в Абхазии о том, что российские туристы там на всем экономят и не приносят никакой пользы. После слов о «нищебродах, покупающих «Доширак», своей должности лишилась чиновница минтуризма страны.

Представители турбизнеса Абхазии считают: необходимо регулировать деятельность туроператоров. «Конечно, пакетные туры — это удобно и комфортно. Но, когда туроператор видит, что спрос недостаточный, он резко снижает цены. Номера не могут столько стоить, в итоге частный сектор, мини-гостиницы лишаются туристов, — отметила президент Абхазского союза туризма, генеральный директор агентства путешествий «Ацетук Трэвел» Анна Калягина. — Нам необходимы кодекс этики и закон о предотвращении недобросовестной конкуренции, классификация мест размещений. Все эти инструменты нужны, в том числе и чтобы избежать конфликтов».

По словам эксперта, конечно, в Абхазии не хотели бы видеть заниженную цену — по 500 руб. за номер. И по этому поводу будут идти переговоры. «Сейчас у нас очень много заседаний, круглых столов. Все вопросы, все предложения в работе, — отметила она. — Мы будем договариваться и с «Библио-Глобусом» (туроператор, который в этом сезоне впервые поставил чартеры в открывшийся аэропорт Сухума — прим. ред.), и с отельерами. Важно, чтобы уже в следующем году мы все хорошо отработали, без потерь. И, конечно же, нам нужно поднимать уровень сервиса, качества обслуживания туристов».

Однако у российских коллег другое мнение о том, «кто утащил последнего туриста». Больше подробностей узнайте из материала Profi.Travel.

Коллапсы в аэропортах приводят к ущербу авиакомпаний и туроператоров

Последний крупный коллапс в аэропортах был на прошлых выходных, 5–6 июля. Его последствия еще ощущались в начале недели, когда авиакомпании пытались вывезти всех, кто не вылетел вовремя, и одновременно войти в расписание. Такие ситуации фиксируются уже регулярно в конце недели, а между тем только один такой сбой может стоить перевозчикам около 20 млрд руб.

«По предварительным оценкам, от отмены рейса самолета размерности одного из самых распространенных в РФ типов воздушных судов (ВС) Boeing 737–800 в двухклассной компоновке на 158 пассажиров (20 мест бизнес-класса и 138 мест эконом в компоновке «Аэрофлота») авиакомпания может потерять 15–23 млн руб. в зависимости от направления», — считает основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков. В эту сумму включены издержки авиакомпании на аэропортовые услуги по усредненным тарифам, расходы на работу экипажей и топливо, а также недополученная выручка.

Вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин добавил, что туроператорам также приходится нести дополнительные расходы. По его словам, авиакомпании в связи с резким ростом задержек не всегда успевают обеспечивать размещение и питание для пассажиров, в ряде случаев не хватает номерного фонда. Соответственно, туроператоры берут это на себя, а также несут расходы на перебронирование гостиниц и туров. Предварительно, по его мнению, за 5–6 июля издержки могут составить несколько десятков миллионов рублей. Однако веерные задержки приводят к сдвигу расписания на последующие два-три дня, что осложняет ситуацию.

Туроператор анонсировал полетную программу в Геленджик

Между тем, возможностей с комфортом добраться до курортов на российском юге, становится больше. «Аэрофлот» объявил о возобновлении регулярных рейсов из Москвы в Геленджик с 18 июля. Аэропорт был закрыт с 2022 года.

«Первый рейс будет выполнен 18 июля. Далее 20 и 23 июля, а с 25 июля полёты будут ежедневными», — пояснила пресс-служба авиакомпании.

На рынке сразу обратили внимание на стоимость перелета: от 30 тыс. руб. за round trip. Это практически вдвое дороже, чем слетать из Москвы в Сочи и обратно. «30 тыс. руб. — цена не запретительная, но отпугнет многих туристов. Сочи здесь — как индикатор. Тем более, Геленджик, как правило, выбирают более бюджетные путешественники, чем Сочи», — заметил гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Между тем, уже через день после объявления об открытии аэропорта «Аэрофлот» сообщил, что уже с 1 августа рейсов станет вдвое больше — самолеты будут отправляться в Геленджик дважды в день. Цены на авиабилеты к тому времени успели еще вырасти (как минимум, в одну сторону найти дешевые билеты стало проблематично).

Туры на рейсах «Аэрофлота» уже предложил туроператор «Библио-Глобус». Цены с размещением в отеле уровня 4* в Гленджике на полном пансионе начинаются от 170 тыс. руб. на двоих за неделю.

Прямые рейсы между Россией и Саудовской Аравией начнутся с августа

Еще один анонс полетной программы, но на этот раз уже на зарубежном направлении, поступил от авиакомпании Flynas: с 1 августа она начнет выполнять прямые рейсы между Россией и Саудовской Аравией. Летать перевозчик будет в аэропорт Внуково. Билеты уже есть в продаже по цене 28,4 тыс. руб. в оба конца. Полеты планируются три раза в неделю: по понедельникам, средам и пятницам. Кроме того, с октября в расписании аэропорта Шереметьево стоят рейсы Saudia. Планируемая частота: пять вылетов в неделю.

«Это долгожданный рейс. Мы в 2020 году, буквально перед пандемией, вместе с отелями Marriott делали рекламный тур в Саудовскую Аравию, участники были очень воодушевлены. Да и в постковидные годы Саудовская Аравия много предприняла для своего продвижения в России, — рассказал генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Одним из существенных препятствий для развития турпотока было как раз отсутствие прямого рейса. Правда, остается еще такой сдерживающий фактор, как необходимость оформления визы, которая очень недёшево стоит: более 100$ на человека. Кстати, над отменой виз сейчас тоже идёт активная работа в МИД России».

Какого еще эффекта ждут от запуска прямого авиасообщения с саудовской Аравией, узнайте из материада Profi.Travel.

Подборка ключевых событий турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

США признали дальнейшие бомбардировки Ирана неэффективными: что это значит для туризма?

Эксперты считают, что объем продаж туров в ОАЭ должен восстановиться

США признали дальнейшие бомбардировки Ирана неэффективными: что это значит для туризма?

США признали неэффективность дальнейших бомбардировок по Ирану в районе Ормузского пролива. Об этом сообщило издание Axios со ссылкой на главу Центрального командования ВС США Брэда Купера. Ждать ли изменений спроса на отдых в ОАЭ?

По данным источников, именно позиция Купера повлияла на решение президента США Дональда Трампа прекратить атаки на Иран. Впервые за последние две недели он приказал остановить огонь по иранским объектам на южном побережье и в районе пролива.

В ответ Тегеран объявил, что прекращает наносить удары по военным объектам США на Ближнем Востоке после остановки американских атак.

По мнению экспертов туротрасли, это позитивный сигнал и для турбизнеса, и для туристов, которые могут начать активнее бронировать туры в Объединенные Арабские Эмираты. Тем более, что крупные российские туроператоры взяли блоки мест на рейсах в Дубай. А отельеры ОАЭ продолжают стимулировать продажи существенными скидками на размещение.

Пока, по словам генерального директора сети турагентств «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, турпоток в ОАЭ не восстановился. При этом он подчеркивает, что сейчас в Эмиратах — низкий сезон, стоит подождать, как пойдут бронирования ближе к осени. В июле, по данным сети турагентств «Магазин горящих путевок», на ОАЭ приходится всего 1,3% всех бронирований, а по информации «Слетать.ру» — 2,1%.

Напомним, в середине июля МИД опубликовал предупреждение для российских граждан, находящихся в странах Ближнего Востока: им советуют соблюдать максимальную осторожность в связи с эскалацией военных действий между США и Ираном. В туристической отрасли это вызвало опасения: в марте аналогичные рекомендации по безопасности уже через три дня сменились призывом воздержаться от поездок, а вслед за этим — и ограничениями Минэкономразвития на продажи туров.

Тем не менее, как сообщили Profi.Travel эксперты, масштабных ограничений в этот раз ждать не стоит. Возможно, они коснутся отдельных стран. И пока маловероятно, что в список подадут ОАЭ.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Туристы второй день не могут получить свои вещи

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Как сообщили изданию Profi.Travel турагенты, их туристы, которые накануне вылетали из Внуково, оказались на отдыхе без своего багажа. Например, такая ситуация зафиксирована на рейсах Turkish Airlines из Москвы в Даман и Анталью.

Многие туристы, которые прилетели накануне рейсами Turkish Airlines TK3077, ТК 3179 в Даламан и ТК3061, а также «Победы» DP 979 в Анталью из Внуково, недосчитались своих чемоданов. Они обратились к своим агентам с вопросами, что им делать и как получить свой багаж.

«Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей.

Несколько ее коллег подтверждают: ситуация массовая, это не единичный случай с чемоданами. «Пассажирам, которые прибыли в пункт назначения без багажа, рекомендуем обратиться в службу Lost & Found аэропорта прилета, оформить акт о неприбытии багажа — PIR, сохранить посадочный талон и багажную бирку, а также указать контактные данные и адрес, по которому можно доставить чемоданы.

Если туристы уже в отеле, советуем звонить в авиакомпанию, проверять статус. Если нужно — купить вещи первой необходимости, а чеки отправить сюда. Авиакомпания возмещает эти расходы без суда», — объясняют в агентствах.

Позже аэропорт Внуково сообщил Российскому союзу туриндустрии, что причиной задержки багажа стали технические неполадки в системе его обработки. За работу оборудования, по словам специалистов Внуково, отвечает подрядная организация, специалисты которой уже занимаются устранением неисправности. Аэропорт также привлек дополнительный персонал, чтобы ускорить обработку и отправку чемоданов.

В настоящее время багаж загружается на рейсы в штатном режиме, задержек с его отправкой не фиксируется. Однако из-за произошедшего сбоя часть чемоданов не успели своевременно доставить на воздушные суда. Теперь их отправляют пассажирам ближайшими рейсами.

В Турцию уже направили 509 единиц задержанного багажа. Еще около 200 чемоданов доставили по другим направлениям. Оставшийся багаж планируется отправить в ближайшее время.

Аэропорт Внуково принес пассажирам извинения за доставленные неудобства. В авиагавани заверили, что принимают необходимые меры для полного восстановления работы системы и оперативной отправки задержанного багажа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

28 июля, 11:15
Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает.Внуково слилось, включив автоответчик при дозвоне в служу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся.

Новости по теме